அவசரகால பிரேக்கிங் செய்வது எப்படி? அதை எப்படி சரியாக செய்வது என்று பாருங்கள்!

அவசரகால பிரேக்கிங் ஒரு தூண்டுதல் இல்லாமல் பயிற்சி செய்வது கடினம் என்றாலும், கோட்பாட்டை முழுமையாகப் படிப்பது உங்கள் உயிரைக் காப்பாற்றும். உங்களுக்கும் சாலையில் உள்ளவர்களுக்கும் உதவ அவசரகாலத்தில் சரியாக பிரேக் செய்வது எப்படி? இந்தச் சூழ்நிலைகளில் ஓட்டுநர்கள் செய்யும் பொதுவான தவறுகளைப் பற்றி அறிக. உங்கள் எதிர்வினைக்கு ஓட்டுநர் நிலை எவ்வளவு முக்கியமானது மற்றும் வழக்கத்தை விட நீங்கள் ஏன் கொஞ்சம் அதிகமாக முயற்சி செய்ய வேண்டும் என்பதைக் கண்டறியவும். இந்த குறிப்புகள் நிச்சயமாக நினைவில் கொள்ளத்தக்கவை!

அவசரகால பிரேக்கிங் என்றால் என்ன?

சாலையில் செல்லும் மக்களின் வாழ்க்கை அல்லது ஆரோக்கியத்திற்கு ஏதாவது அச்சுறுத்தல் ஏற்படும் போது அவசரகால பிரேக்கிங் ஏற்படுகிறது. இதுபோன்ற பல சூழ்நிலைகள் இருக்கலாம். உதாரணமாக, உங்களுக்கு முன்னால் சென்ற வாகனம் திடீரென பிரேக் போட்டது. சில நேரங்களில் ஒரு குழந்தை திடீரென்று சாலையில் தோன்றும். உங்கள் வாகனத்தின் முன் ஒரு நாய், மான் அல்லது மான் ஓடும்போது பிரேக்கிங் தேவைப்படலாம். நீங்கள் ஒரு பெரிய விலங்கு மீது அதிக வேகத்தில் மோதினால், விளைவுகள் மோசமாக இருக்கும். எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங் என்பது நீங்கள் எப்பொழுதும் விதிகளின்படி வாகனம் ஓட்டினாலும், அவசரகாலத்தில் உங்களுக்குத் தேவைப்படும் ஒரு சூழ்ச்சியாகும்.

அவசர பிரேக்கிங் - சோதனைக்கு அது தேவைப்படுகிறது

வகை B ஓட்டுநர் உரிமத் தேர்வுக்கு அவசரகால பிரேக்கிங் திறன்கள் தேவை. இருப்பினும், தேர்வாளரிடமிருந்து முன் தகவல் இல்லாமல் இந்த சூழ்ச்சியைச் செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. நீங்கள் புறப்படுவதற்கு முன்பே, பிரேக் சோதனை நடத்தப்படும் என்று உங்களுக்குத் தெரிவிக்கப்படும். பரிசோதகர் கொடுக்கப்பட்ட வார்த்தையை உச்சரிக்கும்போது இந்த அவசர பிரேக்கிங் ஏற்படும். இவை "நிறுத்து", "பிரேக்" அல்லது "நிறுத்து" போன்ற வார்த்தைகளாக இருக்கலாம்.

அவசரகால பிரேக்கிங் வகை B - அது என்னவாக இருக்க வேண்டும்?

தேர்வின் போது தேர்வாளரின் பீப் ஒலியைக் கேட்டால், பிரேக்கை அழுத்தித் தொடங்க வேண்டும். சூழ்ச்சியானது காரை மிகக் குறுகிய காலத்தில் நிறுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது பிரேக்கிங் தூரத்தை முடிந்தவரை குறைக்க வேண்டும். அவசரகால பிரேக்கிங்கிற்கு, கார் முழுவதுமாக நிறுத்தப்படும் வரை கிளட்ச் பெடலை அழுத்த வேண்டும், ஏனெனில் இது நிறுத்தப்படுவதைத் தடுக்கும்.. பின்னர், பரிசோதகர் உங்களை அனுமதிக்கும் போது, ​​அந்தப் பகுதி பாதுகாப்பானதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம் மற்றும் நீங்கள் மீண்டும் செல்லலாம்.

