ஸ்கோடா ஃபேபியா காம்பி 1.4 16 வி (74 கிலோவாட்) லூகா

ஸ்கோடா ஃபேபியா, அதன் அடையாளம் காணக்கூடிய, ஆனால் அதே நேரத்தில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் மிகவும் சலிப்பான வடிவத்துடன், இது கடந்த நூற்றாண்டுக்கு முந்தையது என்ற உண்மையை மறைக்கவில்லை. செக் பெண் தனது பணப்பையில் மலிவு விலையில் கார் வாங்கக்கூடிய வாடிக்கையாளர்களை குறிவைப்பதை மறைக்கவில்லை, ஆனால் அவர்களின் சாதகமான விலை அவர்களின் ஒட்டுமொத்த படத்தை சேதப்படுத்தக்கூடாது. சமீபத்திய ஃபேபியா (காம்பி) சோதனை கூட, இந்த ஸ்கோடா முதலீடு செய்யப்பட்ட பணத்திற்கு நாம் என்ன பெறுகிறோம் என்பதை அறியும் போது இன்னும் நல்ல நிலையில் உள்ளது என்று நம்ப வைத்தது.

லூகா டெக்னிக்கின் பெயர் மற்றும் அதன் சில பாகங்கள் கொண்ட ஃபேபியா காம்பி சோதனை விஷயத்தில், வாங்குபவர் ஒரு நல்ல மூன்று மில்லியன் டோலர்களைக் காட்ட வேண்டும், இது நிறைய இருக்கலாம், ஆனால் மீண்டும் நீங்கள் அட்டைகளை பார்த்தால் அல்ல.

எனவே துறைமுகமானது ஒரு புதிய ஸ்கோடா அல்ல, மாறாக மற்ற என்ஜின்கள் (அவற்றில் பெரும்பாலானவை, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பதிப்பைப் பொறுத்து) மற்றும் உடல் பாணிகள் (செடான், ஸ்டேஷன் வேகன் மற்றும் வேன்) ஆகியவற்றுடன் இணைக்கக்கூடிய ஒரு சிறப்பு ஃபேபியா கருவியாகும், மேலும் இது ஒரு சுற்றுப்புற உபகரணமாகக் கருதப்படுகிறது. மேம்படுத்தல். ஒரு காரை வாங்குவதற்கான முடிவில் உபகரணங்கள் அவ்வளவு சிறிய பங்கைக் கொண்டிருக்கவில்லை, குறிப்பாக குறைந்த அளவு பணம் இருந்தால்.

ஏபிஎஸ், அலுமினிய ஹெக்ஸ் வீல்கள், தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங், ரிமோட் சென்ட்ரல் லாக்கிங், (மட்டும்) இரண்டு ஏர்பேக்குகள், நீக்க முடியாத கூரை ஆண்டெனா (வசதியான திருட்டு எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு, நான்கு உயரம் மற்றும் ஆழத்தில் சரிசெய்யக்கூடிய நான்கு-ஸ்டோக்கிங் வீல் கொண்ட துறைமுகம். கார் கழுவும் சற்றே குறைந்த விலையில் தீர்வு), முன் மூடுபனி விளக்குகள், ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர் (அவரது அறிவு விரிவானது: சராசரி மற்றும் தற்போதைய எரிபொருள் நுகர்வு, பயண நேரம், சராசரி வேகம் மற்றும் தொட்டியில் மீதமுள்ள எரிபொருளின் அளவு பற்றிய தகவல்கள்), உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடியது டிரைவர் இருக்கை, மின்சார முன் ஸ்பைக் ...

ரியர் வியூ கண்ணாடிகள் உடல் நிறத்தில் வரையப்பட்டிருப்பதும் நன்றாக இருக்கிறது. உங்களுக்கு தேவையானது ஒரு ரேடியோ, ஒருவேளை சில உலோக வண்ணப்பூச்சு (மஞ்சள் கத்துகிறதா?) மற்றும் ஒரு லக்கேஜ் வலை, இது ஒரு முனையிலிருந்து விளிம்பிற்கு நகர விரும்பவில்லை என்றால், பின்புறத்தில் உள்ள கருப்பு "துளை"யில் தேவையான துணைப் பொருளாகும். மற்றொன்று வாகனம் ஓட்டும் போது.

