டயர் அகலத்தின் விளைவு என்ன? குளிர்காலத்தில் குறுகிய அல்லது அகலமான டயர்கள் சிறந்தது
உள்ளடக்கம்
குளிர்காலத்திற்கான அகலத்தில் என்ன சரிவுகளை நிறுவ வேண்டும் என்று ஒரு நிபுணரிடம் கேட்டால், நீங்கள் ஒரு இராஜதந்திர பதிலைக் கேட்பீர்கள்: இவை அனைத்தும் காரின் பிராண்ட் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. எனவே, சோதனைகளுக்கு திரும்புவது நல்லது, அவற்றில் பல வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் நிபுணர்களால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
கார் உரிமையாளர்கள் அனைத்து பருவங்களையும் தவிர்த்து, வருடத்திற்கு இரண்டு முறை டயர்களை மாற்றுகிறார்கள். குளிர்ந்த காலநிலைக்கு ஒரு கிட் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, குளிர்காலத்தில் எந்த டயர்கள் சிறந்தது என்பதை டிரைவர்கள் அடிக்கடி தீர்மானிக்கிறார்கள்: குறுகிய அல்லது அகலம். பிரச்சினைக்கு விரிவான பரிசீலனை தேவை.
டயர் அகலம் என்றால் என்ன
கார் சட்டசபை வரியை விட்டு வெளியேறுகிறது, சில அளவுருக்கள் கொண்ட டயர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன: சுயவிவரத்தின் அகலம் மற்றும் உயரம், இறங்கும் விட்டம். குறிகாட்டிகள் அந்த வரிசையில் தயாரிப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உதாரணமாக - 215/45 R17. எண் 215 என்பது அகலம், இது டயரின் பக்கவாட்டுகளின் தீவிர எதிர் புள்ளிகளுக்கு இடையிலான தூரம். இந்த வழக்கில், பயன்படுத்தப்பட்ட அடையாளங்கள், பூச்சுகள் மற்றும் பேட்ஜ்கள் வடிவில் புரோட்ரஷன்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுவதில்லை.
சுயவிவரம் மற்றும் ஜாக்கிரதை அகலம் எப்போதும் ஒரே மாதிரியான கருத்துக்கள் அல்ல. ஆனால் முதல் அதிகரிக்கும் போது, இரண்டாவது அதிகரிக்கிறது. நீங்கள் பெரிய சரிவுகளை எடுக்க முடிவு செய்தால், குளிர்காலத்தில் எந்த ரப்பர் சிறந்தது என்பதை நடைமுறைக் கண்ணோட்டத்தில் நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்: குறுகிய அல்லது அகலம்.
டயர் அகலம்
வெளிப்புறத்தில் மாற்றம் இயல்பாகவே நிகழ்கிறது, மாறாக சிறந்தது: சக்திவாய்ந்த டயர்கள் காருக்கு திடத்தன்மையையும் மரியாதையையும் தருகின்றன. ஆனால் குளிர்காலத்திற்கு எந்த டயர்களை வாங்குவது என்பதை தீர்மானிக்கும் போது புறக்கணிக்க முடியாத பாதுகாப்பு சிக்கல் உள்ளது: பரந்த அல்லது குறுகிய.
என்ன பாதிக்கிறது
அழகியல் பக்க, விளையாட்டு தோற்றம் கேள்வியில் முக்கிய விஷயம் அல்ல, குறுகிய அல்லது பரந்த டயர்கள் குளிர்காலத்தில் சிறப்பாக இருக்கும். இயந்திரத்தின் ஓட்டுநர் செயல்திறனில் அளவுருவின் செல்வாக்கைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம்: காப்புரிமை (ஆஃப்-ரோடு உட்பட), கையாளுதல், முடுக்கம் மற்றும் குறைப்பு.
பரந்த சரிவுகளில் தொடர்பு இணைப்பு பெரியது, எனவே பிரேக்கிங் தூரம் எதிர்பார்க்கப்படும் குறுகியதாக இருக்கும், திருப்பங்கள் செங்குத்தான மற்றும் அதிக வேகத்தில் செய்யப்படலாம். ஆனால் இந்த பிளஸ்கள் மழை வெள்ளத்தில் நடைபாதையில் குறிப்பிடத்தக்க கழித்தல் மூலம் தடுக்கப்படுகின்றன: அக்வாபிளேனிங் ஆபத்து அதிகரிக்கிறது. பெயரளவிலான சரிவுகளில் ஓட்டுவது போல், கார் வேகமாக "மிதக்கும்".
டயர் தொடர்பு இணைப்பு
பரந்த டயர்களில் உள்ள மோட்டார் எதிர்ப்பைக் கடக்க அதிக ஆற்றலைச் செலவிடுகிறது, எனவே எரிபொருள் நுகர்வு இயற்கையாகவே அதிகரிக்கிறது, மேலும் அதிகபட்ச சாத்தியமான வேகத்தின் வரம்பும் குறைகிறது (சிறிது என்றாலும்).
