ஒரு எரிவாயு நிலையத்தில் ஒரு காரை நீங்களே எரிபொருள் நிரப்புவது எப்படி
உள்ளடக்கம்
எரிபொருளின் அடுத்த பகுதியுடன் காரை எரிபொருள் நிரப்புவதை விட இது எளிதாக இருக்கும் என்று தோன்றுகிறது. உண்மையில், சில ஓட்டுநர்களுக்கு (பெரும்பாலும் ஆரம்பிக்கப்படுபவர்களுக்கு) இந்த நடைமுறை ஓட்டுநர் செயல்பாட்டில் மிகவும் அழுத்தமாக இருக்கிறது.
வாடிக்கையாளர்களின் சுய சேவையை பெரும்பாலும் அனுமதிக்கும் ஒரு எரிவாயு நிலையத்தில் ஒரு வாகனத்தை சரியாகச் செய்ய ஒரு வாகன ஓட்டுநருக்கு உதவும் சில கொள்கைகளைக் கருத்தில் கொள்வோம். பாதுகாப்பு விதிகளை நினைவில் கொள்வது மிகவும் முக்கியம், இதனால் நீங்கள் வேறொருவரின் சொத்துக்கு சேதம் விளைவிக்க வேண்டியதில்லை.
எப்போது எரிபொருள் நிரப்ப வேண்டும்?
எப்போது எரிபொருள் நிரப்புவது என்பது முதல் கேள்வி. பதில் தெளிவாகத் தெரிகிறது - தொட்டி காலியாக இருக்கும்போது. உண்மையில் இங்கே ஒரு சிறிய நுணுக்கம் உள்ளது. காரை எரிபொருள் நிரப்ப, நீங்கள் எரிவாயு நிலையத்திற்கு ஓட்ட வேண்டும். இதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு எரிபொருள் தேவைப்படுகிறது.
இந்த காரணியைக் கருத்தில் கொண்டு, முன்கூட்டியே செயல்பட வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர் - தொட்டி எந்த கட்டத்தில் கிட்டத்தட்ட காலியாகிவிடும் என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வது. பின்னர் கார்களைக் கடந்து செல்வதை நிறுத்திவிட்டு, அருகிலுள்ள எரிவாயு நிலையத்திற்கு இழுத்துச் செல்லும்படி கேட்க வேண்டிய அவசியமில்லை (அல்லது சில பெட்ரோல் வடிகட்டச் சொல்லுங்கள்).
இன்னும் ஒரு விவரம். பழைய கார்களில், செயல்படும் முழு காலத்திலும் ஏராளமான குப்பைகள் எரிவாயு தொட்டியில் சேரக்கூடும். நிச்சயமாக, எரிபொருள் வரியின் உறிஞ்சும் குழாயில் ஒரு வடிகட்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது, ஆனால் உண்மையில் கடைசி துளி உறிஞ்சப்பட்டால், எரிபொருள் வரிசையில் குப்பைகள் வருவதற்கான அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது. இது எரிபொருள் அபராத வடிகட்டியின் விரைவான அடைப்புக்கு வழிவகுக்கும். அம்புக்குறி நிறுத்தத்தில் முழுமையாக ஓய்வெடுக்க நீங்கள் காத்திருக்கக்கூடாது என்பதற்கு இது மற்றொரு காரணம்.
அத்தகைய சூழ்நிலையைத் தடுக்க, உற்பத்தியாளர்கள் கார் டாஷ்போர்டை எச்சரிக்கை ஒளியுடன் பொருத்தியுள்ளனர். ஒவ்வொரு காரும் குறைந்தபட்ச எரிபொருள் அளவைக் குறிக்கும். புதிய காரை வாங்கும் போது, வெளிச்சம் வரும் தருணத்திலிருந்து வாகனம் எவ்வளவு தூரம் பயணிக்கும் என்பதை நீங்கள் சோதிக்க வேண்டும் (உங்களிடம் குறைந்தபட்சம் 5 லிட்டர் எரிபொருள் இருக்க வேண்டும்).
