ஒரு காருக்கு டயர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

உங்கள் காரின் பாதுகாப்பு, வசதி, கையாளுதல் மற்றும் காப்புரிமை ஆகியவை நிறுவப்பட்ட டயர்களைப் பொறுத்தது. புதிய டயர்களை வாங்கும் போது, ​​காரின் தயாரிப்பு, தட்பவெப்ப நிலை மற்றும் கார் பயன்படுத்தப்படும் பகுதியில் உள்ள சாலைகளின் நிலை, அதே போல் ஓட்டும் பாணி ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

காரில் என்ன டயர்கள் உள்ளன? டயர் வகைகள்

வானிலை மற்றும் சாலைகளின் தரம் உங்களுக்கு எந்த வகை டயர்கள் தேவை என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

• நெடுஞ்சாலை அல்லது கோடை (HIGHWAY) - சூடான பருவத்தில் வறண்ட மற்றும் மழை காலநிலையில் நடைபாதை சாலைகளில் ஓட்டுவதற்கு. பனி அல்லது பனிக்கட்டி சாலைகளில் குளிர்காலத்தில் பயன்படுத்த ஏற்றது அல்ல.
• குளிர்காலம் (SNOW, MUD + SNOW, M+S) - பனி மற்றும் பனியின் மீது நல்ல பிடியைக் கொடுக்கும். உறைபனி காலநிலையில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• அனைத்து வானிலை (எல்லா சீசன் அல்லது அனைத்து வானிலை) - பெயருக்கு மாறாக, அவை முக்கியமாக ஆஃப்-சீசனில் பொருத்தமானவை. இது சூடான, ஆனால் வெப்பமான காலநிலையில் அல்ல, மற்றும் குளிர்காலத்தில் - லேசான உறைபனியுடன், ஆனால் உலர்ந்த, பனி இல்லாத மற்றும் பனி இல்லாத சாலையில் மட்டுமே பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.
• அதிவேக (செயல்திறன்) - முக்கியமாக ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மற்றும் எக்ஸிகியூட்டிவ் கிளாஸ் கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கையாளுதலை அதிகரிக்கவும் மற்றும் மேற்பரப்பில் நம்பகமான பிடியை வழங்கவும். அவை அதிக வெப்ப நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன. கரடுமுரடான சாலைகளில் உடைகள் மற்றும் கூடுதல் அசௌகரியம் ஆகியவை நாணயத்தின் மறுபக்கம்.
• அனைத்து சீசன் அதிவேக (அனைத்து சீசன் செயல்திறன்) - சமீபத்தில் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சந்தையில் தோன்றியது.

சட்டத்தைப் பொறுத்து, டயர்கள்:

• மூலைவிட்டம் - சிறிய பிழைகளுடன் சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது அதிர்ச்சி சுமைகளை மென்மையாக்குவது நல்லது. அவர்கள் ஒரு எளிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளனர், ஆனால் பழுதுபார்ப்பது கடினம்;
• ரேடியல் - மூலைவிட்டத்தை விட சிறந்த பிடியைக் கொண்டிருக்கும். இந்த டயர்கள் அதிக சுமை தாங்கும் திறன், அதிக வேகம், அதிக ரேடியல் நெகிழ்ச்சி மற்றும் குறைந்த வெப்பம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.

உள் அளவை சீல் செய்யும் முறையின்படி:

• அறை - ஒரு டயர் மற்றும் ஒரு வால்வுடன் ஒரு அறை கொண்டிருக்கும். இன்றுவரை, உற்பத்தியாளர்கள் பயணிகள் கார்களுக்கு இந்த வகை டயர்களை உற்பத்தி செய்வதில்லை.
• குழாய் இல்லாத - விரைவான மந்தநிலை இல்லாததால் மிகவும் நம்பகமானது. எளிய சேதத்தை எளிதாக சரிசெய்தல் - சிறிய பஞ்சர்களுக்கு, ஒரு சிறப்பு பேஸ்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் காரிலிருந்து டயர் அகற்றப்படவில்லை. அதிக மைலேஜ் தரும்.

