என்ஜின் எண்ணெயின் தரத்தை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?

இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாடு, அதன் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் இயந்திரத்தின் மாறும் பண்புகளை தரம் நேரடியாக பாதிக்கிறது. குறிப்பாக பயன்படுத்தப்பட்ட காரை வாங்கும் போது, ​​முந்தைய உரிமையாளர் அதை எவ்வாறு நடத்தினார் என்பதை தீர்மானிக்க கடினமாக உள்ளது. எண்ணெய் மிகவும் அரிதாக மாற்றப்பட்டால் மோசமான விஷயம். மோசமான தரமான எண்ணெயுடன், பாகங்கள் விரைவாக தேய்ந்துவிடும்.

பல்வேறு காரணங்களுக்காக சரிபார்ப்பு தேவை ஏற்படலாம். தொழில்நுட்ப திரவத்தின் அசல் தரத்தை டிரைவர் சந்தேகிக்கக்கூடும், ஏனென்றால் போலி வாங்குவதில் இருந்து யாரும் நோய் எதிர்ப்பு சக்தி கொண்டவர்கள் அல்ல. இந்த தயாரிப்பின் உற்பத்தியாளர் அறிமுகமில்லாத அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட எஞ்சினில் முன்பு பயன்படுத்தப்படாதபோது நீங்கள் என்ஜின் எண்ணெயைச் சரிபார்க்க வேண்டும் (எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் கனிமத்திலிருந்து செயற்கைக்கு மாறியிருந்தால்).

தரக் கட்டுப்பாட்டுக்கான மற்றொரு தேவை, உரிமையாளர் ஒரு குறிப்பிட்ட தயாரிப்பை வாங்கியிருப்பதன் காரணமாக இருக்கலாம், எந்தவொரு தனிப்பட்ட இயக்க பண்புகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, மசகு எண்ணெய் எவ்வாறு "செயல்படுகிறது" என்பதை உறுதிப்படுத்த விரும்புகிறது. நிச்சயமாக, எண்ணெய் அதன் பண்புகளை இழந்துவிட்டதா என்பதை தீர்மானிக்க அத்தகைய சோதனை தேவை.

எண்ணெயை மாற்றுவதற்கான நேரம் இது என்பதற்கான அறிகுறிகள் யாவை?

எஞ்சினில் உள்ள என்ஜின் எண்ணெயின் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டிய நேரம் இது என்று நாம் முடிவு செய்ய பல அறிகுறிகள் உள்ளன:

1. இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் சிரமம்.

2. காட்டி மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களின் அறிகுறிகள். நவீன கார்களில் மோட்டார் நோயறிதலை எளிதாக்கும் சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. என்ஜின் எண்ணெயை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் "செக் என்ஜின்" காட்டி ("செக் எஞ்சின்") மூலம் குறிக்கப்படலாம்.

3. அதிக வெப்பம். மசகு எண்ணெய் பற்றாக்குறை ஏற்பட்டாலோ அல்லது மாசுபட்டாலோ, சரியாக லூப்ரிகேட் செய்யப்படாத என்ஜின் பாகங்கள் பாதிக்கப்படுகின்றன. இது செயல்பாட்டின் போது மோட்டார் வெப்பநிலையில் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.

4. அசாதாரண ஒலிகளின் தோற்றம். சிறிது நேரம் கழித்து, என்ஜின் எண்ணெய் அதன் குணங்களை இழந்து, தடிமனாகவும் அழுக்காகவும் மாறும். இதன் விளைவாக, மோட்டரின் செயல்பாடு கூடுதல் சத்தத்துடன் தொடங்குகிறது, இது அதன் பாகங்களின் மோசமான உயவு என்பதைக் குறிக்கிறது.

காரின் ஆயுட்காலம் அதன் இயந்திரத்தை கவனமாக கையாளுவதன் மூலம் நேரடியாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இந்த அலகு சரியான கவனிப்பின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்று தொழில்நுட்ப திரவத்தை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவதாகும்.

இயந்திரத்தில் உள்ள என்ஜின் எண்ணெயின் தரத்தை சரிபார்க்கும் செயல்களின் வரிசை

என்ஜின் எண்ணெயின் தரத்தை சரிபார்க்க மூன்று வழிகள் உள்ளன. அவை நம்பகமான முடிவைக் கொடுக்கின்றன, அவற்றைச் செயல்படுத்துவதற்கு கேரேஜ் அல்லது பார்க்கும் துளை தேவையில்லை.

எண்ணெய் புள்ளி சோதனை. சோதனை முடிவுகள் முடிந்தவரை தகவலறிந்ததாக இருக்க, பின்வரும் செயல்களின் வழிமுறையைப் பின்பற்ற வேண்டும்:

• நாங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்கி 5-10 நிமிடங்கள் சூடேற்றுகிறோம், பின்னர் அதை அணைக்கவும்.

• ஒரு மாதிரி எடுக்க, உங்களுக்கு காகிதம் தேவைப்படும், முன்னுரிமை வெள்ளை, அளவு 10 * 10 செ.மீ.