சக்கரம் அகலமாகவும், வெளிப்புறமாகவும் நீண்டு செல்லும் போது, வட்டின் ஆஃப்செட் குறைகிறது. அதே நேரத்தில், சரிவுகள் சாலை தடைகளுக்கு மிகவும் கூர்மையாக செயல்படுகின்றன, இயந்திரத்தின் இயங்கும் கூறுகளின் சுமை அதிகரிக்கிறது. புறப்பாடு எதிர்மறையாக மாறினால் எல்லாம் இன்னும் மோசமாகும்.
மேலும் அதிகரித்த அணுகல் (குறுகிய டயர்) மற்றொரு தொல்லையைக் கொண்டுவருகிறது: பிரேக்கிங் உறுதிப்படுத்தல் மறைந்துவிடும்.
பரந்த டயர்களின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்
உகந்த டயர் அளவு மிக முக்கியமான குறிகாட்டிகளின் அடிப்படையில் உற்பத்தியாளரால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது: கார் எடை மற்றும் இயந்திர சக்தி. குறுகிய அல்லது பரந்த குளிர்கால டயர்கள் சிறந்ததா என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, நீங்கள் செயல்திறனை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். அவற்றில் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை குணங்கள் உள்ளன.
நன்மைகள் அடங்கும்:
- வாகனம் வெளிப்புறமாக மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாறும் (சர்ச்சைக்குரிய கண்ணியம்);
- பிரேக்கிங் தூரம் குறைக்கப்பட்டது;
- ஒரு நேர் கோட்டில் அதிகரித்த முடுக்கம் இயக்கவியல் மற்றும் நிலைத்தன்மை;
- அதிக வேகத்தில் மேம்பட்ட செயல்திறன்.
ஹைட்ரோபிளேனிங்கின் ஆபத்து அதிகரித்து வருகிறது
பரந்த சக்கரங்களின் தீமைகள்:
- டயரின் எடை அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதன்படி, இறக்கப்படாத காரின் நிறை;
- ஈரமான சாலைகளில், பிரேக்கிங் தூரம் அதிகமாகிறது;
- 20 செ.மீ க்கும் அதிகமான ஆழமான குட்டைகளில் ஹைட்ரோபிளேனிங் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது;
- அதிக எரிபொருள் செலவிடப்படுகிறது;
- சேஸ் மீது சுமை அதிகரிக்கிறது, அவர்களின் வேலை வாழ்க்கை குறைகிறது.
குறுகிய டயர்களின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்
"ஒல்லியான" டயர்கள் டிரைவர்களால் அரிதாகவே தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன: வாங்குவதற்கு போதுமான பணம் இல்லை அல்லது தேவையான அளவு விற்பனையில் இல்லை என்றால் மட்டுமே. இருப்பினும், குளிர்காலத்திற்கு எந்த டயர்கள் சிறந்தது என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது - பரந்த அல்லது குறுகலான - அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளை கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு.
குறுகிய சரிவுகளின் பலம்:
- திசைமாற்றி கட்டுப்பாடு மேம்படுகிறது, குறிப்பாக நீளமான தடைகள் உள்ள சாலைகளில்;
- இழுவை குணகம் குறைகிறது, இது எரிபொருள் சேமிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது;
- சக்கரங்கள் மற்றும் இயந்திரத்தின் எடை குறைக்கப்படுகிறது;
- அக்வாபிளேனிங்கின் எல்லைகள் பின்னுக்குத் தள்ளப்படுகின்றன;
- குறுகிய சரிவுகள் மலிவானவை.
குறுகிய டயர்கள்
பலவீனமான பக்கங்கள்:
- அதிக வேகத்தில் முடுக்கம் மற்றும் கட்டுப்பாடு மோசமாக உள்ளது;
- பிரேக்கிங் தூரம் அதிகம்;
- தோற்றம் குறைவாக உள்ளது.
பனி சாலை சோதனைகள்
குளிர்காலத்திற்கான அகலத்தில் என்ன சரிவுகளை நிறுவ வேண்டும் என்று ஒரு நிபுணரிடம் கேட்டால், நீங்கள் ஒரு இராஜதந்திர பதிலைக் கேட்பீர்கள்: இவை அனைத்தும் காரின் பிராண்ட் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. எனவே, சோதனைகளுக்கு திரும்புவது நல்லது, அவற்றில் பல வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் நிபுணர்களால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. சோதனைக்கு, ஒரே உற்பத்தியாளரின் டயர்கள், ஆனால் வெவ்வேறு அளவுகள் மற்றும் ஒரு கார் மாடல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.
சோதனை முடிவுகள்:
- புதிய பனியுடன் கூடிய சாலையில், குறுகிய டயர்கள் நிலையான நடத்தையுடன் வசீகரிக்கின்றன. டயர் பனியில் மோதுகிறது மற்றும் காரின் எடை காரணமாக தடையை கடக்கிறது. அதே நேரத்தில், பனி மூடிய தடங்கள் பாவம் செய்யும் புடைப்புகளை அவள் "கவனிக்கவில்லை".
