நீரில் மூழ்கிய காரை எவ்வாறு அங்கீகரிப்பது

சூறாவளி மற்றும் வெள்ளம் போன்ற இயற்கை பேரழிவுகளின் சமீபத்திய அதிகரிப்பு என்பது பயன்படுத்தப்பட்ட கார்கள் அழகாக தோற்றமளிக்கும், ஆனால் உண்மையில் நீருக்கடியில் சிறிது நேரம் கழித்தவை என்பது ஒவ்வொரு ஆண்டும் பயன்படுத்தப்பட்ட கார் சந்தைக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. அத்தகைய காரை வாங்குவது உங்கள் வாழ்க்கையை உண்மையில் விஷமாக்குகிறது, எனவே நீங்கள் ஒரு முன்னாள் நீர்மூழ்கிக் கப்பலைக் கையாளுகிறீர்களா என்பதைக் கண்டறிய சில வழிகள் இங்கே.

நீர்மூழ்கி கப்பலை வாங்குவதிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள 10 வழிகள்

அழுக்கு மற்றும் துருவைத் தேடாதீர்கள்

நிச்சயமாக, கோட்பாட்டளவில், வெள்ளத்தின் தடயங்களைக் காண ஒரு பார்வை போதும். ஆனால் டீலர்கள் மற்றும் நவீன கார் கழுவுதல்கள் அவற்றைக் கழுவுவதில் அதிசயங்களைச் செய்கின்றன, எனவே கேபினில் அழுக்கு மற்றும் ஈரப்பதம் தோன்றும் என்று எதிர்பார்க்க வேண்டாம். உடலில் உள்ள சிறப்பியல்பு துரு புள்ளிகளால் நீங்கள் சொல்ல முடியாது - நவீன கார்கள் ஏற்கனவே அரிப்பிலிருந்து நன்கு பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன. நாம் வேறு எங்கும் பார்க்க வேண்டும், குறைவான வெளிப்படையான இடங்கள்.

வட்டுகளின் பின்னால் பாருங்கள்

இது போன்ற வெளிப்படையான முதல் இடம் பிரேக் காலிப்பர்கள் ஆகும். உடல் தகடுகளை துருப்பிடிக்காமல் நன்றாகப் பொருத்தலாம், ஆனால் பல காரணங்களுக்காக பிரேக் டிஸ்க்குகளால் இதைச் செய்ய முடியாது. எனவே, அவை துருப்பிடிக்க வாய்ப்புள்ளது. கட்டுமான தளத்தில் நீண்ட நேரம் தங்கியிருந்தாலும், அவற்றின் மீது அரிப்பு அடுக்கு உருவாகலாம். ஆனால் வெள்ளத்திற்குப் பிறகு, துரு அவற்றை முழுமையாக மூடிவிடும்.

ஹெட்லைட்களை சரிபார்க்கவும்

ஹெட்லைட்கள் தண்ணீரில் நிரம்பியிருந்தால், அவை முழுமையாக உலர முடியாது. ஹெட்லைட்களில் அமுக்கப்பட்ட ஈரப்பதம் இருந்தால், இது "வெள்ளம்" என்பதைக் குறிக்கலாம் (சில சந்தர்ப்பங்களில் இது மோசமான தரமான ஹெட்லைட்களைக் குறிக்கிறது). ஒரு குறிப்பிட்ட வயதிற்கு மேல் நீங்கள் ஒரு காரைக் கண்டால் குறிப்பாக சந்தேகப்படுங்கள், ஆனால் வெளிப்படையாக புதிய ஹெட்லைட்களுடன் - இதன் பொருள் பழையவை வணிகத் தோற்றத்தில் இல்லை மற்றும் விற்பனையாளர் அவற்றை மாற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

ஆய்வு இருக்கை ஹேண்ட்ரெயில்கள்

கார் வெள்ளத்தில் மூழ்கியிருக்கிறதா என்பதைக் கண்டறிய, இருக்கைகளில் இருந்து தொடங்குவதே சிறந்த வழி. அவர்களின் தண்டவாளங்கள் மிகவும் தகவலறிந்தவை. அவை நன்கு சுத்தம் செய்யப்பட்டு உயவூட்டப்பட்டவை என்பது இயற்கையானது, ஆனால் உடலில் தண்டவாளங்களை இணைக்கும் போல்ட்கள் பொதுவாக அலங்கார பிளாஸ்டிக் செருகிகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை பெரும்பாலும் தண்ணீரைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன, எனவே நீங்கள் ஒரு சிறிய ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் தொப்பியை அகற்றி, போல்ட் தலையில் ஈரப்பதம் அல்லது மேற்பரப்பு துருவைக் கண்டால், பதில் உங்களுக்கு முன்னால் உள்ளது.

டாஷ்போர்டின் கீழ் இணைப்பிகளைச் சரிபார்க்கவும்

இன்னும் உறுதியாக இருக்க - டாஷ்போர்டின் கீழ் பாருங்கள். கீழே உள்ள இணைப்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் வரிசையைக் கண்டறிய, சிறிய பிளாஸ்டிக் அட்டையை உங்கள் விரல்களால் பிரிக்க வேண்டியிருக்கலாம். டீலர்கள் சுத்தம் செய்வதில் அவ்வளவு தூரம் செல்ல வாய்ப்பில்லை, எனவே ஈரப்பதம், அழுக்கு மற்றும் பிற அசுத்தங்கள் இருக்கலாம்.

