பெரும்பாலான கார்களில் ஆயில் கூலர் லைன்களை மாற்றுவது எப்படி

குழாய் கிங்க் செய்யப்பட்டாலோ, எண்ணெய் அளவு குறைவாக இருந்தாலோ, அல்லது வாகனத்தின் அடியில் எண்ணெய் தெரியும்படி தேங்கினாலோ ஆயில் கூலர் கோடுகள் செயலிழக்கும்.

அதிக கடமை அல்லது தீவிர நிலைமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பல வாகனங்கள் எண்ணெய் வெப்பநிலை உணரியைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த கனரக வாகனங்கள் அதிக எடையை சுமந்து செல்வதாலும், அதிக பாதகமான சூழ்நிலையில் இயக்குவதாலும் அல்லது டிரெய்லரை இழுத்துச் செல்வதாலும் சராசரி வாகனத்தை விட அதிக அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகின்றன. இவை அனைத்தும் கார் மற்றும் அதன் கூறுகளின் சுமையை அதிகரிக்கிறது.

கார் எவ்வளவு தீவிரமாக வேலை செய்கிறதோ, அவ்வளவு அதிகமாக எண்ணெய் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும். இதனால்தான் இந்த வாகனங்களில் பொதுவாக ஆக்சிலரி ஆயில் கூலிங் சிஸ்டம் மற்றும் ஆயில் டெம்பரேச்சர் கேஜ் இருக்கும். சென்சார் ஆயில் டெம்பரேச்சர் சென்சாரைப் பயன்படுத்தி, இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரில் காட்டப்படும் தகவலைத் தொடர்புகொண்டு, எண்ணெய் அளவு பாதுகாப்பற்ற நிலையை அடைந்து, செயல்திறன் இழப்பு ஏற்படும் போது டிரைவரிடம் தெரிவிக்கிறது. அதிக வெப்பம் எண்ணெய் உடைந்து குளிர்ச்சி மற்றும் உயவூட்டும் திறனை இழக்கிறது.

இந்த வாகனங்களில் பொதுவாக எண்ணெய் வெப்பநிலையைக் குறைக்க முன்புறம் பொருத்தப்பட்ட எண்ணெய் குளிரூட்டியும் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இந்த எண்ணெய் குளிரூட்டிகள் குளிரூட்டிக்கும் இயந்திரத்திற்கும் இடையில் எண்ணெயைக் கொண்டு செல்லும் ஆயில் கூலர் கோடுகள் மூலம் இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. காலப்போக்கில், இந்த எண்ணெய் குளிரூட்டும் கோடுகள் தோல்வியடைகின்றன மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.

இந்த கட்டுரை பெரும்பாலான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவாறு எழுதப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் ஆயில் கூலர் லைன்களின் முனைகளில் திரிக்கப்பட்ட இணைப்பான் அல்லது தக்கவைக்கும் கிளிப்பை அகற்ற வேண்டிய இணைப்பியைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

முறை 1 இல் 1: ஆயில் கூலர் லைன்களை மாற்றவும்

தேவையான பொருட்கள்

தட்டு
ஹைட்ராலிக் பலா
ஜாக் நிற்கிறார்
ஸ்க்ரூட்ரைவர் தொகுப்பு
துண்டு / துணிக்கடை
சாக்கெட் தொகுப்பு
சக்கர சாக்ஸ்
குறடு தொகுப்பு

படி 1: காரை உயர்த்தி ஜாக்குகளை நிறுவவும்.. தொழிற்சாலை பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஜாக்கிங் புள்ளிகளைப் பயன்படுத்தி வாகனம் மற்றும் ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை உயர்த்தவும்.

தடுப்பு: ஜாக்குகள் மற்றும் ஸ்டாண்டுகள் உறுதியான அடித்தளத்தில் இருப்பதை எப்போதும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். மென்மையான தரையில் நிறுவல் காயம் ஏற்படலாம்.
தடுப்பு: வாகனத்தின் எடையை ஜாக் மீது ஒருபோதும் விடாதீர்கள். எப்போதும் பலாவை இறக்கி, வாகனத்தின் எடையை ஜாக் ஸ்டாண்டில் வைக்கவும். ஜாக் ஸ்டாண்டுகள் நீண்ட காலத்திற்கு வாகனத்தின் எடையைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதேசமயம் பலா இந்த வகை எடையை குறுகிய காலத்திற்கு மட்டுமே தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

படி 2: இன்னும் தரையில் இருக்கும் சக்கரங்களின் இருபுறமும் வீல் சாக்ஸை நிறுவவும்.. இன்னும் தரையில் இருக்கும் ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் இருபுறமும் வீல் சாக்ஸை வைக்கவும்.