பலர் ஓடோமீட்டர் அளவீடுகளால் வழிநடத்தப்படுகிறார்கள் - அவை எரிபொருள் நிரப்ப வேண்டிய அதிகபட்ச மைலேஜை தங்களுக்குத் தானே அமைத்துக் கொள்கின்றன. இது அவர்களுக்கு செல்ல எளிதாக்குகிறது - பயணத்திற்கு போதுமான எரிபொருள் இருக்கிறதா அல்லது அவர் பொருத்தமான எரிவாயு நிலையத்திற்கு செல்ல முடியுமா என்பது.
ஒரு எரிவாயு நிலையத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
நகரத்தில் அல்லது பயணத்தின் வழியில் பலவிதமான எரிவாயு நிலையங்கள் இருக்கலாம் என்றாலும், எதுவும் போகும் என்று நினைக்க வேண்டாம். ஒவ்வொரு சப்ளையரும் வெவ்வேறு தயாரிப்புகளை விற்கிறார்கள். பெரும்பாலும் எரிபொருள் மிகக் குறைந்த தரம் வாய்ந்த எரிவாயு நிலையங்கள் உள்ளன, இருப்பினும் விலை பிரீமியம் நிறுவனங்களைப் போலவே உள்ளது.
வாகனம் வாங்கிய பிறகு, பழக்கமான வாகன ஓட்டிகளிடம் அவர்கள் எந்த நிலையங்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்று கேட்க வேண்டும். ஒரு குறிப்பிட்ட பம்பில் எரிபொருள் நிரப்பிய பின் கார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும். உங்கள் வாகனத்திற்கு சரியான பெட்ரோலை எந்த நிறுவனம் விற்பனை செய்கிறது என்பதை தீர்மானிக்க இது உதவும்.
நீங்கள் வெகுதூரம் பயணிக்க வேண்டியிருந்தாலும், பொருத்தமான நிலையங்கள் எந்த இடைவெளியில் அமைந்துள்ளன என்பதை வரைபடத்தில் பார்க்கலாம். சில வாகன ஓட்டிகள், பயணிக்கும் போது, இதுபோன்ற எரிவாயு நிலையங்களுக்கிடையேயான தூரத்தைக் கணக்கிட்டு, இன்னும் ஒளி இயங்கவில்லை என்றாலும், காரை "உணவளிக்கிறார்கள்".
என்ன வகையான எரிபொருள் உள்ளன
ஒவ்வொரு வகை இயந்திரத்திற்கும் அதன் சொந்த எரிபொருள் இருப்பதை அனைத்து வாகன ஓட்டிகளுக்கும் தெரியும், எனவே டீசல் எரிபொருளில் ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரம் இயங்காது. அதே தர்க்கம் டீசல் எஞ்சினுக்கும் பொருந்தும்.
ஆனால் பெட்ரோல் மின் அலகுகளுக்கு கூட, பெட்ரோலின் வெவ்வேறு பிராண்டுகள் உள்ளன:
- 76 வது;
- 80 வது;
- 92 வது;
- 95 வது;
- 98 வது.
எரிவாயு நிலையங்களில், "சூப்பர்", "எனர்ஜி", "பிளஸ்" போன்ற முன்னொட்டுகள் பெரும்பாலும் காணப்படுகின்றன. சப்ளையர்கள் இது "இயந்திரத்திற்கு பாதுகாப்பான ஒரு மேம்பட்ட சூத்திரம்" என்று கூறுகிறார்கள். உண்மையில், இது எரியும் தரத்தை பாதிக்கும் கூடுதல் சேர்க்கைகளின் குறைந்த உள்ளடக்கத்துடன் கூடிய வழக்கமான பெட்ரோல் ஆகும்.
கார் பழையதாக இருந்தால், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அதன் இயந்திரம் 92 வது வகுப்பு எரிபொருளால் "இயக்கப்படுகிறது". 80 மற்றும் 76 வது மிகவும் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் இது ஏற்கனவே மிகவும் பழைய நுட்பமாகும். 92 தரத்தில் இயங்கும் இந்த எஞ்சின் 95 பெட்ரோலில் சிறப்பாக செயல்படும். இந்த விஷயத்தில் மட்டுமே அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை.
