எப்படி அகற்றுவது மற்றும் VAZ 2107 இல் எந்த ஸ்டீயரிங் வைக்கலாம்
உள்ளடக்கம்
ஒரு காரின் திசைமாற்றி என்பது எந்தவொரு வாகனத்தின் முக்கியமான வழிமுறைகளில் ஒன்றாகும். டிரைவரால் குறிப்பிடப்பட்ட திசையில் காரின் இயக்கத்திற்கு காரணமான பல முனைகள் இதில் அடங்கும். ஸ்டீயரிங் பொறிமுறையின் ஒருங்கிணைந்த பகுதி ஸ்டீயரிங் ஆகும். அதன் இருப்பு முன் அச்சைக் கட்டுப்படுத்தவும் சக்கரங்களைக் கட்டுப்படுத்தவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.
ஸ்டீயரிங் வீல் VAZ 2107
ஸ்டீயரிங் சக்கரம் இடைநிலை தண்டு வழியாக ஸ்டீயரிங் கியருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. முழு ஸ்டீயரிங் அமைப்பும் ஸ்டீயரிங் வீல் ஷாஃப்ட்டின் சுழற்சி விசையை பைபாட் ஷாஃப்ட்டின் ஒத்த சுழற்சி விசையாக மாற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்டீயரிங் கியர் லீவரைத் திருப்பும்போது மற்றும் ஸ்டீயரிங் ட்ரேப்சாய்டில் செயல்படும்போது, முன் சக்கரங்கள் சுழற்றப்படுகின்றன.
ஒரு காரின் ஸ்டீயரிங் ஒரு ஹப், ரிம் மற்றும் ஸ்போக்குகள் கொண்ட ஒரு சட்டமாகும். VAZ 2107 இல், ஸ்டீயரிங் 4 ஸ்போக்குகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் விளிம்பு சிறப்பு ரப்பரால் ஆனது. இந்த காரில் ஸ்டீயரிங் வீலின் அளவு 400 மி.மீ. இன்றைய தரத்தின்படி இந்த விட்டம் மிகவும் பெரியது, ஆனால் ஸ்டீயரிங் திருப்புவது எளிது. ஸ்டீயரிங் மீது ஒரு அழுத்தம் உறுப்பு உள்ளது, இது ஒலி சமிக்ஞையை இயக்க அனுமதிக்கிறது.
வேறொரு காரில் இருந்து போட முடியுமா
VAZ 2107 இல் உள்ள ஸ்டீயரிங் அதே "பென்னி" அல்லது "சிக்ஸ்" இன் ஸ்டீயரிங் வீலிலிருந்து மிகவும் கவர்ச்சிகரமான தோற்றம் மற்றும் வசதியான பிடியில் வேறுபடுகிறது. சில காரணங்களால் நிலையான ஸ்டீயரிங் உங்களுக்கு பொருந்தவில்லை என்றால், அதை மற்ற கார்களிலிருந்து ஒரு பகுதியுடன் மாற்றுவதற்கான விருப்பங்கள் உள்ளன:
- கலினா, பிரியோரா, VAZ 2115;
- சீன உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகள்;
- ஸ்பார்கோ, மோமோ போன்ற பிரபலமான பிராண்டுகளின் "ஸ்போர்ட்" வகையிலிருந்து ஸ்டீயரிங் வீல்கள்.
ட்யூனிங் மற்றும் விளையாட்டுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்டீயரிங் வீல்கள் உலகளாவியவை. ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு அடாப்டரைப் பயன்படுத்தி வெவ்வேறு கார்களில் அவற்றை நிறுவலாம்.