• ஒரு எண்ணெய் டிப்ஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்தி, ஒரு துளி திரவத்தை காகிதத்தில் வைக்கவும், துளியின் விட்டம் 3 செமீக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.

• எல்லாம் காய்ந்து போகும் வரை சுமார் 2 மணி நேரம் காத்திருக்கிறோம், அதன் பிறகு காகிதத்தில் உள்ள கறையை பார்வைக்கு மதிப்பீடு செய்கிறோம்.

பின்வரும் அறிகுறிகள் இருந்தால் திரவத்தை மாற்ற வேண்டும்:

1. எண்ணெய் தடிமனாகவும் கருமையாகவும் இருக்கிறது மற்றும் துளி பரவவில்லை - மசகு எண்ணெய் பழையது மற்றும் மேலும் பயன்படுத்த ஏற்றது அல்ல;

2. துளியின் விளிம்புகளைச் சுற்றி பழுப்பு நிற ஒளிவட்டம் இருப்பது கரையாத துகள்கள் இருப்பதைக் குறிக்கிறது. ஆக்ஸிஜனேற்ற எதிர்வினைகளின் செயல்பாட்டில் அவை எண்ணெயில் நுழைகின்றன;

3. சிறிய உலோகத் துகள்கள் இருப்பது உராய்வின் போது பகுதிகளின் மோசமான பாதுகாப்பைக் குறிக்கிறது.

4. இடத்தின் ஒளி நடுப்பகுதி எண்ணெய் அதன் வேலை குணங்களை இழக்கவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது.

ஒரு சிறிய அளவு பயன்படுத்தப்படாத என்ஜின் எண்ணெய் குப்பியில் இருந்தால், நீங்கள் அதை பயன்படுத்திய மாதிரியுடன் ஒப்பிடலாம். மேலும், காகிதத்தில் ஒரு இடத்தை ஒரு சிறப்பு அட்டவணை "துளி மாதிரி மாதிரிகள்" அளவீடுகளுடன் ஒப்பிடலாம். அத்தகைய சோதனையின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், பின்வரும் முடிவுகளை எடுக்கலாம்: 1 முதல் 3 மதிப்பெண்களுடன், கவலைக்கு எந்த காரணமும் இல்லை, 4 முதல் 6 புள்ளிகள் சராசரியாகக் கருதப்படுகின்றன, மேலும் 7 புள்ளிகளின் மதிப்புடன், அவசரம் எண்ணெய் மாற்றம் அவசியம்.

காகித சோதனை மூலம் சரிபார்க்கிறது. இந்த முறையைச் சரிபார்க்க, உங்களுக்கு வழக்கமான செய்தித்தாள் மட்டுமே தேவை. இது ஒரு கோணத்தில் வைக்கப்பட்டு, எண்ணெய் சொட்டப்பட்டு, அது வடிகட்டுவதைப் பார்க்கிறது. ஒரு தரமான தயாரிப்பு கிட்டத்தட்ட எந்த கோடுகளையும் விட்டுவிடாது. இருண்ட புள்ளிகள் தீங்கு விளைவிக்கும் கூறுகளின் இருப்பைக் குறிக்கின்றன, எனவே அத்தகைய திரவத்தைப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது.

எண்ணெய் பாகுத்தன்மையை சரிபார்க்கிறோம். இந்த வழியில் சரிபார்க்க, உங்களுக்கு 1-2 மிமீ அளவுள்ள ஒரு சிறிய துளை கொண்ட ஒரு புனல் தேவைப்படும் (நீங்கள் அதை ஒரு பாட்டில் ஒரு awl கொண்டு செய்யலாம்). நாங்கள் ஏற்கனவே பயன்படுத்திய மசகு எண்ணெய் மற்றும் அதே எண்ணெயை எடுத்துக்கொள்கிறோம், ஆனால் குப்பியிலிருந்து புதியது. முதலில், முதல் ஒன்றை ஊற்றி, 1-2 நிமிடங்களில் எத்தனை சொட்டுகள் ஊற்றப்பட்டன என்பதைப் பாருங்கள். ஒப்பிடுகையில், இதேபோன்ற செயல்கள் இரண்டாவது திரவத்துடன் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. எண்ணெய் அதன் பண்புகளை எவ்வளவு இழந்துவிட்டது என்பதைப் பொறுத்து, அதை மாற்ற முடிவு செய்கிறார்கள். 

எஞ்சின் எண்ணெயை நீங்களே எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் என்பதை அறிவது, பல சந்தர்ப்பங்களில், பல சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு குறிப்பிட்ட இயந்திரத்துடன் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை மசகு எண்ணெய் போலி மற்றும் இணக்கத்தை சரியான நேரத்தில் தீர்மானிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, அத்துடன் மசகு எண்ணெய் உள்ளதை சரியான நேரத்தில் புரிந்து கொள்ள உங்களை அனுமதிக்கிறது. காலாவதியானது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.