பேட்டரியில் என்ன மின்னழுத்தம் இருக்க வேண்டும்

இந்த கட்டுரையில், பல்வேறு நிலைமைகளின் கீழ் பேட்டரியின் இயல்பான மின்னழுத்தத்தைப் பற்றி விவாதிப்போம். ஆனால் முதலில், பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் என்ன பாதிக்கிறது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க நாங்கள் முன்மொழிகிறோம்?

இது இயந்திரத்தின் தொடக்கத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது. மின்னழுத்தம் போதுமானதாக இருந்தால், இயந்திரம் எளிதில் தொடங்கும், ஆனால் இல்லையெனில், ஸ்டார்ட்டரால் இயந்திரத்தின் மந்தமான சுழற்சியை நீங்கள் கேட்கலாம், ஆனால் தொடக்கமானது நடக்காது. சில கார்களில் பேட்டரி சார்ஜ் செய்வதற்கு ஒரு கட்டுப்பாடு உள்ளது என்பதை இங்கே கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், அதாவது. இது ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பை விடக் குறைவாக இருந்தால், ஸ்டார்டர் சுழற்றத் தொடங்காது.

இத்தகைய சூழ்நிலைகளைத் தவிர்க்க, கார் பேட்டரியில் இயல்பான மின்னழுத்தத்தின் அளவைக் கருத்தில் கொள்வோம்.

சாதாரண வாகன பேட்டரி மின்னழுத்தம்

சாதாரண பேட்டரி மின்னழுத்தம் 12,6 V ஆக கருதப்படுகிறது

சிறந்தது, அந்த உருவம் எங்களுக்குத் தெரியும், ஆனால் அதை எப்படி, எப்படி அளவிடுவது? இந்த நோக்கத்திற்காக பல சாதனங்கள் உள்ளன:

• வோல்ட்மீட்டர்;
• மல்டிமீட்டர் (எங்கள் போர்ட்டலில் படிக்கவும்: மல்டிமீட்டரை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது);
• முட்கரண்டி ஏற்றவும் (விவரங்கள், சுமை பிளக் மூலம் பேட்டரியை கிழிக்க எப்படி).

சார்ஜ் செய்த பின் பேட்டரியில் என்ன மின்னழுத்தம் இருக்க வேண்டும்?

பெரிய அளவில், இது சாதாரணமாக இருக்க வேண்டும், அதாவது. 12,6-12,7 வோல்ட்ஸ், ஆனால் ஒரு எச்சரிக்கை உள்ளது. உண்மை என்னவென்றால், சார்ஜ் செய்த உடனேயே (முதல் மணிநேரத்தில்), அளவிடும் சாதனங்கள் 13,4 வி வரை மின்னழுத்தத்தைக் காட்ட முடியும். ஆனால் அத்தகைய மின்னழுத்தம் 30-60 நிமிடங்களுக்கு மேல் நீடிக்காது, பின்னர் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும்.

முடிவுக்கு: சார்ஜ் செய்த பிறகு, மின்னழுத்தம் சாதாரணமாக 12,6-12,7V ஆக இருக்க வேண்டும், ஆனால் தற்காலிகமாக 13,4V ஆக அதிகரிக்கலாம்.

பேட்டரி மின்னழுத்தம் 12V க்கும் குறைவாக இருந்தால் என்ன

மின்னழுத்த நிலை 12 வோல்ட்டுகளுக்குக் கீழே குறைந்துவிட்டால், இதன் பொருள் பேட்டரி பாதிக்கு மேல் வெளியேற்றப்படுகிறது. உங்கள் பேட்டரியின் சார்ஜிங்கை நீங்கள் தீர்மானிக்கக்கூடிய தோராயமான அட்டவணை கீழே உள்ளது.

• 12,4 V முதல் - 90 முதல் 100% கட்டணம் வரை;
• 12 முதல் 12,4 வி வரை - 50 முதல் 90% வரை;
• 11 முதல் 12 வி வரை - 20 முதல் 50% வரை;
• 11 V க்கும் குறைவாக - 20% வரை.

