எந்த தீப்பொறி செருகல்கள் சிறந்தது

உள் எரிப்பு இயந்திரங்களில் காற்று-எரிபொருள் கலவையின் பற்றவைப்பு தீப்பொறி பிளக்குகள் எனப்படும் சாதனங்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் தீப்பொறியின் உதவியுடன் நிகழ்கிறது. மின் அலகு செயல்பாட்டின் நிலைத்தன்மை அவற்றின் தரம் மற்றும் நிலையைப் பொறுத்தது.

பல கிலோவோல்ட் முதல் பல பத்து கிலோவோல்ட் வரையிலான மின்னழுத்தம் தீப்பொறி பிளக்கின் மின்முனைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வழக்கில் ஏற்படும் குறுகிய கால மின்சார வில் காற்று-எரிபொருள் கலவையை பற்றவைக்கிறது.

தவறான, தீர்ந்துபோன தீப்பொறி பிளக்குகள் காரணமாக, தீப்பொறி தோல்விகள் ஏற்படுகின்றன, இது நிலையற்ற இயந்திர செயல்பாடு, சக்தி இழப்பு மற்றும் அதிக எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது.

எனவே, அவ்வப்போது, ​​செலவழித்த மெழுகுவர்த்திகளை மாற்ற வேண்டும். மாற்றீட்டின் அதிர்வெண்ணைத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் மைலேஜ் அல்லது மோட்டரின் நடத்தை மீது கவனம் செலுத்தலாம்.

வணிக ரீதியாக கிடைக்கும் தீப்பொறி பிளக்குகள் வடிவமைப்பு, மின்முனைகளில் பயன்படுத்தப்படும் உலோகங்கள் மற்றும் வேறு சில அளவுருக்கள் ஆகியவற்றில் வேறுபடலாம். இதைப் புரிந்துகொண்டு அவற்றில் எது சிறந்தது என்பதைத் தீர்மானிக்க முயற்சிப்போம்.

தீப்பொறி பிளக்குகள் என்றால் என்ன?

கிளாசிக் பதிப்பில், தீப்பொறி பிளக் உள்ளது இரண்டு மின்முனை - ஒரு மைய மின்முனை மற்றும் ஒரு பக்க மின்முனையுடன். ஆனால் பரிணாம வளர்ச்சியின் காரணமாக வடிவமைப்பு தோன்றியது பல மின்முனை (பல பக்க மின்முனைகள் இருக்கலாம், பெரும்பாலும் 2 அல்லது 4). இத்தகைய மல்டி எலக்ட்ரோடு நம்பகத்தன்மை மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது. அவற்றின் அதிக விலை மற்றும் முரண்பட்ட சோதனைகள் காரணமாக குறைவான பொதுவானது ஜோதி и முன்அறை மெழுகுவர்த்திகள்.

வடிவமைப்பிற்கு கூடுதலாக, மின்முனையை உற்பத்தி செய்ய பயன்படுத்தப்படும் பொருள் காரணமாக மெழுகுவர்த்திகள் மற்ற வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. இது மாறியது போல், பெரும்பாலும் இது நிக்கல் மற்றும் மாங்கனீஸுடன் எஃகு கலவையாகும், ஆனால் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்க, பல்வேறு விலைமதிப்பற்ற உலோகங்கள் மின்முனைகளில் கரைக்கப்படுகின்றன, பொதுவாக பிளாட்டினம் அல்லது இரிடியத்தில் இருந்து.

