கலிபோர்னியா கலை

உண்மையில், நாங்கள் ஒரு கண்ணியமான கார் கூட தகுதியானவர்கள் அல்ல. ஒரு தேசமாக, நாம் Daihatsu Sirion ஐத் தவிர வேறு எதற்கும் தகுதியற்றவர்கள்.

வருமானத்துக்காக பணப் பசுக்களைப் போல நடத்துவதற்கு அரசாங்கத்தை விகாரமாக அனுமதித்திருக்கும் தகுதியற்ற உறிஞ்சிகளின் தேசத்திற்காக இந்த குறட்டை 1.0 லிட்டர் சாதனம் மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும். மற்றும் ஒட்டுமொத்த ஆஸ்திரேலியர்கள், ஒரு குறிப்பிட்ட V8 சூப்பர் கார் டிரைவர் மற்றும் மேம்பட்ட சாலை நுட்பங்கள் பயிற்றுவிப்பாளரின் அழியாத வெளிப்பாட்டைப் பயன்படுத்த முடியாது, "செத்த நாயின் கழுதையை ஒரு க்ரீஸ் குச்சியை ஓட்டவும்."

சிசிலியில் சில நாட்கள் மரினெல்லோ சிறப்பின் இந்த சமீபத்திய உதாரணத்தை ஓட்டுவதற்கும், மேலும் சில நாட்கள் வடக்கு இத்தாலியில் உள்ள மொடெனாவில் மசராட்டியுடன் ஃபிட்லிங் செய்ததற்குப் பிறகு, எனக்கு இரண்டு விஷயங்கள் உறுதியாகத் தெரிந்தன: இதுபோன்ற முளைத்த மிருகங்கள் நம் நாட்டில் முற்றிலும் வீணாகின்றன; நாம் என்ன குப்பையாகிவிட்டோம்.

"காவல்துறையினர் எங்கள் இருப்பை அறிந்திருக்கிறார்கள், வேக வரம்பு உள்ளது" என்று ஃபாஸா செய்தித் தொடர்பாளர் எங்களுக்கு நினைவூட்டினார். "பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் நிலைமைகள் பற்றிய அறிவு ஆகியவற்றை மட்டுமே நாங்கள் கூறுவோம்."

ஆனால் பெரும்பாலான ஆஸ்திரேலிய மாநிலங்களைப் போலவே சிசிலியில் வாகனம் ஓட்டும் நிலைமைகள் பொதுவானவை, உள்ளூர்வாசிகள் திறந்த சாலையில் பாதுகாப்பாக ஓட்டலாம் மற்றும் செய்யலாம், இது அந்த நாட்டில் பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் என்று தங்களை அழைத்துக் கொள்ளும் புனிதமான அயோக்கியர்களை கோபத்திற்கு அனுப்பும். தம்பதிகள். இங்கு அரசு கேட்கும் அதிகாரவர்க்கம் ஒரு நிமிடம் கூட நீடிக்காது.

இது அனைவருக்கும் இலவசம் என்று அர்த்தமல்ல. நகர்ப்புறங்களிலும், சந்தர்ப்பத்திலும் உரிய கவனிப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஐரோப்பியர்கள் வாகனம் ஓட்ட கற்றுக்கொடுக்க இது உதவுகிறது. வேகமான பாதையைத் தடுப்பது உண்மையில் மிகவும் முட்டாள்தனமானது போன்ற பல பயனுள்ள விஷயங்களை அவர்கள் கற்றுக்கொள்கிறார்கள்.

உரிமம் பெற, படிவத்தைப் பூர்த்தி செய்வதை விடவும், கட்டணம் செலுத்தி, தலைகீழாக வாகனங்களை நிறுத்தும் திறனைக் காட்டிலும் அதிகமாகச் செய்ய வேண்டியது, ஆஸ்திரேலிய வாகனம் ஓட்டுவதை மட்டுமே அறிந்த துரதிர்ஷ்டம் உள்ள எவருக்கும் புரியாத வகையில் சாலையில் வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது.

மற்றொரு புத்துணர்ச்சியூட்டும் மாறுபாடு, குறிப்பாக இத்தாலியில், சாலையில் ஏதாவது விசேஷமான பார்வை நடுத்தர விரல்களை தூக்கி சபிப்பதைப் பற்றியது அல்ல, ஆனால் எல்லையற்ற மகிழ்ச்சியைப் பற்றியது. சாலையைப் பயன்படுத்துபவர்களிடையே பரஸ்பர மரியாதை உள்ளது.

இதற்கு நேர்மாறாக, கார்கள் வேகமானதாக இருந்தாலும், ஒப்பிட முடியாத அளவுக்கு பாதுகாப்பானதாக இருந்தாலும், போப்பின் காலத்தை விட குறைவான வேகத்தில் சட்டப்பூர்வமாக ஓட்ட முடியும் என்ற நிலையை நாங்கள் ஏற்றுக்கொண்டோம்.

ஃபிக்ஸட் ஸ்பீட் கேமராக்கள் போக்குவரத்தைக் கட்டுப்படுத்த எதுவும் செய்யவில்லை என்பதற்கும், கோடிக்கணக்கான டாலர்களை அவை சேகரிக்கின்றன என்ற துல்லியமான அறிவு இருந்தபோதிலும், எந்த எதிர்ப்பும் தெரிவிக்காமல் நாங்கள் பணிவுடன் ஏற்றுக்கொள்கிறோம். பின்னர் நாங்கள் அதே கூட்டத்திற்கு கடமையாக வாக்களித்தோம்.  

அத்தகைய ஜெல்லிமீன்களை வணங்கும் அதிகாரியாக இருப்பதை விட மோசமானது, எந்த வகையான வாகனத்தையும் ஓட்டுவதற்குத் தேவையான தகுதிவாய்ந்த பயிற்சியைப் பெறுவதன் மூலம் நம்மில் சிலர் நமக்கும் எங்களுடன் சவாரி செய்பவர்களுக்கும் பொறுப்பேற்கிறோம். நாங்கள் ஹஃப்தா இல்லை, எனவே நாங்கள் ஹுன்னா இல்லை.

உண்மையில், சிரியன் கூட எங்களுக்கு மிகவும் நல்லது.