பயன்படுத்தப்பட்ட காரை சந்தையில் இருந்து கொண்டு வந்த பிறகு என்ன கையாளுதல்களைச் செய்ய வேண்டும்

பயன்படுத்திய கார் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட உரிமையாளர்களைக் கொண்டிருந்தது, அவர்கள் அதை எப்போதும் கவனமாகப் பராமரிக்க முடியாது, சரியான நேரத்தில் சேவை நிலையங்களுக்குச் செல்ல முடியாது அல்லது தேய்ந்துபோன கூறுகள் மற்றும் வழிமுறைகளை மாற்ற முடியாது. புதிய உரிமையாளருக்கு கார் பாதுகாப்பாகவும், ஓட்டுவதற்கு வசதியாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்வது முக்கியம். சில கையாளுதல்கள் இதற்கு உதவும்.

எண்ணெய் மாற்றம்

எஞ்சின் ஆயிலை மாற்றுவது என்ஜின் கூறுகளின் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது, ஏனெனில் பல பாகங்கள் எண்ணெயைக் குறைக்க உராய்வைச் சார்ந்திருக்கின்றன. இது பாகங்களை தேய்ப்பதற்கு குளிரூட்டியாக செயல்படுகிறது. மைலேஜ் அதிகரிப்புடன், எண்ணெய் ஆக்சிஜனேற்றம் அடைகிறது, சேர்க்கைகள் எரிகின்றன மற்றும் மாசு குவிகிறது. எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளியை என்ஜின் மணிநேரத்தால் அமைப்பது நல்லது, மைலேஜ் மூலம் அல்ல. சந்தையில் ஒரு காரை வாங்குவது அதன் கட்டாய மாற்றீட்டைக் குறிக்கிறது, ஏனெனில் இந்த நடைமுறை கடைசியாக எப்போது மேற்கொள்ளப்பட்டது என்பது முற்றிலும் தெரியவில்லை.

கியர்பாக்ஸில் எண்ணெயை மாற்றுதல். ஆண்டு முழுவதும் செயல்படும் போது கியர் ஆயில் வேகமாக சிதைகிறது. அதன் மாற்றீடு கியர்பாக்ஸ் வகை, கார் பிராண்ட் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. மசகு எண்ணெய் தரம் மற்றும் அளவு கியர்பாக்ஸின் வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது. முந்தைய வழக்கைப் போலவே, முந்தைய மாற்றீட்டின் சரியான நேரம் தெரியவில்லை - தரமான தயாரிப்புக்கு, இப்போதே அதை மாற்றுவது நல்லது.

வாகனத்தில் ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் நிலை மற்றும் மாசுபாட்டின் அளவை சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால், திரவத்தை தரமானதாக மாற்றவும்.

டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுகிறது

பாதுகாப்பு அட்டையை அகற்றிய பிறகு, டைமிங் பெல்ட் அணியுமாறு பார்வைக்கு பரிசோதிக்கப்படுகிறது.

உடைகள் அறிகுறிகள் - விரிசல், சிதைந்த பற்கள், தளர்வு, தளர்வான பொருத்தம். பதற்றம் உருளைகள் ஒன்றாக சரிபார்க்கப்படுகின்றன. இங்கே நீங்கள் எண்ணெய் கசிவுக்கான சீல் சுரப்பிகளை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

டைமிங் பெல்ட் உடைகள் பல்வேறு காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன: இயந்திரத்தின் தீவிரம், பாகங்களின் தரம், மைலேஜ். முந்தைய உரிமையாளருடன் மாற்று நேரத்தை தெளிவுபடுத்துவது சாத்தியமில்லை என்றால், இடைவெளியைத் தவிர்ப்பதற்காக இந்த நடைமுறையை நீங்களே செய்வது முக்கியம்.

அனைத்து வடிப்பான்களையும் மாற்றுகிறது

வடிப்பான்கள் நிறுவப்பட்ட அமைப்புகளை சுத்தம் செய்ய உதவுகின்றன.

1. என்ஜின் எண்ணெயுடன் எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும். அழுக்கால் அடைக்கப்பட்ட பழைய வடிகட்டி எண்ணெய் அழுத்தத்தை பாதிக்கிறது மற்றும் அனைத்து வழிமுறைகளையும் போதுமான அளவு உயவூட்டுவதில்லை.
2. காற்று வடிகட்டி எரிபொருள் அமைப்பிற்கான காற்றை சுத்தம் செய்கிறது. சிலிண்டர்களில் எரிபொருளை எரிக்க ஆக்ஸிஜன் தேவைப்படுகிறது. ஒரு அழுக்கு வடிகட்டி மூலம், எரிபொருள் கலவையின் பட்டினி ஏற்படுகிறது, இது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. ஒவ்வொரு 20 கிமீ அல்லது அதற்கும் முந்தைய மாற்றங்கள்.
3. எரிபொருள் வடிகட்டி எரிபொருளை சுத்தம் செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவரது நிலை கணிக்க முடியாதது, எந்த நேரத்திலும் அவர் காரின் ஓட்டுநர் செயல்திறனை பாதிக்கலாம். எரிபொருள் வடிகட்டி மாற்றப்பட வேண்டும்.
4. கேபின் வடிகட்டி தெருவில் இருந்து அறைக்குள் நுழையும் காற்றை சுத்தப்படுத்துகிறது. காரை விற்பனை செய்வதற்கு முன், முன்னாள் உரிமையாளரால் மாற்றப்பட வாய்ப்பில்லை.