அறியப்படாத சீன உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகளை கிளாசிக் ஜிகுலியில் பின்புற சக்கர இயக்கியுடன் நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. அத்தகைய கார்களில் ஒரு ரேக் நிறுவப்படவில்லை, ஆனால் ஒரு புழு கியருடன் ஒரு ஸ்டீயரிங் கியர்பாக்ஸ் இல்லை என்பதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் அல்லது மின்சார பூஸ்டர் இல்லாததால், சில நேரங்களில் ஸ்டீயரிங் மீது அதிக முயற்சி செய்ய வேண்டியது அவசியம். குறைந்த தரமான தயாரிப்பை நிறுவும் போது, ஒரு கட்டத்தில் உங்கள் கைகளில் ஸ்டீயரிங் இருக்க ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது, இது விரும்பத்தகாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, ஒரு ஸ்டீயரிங் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அழகியல், வசதி மற்றும் பணிச்சூழலியல் ஆகியவற்றிற்கு மட்டும் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். ஸ்டீயரிங் வீல் பாதுகாப்பு தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். இந்த உற்பத்தியாளர்களின் அனைத்து தயாரிப்புகளும் சோதிக்கப்படுவதால், டோக்லியாட்டி ஆட்டோமொபைல் ஆலை மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட ஐரோப்பிய பிராண்டுகளின் பாகங்களின் தரத்தை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம்.
விளையாட்டு
ஸ்போர்ட்ஸ் ஸ்டீயரிங் ஆரம்பத்தில் பேரணிகளில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது, அதாவது அதன் நோக்கத்திற்காக. இருப்பினும், "செவன்ஸ்" இன் சில உரிமையாளர்கள் தங்கள் காரை மாற்றியமைப்பதற்காக, தரநிலையிலிருந்து வேறுபட்டதாக மாற்றுவதற்காக அத்தகைய ஸ்டீயரிங் நிறுவுகின்றனர். விளையாட்டு திசைமாற்றி சக்கரத்தை நிறுவுவது பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:
- உற்பத்தியின் சிறிய அளவு காரணமாக இடம் சேமிக்கப்படுகிறது;
- சிறிய சுக்கான் அளவு அதிக வேகத்தில் சூழ்ச்சி செய்யும் திறனை மேம்படுத்துகிறது;
- கவர்ச்சிகரமான தோற்றம்.
குறைபாடுகளில், இது கவனிக்கத்தக்கது:
- குறைந்த தரமான பகுதியை வாங்குவதற்கான அதிக நிகழ்தகவு;
- தானாக அணைக்கப்படும் டர்ன் சிக்னல்கள் செயல்படாது;
- ஒரு சிறப்பு அடாப்டரை வாங்க வேண்டிய அவசியம்;
- தொழில்நுட்ப ஆய்வின் போது மறுப்பு பெறுவதற்கான வாய்ப்பு உள்ளது.
கிளாசிக் VAZ ஸ்டீயரிங் அதன் அளவு காரணமாக அனைவருக்கும் பிடிக்காது. இருப்பினும், ஒரு விளையாட்டு ஸ்டீயரிங் நிறுவுவது மலிவான இன்பம் அல்ல என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.
மரம்
"ஜிகுலி" மற்றும் பிற "கிளாசிக்ஸ்" உரிமையாளர்கள் வரவேற்புரைக்கு ஒரு சிறப்பு பாணியையும் வசதியையும் கொடுக்க முயற்சி செய்கிறார்கள். எனவே, ஒரு வழக்கமான ஸ்டீயரிங் பதிலாக, அவர்கள் ஒரு மர தயாரிப்பு நிறுவ. அத்தகைய ஸ்டீயரிங் ஸ்போக்குகள் மற்றும் அளவுகளில் விளையாட்டு ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் விளிம்பு மரத்தால் ஆனது. கேபினின் உட்புறத்தில் உள்ள விவரம் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக தோன்றுகிறது.
ஸ்டீயரிங் VAZ 2107 ஐ எவ்வாறு அகற்றுவது
ஸ்டீயரிங் அகற்ற வேண்டிய அவசியம் பல்வேறு காரணங்களுக்காக எழலாம். இதை எப்போது, எப்படி செய்வது என்பதை இன்னும் விரிவாகக் கூறுவது மதிப்பு.
