பொறுப்புக் காப்பீடு இல்லாததால் ஏற்படும் ஆபத்துகள் என்ன?

OC காப்பீட்டில் தகுதி இல்லாததற்கான அபராதத்தைத் தவிர்ப்பது எப்படி?

உண்மையில், காப்பீட்டு உத்தரவாத நிதி மற்றும் பொறுப்பு காப்பீடு இல்லாததால் அபராதம் ஒரு நதி. அது எதுவாக இருந்தாலும், அதைப் பற்றி நிறைய தகவல்கள் உள்ளன. அவற்றில் பல தவறான தகவல்கள். நம்பகமான ஆதாரங்களில் உள்ளவர்களுடன் பழகுவது மதிப்பு. TPL இன்சூரன்ஸ் முறிவுக்கான நிதிப் பொறுப்பைத் தவிர்ப்பதற்கான சிறந்த வழி, பாலிசி காலாவதியாகி தானாகவே புதுப்பிக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதே என்று நாம் கூறினால் அது அசாதாரணமானது அல்ல. கொள்கை தானாகவே புதுப்பிக்கப்படும், ஆனால் எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும் அல்ல.

பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் பாலிசி புதுப்பிக்கப்படாது:

• காரின் முந்தைய உரிமையாளரிடமிருந்து எங்களிடம் கொள்கை உள்ளது,
• தற்போதைய OC காப்பீட்டிற்கு நாங்கள் முழுமையாக செலுத்தவில்லை.

பல்வேறு காரணங்களுக்காக ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதில்லை. சில நேரங்களில் ஆண்டுக்கு OSAGO இல்லாமல் 200 XNUMX இயக்கிகள் கூட உள்ளன. இந்த எண்ணிக்கை அதிர்ச்சியளிக்கிறது என்பதை நாம் ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும். பொறுப்புக் காப்பீட்டுக் கொள்கையை எடுப்பதற்கு எப்போதும் காரின் உரிமையாளரே பொறுப்பு என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். அவர்தான் அபராதம் செலுத்த அழைக்கப்படுவார். இருப்பினும், காப்பீடு செய்யப்படாத காரை ஓட்டுபவர் விபத்து அல்லது மோதலை ஏற்படுத்தினால், உரிமையாளருக்கு சமமான அடிப்படையில் சேதத்திற்கு அவர் பொறுப்பாவார் என்பது இங்கே குறிப்பிடத் தக்கது.

கட்டணத்திற்கான உரிமைகோரலை நான் எவ்வாறு மேல்முறையீடு செய்வது?

UFG (காப்பீட்டு உத்தரவாத நிதி) இலிருந்து எங்களுக்கு அழைப்பு வந்தபோது, ​​கடிதத்திற்கு பதிலளிக்க முப்பது நாட்கள் உள்ளன. விதிக்கப்பட்ட அபராதத்தை ஏற்கும்போது, ​​உண்மையில் காப்பீட்டுக் கடமையை நாங்கள் நிறைவேற்றாததால், அனுப்பப்பட்ட ஆவணத்தின்படி கட்டணத்தைச் செலுத்துவதைத் தவிர வேறு வழியில்லை.

எவ்வாறாயினும், எங்களிடம் தவறாக அபராதம் விதிக்கப்பட்டுள்ளதாக நாங்கள் நம்பினால், அதற்கான மேல்முறையீட்டை எழுதலாம். உங்களிடம் உண்மையில் OC கொள்கை உள்ளது என்பதை நாங்கள் நிரூபிக்க வேண்டும், மேலும் உங்கள் OCஐயும் ஆவணப்படுத்த வேண்டும். இது இல்லாமல், எங்கள் எந்த விளக்கமும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படாது.

முப்பது நாட்களுக்குள் நாங்கள் பதிலை வழங்கவில்லை என்றால், அமலாக்க நடவடிக்கைகளுக்காக வழக்கு தானாகவே நிர்வாகத்திற்கு மாற்றப்படும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். வரி அலுவலகத்தால் கட்டணம் வசூலிக்கப்படும், இது காரின் உரிமையாளருக்கு உட்பட்டது.

இந்த சூழ்நிலையில் ஈடுபடுவது உண்மையில் மதிப்புக்குரியது அல்ல. மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் காப்பீடு, நாம் கார் வைத்திருக்கும் போது நாம் செலுத்தும் மற்ற கட்டணங்களுடன் ஒப்பிடும்போது அவ்வளவு விலை உயர்ந்ததல்ல. அத்தகைய காப்பீடு எவ்வளவு செலவாகும்? இந்த இணைப்பில் நீங்கள் மதிப்புமிக்க தகவல்களைக் காணலாம் https://www.ubezpieczeniaonline.pl/komunikacyjne/a/ile-kosztuje-i-jak-kupic-ubezpieczenie-oc-na-samochod-ciezarowy/523.html. ஒவ்வொரு நபரும் வெவ்வேறு தொகையை ஒழுங்குபடுத்துகிறார்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் பிரீமியத்தில் டிரைவருக்கு இருக்கும் அனைத்து தள்ளுபடிகளும் மற்றும் பல காரணிகளும் அடங்கும்.