பிளாட்டினம் மற்றும் இரிடியம் ஸ்பார்க் பிளக்குகளின் ஒரு தனித்துவமான அம்சம் சென்டர் மற்றும் கிரவுண்ட் எலக்ட்ரோடுகளின் வேறுபட்ட வடிவமாகும். இந்த உலோகங்களின் பயன்பாடு கடுமையான இயக்க நிலைமைகளில் ஒரு நிலையான சக்திவாய்ந்த தீப்பொறியை அனுமதிப்பதால், மெல்லிய மின்முனைக்கு குறைந்த மின்னழுத்தம் தேவைப்படுகிறது, இதனால் பற்றவைப்பு சுருளில் சுமை குறைகிறது மற்றும் எரிபொருள் எரிப்பை மேம்படுத்துகிறது. டர்போ என்ஜின்களில் பிளாட்டினம் தீப்பொறி செருகிகளை வைப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது, ஏனெனில் இந்த உலோகம் அதிக அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதிக வெப்பநிலையை எதிர்க்கும். கிளாசிக் மெழுகுவர்த்திகளைப் போலல்லாமல், பிளாட்டினம் மெழுகுவர்த்திகளை இயந்திரத்தனமாக சுத்தம் செய்யக்கூடாது.

மெழுகுவர்த்திகளை மாற்றும் அதிர்வெண் மூலம் இந்த வரிசையில் வைக்கலாம்:

• தாமிரம் / நிக்கல் தீப்பொறி பிளக்குகள் 30 ஆயிரம் கிமீ வரை நிலையான சேவை ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன., அவற்றின் விலை சேவை வாழ்க்கையுடன் ஒத்துப்போகிறது.
• பிளாட்டினம் மெழுகுவர்த்திகள் (எலக்ட்ரோடில் ஸ்பட்டரிங் என்பது பொருள்) சேவை வாழ்க்கை, பொருந்தக்கூடிய தன்மை மற்றும் விலைக் குறி ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது. தீப்பொறி பற்றவைப்பின் சிக்கல் இல்லாத செயல்பாட்டின் காலம் இரண்டு மடங்கு நீளமானது, அதாவது சுமார் 60 ஆயிரம் கி.மீ. கூடுதலாக, சூட்டின் உருவாக்கம் கணிசமாக குறைவாக இருக்கும், இது காற்று-எரிபொருள் கலவையின் பற்றவைப்பில் இன்னும் சாதகமான விளைவைக் கொண்டுள்ளது.
• இரிடியத்தால் செய்யப்பட்ட மெழுகுவர்த்திகள் வெப்ப செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகின்றன. இந்த தீப்பொறி பிளக்குகள் அதிக வெப்பநிலையில் தடையின்றி தீப்பொறியை வழங்குகின்றன. வேலையின் ஆதாரம் 100 ஆயிரம் கிமீக்கு மேல் இருக்கும், ஆனால் விலை முதல் இரண்டை விட அதிகமாக இருக்கும்.

தீப்பொறி செருகிகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

முதலில், உங்கள் காருக்கான சேவை கையேட்டைப் பாருங்கள், பெரும்பாலும், தொழிற்சாலையில் இருந்து எந்த பிராண்ட் மெழுகுவர்த்திகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன என்பதைப் பற்றிய தகவலை நீங்கள் எப்போதும் காணலாம். சிறந்த தேர்வாக வாகன உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படும் தீப்பொறி பிளக்குகள் இருக்கும், ஏனெனில் தொழிற்சாலை இயந்திரத்தின் தேவைகளையும் தீப்பொறி பிளக்குகளின் தொழில்நுட்ப பண்புகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. குறிப்பாக கார் ஏற்கனவே அதிக மைலேஜுடன் இருந்தால் - விலையுயர்ந்த பிளாட்டினம் அல்லது இரிடியம் மெழுகுவர்த்திகள் வடிவில் முதலீடு செய்வது குறைந்தபட்சம் தன்னை நியாயப்படுத்தாது. எந்த வகையான பெட்ரோல் மற்றும் எவ்வளவு ஓட்டுகிறீர்கள் என்பதையும் நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். இயந்திரத்திற்கு தடைசெய்யும் சக்தி தேவைப்படாதபோது 2 லிட்டருக்கும் குறைவான அளவு கொண்ட ஒரு இயந்திரத்திற்கான விலையுயர்ந்த தீப்பொறி பிளக்குகளுக்கு பணம் செலுத்துவதில் அர்த்தமில்லை.

தீப்பொறி செருகிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான முக்கிய அளவுருக்கள்

1. அளவுருக்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்
2. வெப்பநிலை ஆட்சி.
3. வெப்ப வரம்பு.
4. தயாரிப்பு வளம்.

