ஒரு பைசாவிற்கு எந்த காரின் ஒலி காப்பு மேம்படுத்துவது எப்படி

பல வருட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு காற்று மற்றும் சக்கரங்களின் சத்தம் மற்றும் பிற சாலை ஒலிகள் எந்தவொரு காரின் உட்புறத்திலும் உடைகின்றன - இது ஒரு நேர விஷயம் மட்டுமே. ஆனால் பாதையின் "ஒலிப்பதிவு" புதிய காரின் உள்ளே காற்றை அடைத்தால் என்ன செய்வது? சக்கரத்தை மீண்டும் கண்டுபிடிப்பது மற்றும் தோட்டத்தை வேலி அமைப்பது மதிப்புக்குரியது அல்ல - ஒரு ஆயத்த தீர்வு, AvtoVzglyad போர்டல் கண்டுபிடித்தது போல, ஏற்கனவே உள்ளது.

கேபினில் சத்தத்தின் சிக்கல் நீண்ட காலமாக உள்நாட்டு வாகன ஓட்டிகளைத் தொந்தரவு செய்கிறது: ஜிகுலி, மாஸ்க்விச் மற்றும் வோல்காவில், இந்த விருப்பம் இயல்பாக கிடைக்கவில்லை, மேலும் உல்யனோவ்ஸ்க் ஆட்டோமொபைல் ஆலையின் வேலை பற்றி அமைதியாக இருப்பது நல்லது. ஆனால் ஆழமாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட "வெளிநாட்டு கார்களை" முதலில் சுவைத்த அவர்கள், பயணிகள் பெட்டியில் அமைதியைப் பற்றி சிந்திக்கத் தொடங்கினர். நல்ல விஷயங்கள் சீக்கிரம் பழகிடும்.

இவ்வாறு "ஷும்கா" சகாப்தம் தொடங்கியது, இது ட்யூனிங், இசை பயிற்சி மற்றும் பல மேம்பாடுகளின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக மாறியுள்ளது, இது ரஷ்யர்கள் எப்போதும் அதிக கவனம் செலுத்தியது. பல ஆண்டுகளாக மனதை ஆண்ட சேடன்களுடன், எல்லாம் மிகவும் தெளிவாக இருந்தது. ஆனால் ஹேட்ச்பேக்குகள் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன்களின் புகழ், பின்னர் அனைத்து கோடுகளின் குறுக்குவழிகளால் மாற்றப்பட்டது, சத்தத்தை வென்றவர்களுக்கு எளிதானது அல்ல: உட்புறத்துடன் இணைந்த தண்டு தொடர்ந்து டெசிபல்களை சேர்த்தது. அவர்கள் நீண்ட காலமாக ஒரு தீர்வைத் தேடினர், மந்தமான, தரையையும் சுவர்களையும் தடிமனான கூரை பொருட்கள் மற்றும் இரசாயனத் தொழிலின் பிற பிசாசுகளால் மூடினர். அது சரியான முறையில் மணம் வீசியது.

ஆனால் சிக்கல் அப்படியே இருந்தது: தண்டு எப்போதும் சத்தமாக இருந்தது, கதவு வழியாக வெளிப்புற ஒலிகளை கடந்து செல்கிறது. ரப்பர் முத்திரையை மாற்றுவது மேம்பட்டது ஆனால் சிக்கலை தீர்க்கவில்லை. ஆம், இந்த மகிழ்ச்சிக்கு நிறைய செலவாகும்: பஜெரோ அல்லது பிராடோவின் ஐந்தாவது கதவை ஒரு துண்டுடன் பொருத்துவது நம்பமுடியாத அளவிற்கு கடினம், மேலும் பொருள் விலை உயர்ந்தது. இரண்டு அடுக்குகளில், ஒரு விதியாக, அது வெளியே வரவில்லை - கதவு மூடுவதை நிறுத்தியது. இந்த முடிவு எப்போதும் போல, கொரோனா வைரஸின் தாயகத்தில் இருந்து வந்தது.

தொழிற்சாலைக்கு உதவ கூடுதலாக வழங்கக்கூடிய ஒரு சிறப்பு முத்திரையை எவ்வாறு தயாரிப்பது என்பதை சீனர்கள் கற்றுக்கொண்டனர். இது வெளியே ஒட்டாது, தலையிடாது, ஆனால் சத்தம் குறைப்பை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. அத்தகைய சுத்திகரிப்பு கொண்ட ஒரு கார், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு தொழிற்சாலையை விட மிகவும் அமைதியானது மற்றும் தரையிலும் கூரையிலும் கூடுதல் "ஷும்கா" பொருத்தப்பட்டிருக்கும். மூலம், உள்துறை, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, "பட்டம்" சிறப்பாக வைத்திருக்கிறது: இது குளிர்காலத்தில் வெப்பமாகவும், கோடையில் குளிர்ச்சியாகவும் இருக்கும்.

டேப் இரட்டை பக்க பிசின் டேப்பில் ஒட்டப்பட்டுள்ளது, இறுக்கமாகப் பிடிக்கிறது மற்றும் வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ் நகராது, பிராண்டட் வீட்டு கதவுகளை எளிதில் பொறுத்துக்கொள்ளும் மற்றும் மலிவானது. அதை நீங்களே நிறுவலாம்: மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்து, டிக்ரீஸ் செய்த பிறகு, ஒரு வட்டத்தில் கதவை கவனமாக ஒட்டவும். அளவிட மற்றும் வெட்டுவதற்கு அவசரப்பட வேண்டாம் - முதலில் ஒட்டிக்கொள்வது நல்லது, பின்னர் துண்டிக்கவும். "ஒட்டு ஒரு துண்டு, ஏதாவது இருந்தால்" விருப்பங்கள் இங்கே வேலை செய்யாது. மிகவும் மறைக்கப்பட்ட இடத்தில் கூட்டு விட்டு முயற்சி, ஒற்றை கேன்வாஸ் செய்ய அவசியம். எடுத்துக்காட்டாக, சுழல்களின் பகுதியில்.

பெரும்பாலும், கதவுகள் மற்றும் உடற்பகுதியின் கூடுதல் ஒலி காப்பு உலகளாவிய சாளர முத்திரைகளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது. இந்த யோசனை இரண்டு காரணங்களுக்காக இனி பொருந்தாது: முதலாவதாக, ஒரு கட்டிட முத்திரையின் விலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் சீனர்கள் மிகவும் மலிவான தீர்வை வழங்குகிறார்கள். இரண்டாவதாக, கட்டுமான "கம்" மிக வேகமாக தேய்கிறது. எனவே நீங்கள் சக்கரத்தை மீண்டும் கண்டுபிடிக்கத் தேவையில்லை - ஆயத்த தீர்வுகளைப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் அமைதியாக காரில் சவாரி செய்யுங்கள்.