PCV வால்வு

கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் வால்வு (CVKG) அல்லது PCV (பாசிட்டிவ் கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம்) பயன்படுத்தப்படுகிறது பயனுள்ள பயன்பாடு கிரான்கேஸில் உருவாக்கப்பட்டது வாயு கலவை. இந்த பகுதி பெரும்பாலான நவீன மாடல்களில் ஒரு ஊசி எரிபொருள் விநியோக அமைப்புடன் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் காற்று-எரிபொருள் கலவையின் கலவையை ஒழுங்குபடுத்துவதில் பெயரளவு பங்கை எடுக்கும். VKG வால்வின் தவறான செயல்பாடு வழிவகுக்கிறது எரிபொருளை வீணாக்க и உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் நிலையற்ற செயல்பாடு.

சாதனம், செயல்பாட்டின் கொள்கை, முறிவுகள் மற்றும் PCV வால்வை சரிபார்க்கும் முறைகள் பற்றி விரிவாக விவரிப்போம்.

PCV வால்வு எங்கே அமைந்துள்ளது, அது எதற்காக?

PCV வால்வின் இடம் நேரடியாக வாகன மாற்றத்தைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, பகுதி உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் வால்வு அட்டையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் ஒரு தனி வீட்டுவசதியில் வைக்கப்படலாம், எண்ணெய் பிரிப்பானுடன் இணைந்து, அதற்கு அருகில். பிஎம்டபிள்யூ மற்றும் வோக்ஸ்வாகனின் சமீபத்திய தலைமுறைகள் மற்றும் மாடல்களில் பிந்தைய விருப்பம் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நீங்கள் கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் வால்வை ஒரு மெல்லிய நெகிழ்வான குழாய் மூலம் கண்டுபிடிக்கலாம், இது உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு மற்றும் த்ரோட்டில் இடையே உள்ள பகுதியில் உள்ள காற்று குழாயுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கிரான்கேஸ் வால்வு எப்படி இருக்கிறது என்பதை ஒரு நல்ல உதாரணத்துடன் புகைப்படத்தில் காணலாம்.

Где находится клапан вентиляции картерных газов на VW Golf 4, нажмите для увеличения

Где стоит клапан pcv в Audi A4 2.0, нажмите для увеличения

Расположение КВКГ на Toyota Avensis 2.0, нажмите для увеличения

கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் வால்வு எதற்கு பொறுப்பு?

PCV வால்வின் முக்கிய நோக்கம் கிரான்கேஸ் வாயு தொகுதி கட்டுப்பாடுஉள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் பல்வேறு செயல்பாட்டு முறைகளில் த்ரோட்டில் இடத்திற்கு வழங்கப்படுகிறது. இது காற்று-எரிபொருள் கலவையின் உகந்த விகிதத்தை உருவாக்க மிகவும் துல்லியமான காற்று அளவை அடைகிறது. கூடுதலாக கே.வி.கே.ஜி கிரான்கேஸ் வாயுக்களை எரிப்பதைத் தடுக்கிறது உட்கொள்ளும் போது ஒரு ஃப்ளாஷ்பேக்.

சாதனம் மற்றும் கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் வால்வு எவ்வாறு செயல்படுகிறது

VKG வால்வு சாதனம்: வீடியோ

கட்டமைப்பு ரீதியாக, கிரான்கேஸ் காற்றோட்டத்தில் உள்ள இந்த பகுதி ஒரு பைபாஸ் வால்வு ஆகும், இது இரண்டு கிளை குழாய்கள் மற்றும் ஒரு நகரக்கூடிய வேலை உறுப்பு கொண்ட ஒரு உடலைக் கொண்டுள்ளது.

உள்ளமைக்கப்பட்ட பிசிவி வால்வுகளில், இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் திறப்புகள் உலக்கையால் தடுக்கப்படுகின்றன, மேலும் எண்ணெய் பிரிப்பான் கொண்ட தனி வீட்டில் அமைந்துள்ளவற்றில், சவ்வுகளால். ஸ்பிரிங்ஸ் பூட்டுதல் உறுப்பு வெளிப்புற செல்வாக்கு இல்லாமல் சுதந்திரமாக நகர்வதை தடுக்கிறது.

VKG வால்வு எவ்வாறு செயல்படுகிறது

PCV வால்வின் செயல்பாட்டின் கொள்கையானது நுழைவு அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. KVKG இன் 4 அடிப்படை நிலைகளை திறக்கும் அளவு மற்றும் கடந்து செல்லும் கிரான்கேஸ் வாயுக்களின் அளவு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வேறுபடுத்துவது நிபந்தனையுடன் சாத்தியமாகும்.

உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டு முறையைப் பொறுத்து PCV வால்வு திறக்கும் அளவு

முறைகள்	ICE இயங்கவில்லை	செயலற்ற நிலை/குறைவு	சீரான இயக்கம், நடுத்தர வேகம்	முடுக்கம், உயர் revs
உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் வெற்றிடம்	0	உயர்	சராசரி	ஏழை
PCV வால்வு நிலை	மூடப்பட்டது	அஜர்	பொதுவாக திறந்திருக்கும்	முழுமையாக திறந்திருக்கும்
கடந்து செல்லும் கிரான்கேஸ் வாயுக்களின் அளவு	0	சிறிய	சராசரி	பெரிய

நுழைவாயில் பக்கத்திலிருந்து, கிரான்கேஸ் வாயுக்களால் உருவாக்கப்பட்ட அழுத்தம் வால்வில் செயல்படுகிறது. அது வசந்த விசையை மீறும் போது, ​​துளை (சவ்வு அல்லது உலக்கை) தடுக்கும் உறுப்பு உள்நோக்கி நகர்கிறது, வடிகட்டி வீட்டுவசதிக்கு எரிவாயு கலவையின் அணுகலைத் திறக்கிறது.

VW போலோவில் VKG வால்வு சாதனம்

செவர்லே லாசெட்டியில் KVKG நிரப்புதல்

அதே நேரத்தில், கடையின் பக்கத்திலிருந்து, வால்வு ஒரு வெற்றிடத்தால் பாதிக்கப்படுகிறது (வளிமண்டலத்திற்கு கீழே உள்ள அழுத்தம்), இது உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் உருவாக்கப்படுகிறது. வால்வின் ஓட்டப் பகுதியைக் கட்டுப்படுத்துவது, வால்வு அட்டையின் கீழ் சேகரிக்கப்பட்ட கிரான்கேஸிலிருந்து வாயுக்களின் ஒரு பகுதியை காற்று வடிகட்டி மற்றும் த்ரோட்டில் வால்வுக்கு இடையிலான இடைவெளியில் திருப்பிவிட உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஃப்ளாஷ்பேக் மற்றும் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் வெற்றிடத்தில் கூர்மையான வீழ்ச்சி ஏற்பட்டால், KVKG இன் வெளியீடு முற்றிலும் தடுக்கப்படுகிறது, இதன் மூலம் எரியக்கூடிய வாயு கலவையின் பற்றவைப்பைத் தடுக்கிறது.

PCV வால்வு என்ன செய்கிறது?

PCV வால்வு முறைகள்

PCV வால்வு நேரடியாக உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது, கலவை உருவாக்கும் செயல்முறையை மேம்படுத்துகிறது. சேனலின் ஓட்டப் பகுதியை மாற்றுவதன் மூலம், எரியக்கூடிய துகள்களைக் கொண்ட கிரான்கேஸ் வாயுக்களை த்ரோட்டிலுக்கு முன்னும் பின்னும் காற்று சேனலில் வழங்குவதை இது சரிசெய்கிறது. இது கிரான்கேஸ் காற்றோட்ட அமைப்பை முடிந்தவரை திறமையாகப் பயன்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் கணக்கிடப்படாத எரியக்கூடிய-காற்று கலவையை உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது.

கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் வால்வு தோல்வியுற்றால், அவை உட்கொள்ளலில் செலுத்தப்படுகின்றன அதிகமாக, அல்லது வேலை செய்யவே வேண்டாம். மேலும், முதல் வழக்கில், இது பொதுவாக எந்த சென்சார்களாலும் சரி செய்யப்படுவதில்லை, இரண்டாவது வழக்கில், இது காற்று-எரிபொருள் கலவையின் நியாயமற்ற திருத்தத்திற்கான முயற்சிகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

எரிப்பு அறைக்குள் நுழையும் அதிகப்படியான காற்று காரணமாக, உள் எரிப்பு இயந்திரம் மோசமாகத் தொடங்குகிறது, முடுக்கத்தின் போது அல்லது பிற சந்தர்ப்பங்களில் இழுவை அதிகரிக்க வேண்டியிருக்கும் போது தோல்விகள் சாத்தியமாகும். வால்வு நெரிசல் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பதற்கும், எரிபொருள் அசெம்பிளிகளின் அதிகப்படியான செறிவூட்டலுக்கும் வழிவகுக்கும். மோட்டாரின் ஒழுங்கற்ற செயல்பாடு மற்றும் அதிர்வு செயலற்ற நிலையில்.