தேவையான தேவைகளுடன் மெழுகுவர்த்திகளை விரைவாக செல்ல, நீங்கள் அடையாளங்களை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். ஆனால், எண்ணெய் லேபிளிங் போலல்லாமல், தீப்பொறி பிளக் லேபிளிங் பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தரநிலையைக் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து, எண்ணெழுத்து பதவி வித்தியாசமாக விளக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், எந்த மெழுகுவர்த்தியிலும் குறிப்பது அவசியம்:

• விட்டம்;
• மெழுகுவர்த்தி மற்றும் மின்முனை வகை;
• பளபளப்பு எண்;
• மின்முனைகளின் வகை மற்றும் இடம்;
• மைய மற்றும் பக்க மின்முனைகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி.

நாங்கள் ஏற்கனவே கூறியது போல், தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​நீங்கள் மெழுகுவர்த்திகளின் உண்மையான தரவுகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். மேலே உள்ள அனைத்து குணாதிசயங்களும் எவ்வாறு பாதிக்கப்படுகின்றன என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, இந்த குறிகாட்டிகள் ஒவ்வொன்றின் அம்சங்களையும் சுருக்கமாகக் கருதுகிறோம்.

பக்க மின்முனைகள். கிளாசிக் பழைய பாணி மெழுகுவர்த்திகள் ஒரு மைய மற்றும் ஒரு பக்க மின்முனையைக் கொண்டுள்ளன. பிந்தையது மாங்கனீசு மற்றும் நிக்கல் ஆகியவற்றுடன் எஃகு கலவையால் ஆனது. இருப்பினும், பல தரை மின்முனைகளைக் கொண்ட தீப்பொறி பிளக்குகள் பெருகிய முறையில் பிரபலமாகி வருகின்றன. அவை மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் நிலையான தீப்பொறியை வழங்குகின்றன, இது ஒரு மெழுகுவர்த்திக்கு முக்கியமானது. கூடுதலாக, பல தரை மின்முனைகள் விரைவாக அழுக்காகாது, குறைவாக அடிக்கடி சுத்தம் செய்ய வேண்டும் மற்றும் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.

மெழுகுவர்த்திகள் ஒத்த குணங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவற்றின் மின்முனைகள் பின்வரும் உலோகங்களால் பூசப்படுகின்றன - பிளாட்டினம் மற்றும் இரிடியம் (இரண்டாவது பிளாட்டினம் குழுவின் மாற்றம் உலோகம்), அல்லது அவற்றின் கலவை. இத்தகைய மெழுகுவர்த்திகள் 60-100 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வரை வளத்தைக் கொண்டுள்ளன, கூடுதலாக, அவர்களுக்கு குறைந்த மின்னழுத்தம் தேவை.

பிளாட்டினம் மற்றும் இரிடியம் அடிப்படையிலான தீப்பொறி பிளக்குகள் இயந்திரத்தனமாக சுத்தம் செய்யப்படுவதில்லை.

பிளாஸ்மா-ப்ரீசேம்பர் மெழுகுவர்த்திகளின் ஒரு தனித்துவமான அம்சம் என்னவென்றால், பக்க மின்முனையின் பங்கு மெழுகுவர்த்தியின் உடலால் செய்யப்படுகிறது. மேலும், அத்தகைய மெழுகுவர்த்தி அதிக எரியும் சக்தி கொண்டது. இது, இயந்திர சக்தியை அதிகரிக்கிறது மற்றும் காரின் வெளியேற்ற வாயுக்களில் உள்ள நச்சு கூறுகளின் அளவைக் குறைக்கிறது.

