எல்பிஜி எஞ்சினுக்கு என்ன எண்ணெய்?

நிறுவிய பின் எரிவாயு நிறுவல் எல்பிஜியில் இயங்கும் என்ஜின்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு என்ஜின் எண்ணெயை மாற்றுவது மதிப்புக்குரியதா? மிகக் குறுகிய பதில்: எண்ணெய் மாற்றம் முக்கியமாக தேவையில்லை, ஆனால் எரிவாயு அலகுகளுடன் இணக்கத்திற்காக சோதிக்கப்பட்ட எண்ணெய்களின் பயன்பாடு எப்போதும் சிறந்த தீர்வாக இருக்கும்.

மோட்டார் ஆயில் பேக்கேஜிங்கில் "எல்பிஜி" அல்லது "ஜிஏஎஸ்" என்ற வார்த்தைகள் வெறும் மார்க்கெட்டிங் தந்திரம் என்று சிலர் நினைக்கிறார்கள். ஆனால் அது அப்படியல்ல.

ஒருபுறம், உண்மையில் உயர் தர எண்ணெய்கள்என்ஜின் உற்பத்தியாளர்களால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட கடுமையான தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் வகையில், LPG இன்ஜின்களுடன் வெற்றிகரமாக வேலை செய்ய வேண்டும். மறுபுறம், இருப்பினும், ஒரு இயந்திரம் ஒரு எரிவாயு கலவையில் இயங்குகிறது என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும், பெட்ரோலில் அல்ல, மற்ற கடினமான சூழ்நிலைகளில் வேலை செய்கிறது... கோட்பாட்டில், ஒரு பெட்ரோல் இயந்திர உற்பத்தியாளரின் குறைந்தபட்ச தேவைகளை மட்டுமே பூர்த்தி செய்யும் எண்ணெய் ஒரு எரிவாயு இயந்திரத்தை சமாளிக்க முடியாத சூழ்நிலையை நாம் கற்பனை செய்யலாம். முதலில், பயனர்களால் சரிபார்க்கப்பட்டு பரிந்துரைக்கப்படும் நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்டுகளின் தயாரிப்புகளை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும் எல்ஃப், காஸ்ட்ரோல், லிக்வி மோலி, ஷெல் அல்லது ஓர்லன்.

எல்பிஜியில் இயங்கும் இன்ஜினில் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்

முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால் எஞ்சினில் உள்ள ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது பெட்ரோலின் எரிப்பு வெப்பநிலையை விட.

எரிப்பு போது, ​​வாயுவிற்கு அதிக காற்று தேவைப்படுகிறது, ஆனால், பெட்ரோலைப் போலல்லாமல், இந்த செயல்பாட்டில் அதன் திரட்டல் நிலையை மாற்றாது, எனவே, அது குளிர்ச்சியடையாது... இது எரிப்பு அறையில் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் எரிவாயு பெட்ரோலை விட மெதுவாக எரிகிறது.

அதிக வெப்பநிலைஎஞ்சினில் இருக்கும் நீண்ட நேரம்இயந்திரத்திற்கு பயனளிக்காது. இந்த நிலைமைகளின் கீழ், அதிக எண்ணெயை நுகரலாம் மற்றும் ஆவியாகலாம்.

இதுவும் குறைக்கப்பட்டுள்ளது சில எண்ணெய் சேர்க்கைகளின் விளைவுஎடுத்துக்காட்டாக, சுத்தம் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். நடுநிலைப்படுத்தப்பட்டால், அதிக குப்பைகள் இயந்திரத்தில் இருக்கும்.

தரநிலைகளின் படி, எல்பிஜியில் 5 மடங்கு அதிகமான கந்தகம் இருக்கலாம் ஈயம் இல்லாத பெட்ரோலை விட, இந்த நிலைமைகளின் கீழ் என்ஜின் எண்ணெய் வேகமாக தேய்ந்துவிடும். அதனால்தான் சில வல்லுநர்கள் மற்றவர்களை விட எரிவாயு நிறுவலுடன் என்ஜின்களில் எண்ணெயை அடிக்கடி மாற்ற பரிந்துரைக்கின்றனர். இது பொருத்தமாக இருக்கலாம் எண்ணெய் மாற்றம் ஒவ்வொரு 12, ஆனால் ஒவ்வொரு 9-10 மாதங்களுக்கும்.

எல்பிஜி எண்ணெய் என்றால் என்ன?

சரி, ஆனால் முக்கிய கேள்விக்குத் திரும்பு. எரிவாயு மூலம் இயங்கும் என்ஜின்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட எண்ணெயில் அடிக்கடி இந்த மாற்றம் செய்யப்பட வேண்டுமா?

சரி, நாம் தேர்ந்தெடுக்கும் எண்ணெய் எல்பிஜிக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட வேண்டியதில்லை, ஆனால் விளக்கத்தில் அது போன்ற தகவல்கள் இருப்பது நல்லது. எரிவாயு அமைப்புக்கும் பயன்படுத்தலாம்.

இந்த தகவலை எண்ணெய்களில் மற்ற விஷயங்களில் காணலாம் எல்ஃப் எவல்யூஷன் 700 எஸ்.டி.ஐ (அரை செயற்கை) மற்றும் LIQUI MOLY Top Tec 4100 (செயற்கை). எரிவாயு இயந்திரங்களுக்குத் தழுவிய எண்ணெய்கள் பொதுவாகக் கொண்டிருக்கும் மேலும் நடுநிலைப்படுத்தும் சேர்க்கைகள் குறைந்த தர வாயு எரிபொருளின் எரிப்பு அமில எச்சங்கள்.

நாம் எண்ணெய் மீது கவனம் செலுத்தினால், உற்பத்தியாளர் LPG இன்ஜின்களுடன் ஒத்துழைப்பைப் புகாரளிக்கவில்லை என்றால், இதை நாம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். SAE தர எண்ணெய்கள் அல்லது சிறந்ததுஒளி ஈதர் தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இருப்பினும், இவை எரிபொருள் சிக்கனம் என்று அழைக்கப்படும் "குறைந்த எதிர்ப்பு" எண்ணெய்களாக இருக்கக்கூடாது. குறைந்த எதிர்ப்பு எண்ணெய்கள் முனைகின்றன ஈரப்பதம் உறிஞ்சுதல்... இதற்கிடையில், LPG எரியும் போது அதிக அளவு நீராவியை வெளியிடுகிறது. இதன் விளைவாக, மிகவும் "தடிமனாக" இருக்கும் எண்ணெய் வடிகட்டியைப் பெறலாம், இது இயந்திரத்திற்கு பயனளிக்காது.

புகைப்படங்கள் நோகர், காஸ்ட்ரோல்