கிரான்கேஸ் காற்றோட்ட அமைப்பில் வால்வு

உடைந்த PCV வால்வுக்கான அறிகுறிகள் மற்றும் காரணங்கள்

PCV வால்வு மற்றும் சரிசெய்தல் காரணமாக ICE வேகம் தொங்குகிறது: வீடியோ

கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் வால்வு ஒரு எளிய சாதனத்தைக் கொண்டிருந்தாலும், அவ்வப்போது அது இன்னும் தோல்வியடைகிறது அல்லது சரியாக வேலை செய்யாது. உடைந்த VKG வால்வின் அறிகுறிகள் என்ன? பெரும்பாலும் இது:

• உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் அதிர்வு, மும்மடங்கு வேறுபட்டது;
• progazovka பிறகு உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு உள்ள hissing;
• 3000 முதல் 5000 ஆர்பிஎம் வரை இழுவையில் தோல்வி;
• RPM ஏற்ற இறக்கம்.

கிரான்கேஸ் காற்றோட்டத்தில் உள்ள சிக்கல்களுடன், எண்ணெய் நுகர்வு அதிகரிப்பு, த்ரோட்டில் வால்வின் எண்ணெய் மற்றும் கிரான்கேஸிலிருந்து செல்லும் காற்றோட்டம் குழல்களை உருவாக்குவது சாத்தியமாகும்.

கிரான்கேஸ் வாயு வால்வின் முறிவுகள் என்னவாக இருக்கலாம்?

வழக்கமாக இயந்திர சேதம் (உதாரணமாக, சுத்தம் செய்தபின் நிறுவலின் போது) அல்லது சரியான நேரத்தில் செயல்படாததால், முழுமையடையாத திறப்பு மற்றும் டம்பர்களை மூடுவது போன்றவற்றின் காரணமாக வீட்டின் இறுக்கத்தை மீறுகிறது.

எனவே, PCV வால்வு தோல்விக்கான முக்கிய காரணங்கள் அழிவு அல்லது நெரிசல் பூட்டுதல் கூறுகள் அல்லது வெளிப்புற தாக்கங்கள்.

கிரான்கேஸ் வாயு வால்வின் முறிவுகள் மற்றும் அவற்றின் அறிகுறிகள் அட்டவணையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன.

உடைப்பு	அது ஏன் தோன்றுகிறது	அறிகுறிகள்	என்ன நடக்கிறது
காற்றழுத்தம் / காற்று கசிவு	வழக்கில் இயந்திர சேதம். தேய்ந்த முத்திரைகள்/குழாய்கள். மோசமான தரமான நிறுவல்.	உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் கடினமான தொடக்கம், இருபதாவது வேகத்தில் மிதக்கும் வேகம், சக்தி இழப்பு. வால்விலிருந்து விசில். ஒல்லியான கலவை, குறியீடு P0171.	கணக்கிடப்படாத DMRV காற்று பன்மடங்குக்குள் உறிஞ்சப்படுகிறது, கிரான்கேஸ் வாயுக்கள் முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ வெளியே செல்கின்றன.
ஸ்டக் ஓபன்/மேம்பட்ட செயல்திறன்	வசந்த முறிவு. சேதமடைந்த உதரவிதானம் அல்லது ஸ்பூல். வேலை பரப்புகளில் வலிப்புத்தாக்கங்கள். வழக்கு உள்ளே எண்ணெய் வைப்பு உருவாக்கம். உற்பத்தி குறைபாடு.	எளிதான தொடக்கம், ஆனால் செயலற்ற நிலையில் வெப்பமடைந்த பிறகு உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் நிலையற்ற செயல்பாடு. பணக்கார கலவை, குறியீடு P0172.	எரிபொருள் துகள்கள் கொண்ட அதிகப்படியான கிரான்கேஸ் வாயுக்கள் உட்கொள்ளலில் நுழைகின்றன. சூடான மற்றும் சுமை போது, ​​இந்த முறை உகந்ததாக உள்ளது, மற்ற உள் எரிப்பு இயந்திரங்களில் இது சரியாக வேலை செய்யாது.
மூடிய/குறைக்கப்பட்ட செயல்திறன்		உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் கடினமான தொடக்கம், இருபதாவது வேகத்தில் மிதக்கும் வேகம், சக்தி இழப்பு. ஒல்லியான கலவை, குறியீடு P0171. த்ரோட்டில், காற்று குழாய் சுவர்கள், உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு மற்றும் உட்செலுத்திகள் மீது எண்ணெய் வைப்பு.	உட்கொள்ளும் காற்றின் கணக்கிடப்பட்ட ஓட்டம் மீறப்படுகிறது. கிரான்கேஸ் வாயுக்களின் முழு ஓட்டமும் த்ரோட்டில் வால்வுக்கு முன்னால் வழங்கப்படுகிறது.