இது வாகனம் முன்னோக்கி அல்லது பின்னோக்கி உருண்டு பலாவிலிருந்து விழும் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது.

படி 3: எண்ணெய் குளிரூட்டும் கோடுகளைக் கண்டறியவும். ஆயில் கூலர் கோடுகள் பொதுவாக வாகனத்தின் முன்புறத்தில் உள்ள ஆயில் கூலருக்கும் என்ஜினில் உள்ள அணுகல் புள்ளிக்கும் இடையில் எண்ணெயை நகர்த்துகின்றன.

ஒரு இயந்திரத்தில் மிகவும் பொதுவான புள்ளி எண்ணெய் வடிகட்டி வீடுகள் ஆகும்.

தடுப்புஎண்ணெய் குளிரூட்டும் குழாய்கள் மற்றும் அவற்றின் கூறுகள் துண்டிக்கப்படும் போது எண்ணெய் இழக்கப்படுகிறது. இந்த செயல்முறைகளின் போது இழக்கப்படும் எந்த எண்ணெயையும் சேகரிக்க எண்ணெய் வரி இணைப்பு புள்ளிகளின் கீழ் ஒரு வடிகால் பான் நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
எச்சரிக்கைஎண்ணெய் குளிரூட்டும் கோடுகளை எந்த எண் மற்றும் வகை ஃபாஸ்டென்சர்கள் வைத்திருக்க முடியும். கவ்விகள், கவ்விகள், போல்ட்கள், கொட்டைகள் அல்லது திரிக்கப்பட்ட பொருத்துதல்கள் இதில் அடங்கும். வேலையை முடிக்க எந்த வகையான தக்கவைப்புகளை நீங்கள் அகற்ற வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானிக்க சிறிது நேரம் ஒதுக்குங்கள்.

படி 4: எஞ்சினிலிருந்து எண்ணெய் குளிரூட்டும் கோடுகளை அகற்றவும்.. என்ஜினுடன் இணைக்கப்பட்ட எண்ணெய் குளிரூட்டும் கோடுகளை அகற்றவும்.

எண்ணெய் குளிரூட்டும் கோடுகளை வைத்திருக்கும் வன்பொருளை அகற்றவும். மேலே சென்று, இந்த முடிவில் இரண்டு ஆயில் கூலர் கோடுகளையும் அகற்றவும்.

படி 5: எண்ணெய் குளிரூட்டும் கோடுகளிலிருந்து அதிகப்படியான எண்ணெயை வடிகட்டவும்.. இரண்டு ஆயில் கூலர் கோடுகளும் என்ஜினிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்ட பிறகு, அவற்றை கீழே இறக்கி, எண்ணெய் ஒரு வடிகால் பாத்திரத்தில் வடிகட்ட அனுமதிக்கவும்.

கோடுகளை தரையில் நெருக்கமாகக் குறைப்பது எண்ணெய் குளிரூட்டியை வடிகட்ட அனுமதிக்க வேண்டும், இது ஆயில் கூலர் கோடுகளின் மறுமுனையைத் துண்டிக்கும்போது குழப்பத்தைக் குறைக்க உதவும்.

படி 6: அனைத்து ஆயில் கூலர் லைன் சப்போர்ட் பிராக்கெட்டுகளையும் அகற்றவும்.. பெரும்பாலான ஆயில் கூலர் கோடுகளின் நீளம் காரணமாக, அவற்றை ஆதரிக்க பொதுவாக ஆதரவு அடைப்புக்குறி(கள்) இருக்கும்.

ஆயில் கூலர் லைன்களை ஆயில் கூலரில் டிரேஸ் செய்து, ஆயில் கூலர் லைன்களை அகற்றாமல் வைத்திருக்கும் சப்போர்ட் பிராக்கெட்டுகளை அகற்றவும்.

படி 7: ஆயில் கூலரில் உள்ள ஆயில் கூலர் கோடுகளை அகற்றவும்.. எண்ணெய் குளிரூட்டியில் எண்ணெய் குளிரூட்டி வரிகளை பாதுகாக்கும் வன்பொருளை அகற்றவும்.

மீண்டும், இது கவ்விகள், கவ்விகள், போல்ட்கள், கொட்டைகள் அல்லது திரிக்கப்பட்ட பொருத்துதல்கள் ஆகியவற்றின் கலவையாக இருக்கலாம். வாகனத்திலிருந்து எண்ணெய் குளிரூட்டும் கோடுகளை அகற்றவும்.

படி 8: அகற்றப்பட்டவற்றுடன் ஆயில் கூலர் மாற்று வரிகளை ஒப்பிடுக. அகற்றப்பட்டவற்றுக்கு அடுத்ததாக மாற்று எண்ணெய் குளிரூட்டும் கோடுகளை இடுங்கள்.

