பனியில் காரின் காப்புரிமையை அதிகரிக்க பழைய டயர்களை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது

இப்போது, ​​​​பனியில் காப்புரிமையை அதிகரிக்க, பல கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் சக்கரங்களில் சங்கிலிகள் அல்லது வளையல்களை வைக்கின்றனர். ஆனால் அவை விலை உயர்ந்தவை, மேலும் நீங்கள் நிலக்கீல் மீது ஓட்ட முடியாது. அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் சிறப்பு "சரம் பைகளை" பயன்படுத்துகின்றனர், இது இளம் ஹெல்ம்மேன்கள் கூட கேள்விப்பட்டிருக்கவில்லை. AvtoVzglyad போர்டல் ஓட்டுநரின் புத்திசாலித்தனத்தின் உதவியுடன் காரை டிராக்டராக மாற்றுவது எப்படி என்று சொல்கிறது.

ஆட்டோமொபைல் "ஸ்ட்ரிங் பேக்" என்றால் என்ன, இப்போது சிலருக்குத் தெரியும். இதற்கிடையில், முந்தைய ஓட்டுநர்கள் பெரும்பாலும் அத்தகைய "கேஜெட்டை" பயன்படுத்தினர், குறிப்பாக அது பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும் போது. "ஸ்ட்ரிங் பேக்" இன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை சோவியத் ஒன்றியத்தின் நாட்களில் பிரபலமான தொழில்நுட்ப பத்திரிகைகளில் ஒன்றில் விவரிக்கப்பட்டது. இன்று பழைய நிரூபிக்கப்பட்ட தீர்வுகளை நினைவில் கொள்ள வேண்டிய நேரம் இது.

இத்தகைய "சரம் பைகள்" பழைய டயர்களில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை பொதுவாக "வழுக்கை" ஆக இருக்கலாம். சேதம், குடலிறக்கம் மற்றும் வெட்டுக்கள் இல்லாமல் பக்கங்கள் வலுவாக இருப்பது மட்டுமே முக்கியம்.

டயரின் ஜாக்கிரதையான பகுதியில் ஒரு பஞ்ச் அல்லது ஸ்கால்பெல் மூலம் துளைகள் வெட்டப்படுகின்றன. இதன் விளைவாக டிராக்டர் டயர்கள் கொண்டிருக்கும் பெரிய லக்ஸின் சாயல் உள்ளது. அதன் பிறகு, மணிகளில் வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட கம்பி வளையங்கள் டயரில் இருந்து அகற்றப்படுகின்றன. இதன் விளைவாக, பழைய டயர் நெகிழ்வானது மற்றும் அதன் வடிவத்தில் ஒரு ஷாப்பிங் பையை மிகவும் நினைவூட்டுகிறது. இங்கே மற்றும் பெயர்.

அத்தகைய "கார்கள்" ஒரு ஜோடி காரின் டிரைவ் அச்சில் இருக்கும் டயர்களில் இழுக்கப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் சக்கரங்களை அகற்ற வேண்டும், டயர்களில் காற்றை இரத்தம் செய்து நிறுவல் செயல்முறையைத் தொடங்க வேண்டும். இது எளிதானது அல்ல, திறமை தேவை என்று சொல்லலாம். வேலையை எளிதாக்க, பெருகிவரும் ஸ்பேட்டூலாவைப் பயன்படுத்தவும்.

பிரதான டயரை காற்றுடன் ஏற்றி பம்ப் செய்த பிறகு, மிக ஆழமான ஜாக்கிரதையுடன் இரண்டு அடுக்கு டயரைப் பெறுகிறோம், இது சேற்றில் துடுப்பெடுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. மற்றும் பனி மிகவும் ஆழமாக இருந்தால், நீங்கள் சக்கரங்களைக் குறைத்து, சேனலின் "ஸ்ட்ரிங் பேக்" துண்டுகளின் ஜம்பர்களின் கீழ் தொடரலாம். எனவே பயணிகள் கார் ஒரு டிராக்டராக மாறும் மற்றும் மிகவும் கடுமையான இயலாமையைக் கூட கடந்து செல்லும்.

ஆனால் கடினமான பகுதியைக் கடந்துவிட்டால், சேனல்கள் அகற்றப்பட வேண்டும், ஏனென்றால் அத்தகைய கட்டமைப்பில் நிலக்கீல் மீது ஓட்டுவது ஆபத்தானது. ஆனால் "சரம் பைகள்" தங்களை நீக்க முடியாது. அதே நேரத்தில், அத்தகைய இரண்டு அடுக்கு டயர்களில் கையாளுதல் அவர்கள் இல்லாமல் விட வித்தியாசமாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.