மத்திய மின்முனை. அதன் முனை குரோமியம் மற்றும் தாமிரம் சேர்த்து இரும்பு-நிக்கல் கலவைகளால் ஆனது. அதிக விலையுயர்ந்த தீப்பொறி பிளக்குகளில், பிளாட்டினம் பிரேஸ் செய்யப்பட்ட முனையை நுனியில் பயன்படுத்தலாம் அல்லது அதற்கு பதிலாக மெல்லிய இரிடியம் மின்முனையைப் பயன்படுத்தலாம். மத்திய மின்முனையானது மெழுகுவர்த்தியின் வெப்பமான பகுதியாக இருப்பதால், கார் உரிமையாளர் அவ்வப்போது சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இருப்பினும், இந்த விஷயத்தில் நாம் கிளாசிக் பழைய பாணி மெழுகுவர்த்திகளைப் பற்றி மட்டுமே பேசுகிறோம். எலக்ட்ரோடில் பிளாட்டினம், இரிடியம் அல்லது யட்ரியம் பயன்படுத்தப்பட்டால், கார்பன் வைப்பு நடைமுறையில் உருவாகாததால், சுத்தம் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை.

* ஒவ்வொரு 30 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் கிளாசிக் ஸ்பார்க் பிளக்குகளை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பிளாட்டினம் மற்றும் இரிடியம் மெழுகுவர்த்திகளைப் பொறுத்தவரை, அவை அதிக வளத்தைக் கொண்டுள்ளன - 60 முதல் 100 ஆயிரம் கிமீ வரை.

மெழுகுவர்த்தி இடைவெளி - இது மத்திய மற்றும் பக்க (கள்) மின்முனைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியின் அளவு. அது பெரியதாக இருந்தால், ஒரு தீப்பொறி தோன்றுவதற்கு அதிக மின்னழுத்த மதிப்பு அவசியம். இது பாதிக்கும் காரணிகளை சுருக்கமாகக் கவனியுங்கள்:

1. ஒரு பெரிய இடைவெளி ஒரு பெரிய தீப்பொறியை ஏற்படுத்துகிறது, இது காற்று-எரிபொருள் கலவையை பற்றவைக்க அதிக வாய்ப்புள்ளது, மேலும் இயந்திர மென்மையை மேம்படுத்துகிறது.
2. ஒரு பெரிய காற்று இடைவெளியை ஒரு தீப்பொறி மூலம் துளைக்க கடினமாக உள்ளது. கூடுதலாக, மாசுபாடு முன்னிலையில், மின்சார வெளியேற்றம் தன்னை மற்றொரு வழி கண்டுபிடிக்க முடியும் - ஒரு இன்சுலேட்டர் அல்லது உயர் மின்னழுத்த கம்பிகள் மூலம். இது அவசரநிலைக்கு வழிவகுக்கும்.
3. மத்திய மின்முனையின் வடிவம் மெழுகுவர்த்தியில் உள்ள மின்சார புலத்தின் வலிமையை நேரடியாக பாதிக்கிறது. மெல்லிய அவர்களின் குறிப்புகள், அதிக பதற்றம் மதிப்பு. குறிப்பிடப்பட்ட பிளாட்டினம் மற்றும் இரிடியம் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் மெல்லிய மின்முனைகளைக் கொண்டுள்ளன, எனவே அவை தரமான தீப்பொறியை வழங்குகின்றன.

**எலக்ட்ரோடுகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் மாறுபடும் என்று சேர்க்க வேண்டும். முதலாவதாக, மெழுகுவர்த்தியின் செயல்பாட்டின் போது, ​​மின்முனைகள் இயற்கையாகவே எரிகின்றன, எனவே நீங்கள் தூரத்தை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது புதிய மெழுகுவர்த்திகளை வாங்க வேண்டும். இரண்டாவதாக, உங்கள் காரில் எல்பிஜி (எரிவாயு உபகரணங்கள்) நிறுவியிருந்தால், இந்த வகை எரிபொருளின் உயர்தர எரிப்புக்கு மின்முனைகளுக்கு இடையில் தேவையான இடைவெளியை அமைக்க வேண்டும்.

வெப்ப எண் - இது மெழுகுவர்த்தி பளபளப்பு நிலையை அடையும் நேரத்தைக் காட்டும் மதிப்பு. அதிக பளபளப்பு எண், மெழுகுவர்த்தி குறைவாக வெப்பமடைகிறது. சராசரியாக, மெழுகுவர்த்திகள் வழக்கமாக பிரிக்கப்படுகின்றன:

• "சூடான" (11-14 இன் ஒளிரும் எண் கொண்டது);
• "நடுத்தர" (அதேபோல், 17-19);
• "குளிர்" (20 அல்லது அதற்கு மேல்);
• "உலகளாவிய" (11 - 20).

