என்ஜின் செயலிழப்பை எவ்வாறு அங்கீகரிப்பது?

காரில் இருந்து வரும் புதிய, அறிமுகமில்லாத வாசனை அல்லது சத்தம் ஒரு தீவிர செயலிழப்புக்கான முதல் அறிகுறியாக இருக்கலாம். எனவே, விரைவாக செயல்படுவதற்கும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளைத் தவிர்ப்பதற்கும் இயந்திர செயலிழப்பின் பொதுவான அறிகுறிகளுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்துவது மதிப்பு.

காரில் இருந்து வரும் புதிய, அறிமுகமில்லாத வாசனை அல்லது சத்தம் ஒரு தீவிர செயலிழப்புக்கான முதல் அறிகுறியாக இருக்கலாம். எனவே, விரைவாக செயல்படுவதற்கும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளைத் தவிர்ப்பதற்கும் இயந்திர செயலிழப்பின் பொதுவான அறிகுறிகளுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்துவது மதிப்பு.

ஷெல் நிபுணரான Andrzej Tippe, இந்தக் குறிப்பிட்ட கார் மொழியை எப்படிப் புரிந்துகொள்வது அல்லது அன்றாட கார் உபயோகத்தில் எதைப் பார்க்க வேண்டும் என்று ஆலோசனை கூறுகிறார்.

பார்வை

உங்கள் காரைப் பார்ப்பது மதிப்புக்குரியது - வெளியேற்ற வாயுக்களின் நிறத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள் மற்றும் வாகனம் நிறுத்தும் இடத்தில் அடையாளங்களை விட்டுச் செல்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். கசிவு இருந்தால், கசிவு எங்குள்ளது மற்றும் காரின் கீழ் கசிந்த திரவம் எந்த நிறத்தில் உள்ளது என்பதை சரிபார்க்கவும். உதாரணமாக, காரின் முன்பக்கத்தில் இருந்து கசியும் பச்சை திரவம் குளிரூட்டியாக இருக்கலாம். இன்ஜின் அதிக வெப்பமடைகிறதா என்பதை அறிய வெப்பநிலை அளவீட்டைப் பார்ப்போம்.

வெளியேற்றும் குழாயிலிருந்து வெளியேறும் வெளியேற்ற வாயுக்களின் நிறத்தை தீர்மானிக்க கற்றுக்கொள்வதும் மதிப்பு. அவை கருப்பு, நீலம் அல்லது வெள்ளை நிறமாக இருந்தால், எரிப்பு அமைப்பில் ஏதோ தவறு உள்ளது என்பதற்கான முதல் அறிகுறி இதுவாகும். வெளியேற்றக் குழாயில் புதிய எரிபொருளை எரிப்பதால் அடர்த்தியான கருப்பு வெளியேற்ற வாயுக்கள் ஏற்படுகின்றன. இது மோசமாக சரிசெய்யப்பட்ட கார்பூரேட்டர், எரிபொருள் ஊசி அமைப்பு அல்லது அடைபட்ட காற்று வடிகட்டி காரணமாக இருக்கலாம். தடிமனான கருப்பு வெளியேற்ற வாயு, வாகனத்தைத் தொடங்கிய பிறகு காலையில் மட்டுமே தோன்றினால், செறிவூட்டல் பிரிவில் உள்ள சோக் அல்லது ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டத்தை சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும்.

நீல வெளியேற்ற வாயு எண்ணெயை எரிக்கிறது. இந்த நிறத்தின் நீண்ட கால வெளியேற்ற உமிழ்வுகள் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளைக் குறிக்கும், ஏனெனில் அவை பிஸ்டன் மோதிரங்கள் அல்லது சிலிண்டர் சுவர்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைக் குறிக்கின்றன. காரை ஸ்டார்ட் செய்த பிறகு காலையில் நீல நிற வெளியேற்றம் சுருக்கமாக தோன்றினால், அதற்குக் காரணம் வால்வு வழிகாட்டிகள் அல்லது வால்வு வழிகாட்டி முத்திரைகள் தவறாக இருக்கலாம். இது குறைவான கடுமையான சேதம், ஆனால் சேவை தலையீடு தேவைப்படுகிறது.

அடர்த்தியான வெள்ளை வெளியேற்ற வாயு குளிரூட்டி கசிவு மற்றும் எரிப்பு அறைகளுக்குள் நுழைவதைக் குறிக்கிறது. கசிவு ஹெட் கேஸ்கெட் அல்லது கிராக் ஹெட் தான் பிரச்சனைக்கான மூல காரணம்.

Запах

வழக்கத்திற்கு மாறான வாசனைகள் எப்போதும் காரின் செயலிழப்பைக் குறிக்காது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், அவை வெளியில் இருந்து வரலாம். இருப்பினும், நம்மைத் தொந்தரவு செய்யும் நாற்றம் நீண்ட காலம் நீடித்தால், அதன் மூலமானது எஞ்சின் பெட்டியிலிருந்து அல்லது காரின் அமைப்புகளில் ஒன்றிலிருந்து வரலாம்.

நம் காரில் இருந்து நாற்றம் வருகிறதா என்று சந்தேகப்பட்டால், தயங்காமல் உடனடியாக கார் சர்வீஸ்க்கு செல்ல வேண்டும். சிக்கலைக் கண்டறிய சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்கு உதவ, வாசனை இனிமையானதா, விரும்பத்தகாததா (ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் பூஞ்சை வளர்ச்சியின் போது), பிளாஸ்டிக் எரிவது போன்ற கூர்மையானதா (ஒருவேளை மின் காப்பு செயலிழப்பு) அல்லது எரிவதைப் போன்றதா என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு. ரப்பர் (பிரேக்குகள் அல்லது கிளட்ச் அதிக வெப்பம் காரணமாக இருக்கலாம்).

கேட்டு

வாகனம் தட்டுதல், சத்தம் போடுதல், அரைத்தல், சத்தமிடுதல் மற்றும் இரைச்சல் போன்ற பல்வேறு அசாதாரண ஒலிகளை உருவாக்கலாம். நாம் கேட்கும் ஒலியை விவரிக்க முயற்சிப்போம், அதை எப்போதும் கேட்க முடியுமா அல்லது சில நேரங்களில் மட்டும் கேட்க முடியுமா என்பதை தீர்மானிக்கவும். எப்போதாவது மட்டுமே ஒலி கேட்கப்பட்டால், அது நிகழும் சூழ்நிலைகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்: இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக அல்லது சூடாக இருக்கும்போது, ​​​​முடுக்கம் செய்யும் போது, ​​நிலையான வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​மற்றும் கருவி குழுவில் ஏதேனும் குறிகாட்டிகள் ஒரே நேரத்தில் வந்தால் . இயக்கி வழங்கிய தகவல், சிக்கலை விரைவாக தீர்க்க சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்கு உதவும்.

உங்கள் அவதானிப்புகள் குறித்து எங்களுக்கு ஏதேனும் சந்தேகம் இருந்தால், சேவையை அணுகுவது நல்லது. சிக்கலை விரைவாகக் கண்டறிய சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்கு உதவ, உங்களின் அனைத்து அவதானிப்புகளையும் அவர்களுக்குத் தெரியப்படுத்தவும். நோயறிதலில் சிறிதளவு தட்டுப்பாடு கூட தீர்க்கமானதாக இருக்கும், ஏனென்றால் ஒரு செயலிழப்புக்கான முதல் சமிக்ஞைகளைப் பிடிப்பது விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பிலிருந்து நம்மைக் காப்பாற்றும்.