எப்போது சுட வேண்டும்
VAZ 2107 ஸ்டீயரிங் மிகவும் நம்பகமான பகுதியாகும், இது அடிக்கடி அகற்றப்பட வேண்டியதில்லை. நடைமுறையில் தோல்வியடையக்கூடிய பகுதிகள் எதுவும் இல்லை. அதை அகற்றுவதற்கான பொதுவான காரணங்கள்:
- சமிக்ஞை பொத்தான் செயலிழப்பு. ஒலி சமிக்ஞையைப் பயன்படுத்த இயலாமையில் சிக்கல் தன்னை வெளிப்படுத்துகிறது, இது ஒரு உடைந்த தொடர்பு காரணமாக ஏற்படுகிறது;
- தோற்றம். கார் பயன்படுத்தப்படுவதால், ஸ்டீயரிங் வீலின் மேற்பரப்பு தேய்ந்துவிடும். உடைகளின் அறிகுறிகளை மறைக்க, கார் உரிமையாளர்கள் ஜடைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர், ஆனால் அனைவருக்கும் பிடிக்காது. அத்தகைய தயாரிப்பு கூடுதலாக ஸ்டீயரிங் விட்டம் அதிகரிக்கிறது;
- ட்யூனிங். ஸ்டீயரிங் வீலை மிகவும் நவீன மற்றும் ஸ்டைலானதாக மாற்றுவதே குறிக்கோள் என்றால், அதை அகற்றாமல் நீங்கள் செய்ய முடியாது;
- பழுது. டார்பிடோ, டாஷ்போர்டு அல்லது ஹார்ன் தொடர்புகளுடன் சில வகையான வேலைகளைச் செய்யும்போது பகுதியை அகற்றுவது அவசியமாக இருக்கலாம்.
ஸ்டீயரிங் வீலை அகற்றுதல்
"ஏழு" இல் ஸ்டீயரிங் அகற்ற, உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் தேவைப்படும்:
- crank;
- தலை 24;
- தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவர்.
செயல்முறை பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
- முன் சக்கரங்கள் சமமாக இருக்கும் வகையில் காரை சமதளத்தில் நிறுத்தவும்.
- பேட்டரியிலிருந்து எதிர்மறை முனையத்தை அகற்றவும்.
- நாங்கள் ஓட்டுநர் இருக்கையில் அமர்ந்து, ஸ்டீயரிங் மீது மையத்தில் அமைந்துள்ள மென்மையான செருகியை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அலசுகிறோம்.
அலங்காரச் செருகலை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அலசுகிறோம் - நாம் ஒரு குமிழ் கொண்டு நட்டு தளர்த்த, ஆனால் அதை முழுமையாக unscrew வேண்டாம்.ஸ்டீயரிங் நட்டை ஒரு குமிழ் மூலம் அவிழ்த்து விடுகிறோம், ஆனால் முழுமையாக இல்லை
- இரு கைகளாலும் சக்கரத்தை எடுத்து நம்மை நோக்கி இழுக்கிறோம். ஸ்டீயரிங் ஸ்ப்லைன்களில் இருந்து இழுக்க முடியாவிட்டால், தலைகீழ் பக்கத்தில் நாங்கள் எங்கள் உள்ளங்கைகளால் தட்டுகிறோம் மற்றும் தயாரிப்பை தண்டிலிருந்து தட்டுகிறோம்.ஒரு கூர்மையான இயக்கத்துடன் ஷாஃப்ட்டில் இருந்து ஸ்டீயரிங் இழுக்கிறோம்
- கொட்டை முழுவதுமாக தளர்த்தி ஸ்டீயரிங் வீலை அகற்றவும்.
வீடியோ: "ஏழு" இல் ஸ்டீயரிங் அகற்றுவது எப்படி
பழுதுபார்க்கும் நோக்கத்திற்காக ஸ்டீயரிங் அகற்றப்பட்டு மீண்டும் நிறுவப்பட்டால், அகற்றுவதற்கு முன் ஸ்டீயரிங் ஹப் மற்றும் ஷாஃப்ட்டைக் குறிக்க வேண்டியது அவசியம், இது நிறுவலை எளிதாக்கும்.