வரைதல் வகை:

• கோடை - இந்த வகை டயரின் முக்கிய அம்சம் ஈரப்பதத்தை அதிகப்படுத்துவதாகும். வரைவதற்கு, சாய்ந்த ஆழமான கோடுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை மையத்திலிருந்து விளிம்புகள் வரை அமைந்துள்ளன.
• அனைத்து வானிலை - ஒரு சமச்சீரற்ற அமைப்பு வேண்டும். சக்கரத்தின் வெளிப்புற பகுதிக்கு நெருக்கமாக அமைந்துள்ள முறை குளிர்கால டயர்களில் உள்ள அதே வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. உள்ளே நெருக்கமாக - ஒரு "கோடை" முறை உள்ளது   
• குளிர்காலம் - பெரும்பாலும் முறை வடிவியல் வடிவங்களைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், சிறிய செரிஃப்கள் டயரில் தனித்து நிற்கின்றன, இது டயர்கள் வழுக்கும் பரப்புகளில் சிறப்பாகப் பிடிக்க உதவுகிறது.

குறுக்கு வெட்டு சுயவிவரத்தின் படி:

• குறைந்த சுயவிவரம் - காரை ஓட்டுவது எளிதானது, பெரிய தொடர்பு பகுதி காரணமாக பிரேக்கிங் தூரம் குறைவாக உள்ளது;
• மிகக் குறைந்த சுயவிவரம் - அதிவேக போக்குவரத்திற்கு சிறந்தது, ஆனால் சாலையின் மேற்பரப்பைப் பற்றியது;
• பரந்த சுயவிவரம் - அதிக சுமை திறன் கொண்ட கார்களுக்கு ஒரு நல்ல வழி.

டயர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது மற்றும் எதைப் பார்க்க வேண்டும்?

தேர்ந்தெடுக்கும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய விஷயம் இது அளவு. இது ஒரு உலகளாவிய பிரதிநிதித்துவ சூத்திரத்தைக் கொண்டுள்ளது - A / BC, எங்கே:

• A என்பது சுயவிவரத்தின் குறுக்குவெட்டு, அதாவது அதன் அகலம், mm இல் குறிக்கப்படுகிறது;
• பி - டயர் உயரம், அகலத்தின் சதவீதமாகக் குறிக்கப்படுகிறது;
• C என்பது உள் இருக்கை வளையத்தின் விட்டம், அங்குலங்களில் அளவிடப்படுகிறது.

கீழே உள்ள வரைபடம் 205/55 R16 டயரைக் காட்டுகிறது. மேலும், ஒவ்வொரு நிகழ்விலும், வேகம் மற்றும் சுமை குறியீடுகள் மற்றும் பிற அளவுருக்கள் குறிக்கப்படுகின்றன. டயர்களின் குறிப்பை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த பண்புகளை நிறுத்துங்கள். டயர்கள் பற்றிய பிற தகவல்களைப் பற்றிய அடிப்படை மற்றும் கூடுதல் சின்னங்கள் கீழே விவாதிக்கப்படும்.

சட்ட அளவு (A) இன் முதல் இலக்கம் அகலம் டயர்கள். 205/55 R16 அளவு கொண்ட வரைபடத்தில் ஒரு டயருக்கு, அது 205 மிமீ ஆகும். அகலத்தின் தேர்வு வாகனத்தின் பண்புகளால் கட்டளையிடப்படுகிறது. பல வாகன ஓட்டிகள், தங்கள் காரை மிகவும் திடமானதாகவும், சக்திவாய்ந்த தோற்றத்தையும் பெற, பெரிய அகலம் கொண்ட கட்டுரைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

டயர் அளவு (B) இல் அடுத்த நிலையான அளவுரு உயரம். 205/55 R16 ஐக் குறிக்க, உயரம் அகலத்தின் 55% என்று மாறிவிடும். அதை கணக்கிட, நீங்கள் எளிய வழிமுறைகளை செய்ய வேண்டும்: 205 55% (0,55) = 112,75 மிமீ.