வெளிப்புற எழுத்துக்களுக்கு கூடுதலாக, சிறப்பு உள்துறை அமைப்பால் (டாஷ்போர்டு கருப்பு அல்லது கருப்பு / பழுப்பு நிறத்தில் கிடைக்கிறது), சற்று மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட கியர் லீவர், லெதர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் லெதர் ஹேண்ட்பிரேக் லீவர் மூலம் துறைமுகத்தை நீங்கள் அங்கீகரிக்கிறீர்கள். மிகவும் சக்திவாய்ந்த 1 kW (4 hp) 74-லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் சில கூடுதல் அம்சங்களைக் கொண்ட லூகா உபகரணங்களின் கலவைக்கு மூன்று மில்லியனுக்கும் அதிகமான டோலர் தேவையில்லை, இது ஒரு நல்ல விலை.

மற்றபடி மலட்டுத்தன்மையின் உட்புறம், (ஜெர்மன்) துல்லியமான வேலைப்பாடு மற்றும் நன்கு வைக்கப்பட்டுள்ள பொத்தான்கள், பயணிகளை அமைதிப்படுத்தி அவர்களின் நல்வாழ்வை கவனித்துக்கொள்கிறது. முன் இருக்கைகள் திடமான பக்கவாட்டு ஆதரவை வழங்குகின்றன, பின்புற இருக்கைகள் 180 சென்டிமீட்டருக்கும் குறைவான உயரமுள்ள இரண்டு நபர்களுக்கு வசதியாக அமையும் (முன் இருக்கைகள் நீளமாக இல்லாவிட்டால்). தண்டு அடிப்படையில் 426 லிட்டர் இடம், மிகவும் குறைந்த துவக்க உதடு மற்றும் கனமான டெயில்கேட்டை உள்ளடக்கிய பெரிய திறப்பு.

பிளவுபட்ட பின்புற இருக்கைக்கு நன்றி (மூன்றில் ஒரு பங்கு மற்றும் மூன்றில் இரண்டு பங்கு), லக்கேஜ் பெட்டியின் பயனுள்ள லிட்டர்களை 1.225 லிட்டராக அதிகரிக்க முடியும், மேலும் 12V சாக்கெட் மற்றும் பக்க பெட்டிகளால் துவக்கத்தின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்க முடியும். பாதுகாப்பு வலையைப் பற்றி நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் தண்டு மிகவும் பெரியது மற்றும் இந்த வகை கார்களில் ஒரு போட்டியாளரைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம். உடல் போன்ற Peugeot 206 SW கூட அதன் 313 லிட்டர்களுடன் பொருந்தாது. ஃபேபியோ காம்பிக்காக காத்திருப்பவர்களின் அதே வட்டாரத்தில், சிறிய லிமோசைன் வேன்களை வாங்குபவர்கள் இருக்கிறார்கள்.

1-லிட்டர் யூனிட்டின் மிக சக்திவாய்ந்த பதிப்புடன் நாங்கள் துறைமுகத்தை சோதித்தோம், இது 4 கிலோவாட் (74 ஹெச்பி) உற்பத்தி செய்ய முடியும், இதற்காக இயந்திரம் 100 ஆர்பிஎம் வரை துரிதப்படுத்தப்பட வேண்டும். சுமார் 6.000 குதிரைகள் இன்னும் வேகமாக ஓடும் அளவுக்கு சக்தி வாய்ந்தவை. மலைகளில் சிதைவுகள் (நூறு இருந்தபோதிலும்), வலுவான இயக்கவியல் கூட, அதிக முறுக்குவிசையை எதிர்பார்க்க வேண்டாம், மேலும் ஆறுதலானது அதிக சுழற்சியில் சுழலும் இயந்திரத்தின் தயார்நிலை மற்றும் ஒரு நல்ல ஐந்து-வேக கையேடு பரிமாற்றமாகும். இந்த VAG தயாரிப்பில் கூட எல்லையற்ற நீண்ட கிளட்ச் மிதி இருப்பது வெட்கக்கேடானது, இல்லையெனில் மாற்றும் மகிழ்ச்சி இன்னும் அதிகமாக இருக்கும்.