கைப்பிடி கவர் மற்றும் ஸ்லிப் வளையத்தை மாற்றுதல்
சில நேரங்களில் ஸ்டீயரிங் (ஸ்லிப் ரிங், ஸ்பிரிங்ஸ் அல்லது கவர்) பகுதிகளை மாற்றுவது அவசியம், எடுத்துக்காட்டாக, அவை சேதமடைந்தால் அல்லது செயலிழந்தால். பழுதுபார்க்க, உங்களுக்கு பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் மட்டுமே தேவை. செயல்முறை பின்வரும் படிகளைக் கொண்டுள்ளது:
- ஸ்டீயரிங் வீலின் பின்புறத்தில் அட்டையைப் பாதுகாக்கும் திருகுகளை நாங்கள் அவிழ்த்து விடுகிறோம்.பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் ஸ்டீயரிங் வீல் அட்டையைப் பாதுகாக்கும் திருகுகளை அணைக்கவும்
- இரண்டு நடுத்தர திருகுகளை அவிழ்க்க, செருகிகளை அகற்றவும்.நடுத்தர திருகுகள் செருகிகளால் மறைக்கப்படுகின்றன
- நாங்கள் அட்டையை அகற்றி, தொடர்பு வளையத்திலிருந்து வரும் கம்பிகளை அகற்றுவோம்.அட்டையை அகற்றவும், பின்னர் தொடர்பு வளையத்திலிருந்து கம்பிகளை அகற்றவும்
- நாங்கள் நீரூற்றுகளை அகற்றி, புதிய அட்டையில் மறுசீரமைக்கிறோம், அது மாற்றப்பட்டால்.கவர் மாற்றப்பட்டால், நீரூற்றுகளை ஒரு புதிய பகுதிக்கு மறுசீரமைக்கிறோம்
- ஸ்லிப் வளையத்தை மாற்ற, ஃபாஸ்டிங் திருகுகளை அவிழ்த்து, பகுதியை அகற்றவும்.அதை மாற்ற ஸ்லிப் மோதிரத்தை கட்டுவதை அணைக்கிறோம்
- நாங்கள் மோதிரத்தை அல்லது அட்டையை மாற்றுகிறோம் மற்றும் தலைகீழ் வரிசையில் ஸ்டீயரிங் வரிசைப்படுத்துகிறோம்.
ஸ்டீயரிங் நிறுவல்
ஸ்டீயரிங் மீண்டும் நிறுவுவதற்கு முன், ஸ்ப்லைன்களை உயவூட்டுவது அவசியம், எடுத்துக்காட்டாக, லிட்டோல் -24 கிரீஸ் மூலம். சட்டசபை பின்வரும் வரிசையில் செய்யப்படுகிறது:
- முன்னர் பயன்படுத்தப்பட்ட மதிப்பெண்களை இணைத்து, ஸ்லாட்டுகளில் ஸ்டீயரிங் வைக்கிறோம். ஒரு புதிய ஸ்டீயரிங் நிறுவப்பட்டிருந்தால், அதை முடிந்தவரை சமமாக அமைக்கவும்.ஸ்டீயரிங் நிறுவும் போது, தண்டு மற்றும் மையத்தில் உள்ள மதிப்பெண்களை இணைப்பது அவசியம்
- நாம் நட்டு தலையில் செருகி, ஒரு குறடு மூலம் நூல் மீது திருகுகிறோம்.
- ஸ்டீயரிங் வீலை உறுதியாகப் பிடித்து, நட்டை இறுக்கவும்.ஸ்டீயரிங் பிடித்து, ஒரு குறடு மூலம் நட்டு இறுக்க
- நாங்கள் பேட்டரி முனையத்தை நிறுவி, வேறு போக்குவரத்து இல்லாத சாலையில் சுமார் 50-100 மீ ஓட்ட முயற்சிக்கிறோம். இது ஸ்டீயரிங் சரியான நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்யும். அது இடம்பெயர்ந்தால், நட்டை அவிழ்த்து, பகுதியை மறுசீரமைக்கவும், அதை ஒரு திசையில் அல்லது இன்னொரு திசையில் 1 பல் மூலம் மாற்றவும்.
- அட்டையை இடத்தில் வைக்கவும்.
ஸ்போர்ட்ஸ் ஸ்டீயரிங் நிறுவ வேண்டியது அவசியமானால், அந்த பகுதி முதலில் அடாப்டருடன் போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் பிறகு அது மேலே விவரிக்கப்பட்ட அதே வழியில் ஸ்லாட்களில் ஏற்றப்படுகிறது.
VAZ 2107 இல் ஸ்டீயரிங் அடிக்கடி அகற்றப்பட வேண்டியதில்லை. இருப்பினும், அத்தகைய தேவை எழுந்தால், அந்த பகுதியை அகற்றுவது இந்த காரின் ஒவ்வொரு உரிமையாளரின் அதிகாரத்திலும் உள்ளது. அகற்றுவதற்கு குறைந்தபட்ச கருவிகள் தேவை, படிப்படியான வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி சிறிது நேரம்.