இயந்திரம் இயங்கும்போது பேட்டரி மின்னழுத்தம்

இந்த வழக்கில், இயந்திரம் இயங்கினால், பேட்டரி ஒரு ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்தி சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, இந்த விஷயத்தில், அதன் மின்னழுத்தம் 13,5-14 V ஆக அதிகரிக்கலாம்.

குளிர்காலத்தில் பேட்டரியின் மின்னழுத்தத்தை குறைத்தல்

மிகவும் கடுமையான உறைபனியில், பல கார்களைத் தொடங்க முடியாதபோது அனைவருக்கும் கதை தெரிந்திருக்கும். இது உறைந்த மற்றும் பெரும்பாலும் பழைய பேட்டரியின் தவறு. உண்மை என்னவென்றால், கார் பேட்டரிகள் அடர்த்தி போன்ற ஒரு சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளன, இது பேட்டரி சார்ஜ் வைத்திருப்பதை எவ்வளவு பாதிக்கிறது.

அதன்படி, அடர்த்தி குறைந்துவிட்டால் (இதுதான் உறைபனிகளுக்கு பங்களிக்கிறது), அதனுடன் பேட்டரி சார்ஜ் குறைகிறது, இதனால் இயந்திரம் துவங்குவதைத் தடுக்கிறது. பேட்டரிக்கு வெப்பமயமாதல் அல்லது ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டும்.

இது பொதுவாக புதிய பேட்டரிகளுடன் நடக்காது.

காலப்போக்கில் பேட்டரிகள் அவற்றின் மின்னழுத்தத்தை மீட்டெடுக்க முடியும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது, ஆனால் சில நிபந்தனைகளின் கீழ்: அதிக குறுகிய கால சுமைகளால் பேட்டரி வெளியேற்றப்பட்டால் (நீங்கள் ஸ்டார்ட்டரைத் திருப்பி தொடங்க முயற்சித்தீர்கள்). இந்த விஷயத்தில், நீங்கள் பேட்டரியை நின்று மீட்க அனுமதித்தால், இயந்திரத்தைத் தொடங்க இன்னும் இரண்டு முயற்சிகளுக்கு நீங்கள் போதுமானதாக இருப்பீர்கள்.

ஆனால் பேட்டரி நீடித்த சுமைகளின் செல்வாக்கின் கீழ் அமர்ந்தால், சிறியதாக இருந்தாலும் (எடுத்துக்காட்டாக, ரேடியோ டேப் ரெக்கார்டர் அல்லது சிகரெட் லைட்டரில் சார்ஜர்), அதன் பிறகு, பேட்டரி பெரும்பாலும் அதை மீட்டெடுக்க முடியாது கட்டணம் மற்றும் கட்டணம் வசூலிக்கும்.

கார் பேட்டரி மின்னழுத்த வீடியோ

சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி மற்றும் டெர்மினல்களை இணைக்கும் வரிசையில் என்ன மின்னழுத்தம் இருக்க வேண்டும்

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

சுமை இல்லாமல் பேட்டரி என்ன மின்னழுத்தத்தை வழங்க வேண்டும்? நுகர்வோர்களை இயக்காமல் சேமிப்பக பேட்டரியின் உண்மையான மின்னழுத்தம் 12.2-12.7 வோல்ட் வரம்பில் இருக்க வேண்டும். ஆனால் பேட்டரியின் தரம் சுமையின் கீழ் சரிபார்க்கப்படுகிறது.

பேட்டரிக்கான குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தம் என்ன? பேட்டரி அதன் செயல்திறனைப் பராமரிக்க, அதன் சார்ஜ் 9 வோல்ட்டுக்குக் கீழே விழக்கூடாது. 5-6 வோல்ட் விகிதத்தில் சார்ஜ் செய்ய வேண்டும்.

பேட்டரி எப்போது சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது? எலக்ட்ரோலைட்டின் கொதிநிலை முழு கட்டணத்தைக் குறிக்கிறது. சார்ஜர் மற்றும் பேட்டரி சார்ஜ் வகையைப் பொறுத்து, சார்ஜிங் செயல்முறை 9-12 மணிநேரம் ஆகும்.