கார் புதியது, மற்றும் உத்தரவாதத்தின் கீழ் கூட, உற்பத்தியாளர் பெட்ரோல் எதைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதைக் குறிப்பிடுகிறார். இல்லையெனில், வாகனம் உத்தரவாதத்திலிருந்து அகற்றப்படலாம். சேவை புத்தகம் கிடைக்கவில்லை என்றால் (அதில் எஞ்சின் எண்ணெயின் பிராண்ட், அத்துடன் பெட்ரோல் வகை உள்ளிட்ட பல்வேறு பரிந்துரைகள் உள்ளன), பின்னர் ஓட்டுநருக்கு ஒரு குறிப்பாக, உற்பத்தியாளர் எரிபொருள் தொட்டி ஹட்சின் உட்புறத்தில் ஒரு குறிப்பைக் கொடுத்தார்.
எரிபொருள் நிரப்புவது எப்படி?
பெரும்பாலான வாகன ஓட்டிகளுக்கு, இந்த நடைமுறை மிகவும் எளிதானது, இது எரிவாயு நிலையத்தை விரிவாக விவரிப்பது கேலிக்குரியதாக தோன்றலாம். ஆனால் ஒரு புதிய நபருக்கு, இந்த நினைவூட்டல்கள் புண்படுத்தாது.
தீ பாதுகாப்பு
ஒரு காரை எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு முன், தீ பாதுகாப்பு பற்றி நினைவில் கொள்வது மிகவும் முக்கியம். பெட்ரோல் மிகவும் எரியக்கூடிய பொருள், எனவே எரிவாயு நிலையத்தில் புகைபிடிப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
மற்றொரு விதி நெடுவரிசைக்கு அருகிலுள்ள இயந்திரத்தை கட்டாயமாக நிறுத்துவதாகும். எரிவாயு தொட்டியின் நிரப்பு கழுத்தில் துப்பாக்கி முழுமையாக வைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், அது வெளியேறக்கூடும் (பணம் செலுத்திய பிறகு எரிபொருள் தானாக வழங்கப்பட்டால்). பெட்ரோல் நிலக்கீல் மீது சிந்தி ஒரு தீ ஏற்படுத்தும். பெட்ரோல் நீராவிகளைப் பற்றவைக்க ஒரு சிறிய தீப்பொறி கூட போதுமானதாக இருக்கும்.
ஸ்டேஷன் தளத்தில் ஆபத்து ஏற்படக்கூடும் என்பதால், அனைத்து ஓட்டுநர்களும் பயணிகளை வாகனத்திலிருந்து வெளியேற்றுமாறு கேட்டுக்கொள்ளப்படுகிறார்கள்.
பிஸ்டல் லீவர் பிரேக்
இது ஒரு பொதுவான நிகழ்வு அல்ல, ஆனால் அது நடக்கும். எரிபொருள் நிரப்பும் செயல்பாட்டில், தானியங்கி பிஸ்டல் தூண்டப்பட்டு எரிபொருள் பாய்வதை நிறுத்துகிறது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் பின்வருவனவற்றை செய்யலாம்:
- நிரப்பு கழுத்தில் கைத்துப்பாக்கியை விட்டுவிட்டு காசாளரிடம் செல்லுங்கள். சிக்கலைப் புகாரளிக்க வேண்டும். அடுத்து, நிலைய ஊழியர் நீங்கள் துப்பாக்கியை பம்பில் தொங்கவிட வேண்டும் என்று கூறுவார், பின்னர் அதை மீண்டும் தொட்டியில் செருகவும், எரிபொருள் நிரப்புதல் நிறைவடையும். பெட்ரோல் தொட்டியில் நன்றாக நுழையாததால் இது நிகழலாம், மேலும் சாதனம் இதை நிரப்பப்பட்ட தொட்டியாக அங்கீகரிக்கிறது. மேலும், வாகன ஓட்டியவர் கைத்துப்பாக்கியை முழுமையாக செருகவில்லை என்பதால் இது நிகழலாம். நிரப்பு கழுத்தின் சுவர்களில் இருந்து பிரதிபலிக்கும் அழுத்தம் காரணமாக, ஆட்டோமேஷன் செயல்படுகிறது, இது ஒரு முழு தொட்டியாக பொய்யாக கண்டறியப்படுகிறது.