 "ஹாட்" பிளக்குகள் குறைந்த-பூஸ்ட் என்ஜின்களில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய அலகுகளில், சுய சுத்தம் செயல்முறை குறைந்த வெப்பநிலையில் நிகழ்கிறது. "குளிர்" தீப்பொறி பிளக்குகள் அதிக முடுக்கப்பட்ட இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது வெப்பநிலை அதிகபட்ச இயந்திர சக்தியில் அடையப்படுகிறது.

** உங்கள் காருக்கான கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பளபளப்பு மதிப்பீட்டைக் கொண்ட தீப்பொறி பிளக்குகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம். நீங்கள் அதிக எண்ணிக்கையிலான மெழுகுவர்த்தியைத் தேர்வுசெய்தால், அதாவது, "குளிர்ந்த" மெழுகுவர்த்தியை நிறுவினால், இயந்திரம் சக்தியை இழக்கும், ஏனெனில் அனைத்து எரிபொருளும் எரிக்கப்படாது, மேலும் மின்முனைகளில் சூட் தோன்றும், ஏனெனில் வெப்பநிலை போதுமானதாக இருக்காது. சுய சுத்திகரிப்பு செயல்பாட்டைச் செய்யுங்கள். இதற்கு நேர்மாறாக, நீங்கள் அதிக "சூடான" மெழுகுவர்த்தியை நிறுவினால், அதே போல் கார் சக்தியை இழக்கும், ஆனால் தீப்பொறி மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருக்கும், மேலும் மெழுகுவர்த்தி தன்னை எரித்துவிடும். எனவே, எப்போதும் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றவும், பொருத்தமான பளபளப்பான எண்ணைக் கொண்ட மெழுகுவர்த்தியை வாங்கவும்!

குளிர் மற்றும் சூடான மெழுகுவர்த்திகளுக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசத்தை நீங்கள் குறிப்பதன் மூலம் தீர்மானிக்கலாம், அல்லது மத்திய எலக்ட்ரோடு இன்சுலேட்டரின் வடிவத்தால் - சிறியது, மெழுகுவர்த்தி குளிர்ச்சியாக இருக்கும்.

மெழுகுவர்த்தி அளவுகள். மெழுகுவர்த்திகள் அளவு மூலம் பல அளவுருக்கள் படி பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, நூல் நீளம், விட்டம், நூல் வகை, ஆயத்த தயாரிப்பு தலை அளவு. நூலின் நீளத்தின் படி, மெழுகுவர்த்திகள் மூன்று முக்கிய வகுப்புகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன:

• குறுகிய - 12 மிமீ;
• நீண்ட - 19 மிமீ;
• நீளமானது - 25 மிமீ.

இயந்திரம் சிறிய அளவு மற்றும் குறைந்த சக்தியாக இருந்தால், 12 மிமீ வரை நூல் நீளம் கொண்ட மெழுகுவர்த்திகளை அதில் நிறுவலாம். நூல் நீளத்தைப் பொறுத்தவரை, வாகன தொழில்நுட்பத்தில் 14 மிமீ மிகவும் பொதுவான தொடர்புடைய மதிப்பு.

சுட்டிக்காட்டப்பட்ட பரிமாணங்களுக்கு எப்போதும் கவனம் செலுத்துங்கள். உங்கள் காரின் எஞ்சினுடன் பொருந்தாத பரிமாணங்களைக் கொண்ட தீப்பொறி பிளக்கை திருக முயற்சித்தால், பிளக் இருக்கையின் இழைகளை சேதப்படுத்தும் அல்லது வால்வுகளை சேதப்படுத்தும் அபாயம் உள்ளது. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், இது விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புக்கு வழிவகுக்கும்.

கார்பூரேட்டட் எஞ்சினுக்கு என்ன தீப்பொறி பிளக்குகள் சிறந்தது?