ஃபார்முலாவில் அதிகமான பி, டயர் அதிகமாக இருக்கும் மற்றும் அதற்கு நேர்மாறாகவும் இருக்கும். ஒரு டயர் தேர்ந்தெடுக்கும் போது இந்த அளவுரு மிகவும் முக்கியமானது. எனவே, 205/55 R16 க்கு பதிலாக 215/55 R16 அளவு கொண்ட டயரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அகலத்துடன் உயரம் அதிகரிக்கும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும், இது எப்போதும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது. அதிக சக்கரங்கள் புவியீர்ப்பு மையத்தில் மேல்நோக்கி மாற்றத்தை ஏற்படுத்தலாம், இது வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையைக் குறைக்கிறது மற்றும் உருளும் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.

ஓட்டுநர் வசதியை மேம்படுத்தும் பொருட்டு, கடினமான இடைநீக்கம் கொண்ட வாகனங்களுக்கு உயர் சுயவிவரத்துடன் கட்டுரைகளை நிறுவுவது நல்லது. செயல்பாடு முன்னேறும்போது, ​​ஜாக்கிரதையாக தேய்ந்து, சக்கர உயரம் குறைகிறது என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும்.

பொதுவான சூத்திரத்தில் உள்ள காட்டி C விவரிக்கிறது இறங்கும் விட்டம் வட்டில் டயர்கள். வரைபடத்தில் உள்ள மாதிரிக்கு, இது 16 அங்குலங்கள், இது 40,64 செ.மீ.க்கு சமம் (1 அங்குலம் 2,54 செ.மீ.க்கு ஒத்துள்ளது). உள் விளிம்பின் விட்டம் சக்கரத்தின் மொத்த உயரத்தை தீர்மானிக்கிறது, இது வட்டின் விட்டம் மற்றும் டயரின் இரண்டு மடங்கு உயரத்தின் கூட்டுத்தொகை ஆகும். உதாரணமாக 205/55 R16 சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி, அது மாறிவிடும்:

• விளிம்பு விட்டம் - 40,64 செ.மீ.
• உயரம் - 112,75 மிமீ, இது 11,275 செ.மீ.
• சக்கரத்தின் மொத்த உயரம் 40,64 + 11,275 2 = 63,19 செ.மீ.

செயல்பாட்டின் போது, ​​ஜாக்கிரதையின் சிராய்ப்பு காரணமாக சக்கரத்தின் உயரம் குறைகிறது. கோடை டயர்களுக்கு, ஜாக்கிரதையாக உயரம் 7,5-8,5 மிமீ, குளிர்கால ஒப்புமைகளுக்கு - 8,5-9,5 மிமீ.

விட்டத்திற்கு அடுத்துள்ள R என்பது எதைக் குறிக்கிறது? உள் இருக்கை வளையத்தின் விட்டத்திற்கு அடுத்துள்ள R என்பது "ஆரம்" என்பதைக் குறிக்கிறது என்று பலர் நினைக்கிறார்கள். ஆனால் இது அப்படியல்ல, ஏனெனில் அத்தகைய பதவி பிரதிபலிக்கிறது டயர் கட்டுமான வகை. R என்ற எழுத்து இந்த டயரில் ரேடியல் சடலம் இருப்பதைக் குறிக்கிறது. சிறந்த செயல்திறன் காரணமாக பெரும்பாலான டயர்கள் இந்த தண்டு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

R என்ற எழுத்தின் காரணமாக, "டயர் ஆரம்" என்ற தொடர்ச்சியான வெளிப்பாடு தோன்றியது. ஆனால் இந்த பதிப்பை மறுக்க எளிய கணக்கீடுகளைச் செய்தால் போதும். R16 என்பது "ஆரம் 16" என்றால், விட்டம் 2 ஆரமாக இருந்தால் சக்கரம் எவ்வளவு உயரமாக இருக்கும்.

வேகக் குறியீடு. டயர் வரைபடத்தில், அளவு பல முறை குறிக்கப்படுகிறது. எண் 16 இன் கீழ், இது மற்றொரு கூடுதல் பதவியைக் கொண்டுள்ளது - 91V. எழுத்து பதவி என்பது வேகக் குறியீடாகும். ஒரு குறிப்பிட்ட டயர் மாடலுக்கான அதிகபட்ச கிடைக்கக்கூடிய வேகத்தை அளவுரு அறிவிக்கிறது. லத்தீன் எழுத்துக்களின் எழுத்து டயரில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அட்டவணையில் உள்ள வேகத்தின் மதிப்பை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம்.

