டெஸ்ட் டிரைவ் Kia Cee`d: கியாவின் மிக சக்திவாய்ந்த ஆயுதம்

கொரிய பிராண்ட் நம்பிக்கையுடன் அதன் தாக்குதலைத் தொடர்கிறது - இந்த முறை படையெடுப்பு சிறிய வகுப்பை இலக்காகக் கொண்டது. Cee`d மாடல் இந்த சந்தைப் பிரிவில் நிறுவனத்தின் வலுவான நிலையை எடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வெற்றிக்கான வாய்ப்புகள் உள்ளன, மேலும் அவை தீவிரமானவையாகத் தெரிகின்றன ...

ஒன்று நிச்சயம் - இந்த மாடல் வெற்றி பெறுவதற்கான முன்நிபந்தனைகள் அதன் முன்னோடியான செராட்டோவை விட பல மடங்கு அதிகம். சுத்தமான மற்றும் ஸ்டைலான வடிவமைப்பு உங்கள் தனிப்பட்ட முகத்தை உருவாக்குவதை கவனித்துக்கொள்ளும், மேலும் இந்த முறை பிராண்டின் ஒப்பனையாளர்களின் முயற்சிகள் பலனளித்துள்ளன.

கியாவின் உட்புறம், குறிப்பாக மிகவும் ஆடம்பரமான EX பதிப்பில், கவர்ச்சிகரமான ஸ்டைலான சூழல், தரம் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. ஆடியோ அமைப்பைப் பொறுத்தவரை, கியா ஆடம்பரமாக நிகழ்த்தியது - நிலையான சீமென்ஸ்-ஆர்டிஎஸ் வானொலி நிலையத்தில் ஒரு குறுவட்டு மட்டுமல்ல, எம்பி 3 பிளேயரும் உள்ளது.

நீங்கள் உணரக்கூடிய தரம்

பொதுவாக, கொரிய உற்பத்தியாளரான சீ'யின் முயற்சியின் மூலம் ஒவ்வொரு விஷயத்திலும் மிக உயர்ந்த தரமான ஒரு காரை உருவாக்கவில்லை, அதை ஒவ்வொரு விவரத்திலும் காணலாம். கேபினில் உள்ள அனைத்து செயல்பாடுகளுக்கும் குறைபாடற்ற மற்றும் பணிச்சூழலியல் ரீதியாக செயல்படும் வழிமுறைகளால் சரியாக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் சரியாக பொருந்திய பாகங்கள் மற்றும் தரமான பொருட்கள் பூர்த்தி செய்யப்படுகின்றன.

இருக்கைகளில், அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடுவதற்கு எந்த அடிப்படையும் இருக்க முடியாது. பயணிகள் முன் மற்றும் பின்புறம் இரண்டிலும் சிறந்த வசதியை அனுபவிக்கிறார்கள், மேலும் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் மூலை முடுக்கும்போது போதுமான பக்கவாட்டு ஆதரவு இல்லாததைப் பற்றி புகார் செய்ய முடியாது.

அடிப்படை பெட்ரோல் எஞ்சின் சற்று ஏமாற்றமளிக்கிறது

பவர்டிரைனைப் பொறுத்தவரை, கியாவின் புதிய மாடல் இந்த விஷயத்தில் போட்டி மாடல்களை விட மிக உயர்ந்தது, குறைந்தபட்சம் காகிதத்தில். அடிப்படை 1,4-லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் 109 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறது, இது சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது, ஆனால் நடைமுறையில் ஒரு யதார்த்தத்தை விட ஒரு வாக்குறுதியாகவே உள்ளது. மாறி வால்வு நேர சி.வி.வி.டி பொருத்தப்பட்ட இந்த எஞ்சின் உண்மையில் விரைவாகவும் தன்னிச்சையாகவும் தூண்டுதலுக்கு பதிலளிக்கிறது, மேலும் அதன் சக்தி மகிழ்ச்சியுடன் இணக்கமாக இருக்கிறது, மேலும் அதன் ஒலியும் எப்போதும் மறைந்திருக்கும். அதிக வேகத்தை எட்டும்போதுதான், உயர் வருவாய்கள் ஆறாவது கியரின் யோசனையைத் தூண்டுகின்றன. இன்னும் சரியானது, கிட்டத்தட்ட 110 ஹெச்பி. இயக்கவியல் மிகவும் வேறுபட்டதல்ல, செலவும் எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமாக உள்ளது.