கிரான்கேஸ் காற்றோட்ட அமைப்பில் உள்ள செயலிழப்புகள் அல்லது CPG இல் உள்ள சிக்கல்கள் காரணமாக CVCG சரியாக வேலை செய்யாமல் போகலாம். இந்த வழக்கில், கூர்மையான கிரான்கேஸ் வாயுக்களின் அளவு அதிகரிக்கிறதுவால்வு வழியாக செல்கிறது, மற்றும் அதன் விரைவான எண்ணெய்க்கான வாய்ப்பு. எனவே, பிசிவி வால்வைச் சரிபார்க்கும் முன், மூச்சுத்திணறல் மூலம் எண்ணெயை வெளியிடுவதற்கு அல்லது கேஸ்கட்கள் மற்றும் முத்திரைகள் மூலம் வெளியேற்றப்படுவதற்கு வழிவகுக்கும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

PCV வால்வை சரிபார்க்கவும்

கண்டறியும் ஆட்டோஸ்கேனர் ரோகோடில் ஸ்கேன்எக்ஸ்

நீங்கள் PCV வால்வுகளை சரிபார்க்கலாம் உடல் மற்றும் மென்பொருள் முறை. இரண்டாவது வழக்கில், உங்களுக்கு உதவியாளர், கண்டறியும் ஸ்கேனர் அல்லது OBD II அடாப்டர் மற்றும் PC அல்லது மொபைல் சாதனத்திற்கான சிறப்பு பயன்பாடு தேவைப்படும். சிறந்த விருப்பங்களில் ஒன்று ஆட்டோ ஸ்கேனர் ஆகும் ரோகோடில் ஸ்கேன்எக்ஸ், இது அனைத்து கார் பிராண்டுகளுடனும் இணக்கமாக இருப்பதால், அனைத்து சென்சார்கள் மற்றும் அமைப்புகளின் செயல்திறனைப் பார்க்கவும், பிழை குறிப்புகள் கொடுக்கிறது.

கருவிகளின் வெளிப்புற தாக்கங்களுக்கு CVCG இன் பதிலைச் சரிபார்ப்பதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படும் உடல் நோயறிதலுக்கு, வால்வை அகற்ற ஒரு திறந்த-இறுதி குறடு மட்டுமே தேவைப்படுகிறது.

PCV வால்வை வாய் சுத்திகரிப்பு மூலம் முன்கூட்டியே சோதிக்க முடியும். அவுட்லெட் பக்கத்திலிருந்து காற்று சுதந்திரமாக செல்லும் போது, ​​பகுதி நிச்சயமாக செயலற்றதாக இருக்கும். KVKG உள்ளீடு பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே ஊதப்பட்டால், இது மறைமுகமாக ஒழுங்காக இருப்பதைக் குறிக்கிறது. பின்வரும் முறைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி, பகுதி நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை நீங்கள் நிச்சயமாகச் சரிபார்க்கலாம்.

சில கார்களில், அதாவது, புதிய BMW மாடல்களில், PCV வால்வு நீக்க முடியாதது மற்றும் பிரிக்க முடியாதது. அதை உடல் ரீதியாக சரிபார்க்கவும் மேலோட்டத்தை அழிக்காமல் சாத்தியமற்றது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் கணினி கண்டறிதல்களைப் பயன்படுத்தி அல்லது அறியப்பட்ட-நல்ல முனையுடன் அதை மாற்றுவதன் மூலம் சரிபார்க்கலாம்.