பொதுவாக மலிவான மெழுகுவர்த்திகள் அவற்றின் மீது வைக்கப்படுகின்றன, அவற்றின் மின்முனைகள் நிக்கல் அல்லது தாமிரத்தால் செய்யப்படுகின்றன. இது அவர்களின் குறைந்த விலை மற்றும் மெழுகுவர்த்திகளுக்கு பொருந்தும் அதே குறைந்த தேவைகள் காரணமாகும். ஒரு விதியாக, அத்தகைய தயாரிப்புகளின் ஆதாரம் சுமார் 30 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் ஆகும்.

ஒரு ஊசி இயந்திரத்திற்கு என்ன தீப்பொறி பிளக்குகள் சிறந்தது?

ஏற்கனவே பிற தேவைகள் உள்ளன. இந்த வழக்கில், நீங்கள் மலிவான நிக்கல் மெழுகுவர்த்திகள் மற்றும் அதிக உற்பத்தி செய்யும் பிளாட்டினம் அல்லது இரிடியம் இரண்டையும் நிறுவலாம். அவை அதிக செலவாகும் என்றாலும், அவர்களுக்கு நீண்ட வளம் மற்றும் வேலை திறன் உள்ளது. எனவே, நீங்கள் மெழுகுவர்த்திகளை மிகக் குறைவாக அடிக்கடி மாற்றுவீர்கள், மேலும் எரிபொருள் முழுமையாக எரியும். இது இயந்திர சக்தி, அதன் மாறும் பண்புகள் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றை சாதகமாக பாதிக்கும்.

பிளாட்டினம் மற்றும் இரிடியம் மெழுகுவர்த்திகளை சுத்தம் செய்ய தேவையில்லை என்பதையும் நினைவில் கொள்ளுங்கள், அவை சுய சுத்தம் செய்யும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன. பிளாட்டினம் மெழுகுவர்த்திகளின் வளம் 50-60 ஆயிரம் கிமீ, மற்றும் இரிடியம் - 60-100 ஆயிரம் கிமீ. சமீபத்தில் உற்பத்தியாளர்களிடையே போட்டி அதிகரித்து வருவதால், பிளாட்டினம் மற்றும் இரிடியம் மெழுகுவர்த்திகளின் விலை தொடர்ந்து குறைந்து வருகிறது. எனவே, இந்த தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம்.

எரிவாயுவுக்கு என்ன தீப்பொறி பிளக்குகள் சிறந்தது?

நிறுவப்பட்ட எரிவாயு-பலூன் உபகரணங்கள் (HBO) கொண்ட இயந்திரங்களைப் பொறுத்தவரை, சிறிய வடிவமைப்பு அம்சங்களைக் கொண்ட மெழுகுவர்த்திகள் அவற்றில் நிறுவப்பட வேண்டும். குறிப்பாக, வாயுவால் உருவாகும் காற்று-எரிபொருள் கலவை குறைவான நிறைவுற்றதாக இருப்பதால், அதை பற்றவைக்க அதிக சக்திவாய்ந்த தீப்பொறி தேவைப்படுகிறது. அதன்படி, அத்தகைய இயந்திரங்களில் மின்முனைகளுக்கு இடையில் குறைக்கப்பட்ட இடைவெளியுடன் மெழுகுவர்த்திகளை நிறுவ வேண்டியது அவசியம் (தோராயமாக 0,1-0,3 மிமீ, இயந்திரத்தைப் பொறுத்து). எரிவாயு நிறுவல்களுக்கு சிறப்பு மாதிரிகள் உள்ளன. இருப்பினும், மெழுகுவர்த்தியை கையால் சரிசெய்ய முடிந்தால், இதை வழக்கமான "பெட்ரோல்" மெழுகுவர்த்தி மூலம் செய்யலாம், இது சுமார் 0,1 மிமீ இடைவெளியைக் குறைக்கும். அதன் பிறகு, எரிவாயுவில் இயங்கும் ஒரு இயந்திரத்தில் அதை நிறுவலாம்.