அவசரகாலத்தில் பிரேக் செய்வது எப்படி - பொதுவான தவறுகள்

அவசரகால பிரேக்கிங்கிற்கு முன் மிகவும் பொதுவான தவறுகள்:

• ஓட்டுநரின் இருக்கையின் முறையற்ற சரிசெய்தல்;
• மிகவும் லேசான பிரேக் மற்றும் கிளட்ச் அழுத்தம்.

சாலையில் அவசரநிலை இருக்கும்போது மோசமான இருக்கை சரிசெய்தல் ஒரு பெரிய ஊனமாக இருக்கலாம். நீங்கள் காரில் ஏறிய பிறகு பெடலை அழுத்துவது உங்களுக்கு வசதியாக இருக்கிறதா என்று எப்போதும் சரிபார்க்கவும். இது உங்களுக்கு அதிக பிரச்சனையாக இருக்கக்கூடாது. நீங்கள் பிரேக்கை முழுவதுமாக அழுத்தினாலும், கால் சற்று வளைந்திருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, இருக்கை பின்புறம் அவசரகால பிரேக்கிங்கை பாதிக்கும் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இது மிகவும் பின்னால் வளைக்கப்படக்கூடாது, ஏனெனில் இது மிதிவிலிருந்து கால் நழுவக்கூடும். மற்றொரு சிக்கல் பிரேக்கிங் சக்தி, அதைப் பற்றி கீழே எழுதுகிறோம்.

அவசரகால பிரேக்கிங்

அவசரநிலை இருக்கும்போது, ​​நீங்கள் மென்மையாக இருக்க முடியாது. அவசரகால பிரேக்கிங்கிற்கு பிரேக் மற்றும் கிளட்ச் ஆகியவற்றின் கூர்மையான மற்றும் வலுவான பயன்பாடு தேவைப்படுகிறது. இந்த வழியில் மட்டுமே தொடர்புடைய சமிக்ஞை மோட்டாரை அடையும், இதனால் அது அணைக்கப்படும். இல்லையெனில், அது இன்னும் வாகனத்தை சிறிது தள்ளி, பிரேக்கிங்கை கடினமாக்கும். வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக, அவசரகால சூழ்நிலையில், நிறுத்தும் தூரத்தை குறைந்தபட்சமாக குறைப்பது மிக முக்கியமானதாக இருக்கும் போது இது அறிவுறுத்தப்படுவதில்லை. உங்களைச் சுற்றியுள்ளவர்களின் வாழ்க்கையும் ஆரோக்கியமும் ஆபத்தில் இருக்கும்போது, ​​​​கார் மிகவும் கடினமாக ஜெர்க்கிங் செய்வதைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. கடுமையான விபத்து ஏற்படுவதை விட, உடைந்த பெல்ட்டைப் பெறுவது நல்லது.

எமர்ஜென்சி பிரேக் அசிஸ்ட் கொண்ட கார்கள் சந்தையில் உள்ளன

அவசரகாலத்தில், சில வாகனங்களில் கிடைக்கும் கூடுதல் செயல்பாடு உதவும். பிரேக் அசிஸ்ட் ஒரு காரணத்திற்காக உருவாக்கப்பட்டது. அவசரகால பிரேக்கிங் சூழ்ச்சியைத் தொடங்குவதற்கு எவ்வளவு சக்தி தேவை என்பதை பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் புரிந்து கொள்ளவில்லை என்பதை அதன் படைப்பாளிகள் கவனித்தனர், இது விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. பல நவீன கார்கள், எடுத்துக்காட்டாக, முடுக்கி மிதியின் கூர்மையான வெளியீட்டிற்கு எதிர்வினையாற்றுகின்றன. அதே கடினமான பிரேக்கிங்குடன் இணைந்தால், உதவியாளர் செயல்படுத்தப்பட்டு, காரை வேகமாக நிறுத்துகிறது.

அவசரகால பிரேக்கிங் மன அழுத்தம் மற்றும் ஆபத்தானது, எனவே அனைத்து மிக முக்கியமான விதிகளையும் முறைப்படுத்துவது மிகவும் முக்கியமானது. பிரேக் மற்றும் கிளட்ச் அழுத்தம் போதுமானதாக இருக்கும் வகையில் இருக்கையில் சரியாக உட்கார மறக்காதீர்கள். மேலும், சக்தியைப் பயன்படுத்த தயங்க வேண்டாம், ஏனென்றால் விபத்தின் சாத்தியமான விளைவுகளுடன் ஒப்பிடும்போது தற்காலிக அசௌகரியம் ஒன்றும் இல்லை.