கிரான்கேஸ் வால்வின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்க, இந்த வரிசையைப் பின்பற்றவும்:

டொயோட்டா விட்ஸ்: வீடியோவை நீங்களே செய்யுங்கள் VKG வால்வு சரிபார்க்கவும்

1. வால்வு அட்டையில் உள்ள துளையிலிருந்து வால்வை அகற்றவும், முன்பு வெளியேறும் குழாயிலிருந்து குழாய் அகற்றப்பட்டது.
2. அழுக்குக்கான நுழைவாயிலை பரிசோதிக்கவும், தேவைப்பட்டால் அகற்றவும்.
3. கடையின் பக்கத்திலிருந்து உங்கள் வாயால் வால்வை ஊதவும்: வேலை செய்யும் KVKG வழியாக காற்று செல்லக்கூடாது.
4. காற்றோட்டம் குழாயை கடையின் மீது மீண்டும் இணைக்கவும்.
5. இயந்திரத்தைத் தொடங்கி சூடாக்கவும்.
6. வால்வு நுழைவாயிலை உங்கள் விரலால் இறுக்கமாக மூடு. சேவை செய்யக்கூடிய பகுதியில், இந்த செயலுடன் ஒரு கிளிக் மற்றும் வெற்றிடம் உணரப்படுகிறது - விரல் துளையில் "ஒட்டிக்கொள்ளும்".

கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் வால்வைச் சரிபார்ப்பது செயலற்ற நிலையில் உள்ள த்ரோட்டில் வால்வின் நிலை மூலம் நிரல் ரீதியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

செவ்ரோலெட் லாசெட்டி காரின் எடுத்துக்காட்டில் கணினி கண்டறிதலைப் பயன்படுத்தி PCV வால்வைச் சரிபார்க்கிறது:

கணினி கண்டறிதலுடன் செவ்ரோலெட் லாசெட்டியில் PCV வால்வின் தொழில்முறை சோதனை: வீடியோ

1. அவுட்லெட் குழாயிலிருந்து குழாயை அகற்றிய பிறகு, 24-மிமீ திறந்த முனை குறடு மூலம் வால்வை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
2. கடையின் குழாய் இணைக்கவும்.
3. ஸ்கேனர் அல்லது OBD II அடாப்டரை பயணிகள் பெட்டியில் உள்ள கண்டறியும் சாக்கெட்டுடன் இணைக்கவும்.
4. நோயறிதலுக்கான நிரலை இயக்கவும் மற்றும் த்ரோட்டில் நிலை அளவீடுகளைக் காண்பிக்கவும் (ரிமோட் கண்ட்ரோலின் உண்மையான நிலை).
5. இயந்திரத்தைத் தொடங்கி சூடாக்கவும். இந்த வழக்கில், ரிமோட் சென்சிங்கின் உண்மையான நிலையின் மதிப்பு 35-40 படிகளுக்குள் இருக்க வேண்டும்.
6. வால்வு நுழைவாயிலை டக்ட் டேப்பால் செருகவும் அல்லது உங்கள் விரலால் ஒரு உதவியாளரைச் செருகவும். அளவுரு ஐந்து 5 படிகள் அதிகரிக்க வேண்டும்.
7. PCV வால்வு கடையிலிருந்து காற்றோட்டக் குழாய் அகற்றவும். CVCG சரியாக இருந்தால், உண்மையான த்ரோட்டில் நிலை 5 படிகளாகக் குறையும். வால்வு செயலற்ற நிலையில் வாயுக்களை உட்கொள்வதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது என்பதை இது குறிக்கிறது.

கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் வால்வுக்கு சேவை செய்தல்

CVKG இன் தவறான செயல்பாட்டிற்கான அடிப்படை காரணங்களில் ஒன்று வேலை செய்யும் மேற்பரப்புகளின் மாசுபாடு ஆகும். கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் வால்வை சுத்தம் செய்வதன் மூலம் இதைத் தவிர்க்கலாம். ஒவ்வொரு 20-000 கி.மீ.

KVKG இன் மேற்பரப்பில் சிறிது எண்ணெய் பூசுவது ஒரு இயற்கையான செயல்முறையாகும். இருப்பினும், இது 10 கிமீக்கு மேல் வேகமாக எண்ணெயில் மாறினால், கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் அமைப்பைக் கண்டறிய இது ஒரு காரணம். எண்ணெய் பிரிப்பான் அல்லது வென்ட் குழாய் அடைத்திருக்கலாம்.