திரவ மாற்று

குளிரூட்டி ரேடியேட்டர் மற்றும் இயந்திரத்தின் உள்ளே உள்ளது. காலப்போக்கில், அது அதன் செயல்பாட்டு பண்புகளை இழந்து குளிரூட்டும் முறையின் செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது. பழைய ஆண்டிஃபிரீஸை புதியதாக மாற்ற வேண்டும், முதலில் குளிர்காலத்திற்கு முன்பு. வெப்பமான காலநிலையில், ஆண்டிஃபிரீஸை மாற்றுவது இயந்திரம் கொதிக்காமல் இருக்க உதவும். குளிரூட்டியை மாற்றும் போது, ​​குளிரூட்டும் அமைப்பின் குழாய்களை மாற்றுவது நல்லது.

பிரேக் திரவம் ஒவ்வொரு 2-3 வருடங்களுக்கும் மாற்றப்படுகிறது. முன்பு நிரப்பப்பட்டவை உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், முழு பிரேக் திரவத்தையும் மாற்றுவது நல்லது, வெவ்வேறு வகுப்புகளின் திரவங்களை கலக்க கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய கலவை ரப்பர் முத்திரைகளை அழிக்க முடியும். பிரேக் திரவத்தை மாற்றிய பின், நீங்கள் பிரேக் அமைப்பிலிருந்து காற்றை அகற்றி, அவற்றை பம்ப் செய்ய வேண்டும்.

கண்ணாடி வாஷர் திரவத்தை சரிபார்க்கவும். குளிர்காலத்தில், உறைதல் எதிர்ப்பு திரவம் ஊற்றப்படுகிறது.

நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, காரின் முன்னாள் உரிமையாளர் எவ்வளவு அடிக்கடி மற்றும் என்ன திரவங்களைப் பயன்படுத்தினார் என்பதை தீர்மானிக்க முடியாது. எனவே, அனைத்து நம்பியிருக்கும் மாற்றத்திற்கு உட்பட்டது.

பேட்டரியின் உற்பத்தி தேதியை சார்ஜ் செய்து சரிபார்க்கவும்

பேட்டரி இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறது. டிஸ்சார்ஜ் ஆனதும் கார் ஸ்டார்ட் ஆகாது.

பேட்டரி மின்னழுத்தம் ஒரு வோல்ட்மீட்டரால் அளவிடப்படுகிறது மற்றும் குறைந்தபட்சம் 12,6 வோல்ட் இருக்க வேண்டும். மின்னழுத்தம் 12 வோல்ட்டுக்கு குறைவாக இருந்தால், பேட்டரியை அவசரமாக சார்ஜ் செய்ய வேண்டும்.

உள்ளமைக்கப்பட்ட காட்டி மூலம், பேட்டரியின் தற்போதைய நிலையை ஒரு சிறிய சாளரத்தில் காணலாம் - ஒரு ஹைட்ரோமீட்டர். பச்சை நிறமானது முழு கட்டணத்தையும் குறிக்கிறது.

பேட்டரி ஆயுள் 3-4 ஆண்டுகள். வழக்கமான மற்றும் சரியான கவனிப்பைப் பொறுத்து இந்த எண்ணிக்கை குறையலாம். எனவே, ஒரு காரை வாங்கிய பிறகு முழு நோயறிதலைச் செய்ய முடியாவிட்டால், பேட்டரியை புதியதாக மாற்ற வேண்டும். குளிர்காலத்தின் தொடக்கத்தில் இதைச் செய்வது முக்கியம்.

இடைநீக்கத்தைச் சரிபார்க்கவும் (தேவைப்பட்டால் மாற்றவும்)

பயன்படுத்திய காரை வாங்கும் போது, ​​மைலேஜ் மற்றும் உற்பத்தி ஆண்டு ஆகியவற்றைப் பொருட்படுத்தாமல், காரின் கையாளுதலைச் சரிபார்க்க சஸ்பென்ஷன் கண்டறிதல்களை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம்.

ரப்பர் புஷிங்ஸ், சைலண்ட் பிளாக்ஸ், மகரந்தங்கள், தேய்மானத்திற்கான பந்து தாங்கு உருளைகள், சிதைவுகள், விரிசல்கள் ஆகியவை ஆய்வுக்கு உட்பட்டவை. நீரூற்றுகள், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் ஸ்ட்ரட்களும் சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

குறைபாடுகள் மற்றும் செயலிழப்புகள் கண்டறியப்பட்டால், அனைத்து இடைநீக்க பாகங்களும் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும். சஸ்பென்ஷன் நோயறிதல் ஆறு மாதங்களுக்கு ஒரு முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் அதன் தோல்வியைத் தடுக்கிறது.

பிரேக் கிட்டை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் மாற்றவும்.

தவறான பிரேக் சிஸ்டம் கொண்ட வாகனங்களின் செயல்பாடு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம், ஏனெனில் இது சாலை பாதுகாப்புடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. பிரேக்குகள் சரியான வேலை வரிசையில் இருக்க வேண்டும் என்பதை வாகன ஓட்டி ஒருவேளை புரிந்துகொள்கிறார்.

பிரேக் சிஸ்டத்தின் கால முழு ஆய்வு வருடத்திற்கு 2 முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பயன்படுத்திய காரை வாங்கிய உடனேயே, கண்டறிதல் மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது.

இரண்டாம் நிலை சந்தையில் ஒரு காரை வாங்குவது முழு அளவிலான தடுப்பு நடவடிக்கைகளை உள்ளடக்கியது. பெரும்பாலான வேலைகளுக்கு திறன் அல்லது தொழில்நுட்ப பின்னணி தேவையில்லை. தனது காரைப் பற்றிய புதிய உரிமையாளரின் கவனிப்பு அதன் தடையற்ற மற்றும் நம்பகமான சேவையை உறுதி செய்யும்.