- "சிறிய" டயர் கட்டுப்பாட்டுடன் டிரைவரை டயர் செய்யாது. ஒரு குறுகிய டயர் மூலம் வேகத்தை கட்டுப்படுத்துவது எளிது. தளர்வான பனியில் பிரேக்கிங் தூரம் அகலமான டயரை விட 2% குறைவாக இருக்கும். அதே நேரத்தில், பிந்தையது ஆழமான பனிப்பொழிவில் "மிதக்க" தயாராக உள்ளது.
- குறுகிய சரிவுகளின் பனி மூடிய பகுதிகளிலும் முடுக்கம் நேரம் 2% குறைவாக உள்ளது.
- ஒரு மென்மையான நகர்வு குறுகிய விருப்பங்களால் நிரூபிக்கப்படுகிறது.
- "சிறிய" டயர்களின் சத்தம் குறைவாக உள்ளது.
கார் சறுக்கல்
செப்பனிடப்படாத சாலைகளில் கையாளும் நிலைப்பாட்டில் இருந்து, சரிவுகளின் "ஒல்லியான" பதிப்பு வெற்றி பெறுகிறது. இருப்பினும், குளிர்காலத்தில் எந்த டயர்கள் சிறந்தது என்பதை சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி கூற இது ஒரு உறுதியான வெற்றி அல்ல: குறுகிய அல்லது அகலம்.
பனியில் கையாளுதல்
கார் உருட்டப்பட்ட பனி அல்லது பனிக்கு மாறும்போது படம் எதிர்மாறாக மாறுகிறது. இந்த டிராக் ஓட்டுநர் அனுபவத்தின் சோதனை. பரந்த ஜாக்கிரதையாக பனி மேற்பரப்பில் நன்றாக ஒட்டிக்கொண்டது என்று மாறியது. இது ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு தொடர்பு மண்டலத்தில் விழும் பல சைப்கள் காரணமாகும், எனவே குறுகிய டயர்களின் நன்மைகள் பற்றிய முடிவு முன்கூட்டியே உள்ளது.
ஒரு பரந்த டயரின் பனியில் (அதே போல் நிலக்கீல் மீது) பிரேக்கிங் தூரம் 1% குறைவாக உள்ளது - இதன் விளைவாக அதிகமாக இல்லை, ஆனால் அது உள்ளது.
வழுக்கும் பரப்புகளில் முடுக்கம் "சிறிய" சோதனையாளருக்கு சிறந்தது. இருப்பினும், பனி வட்டத்தை பதற்றம் மற்றும் நழுவுதல் ஆகியவற்றுடன் கடந்து செல்லும் நேரத்தைப் பொறுத்தவரை, சக்திவாய்ந்த டயர்கள் வெற்றி பெறுகின்றன. அவற்றில் எரிபொருள் பயன்பாடும் குறைவு.
மற்றவர்களை விட சில டயர்களின் உறுதியான வெற்றி இல்லை என்று மாறிவிடும். இது சிறந்தது, அகலமான டயர்கள் அல்லது குறுகியவை என்ற திட்டவட்டமான கருத்து தவறானது.
பொதுவான பரிந்துரைகள் பின்வருமாறு:
- பனி குளிர்காலத்தில் அனுபவமற்ற ஓட்டுநர்கள் குறுகிய சரிவுகளை எடுப்பது நல்லது;
- செயல்பாட்டு பகுதியில் உள்ள சாலைகள் மோசமாக சுத்தம் செய்யப்பட்டிருந்தால், "சிறிய" டயர்களுக்கு ஆதரவாக தேர்வு செய்யப்பட வேண்டும்;
- மென்மையான சுருட்டப்பட்ட சாலைகளில், சக்திவாய்ந்த ரப்பரைக் கையாள்வது எளிதானது: லேமல்லாக்கள், கூர்முனைகளுடன் கூடுதலாக, பல கூர்மையான பிடியின் விளிம்புகளை உருவாக்குகின்றன - மற்றும் ஜாக்கிரதையாக வெல்க்ரோ செயல்படுகிறது;
- குறுகிய டயர்களில் வாகனம் ஓட்டுவது மிகவும் வசதியானது: அவை குறைவான சத்தம் கொண்டவை, மேலும் புடைப்புகளை "விழுங்கும்".
கார் உற்பத்தியாளர்கள் எப்போதும் டயர்களை வாங்கக்கூடிய மதிப்புகளின் வரம்பைக் குறிப்பிடுகின்றனர். நீங்கள் இந்த எல்லைகளுக்கு அப்பால் செல்ல விரும்பினால், இயந்திரத்தின் நடத்தையில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு நீங்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும். எனவே, பரிந்துரைக்கப்பட்ட அளவுகளை வாங்குவது அல்லது ஆற்றல் அலகு ஓட்டுநர் செயல்திறன் மற்றும் சக்தியை மேம்படுத்துவது பாதுகாப்பானது, பிற, மிகவும் நம்பகமான இயந்திர கூறுகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.