பிசிவி வால்வை எப்படி, எப்படி சுத்தம் செய்வது

WD-40 ஸ்ப்ரே மூலம் PCV வால்வை சுத்தம் செய்தல்

PCV வால்வை சுத்தம் செய்வதற்கு பின்வரும் தயாரிப்புகள் மிகவும் பொருத்தமானவை:

• கார்பூரேட்டர் அல்லது இன்ஜெக்டர் கிளீனர்;
• பிரேக் கிளீனர்;
• டபிள்யூ.டி -40;
• மண்ணெண்ணெய் அல்லது டீசல் எரிபொருள்.

ஒரு குழாயுடன் ஏரோசல் வடிவில் முகவரைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அது KVKG க்குள் நுழைவு குழாய் வழியாக செலுத்தப்பட வேண்டும். மண்ணெண்ணெய் மற்றும் டீசல் எரிபொருளை சிரிஞ்ச் அல்லது சிரிஞ்ச் மூலம் செலுத்தலாம். அனைத்து வைப்புகளும் அகற்றப்படும் வரை கழுவுதல் செயல்முறை மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும்.

சுத்தம் செய்த பிறகு, மேலே விவரிக்கப்பட்ட முறைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி PCV வால்வின் செயல்திறனை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். ஃப்ளஷிங் உதவவில்லை என்றால், பகுதி மாற்ற வேண்டும்.

வால்வைத் தவிர, கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் அமைப்பின் எண்ணெய் பிரிப்பான் மற்றும் குழல்களுக்கு அதே வழிமுறையுடன் அவ்வப்போது சுத்தப்படுத்துதல் தேவைப்படுகிறது. அவை எண்ணெய் வைப்புகளால் அடைக்கப்பட்டால், வேலை செய்யும் CVCG இல் கூட, கிரான்கேஸில் அழுத்த நிவாரணத்தை கணினியால் வழங்க முடியாது.

கிரான்கேஸ் வால்வு பற்றி அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

• கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் வால்வு என்றால் என்ன?

  KVKG - கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் அமைப்பின் ஒரு உறுப்பு, கட்டமைப்பு ரீதியாக ஒரு சவ்வு அல்லது உலக்கை பைபாஸ் வால்வைக் குறிக்கிறது.

• கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் வால்வு எங்கே அமைந்துள்ளது?

  பெரும்பாலான மாடல்களில், KVKG உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் வால்வு அட்டையில் (பின்புறம் அல்லது மேல்) அல்லது அதன் அருகாமையில் ஒரு தனி வீட்டில் ஒரு எண்ணெய் பிரிப்பானுடன் அமைந்துள்ளது.

• PCV வால்வு எதற்காக?

  PCV வால்வு கிரான்கேஸ் வாயுக்களின் ஓட்டத்தை உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்குள் கட்டுப்படுத்துகிறது, அவற்றை த்ரோட்டில் வால்வின் முன் இயக்குகிறது. உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் பல்வேறு இயக்க முறைகளின் கீழ் காற்று-எரிபொருள் கலவையின் கலவையை மேம்படுத்த இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.

• PCV வால்வின் செயல்பாட்டை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?

  வேலை செய்யும் KVKG அவுட்லெட் பக்கத்திலிருந்து வீசப்படவில்லை, ஆனால் நுழைவாயில் பக்கத்திலிருந்து காற்றைக் கடக்கிறது. அகற்றப்பட்ட வால்வின் நுழைவாயில் இயங்கும் மற்றும் வெப்பமடைந்த உள் எரிப்பு இயந்திரத்தில் மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​ஒரு கிளிக் கேட்கப்படுகிறது மற்றும் தடுக்கும் பொருள் (விரல்) எவ்வாறு ஈர்க்கப்படுகிறது என்பதை உணரலாம். வால்வு இந்த காசோலைகளில் எதையும் கடக்கவில்லை என்றால், VKG வால்வு செயல்படாது என்று முடிவு செய்யலாம்.

• கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் வால்வின் முறிவை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?

  திறந்த நிலையில் ஒரு CVCG நெரிசலானது காற்று-எரிபொருள் கலவையின் அதிகப்படியான செறிவூட்டலுக்கு வழிவகுக்கிறது மற்றும் வெப்பமடைந்த பிறகு செயலற்ற நிலையில் உள்ள உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் (revs மற்றும் troit float) நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது. வால்வு சரியான நேரத்தில் திறக்கப்படாவிட்டால் அல்லது அதன் திறன் குறைந்துவிட்டால், கலவை மெலிந்ததாக இருக்கும், மேலும் தொடக்கத்தில் சிக்கல்கள் இருக்கும் மற்றும் முடுக்கம் இயக்கவியல் மோசமடையும்.