மாற்றுப் பகுதிகள் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய நீளம் கொண்டவை என்பதையும், அவற்றை மீண்டும் நிறுவுவதற்குத் தேவையான அனுமதியை வழங்குவதற்குத் தேவையான கின்க்ஸ்கள் இருப்பதையும் கவனத்தில் கொள்ளவும்.

படி 9: எண்ணெய் குளிரூட்டி மாற்று வரிகளில் உள்ள முத்திரைகளை சரிபார்க்கவும்.. முத்திரைகள் இடத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்ய எண்ணெய் குளிரூட்டி மாற்று வரிகளை சரிபார்க்கவும்.

முத்திரைகள் ஏற்கனவே சில மாற்று வரிகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மற்றவை தனி தொகுப்பில் வழங்கப்படுகின்றன. இந்த முத்திரைகள் ஓ-மோதிரங்கள், முத்திரைகள், கேஸ்கட்கள் அல்லது கேஸ்கட்கள் வடிவில் இருக்கலாம். அகற்றப்பட்டவற்றுடன் மாற்றீடுகளில் சரியான முத்திரைகளைப் பொருத்த சிறிது நேரம் ஒதுக்குங்கள்.

படி 10: ஆயில் கூலருடன் ஸ்பேர் ஆயில் கூலர் லைன்களை இணைக்கவும்.. எண்ணெய் குளிரூட்டி மாற்று வரிகளில் சரியான முத்திரைகளை நிறுவிய பின், அவற்றை எண்ணெய் குளிரூட்டியில் நிறுவவும்.

நிறுவிய பின், கட்டுப்பாட்டு வன்பொருளை மீண்டும் நிறுவவும்.

படி 11: என்ஜின் பக்கத்தில் மாற்று ஆயில் கூலர் லைன்களை நிறுவவும்.. என்ஜினுடன் இணைக்கும் முடிவில் எண்ணெய் குளிரூட்டி மாற்று வரிகளை நிறுவவும்.

அவற்றை முழுமையாக நிறுவி, கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்களை மீண்டும் நிறுவவும்.

படி 12: குளிரூட்டல் லைன் மவுண்டிங் அடைப்புக்குறிகளை மாற்றவும்.. பிரித்தெடுக்கும் போது அகற்றப்பட்ட அனைத்து ஆதரவு அடைப்புக்குறிகளையும் மீண்டும் நிறுவவும்.

மேலும், எண்ணெய் குளிரூட்டியை மாற்றும் கோடுகள் முன்கூட்டியே செயலிழக்கக்கூடிய எதற்கும் எதிராக தேய்க்கப்படாமல் இருக்க வழிவகுத்துள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 13: ஜாக்ஸை அகற்றவும். என்ஜின் ஆயில் அளவைச் சரிபார்க்க, வாகனம் நிலையாக இருக்க வேண்டும்.

இதைச் செய்ய, நீங்கள் காரை மீண்டும் உயர்த்த வேண்டும் மற்றும் ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்ற வேண்டும்.

படி 14: என்ஜின் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும். என்ஜின் ஆயில் டிப்ஸ்டிக்கை வெளியே இழுத்து எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும்.

தேவைக்கேற்ப எண்ணெய் ஊற்றவும்.

படி 15: இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும், அது இயங்கும்.

ஏதேனும் அசாதாரண சத்தங்களைக் கேளுங்கள் மற்றும் கசிவுக்கான அறிகுறிகளை கீழே சரிபார்க்கவும். அனைத்து முக்கியமான பகுதிகளுக்கும் எண்ணெய் திரும்ப அனுமதிக்க இயந்திரம் ஒன்று அல்லது இரண்டு நிமிடங்கள் இயங்கட்டும்.

படி 16: இன்ஜினை நிறுத்தி, என்ஜின் ஆயில் அளவை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.. பெரும்பாலும் இந்த நேரத்தில் எண்ணெய் சேர்க்க வேண்டும்.

ஹெவி டியூட்டி வாகனங்களில் ஆயில் கூலர்களை சேர்ப்பது என்ஜின் ஆயிலின் ஆயுளை பெரிதும் நீட்டிக்கும். எண்ணெய் குளிர்ந்த நிலையில் செயல்பட அனுமதிக்கப்படும் போது, அது வெப்ப முறிவை மிகவும் சிறப்பாக எதிர்க்கும் மற்றும் அதை சிறப்பாகவும் நீண்ட காலத்திற்கும் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. எந்த நேரத்திலும் உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள ஆயில் கூலர் லைன்களை கைமுறையாக மாற்றலாம் என நீங்கள் நினைத்தால், உங்களுக்காக பழுதுபார்க்கும் AvtoTachki இன் சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுனர்களில் ஒருவரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.