- பெட்ரோல் பாயும் வரை நீங்கள் துப்பாக்கி நெம்புகோலை (தோராயமாக பாதி பக்கவாதம்) தள்ளக்கூடாது. ஆனால் இது தொட்டி நிரம்பவில்லை என்றால் மட்டுமே, இல்லையெனில் பெட்ரோல் வெறுமனே மேலே செல்லும்.
ஒரு காரை எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான படிப்படியான முறை
எரிபொருள் நிரப்பும் செயல்முறை மிகவும் எளிது. இங்கே ஒரு படிப்படியான வழிகாட்டி:
- நாங்கள் ஒரு பொருத்தமான நெடுவரிசை வரை ஓட்டுகிறோம் (இந்த தொட்டியில் என்ன வகையான பெட்ரோல் இருக்கிறது என்பதை அவை குறிக்கின்றன). எந்திரத்தை நிறுத்த வேண்டும் என்பதை சரியாக தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் நிரப்புதல் குழாய் பரிமாணமற்றது. நீங்கள் கேஸ் டேங்க் ஹட்சின் பக்கத்திலிருந்து மேலே செல்ல வேண்டும்.
- நான் இயந்திரத்தை மூடுகிறேன்.
- ஒரு எரிவாயு நிலைய ஊழியர் வரவில்லை என்றால், நீங்களே கேஸ் டேங்க் ஹட்ச் திறக்க வேண்டும். பல நவீன கார்களில், இது பயணிகள் பெட்டியிலிருந்து திறக்கப்படலாம் (டிரங்க் கைப்பிடிக்கு அருகில் தரையில் ஒரு சிறிய நெம்புகோல்).
- நாங்கள் தொட்டி தொப்பியை அவிழ்த்து விடுகிறோம். அதை இழக்காதபடி, நீங்கள் அதை பம்பரில் வைக்கலாம் (அதற்கு ஒரு புரோட்ரஷன் இருந்தால்). பெட்ரோல் சொட்டுகள் வண்ணப்பூச்சு வேலைகளை சேதப்படுத்தும் அல்லது குறைந்தபட்சம், தூசி தொடர்ந்து குவிந்து கொண்டிருக்கும் க்ரீஸ் கறைகளை விட்டு விடுங்கள் என்பதால், அதை உடற்பகுதியில் வைக்க வேண்டாம். பெரும்பாலும், எரிபொருள் நிரப்பப்பட்டவர்கள் அகற்றப்பட்ட கைத்துப்பாக்கியின் பகுதியில் ஒரு அட்டையை வைப்பார்கள் (இவை அனைத்தும் நெடுவரிசையின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது).
- நாங்கள் கழுத்தில் ஒரு கைத்துப்பாக்கியைச் செருகுவோம் (அதில் ஒரு பிராண்ட் பெட்ரோல் மற்றும் அது நிறுவப்பட்ட இடத்தில் ஒரு கல்வெட்டு உள்ளது). அதன் சாக்கெட் நிரப்பு துளைக்குள் முழுமையாக செல்ல வேண்டும்.
- பெரும்பாலான எரிவாயு நிலையங்கள் கட்டணம் செலுத்திய பின்னரே செயல்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், நீங்கள் நெடுவரிசை எண்ணுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். புதுப்பித்தலில், இந்த எண்ணிக்கை, பெட்ரோல் பிராண்ட் மற்றும் லிட்டர் எண்ணிக்கை (அல்லது நீங்கள் காரை எரிபொருள் நிரப்ப திட்டமிட்டுள்ள பணத்தின் அளவு) ஆகியவற்றைப் புகாரளிக்க வேண்டும்.
- கட்டணம் செலுத்திய பிறகு, நீங்கள் துப்பாக்கிக்குச் சென்று அதன் நெம்புகோலை அழுத்த வேண்டும். விநியோகிப்பாளர் பொறிமுறையானது எரிபொருளின் அளவை தொட்டியில் செலுத்தும்.
- பம்ப் நின்றவுடன் (சிறப்பியல்பு சத்தம் நின்றுவிடும்), நெம்புகோலை விடுவித்து, கழுத்தில் இருந்து கைத்துப்பாக்கியை கவனமாக அகற்றவும். இந்த நேரத்தில், பெட்ரோல் சொட்டுகள் கார் உடலில் விழக்கூடும். காரைக் கறைப்படுத்தாமல் இருக்க, கைப்பிடி நிரப்பு கழுத்தின் மட்டத்திற்கு சற்று கீழே குறைக்கப்பட்டு, பிஸ்டல் தானாகவே திருப்பி அதன் மூக்கு மேலே தெரிகிறது.