வேக அட்டவணை	அனுமதிக்கக்கூடிய அதிகபட்ச வேகம், கிமீ/ம
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	> 300

கார் டயர்களின் இந்த அளவுருவின் மதிப்பு குறைந்தபட்சம் 40 கிமீ / மணி வரை மாறுபடும் - "A" என்ற எழுத்து 300 கிமீ / மணி - எழுத்து "Z". ஒரு சிறப்பு நிலைப்பாட்டில் சோதனை செய்த பிறகு ஒவ்வொரு மாடலுக்கும் வேக வகை ஒதுக்கப்படுகிறது. 91V மார்க்கிங்கில் உள்ள V இன்டெக்ஸ் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 240 கிமீ வேகத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது. அதிகபட்ச மதிப்பை விட 10-15% குறைவான வேகத்தில் செயல்பாடு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று உற்பத்தியாளர் தெரிவிக்கிறார்.

91V குறிப்பில், எண் 91 என்று பொருள் சுமை அட்டவணை. சுமை குறியீடு அட்டவணையைப் பயன்படுத்தி புரிந்துகொள்ளப்படுகிறது. பிறந்த நாட்டைப் பொறுத்து, கிலோகிராம் அல்லது பவுண்டுகளில் சுமையின் பெயர் மாறுபடலாம். எனவே, மதிப்பு 91 615 கிலோவுக்கு ஒத்திருக்கிறது. உள்ளே அதிகபட்ச அழுத்தத்தின் கீழ் இயங்கும் போது ஒரு சக்கரம் எவ்வளவு அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட சுமைகளைத் தாங்கும் என்பதை இது காட்டுகிறது.

பயணிகள் கார்களுக்கு, 50 முதல் 100 வரையிலான குறியீடுகள் பொதுவானவை, 100 க்கும் மேற்பட்ட குறிகாட்டிகளில், டிரக் டயர்களுக்கான மதிப்புகள் வழங்கப்படுகின்றன. மினிபஸ்கள் மற்றும் லாரிகளுக்கான சுமை குறியீடு மிகவும் முக்கியமானது, எனவே இது கவனிக்கப்பட வேண்டும். பயணிகள் கார்களுக்கு, இந்த அளவுரு வழக்கமாக ஒரு விளிம்புடன் செய்யப்படுகிறது, எனவே டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது இது ஒரு தீர்க்கமான பாத்திரத்தை வகிக்காது. ஆனால் உற்பத்தியாளர்கள் வாசல் மதிப்புகளை மீறக்கூடாது என்று கடுமையாக பரிந்துரைக்கின்றனர், ஏனெனில் இது சக்கர சிதைவுக்கு வழிவகுக்கிறது மற்றும் சாலையில் விபத்துகளைத் தூண்டுகிறது.

அடிப்படை பண்புகளுக்கு கூடுதலாக, டயரின் மேற்பரப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது கூடுதல் தகவல். இங்கே நீங்கள் உற்பத்தி தேதியைக் காணலாம் மற்றும் தயாரிப்பின் "புத்துணர்வை" மதிப்பீடு செய்யலாம். தயாரிப்புகள் அவற்றின் வகையையும் குறிக்கின்றன:

• டியூப்லெஸ் டயர்களில் டிஎல் (டியூப்லெஸ்) என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. வழங்கப்பட்ட வரைபடம் சரியாக குழாய் இல்லாத மாதிரியைக் காட்டுகிறது (உருப்படி எண். 8).
• அறையுடன் கூடிய கட்டுரைகள் TT (குழாய் வகை) என அடையாளம் காணப்படுகின்றன.

டயர் குறிப்பது வேறு என்ன தகவல்களைப் பெற உதவுகிறது:

2 - TWI, உடைகள் காட்டி இருப்பிடத்தின் பதவி.

3 - உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்கு இணங்காத நிலையில் ஆபத்து எச்சரிக்கை.

4 - அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய சுமை மற்றும் அழுத்தம்.

6 - பந்துகளின் எண்ணிக்கை, சடல தண்டு மற்றும் ஆதரவாளர் வகை.

7 - அமெரிக்க தரநிலையின்படி டயர் தரத்தின் அளவு.