கம்பளத்தை சரிபார்க்கவும்

மர்மத்தின் மற்றொரு துப்பு கம்பளத்தில் பொய் இருக்கலாம். பெரும்பாலான நேரங்களில், சில்லறை விற்பனையாளர்கள் குறைந்தபட்சம் அதை சுத்தம் செய்வதன் மூலம் விளையாடுவார்கள், ஆனால் ஈரப்பதம் பல நாட்கள் அதில் இருக்கும், எனவே நீங்கள் அதைப் பற்றி நன்றாக உணருவீர்கள். 

நிலைமை எதிர்பார்த்ததை விட மோசமாக இருந்திருந்தால், கம்பளம் மாற்றப்பட்டிருக்கலாம். காரின் வயது மற்றும் நிலைக்கு இது மிகவும் புதியது அல்லது மிகவும் சுத்தமாகத் தெரிந்தால், ஒன்றை நினைவில் கொள்ளுங்கள். 

இயந்திரத்தின் தரையில் கம்பளம் பொருத்தமாக இருக்க வேண்டிய மறைக்கப்பட்ட மூலைகளிலும் கவனம் செலுத்துங்கள். அது இல்லையென்றால், உங்களை ஏமாற்றுவதற்காக இது புதியதாக மாற்றப்பட்டிருக்கலாம். 

உடற்பகுதியை சரிபார்க்கவும்

கேபினில் கம்பளத்தைப் போலவே அதே கதை: ஈரப்பதம் அங்கு வந்தால் உடற்பகுதியில் இருந்து தப்பிப்பது மிகவும் கடினம். தண்டு தளத்தை உள்ளடக்கிய கம்பளத்தை உயர்த்தி, கீழ்ப்பகுதியை ஆய்வு செய்யுங்கள். அச்சு மற்றும் பூஞ்சை காளான் ஆகியவற்றின் சிறப்பியல்பு துர்நாற்றம்.

வரலாற்றைச் சரிபார்க்கவும்

குற்றவியல் அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லை அல்லது உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், காரின் வரலாற்றை அதன் VIN எண் மூலம் சரிபார்ப்பது சிறந்த வழி. ஏறக்குறைய அனைத்து உத்தியோகபூர்வ பிரதிநிதித்துவங்களும் இந்த சேவையை வழங்குகின்றன - இலவசமாக அல்லது சிறிய கட்டணத்தில். எனவே முதல் உரிமையாளர் வெள்ளத்திற்குப் பிறகு காரை சர்வீஸ் ஸ்டேஷனுக்கு ஆய்வுக்கு எடுத்துச் சென்றாரா என்பது மட்டுமல்லாமல், அவர் வேறு என்ன பழுதுபார்த்தார் என்பதையும் நீங்கள் கண்டுபிடிப்பீர்கள்.

உப்பு அல்லது புதிய நீரில்?

காரின் வரலாறு மற்றும் அது பயன்படுத்தப்பட்ட இடங்களைப் படிப்பது இந்த முக்கியமான கேள்விக்கு விடை தரும்.
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, வெள்ளம் எப்போதுமே ஆபத்தானது அல்ல, அத்தகைய இயந்திரத்தை போதுமான அளவு சரிசெய்ய முடியும். ஆனால் விற்பனையாளர் உண்மைகளுடன் நேர்மையாக இருந்தாலும்கூட, கார் உப்பு அல்லது புதிய நீரில் மூழ்கியிருக்கிறதா என்பதை அறிவது நல்லது. பல வல்லுநர்கள் ஒரு உப்பு நீர் காரை முழுமையாக சரிசெய்ய முடியாது, எல்லா விலையிலும் தவிர்க்க வேண்டும் என்று உங்களுக்குச் சொல்வார்கள்.

மிக முக்கியமானது: ஏர்பேக்குகள்

வெள்ளத்தில் மூழ்கிய கார் உங்கள் வாழ்க்கையை அவ்வப்போது செயலிழக்கச் செய்யலாம். ஜப்பானிய உற்பத்தியாளரான தகாட்டாவுடனான ஊழலின் போது இது மாறியது போல, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தை வெளிப்படுத்துவதன் மூலம் ஏர்பேக் ஆக்சுவேட்டர் சேதமடையக்கூடும், இது ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் முகத்தில் நேரடியாக ஷார்பெல் சுடப்படுவதற்கு வழிவகுக்கும், இதனால் இது வழிவகுக்கும் அபாயகரமான விபத்துக்கள். ... சாலையில் உள்ள பெரும்பாலான வாகனங்களில் இந்த ஏர்பேக்குகள் உள்ளன. ஒரு சாத்தியமான வெள்ளம் அவர்களுடன் ஒரு பிரச்சினையின் அபாயத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. வெள்ளத்திற்குப் பிறகு ஏர்பேக்குகள் மாற்றப்பட்டன என்பதற்கான ஆதாரத்தை கேட்க மறக்காதீர்கள்.