இருப்பினும், 1,6-லிட்டர் டர்போடீசல் பதிப்பில் நிலைமை முற்றிலும் வேறுபட்டது, சிலிண்டர்களில் நேரடி எரிபொருள் உட்செலுத்தலுக்கான காமன்-ரயில் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கொரியர்கள் ஒரு சிறிய டீசல் எஞ்சினை எவ்வளவு விரைவாக உருவாக்கினார்கள் என்பதை இந்த அலகு மகிழ்ச்சியுடன் நிரூபிக்கிறது, அது அதன் வகுப்பில் உள்ள சிறந்த ஐரோப்பிய மாடல்களுடன் பொருந்தியது மட்டுமல்லாமல், அவற்றில் பெரும்பாலானவற்றையும் விஞ்சியது. யோசனையுடன் அதன் செயல்பாடு அதன் இரண்டு பெட்ரோல் சகாக்களை விட அமைதியானது, நடைமுறையில் அதிர்வுகள் எதுவும் இல்லை, மேலும் 2000 முதல் 3500 ஆர்பிஎம் வரையிலான வரம்பில் இது சிறந்தது என்று அழைக்கப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், டீசல் பதிப்பின் சராசரி நுகர்வு உண்மையிலேயே தீவிர ஓட்டுநர் பாணியுடன் கூட 6,5 சதவீதத்தை தாண்டவில்லை, மேலும் நிதானமான சவாரி மூலம், எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் 5,5 கிமீக்கு 100 லிட்டராக குறைகிறது - குறிப்பிடத்தக்க புள்ளிவிவரங்கள், முன்னிலையில் கொடுக்கப்பட்டவை. 115 ஹெச்பி மற்றும் 250 என்.எம்.

சாலை கையாளுதல் அதன் வகுப்பில் சிறந்த ஒன்றாகும்

சஸ்பென்ஷன் சரிசெய்தல் வியக்கத்தக்க வகையில் இணக்கமாக இருந்தது - உண்மை என்னவென்றால், சிறிய புடைப்புகள் நாம் விரும்புவதை விட தோராயமாக ஒரு யோசனையால் கடக்கப்படுகின்றன, ஆனால் ஒட்டுமொத்த சவாரி வசதி மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது, மூலைவிட்ட நிலைத்தன்மை சிறந்தது, மேலும் காரை ஓட்ட எளிதானது. எல்லை பயன்முறையில் கூட கட்டுப்பாடு, ESP அமைப்பின் சரியான நேரத்தில் தலையீட்டிற்கு நன்றி.

முடிவில், (ஒருவேளை சோரெண்டோ ஆஃப்-ரோடு மாடலுடன், உடனடி சந்தை வெற்றியாக மாறியது), Cee`d என்பது Kia பிராண்ட் இதுவரை உற்பத்தி செய்ததில் மிகவும் வெற்றிகரமான மாடலாகும். கார் கிட்டத்தட்ட எல்லா வகையிலும் அதன் வகையின் பிரதிநிதியாக சிறப்பாக செயல்படுகிறது. Cee`d நிச்சயமாக பிரிவில் அதன் போட்டியாளர்களால் வெட்கப்பட ஒன்றுமில்லை, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக - பல குறிகாட்டிகளின்படி, இது உண்மையில் சிறிய வகுப்பில் சிறந்த சாதனைகளில் ஒன்றாகும்!

உரை: போஜன் போஷ்னகோவ்

புகைப்படம்: அஹிம் ஹார்ட்மேன்

மதிப்பீடு

கியா சீ` டி 1.4 சி.வி.வி.டி.

Kia Cee`d கிட்டத்தட்ட அனைத்து சாத்தியமான குறிகாட்டிகளிலும் வியக்கத்தக்க வகையில் சிறப்பாக செயல்படுகிறது - மலிவு விலையில், குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகள் இல்லாத ஒரு திடமான, வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான கார். ஒரு வார்த்தையில் - ஒரு கொரிய உற்பத்தியாளர் சிறிய வகுப்பில் முன்னணி பதவிகளில் ஒன்றை எடுப்பதற்கான வாய்ப்புகள் இதற்கு முன் எப்போதும் இல்லை ...

தொழில்நுட்ப விவரங்கள்

கியா சீ` டி 1.4 சி.வி.வி.டி.
வேலை செய்யும் தொகுதி	-
பவர்	80 கிலோவாட் (109 ஹெச்பி)
அதிகபட்சம். முறுக்கு	-
முடுக்கம் மணிக்கு 0-100 கி.மீ.	11,4 கள்
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில்	38 மீ
அதிகபட்ச வேகம்	மணிக்கு 187 கிமீ
சராசரி நுகர்வு சோதனையில் எரிபொருள்	7,2 எல் / 100 கி.மீ.
அடிப்படை விலை	25 000 லெவோவ்