10 - அமெரிக்க தரத்துடன் இணக்கம்.

11 - உற்பத்தி தேதி.

12 - ஐரோப்பிய தரநிலைகளுடன் இணங்குவதற்கான ஹோமோலோகேஷன் சின்னம்.

13 - ஐரோப்பிய தரநிலைகளுடன் இணங்குவதற்கான ஒப்புதல் சான்றிதழின் எண்ணிக்கை.

15 - பிறந்த நாடு, குறிப்பாக, இது உக்ரைன் (உக்ரைனில் உருவாக்கப்பட்டது).

17 - ரேடியல், டயர் ஒரு ரேடியல் வடிவமைப்பைக் கொண்ட மற்றொரு பதவி.

ஒரு காருக்கு டயர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

டயரைத் தேடும்போது நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டிய அளவுகோல்களில் ஒன்று வாகனத்தின் வகை. இது வாகனத்தின் சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் சக்கரங்களின் வடிவமைப்பு அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. பொதுவாக, உற்பத்தியாளர் சில டயர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான பரிந்துரைகளை வழங்குகிறார்.

SUV களுக்கான டயர்களின் தேர்வு சுமை வரம்பு காட்டி மற்றும் சுமை திறன் ஆகியவற்றின் மதிப்பீட்டை உள்ளடக்கியது. முறையான மதிப்பீடு டயர் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் இடைநீக்கப் பிரச்சனைகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.

இன்று, டயர் சந்தையில் கார்கள் மற்றும் SUVகள் முதல் கனரக சிறப்பு-நோக்கு வாகனங்கள் வரை அனைத்து வகையான சக்கர சுயமாக இயக்கப்படும் வாகனங்களுக்கும் டயர்களை வழங்குகிறது.

பயணிகள் கார்களுக்கு, அவை நல்ல ஓட்டுநர் செயல்திறன் (கையாளுதல் மற்றும் பிரேக்கிங்), குறைந்த இரைச்சல் நிலை மற்றும் அதிக அதிகபட்ச வேகக் குறியீட்டை இணைக்கின்றன. பயணிகள் கார்களுக்கான டயர்கள் மிகவும் பொதுவானவை. குறிக்கும் உதாரணம் - 170/70 R14 84 T.

4x4 ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களுக்கு - அவை அதிகரித்த சுமை திறன் குறியீடு மற்றும் அதிக ஆஃப்-ரோட் மிதவை வழங்கும் உச்சரிக்கப்படும் ஜாக்கிரதை வடிவத்தால் வேறுபடுகின்றன. அத்தகைய டயர்களைக் குறிப்பது அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, 8.20 R15.

மினிபஸ்கள், வணிக வாகனங்கள் - அவை அதிகரித்த சுமை திறன் குறியீடு, ஒரு எளிய நடை முறை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த நன்மைகளின் மறுபக்கம் குறைக்கப்பட்ட கையாளுதல் மற்றும் பிரேக்கிங் ஆகும். அத்தகைய டயர்களைக் குறிப்பதில் C என்ற எழுத்து பெரும்பாலும் காணப்படுகிறது (எடுத்துக்காட்டாக, 195/70 R14C).

டயர்களை விளிம்புகளுடன் எவ்வாறு பொருத்துவது?

முதலில், வட்டுகளைப் பயன்படுத்துவதில் டயர் உற்பத்தியாளரின் ஆலோசனையால் வழிநடத்தப்பட வேண்டியது அவசியம். ஏனென்றால் அவை உலகம் முழுவதும் தரப்படுத்தப்பட்டவை. இந்த வழியில், டயர் மற்றும் வாகனத்தின் உகந்த செயல்திறனை உத்தரவாதம் செய்ய முடியும். எனவே, வட்டுகளுக்கான ரப்பரின் தேர்வை அனைத்து தீவிரத்தன்மையுடன் எடுத்துக்கொள்வது மிகவும் முக்கியம்.

ஒரு காருக்கான சக்கரங்களைத் தேர்வுசெய்ய, அவற்றின் தொழில்நுட்ப பண்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். பொதுவாக 5J × 13 FH2 என குறிப்பிடப்படும் குறியிடலில் அவற்றைக் காணலாம்.

