VAZ 2109 இல் பற்றவைப்பை எவ்வாறு அமைப்பது
உள்ளடக்கம்
VAZ 2109 இல் பற்றவைப்பை எவ்வாறு அமைப்பது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, பற்றவைப்பு அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது மற்றும் அது என்ன பாதிக்கிறது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். பற்றவைப்பு அமைப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட தருணத்தில் சிலிண்டரில் ஒரு தீப்பொறியை உருவாக்குவதற்கு பொறுப்பாகும் - பற்றவைப்பு தருணம், இது பற்றவைப்பு கோணம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
இந்த கார்களின் உரிமையாளர்கள், மோசமான இயந்திர செயல்திறனுடன், கார்பூரேட்டரை சரிசெய்யப் பிடிக்கிறார்கள், அதே சமயம் சிக்கல் முற்றிலும் வேறுபட்ட ஒன்றில் இருக்கலாம், அதாவது பற்றவைப்பு அமைப்பை அமைப்பதில்.
தவறாக அமைக்கப்பட்ட பற்றவைப்பின் விளைவுகள்
இயந்திர செயல்பாட்டின் சிக்கலை இன்னும் துல்லியமாகக் கண்டறிய, பற்றவைப்பு தவறாக அமைக்கப்பட்டால் தோன்றும் அறிகுறிகளைக் கவனியுங்கள்:
- சீரற்ற இயந்திரம் செயலற்றது;
- இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய பின் வாகனம் ஓட்டும் போது வெளியேற்றும் குழாயிலிருந்து அடர்த்தியான கருப்பு புகை (எரிபொருள்-காற்று கலவையின் மோசமான எரிப்பு குறிக்கிறது). கலவையின் மோசமான எரிப்பு மிகவும் ஆரம்பகால பற்றவைப்புக்கு முன்னதாக உள்ளது;
- பயணத்தின்போது எரிவாயு மிதிவை அழுத்தும்போது புரட்சிகளில் குறைகிறது;
- இயந்திர சக்தி மற்றும் தூண்டுதல் பதிலில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவு.
பற்றவைப்பு சரிசெய்தல் முறைகள்
சிறப்பு உபகரணங்களின் உதவியுடன் மற்றும் மேம்பட்ட வழிமுறைகளுடன் நீங்கள் பற்றவைப்பை இரண்டு வழிகளில் சரியாக அமைக்கலாம்:
- ஒரு ஸ்ட்ரோபோஸ்கோப் மூலம்;
- ஒரு சாதாரண ஒளி விளக்கைப் பயன்படுத்துதல்.
நிச்சயமாக, ஒரு ஸ்ட்ரோபோஸ்கோப்பைப் பயன்படுத்தி, பற்றவைப்பு கோணத்தை சரிசெய்வது மிகவும் எளிதாக இருக்கும், இந்த உபகரணங்களின் விலை குறைவாக இருக்கும்.
எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சரிசெய்தல் முறையைப் பொருட்படுத்தாமல், ஆயத்த பணிகளை மேற்கொள்வது அவசியம், அதாவது, காரை இயக்க வெப்பநிலைக்கு (80-90 டிகிரி) சூடாகவும், கார்பரேட்டரில் எரிபொருள் சீராக்கி பயன்படுத்தி நிமிடத்திற்கு 800 வேகத்தை அமைக்கவும். உடல்.
ஸ்ட்ரோபோஸ்கோப் மூலம் VAZ 2109 இல் பற்றவைப்பை எவ்வாறு அமைப்பது
- ஃப்ளைவீல் தெரியும் என்பதை முதலில் செய்ய வேண்டும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் கியர்பாக்ஸ் வீட்டுவசதியிலிருந்து பாதுகாப்பு ரப்பர் பேண்டை அகற்ற வேண்டும்;
- கேம்ஷாஃப்ட் அட்டையில் முதல் சிலிண்டரின் உயர் மின்னழுத்த கம்பிக்கு பதிலாக, நாங்கள் ஸ்ட்ரோப் சென்சாரை இணைக்கிறோம்;
- ஸ்ட்ரோபோஸ்கோப்பை பேட்டரியுடன் இணைக்கிறோம்;
- இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும்.
அடுத்து, நீங்கள் விநியோகஸ்தர் ஏற்றத்தை அவிழ்த்து விட வேண்டும்.
ஸ்ட்ரோபோஸ்கோப்பை ஜன்னல் வழியாக ஃப்ளைவீலுக்கு அனுப்ப வேண்டும்; ஃப்ளைவீலில் ஒரு குறி ஸ்ட்ரோபோஸ்கோப்புடன் சரியான நேரத்தில் தோன்ற வேண்டும். விநியோகஸ்தரை சீராக திருப்புவதன் மூலம் அதன் நிலையை மாற்றுகிறோம்.
குறி அபாயத்துடன் சீரமைக்கப்பட்டவுடன், பற்றவைப்பு சரியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று பொருள்.
ஒளி விளக்கைக் கொண்டு ஸ்ட்ரோபோஸ்கோப் இல்லாமல் பற்றவைப்பை எவ்வாறு அமைப்பது
ஸ்ட்ரோபோஸ்கோப் இல்லாமல், நீங்கள் ஒரு விளக்கைப் பயன்படுத்தி பற்றவைப்பை சரியாக அமைக்கலாம், செயல்களின் வழிமுறையைக் கவனியுங்கள்:
- விநியோகஸ்தரிடமிருந்து பற்றவைப்பு சுருளுக்கு கம்பி துண்டிக்கவும். ஒரு ஒளி விளக்கில் இருந்து ஒரு கம்பியை இணைப்பது அவசியம் (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கேரியர்). விளக்கிலிருந்து மற்றொரு கம்பி காரின் தரையில் (உடல்) இணைக்கப்பட வேண்டும்;
- ஒரு ஸ்ட்ரோபோஸ்கோப் மூலம் சரிசெய்தல் போலவே, விநியோகஸ்தர் ஏற்றத்தை அவிழ்த்து விடுங்கள்;
- பற்றவைப்பை இயக்கவும் - ஒளி ஒளிர வேண்டும். அடுத்து, விளக்கு அணையும் வரை நீங்கள் விநியோகஸ்தரை சுமூகமாக சுழற்ற வேண்டும். விளக்கு அணைந்த பிறகு, நாங்கள் விநியோகஸ்தரை எதிர் திசையில் சுமூகமாக திருப்புகிறோம், மேலும் விளக்கு மீண்டும் எரிந்தவுடன், நீங்கள் விநியோகஸ்தர் ஏற்றத்தை இறுக்கலாம்.
நிச்சயமாக, இந்த முறை ஒரு ஸ்ட்ரோபோஸ்கோப்பைப் போலவே, பற்றவைப்பை மிகத் துல்லியத்துடன் சரிசெய்ய அனுமதிக்காது, ஆனால் நீங்கள் இன்னும் நல்ல மற்றும் சரியான இயந்திர செயல்பாட்டை அடைய முடியும்.