- தொட்டி தொப்பியை இறுக்க மறக்காதீர்கள், ஹட்ச் மூடவும்.
எரிவாயு நிலையத்தில் எரிவாயு நிலையம் இருந்தால் என்ன செய்வது?
இந்த வழக்கில், கார் எரிபொருள் நிரப்பும் பகுதிக்குள் நுழையும் போது, எரிபொருள் நிரப்புபவர் வழக்கமாக வாடிக்கையாளரை அணுகி, எரிபொருள் தொட்டியைத் திறந்து, கழுத்தில் துப்பாக்கியைச் செருகி, எரிபொருள் நிரப்புவதைக் கண்காணித்து, பிஸ்டலை அகற்றி, தொட்டியை மூடுவார்.
இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில், டிரைவர் தனது காரை தேவையான நெடுவரிசைக்கு அடுத்ததாக சரியான பக்கத்தில் வைப்பார் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது (நெடுவரிசைக்கு எரிபொருள் நிரப்பு மடல்). டேங்கர் அருகில் வரும்போது, எந்த வகையான எரிபொருளை நிரப்ப வேண்டும் என்று அவரிடம் சொல்ல வேண்டும். நீங்கள் அவருடன் நெடுவரிசை எண்ணையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.
எரிபொருள் நிரப்புபவர் எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான அனைத்து நடைமுறைகளையும் மேற்கொள்வார், நீங்கள் காசாளரிடம் செல்ல வேண்டும், தேவையான அளவு எரிபொருளுக்கு பணம் செலுத்த வேண்டும். பணம் செலுத்திய பிறகு, கட்டுப்படுத்தி விரும்பிய நெடுவரிசையை இயக்கும். கார் அருகே நிரப்புதல் முடிவடையும் வரை நீங்கள் காத்திருக்கலாம். ஒரு முழு தொட்டி நிரப்பப்பட்டால், கட்டுப்படுத்தி முதலில் டிஸ்பென்சரை இயக்குகிறது, பின்னர் எவ்வளவு எரிபொருள் நிரப்பப்பட்டது என்பதை தெரிவிக்கிறது. எரிபொருள் நிரப்புபவர் பணம் செலுத்துவதற்கான ரசீதை வழங்க வேண்டும், நீங்கள் செல்லலாம் (முதலில் பிஸ்டல் தொட்டியில் இருந்து வெளியேறவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்).
கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:
எரிவாயு நிலைய துப்பாக்கி எப்படி வேலை செய்கிறது? அதன் சாதனத்தில் ஒரு சிறப்பு நெம்புகோல், சவ்வு மற்றும் வால்வு உள்ளது. தொட்டியில் பெட்ரோல் ஊற்றப்படும் போது, காற்றழுத்தம் சவ்வை உயர்த்துகிறது. காற்று ஓட்டம் நின்றவுடன் (துப்பாக்கியின் முடிவு பெட்ரோலில் உள்ளது), கைத்துப்பாக்கி சுடுகிறது.
பெட்ரோல் நிலையத்தில் பெட்ரோல் நிரப்புவது எப்படி? என்ஜின் அணைக்கப்பட்ட நிலையில் எரிபொருள் நிரப்பவும். திறந்த நிரப்பு துளைக்குள் ஒரு கைத்துப்பாக்கி செருகப்பட்டு கழுத்தில் சரி செய்யப்படுகிறது. பணம் செலுத்திய பிறகு, பெட்ரோல் பம்பிங் தொடங்கும்.
உங்கள் காரில் எப்போது எரிபொருள் நிரப்ப வேண்டும் என்பது உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்? இதற்காக, டேஷ்போர்டில் எரிபொருள் நிலை சென்சார் உள்ளது. அம்பு குறைந்தபட்ச நிலையில் இருக்கும்போது, விளக்கு எரிகிறது. மிதவையின் அமைப்புகளைப் பொறுத்து, இயக்கி தனது வசம் 5-10 லிட்டர் எரிபொருள் உள்ளது.