• 5 - அங்குலங்களில் வட்டு அகலம் (1 அங்குலம் - 2,54 செ.மீ);
• ஜே - ஆல்-வீல் டிரைவ் கார் (பி, டி, பி, கே மற்றும் ஜே எழுத்துக்கள் அல்லது அவற்றின் கலவையாக இருக்கலாம்);
• FH - கூம்பு (டயரை மூடுவதற்கான விளிம்பின் தரையிறங்கும் அலமாரிகளில் புரோட்ரஷன்கள்);
• 13 என்பது வட்டு விட்டம் அங்குலங்களில் உள்ளது.

வட்டுகளை சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்க, டயர் குறிக்கும் கொள்கைகளை அறிந்து கொள்வது அவசியம். இதில் டயர்களின் பரிமாணங்கள் பற்றிய முக்கியமான தகவல்கள் உள்ளன. காருக்கான சக்கரங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது இந்த அளவுருக்கள் அனைத்தும் தேவைப்படலாம்.

கார் பிராண்டின் மூலம் சக்கரங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது எளிதான வழி. இதைச் செய்ய, காருக்கான இயக்க வழிமுறைகளில் அல்லது கையுறை பெட்டியின் அட்டையின் கீழ் பாருங்கள். ஆனால் இது எப்போதும் சாத்தியமில்லை. இந்த வழக்கில், நீங்கள் சிறப்பு தளங்களைப் பயன்படுத்தலாம். ஒரு சிறப்பு தளத்தில், ஒரு விதியாக, கார் ஆண்டு, தயாரிப்பு மற்றும் வேறு சில தரவை உள்ளிட பயனர் தூண்டப்படுகிறார். தேவையான தகவலை உள்ளிட்ட பிறகு, கணினி முடிவைக் காண்பிக்கும்.

உங்கள் காருக்கான டயர்களைத் தேர்வுசெய்ய, நீங்கள் பின்வரும் நுணுக்கங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

• வட்டுகள் மத்திய துளையில் பொருந்த வேண்டும். இதை அடைய முடியாவிட்டால், ஒரு அமைப்பு வளையத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும் (வட்டில் உள்ள துளை தேவையானதை விட பெரியதாக இருந்தால்).
• வாகனத்தின் எடையைத் தாங்கும் அளவுக்கு விளிம்புகள் வலுவாக இருக்க வேண்டும். பொதுவாக அவர்கள் ஒரு பெரிய அதிகபட்ச சுமை கொண்டு செய்யப்படுகின்றன. ஆனால் நீங்கள் கார் பிராண்டின் மூலம் டிஸ்க்குகளைத் தேர்ந்தெடுக்க மறுத்து, அவற்றை மறுசீரமைக்க முடிவு செய்தால், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பயணிகள் காரில் இருந்து ஒருவித குறுக்குவழிக்கு, அதிகபட்ச சுமை தெளிவுபடுத்தப்பட வேண்டும். இது தயாரிப்பு தரவு தாளில் காணலாம். இல்லையெனில், நீங்கள் உற்பத்தியாளரின் வலைத்தளத்திற்குச் சென்று அங்கு சரியான மாதிரியைக் கண்டறிய வேண்டும்.

ஒரு டயரை அடிப்பதற்கு முன் விளிம்புகளில் முயற்சி செய்வது ஒரு முக்கியமான படியாகும். எல்லா அளவுருக்களும் பொருந்தினாலும், வட்டு உயராத சூழ்நிலையைத் தவிர்க்க இது உதவும். ஒரு காரில் வட்டுகளின் பூர்வாங்க பொருத்தம், அது ஒரு காலிபர் அல்லது சஸ்பென்ஷனில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க உங்களை அனுமதிக்கும்.

வல்லுநர்கள் நிலையான அளவுகளின் சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதை பரிந்துரைக்கின்றனர், இது இயந்திரத்தின் உற்பத்தியாளர் விரும்புவதைக் குறிக்கிறது. அதனால்தான் கார் பிராண்ட் மூலம் டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதே சிறந்த வழி. நிறுவலைச் சரியாகச் செய்வது சமமாக முக்கியமானது, ஏனெனில் சவாரி வசதி முதன்மையாக நிறுவலின் தரத்தைப் பொறுத்தது.