ஃபேபியா காம்பி அதன் நல்ல இடைநீக்கம் மற்றும் சீரான சேஸ் ஆகியவற்றால் புத்துணர்ச்சியைப் பராமரிக்கிறது, இது ஓட்டுதலை வசதியாகவும், பாதுகாப்பாகவும், அதனால் நம்பகத்தன்மையுடனும் செய்கிறது. மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஃபேபியோ காம்பி லுகா எஞ்சின் சராசரியாக 8 லிட்டர் எரிபொருளை உட்கொண்டது குறைந்தபட்ச அளவிடப்பட்ட நுகர்வு 3 லிட்டர் மற்றும் அதிகபட்சம் 7 லிட்டர் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு.

துரதிருஷ்டவசமாக, ஃபேபியா காம்பி லுகாவுக்கு "ஆன்மா" இல்லை, ஆனால் அதில் ஒரு தொகுப்பு மற்றும் விலை உள்ளது (குறிப்பாக வயதான) வாடிக்கையாளர்கள் காரில் வழிபாட்டுப் பொருளைப் பார்க்கவில்லை, ஆனால் நம்பகமான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்து வழி. ஒரு சிறிய குடும்பத்திற்கு மிகவும் பயனுள்ள காரைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம். இந்த விலைக்கு.

ருபார்ப் பாதி

புகைப்படம்: Ales Pavletić.

ஸ்கோடா ஃபேபியா காம்பி 1.4 16 வி (74 கிலோவாட்) லூகா

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	போர்ஷே ஸ்லோவேனியா
அடிப்படை மாதிரி விலை:	11.575,70 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	12.631,45 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
சக்தி:	74 கிலோவாட் (101 KM)
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	11,6 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 186 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	6,7l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 1390 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 74 kW (101 hp) 6000 rpm இல் - 126 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 4400 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர டிரைவ் இன்ஜின் - 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 185/60 R 14 H (கான்டினெட்டல் பிரீமியம் காண்டாக்ட்).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 186 கிமீ / மணி - 0 வினாடிகளில் முடுக்கம் 100-11,6 கிமீ / மணி - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 9,0 / 5,4 / 6,7 எல் / 100 கிமீ.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1100 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1615 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	பரிமாணங்கள்: நீளம் 4232 மிமீ - அகலம் 1646 மிமீ - உயரம் 1452 மிமீ.
உள் பரிமாணங்கள்:	எரிபொருள் தொட்டி 45 எல்
பெட்டி:	426 1225-எல்

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 29 ° C / p = 1019 mbar / rel. உரிமை: 46% / நிலை, கிமீ மீட்டர்: 1881 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	13,5
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	18,5 ஆண்டுகள் ( 124 கிமீ / மணி)
நகரத்திலிருந்து 1000 மீ.	33,7 ஆண்டுகள் ( 158 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	14,6
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	20,5
அதிகபட்ச வேகம்:	186 கிமீ / மணி (வி.)
சோதனை நுகர்வு:	8,3 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	44,1m
AM அட்டவணை:	42m

மதிப்பீடு

• சமன்பாடு எளிது: அமைதியான பிடியில் வடிவமைப்பு, (சலிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட) கேபினின் சிறந்த பணிச்சூழலியல், எந்த சுழல் பிரச்சனையும் இல்லாத ஒரு இயந்திரம், இந்த வகை கார்களுக்கு ஒரு பெரிய தண்டு மற்றும் வாடிக்கையாளர்கள் விரும்பும் ஒரு சிறிய வன்பொருள் மேம்படுத்தல். அது மதிப்பு தான்.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

விசாலமான தன்மை

பெரிய தண்டு

சாலையில் பாதுகாப்பான நிலை

உபகரணங்கள்

நீண்ட கிளட்ச் மிதி

சிறிய வலது பின்புறக் கண்ணாடி

இரண்டு ஏர்பேக்குகள் மட்டுமே

தரிசான உள்துறை

கார் ரேடியோவுக்கு கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது