ஏர் கண்டிஷனிங் கொண்ட காரை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது?
"ஏர் கண்டிஷனரை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது மற்றும் இயக்குவது" என்ற கேள்வியை அதிகமான ஓட்டுநர்கள் தங்களைத் தாங்களே கேட்டுக்கொள்கிறார்கள்?
கார் உற்பத்தியாளர்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் உள்ள குளிர்பதனத்தின் சரியான அளவை ஒவ்வொரு 3 வருடங்களுக்கும் ஒருமுறை சரிபார்த்து, அது சரியாக வேலைசெய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர். மற்றொரு மிக முக்கியமான விஷயம் வருடாந்திர பராமரிப்பு. ஏர் கண்டிஷனர் தூய்மை மற்றும் காற்று விநியோக அமைப்புகளின் காப்புரிமைக்காக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். காற்று விநியோக அமைப்பில் தூசி மற்றும் கார்பன் வடிகட்டிகள் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள் குறைந்தது வருடத்திற்கு ஒரு முறை வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும்.
மேலும் படிக்கவும்
ஏர் கண்டிஷனர் சேவை நேரம்
புதிய வேலியோ ஏர் கண்டிஷனிங் ஸ்டேஷன் - க்ளிம்ஃபில் ஃபர்ஸ்ட்
பரிசோதிக்க வேண்டிய மற்றொரு விஷயம், உட்கொள்ளும் குழாய்களின் தூய்மை, நாம் அவற்றை புறக்கணித்தால் அடிக்கடி கெட்ட நாற்றங்களுடன் தொடர்புடையது. துப்புரவு என்பது குழாய்க்குள் நுழையும் போது கெட்ட நாற்றங்களைக் கொல்லும் பொருத்தமான இரசாயனங்களைப் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. சமீபத்தில், ஒரு புதிய முறையும் தோன்றியது - ஓசோன் ஜெனரேட்டர்கள், ஆனால் நாங்கள் அவற்றை மிகவும் நோய்த்தடுப்பு முறையில் பயன்படுத்துகிறோம், ஏனெனில். அவை ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளை சுத்தம் செய்வதில் அதிக நம்பிக்கையை கொடுக்கவில்லை.
ஏர் கண்டிஷனிங் பொருத்தப்பட்ட கார்களை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது, அதனால் அமைப்புகள் சுத்தமாகவும், முடிந்தவரை சரியாக வேலை செய்யவும்? சப்ளை ஏர் ஃபில்டர்களை மாற்றும் போது, ஈரப்பதம் மற்றும் தூசி ஆகியவை பாக்டீரியாவின் இனப்பெருக்கம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். பயணம் முடிவதற்கு 5-10 நிமிடங்களுக்கு முன்பு ஏர் கண்டிஷனிங்கை அணைப்பதும் முக்கியம், இதனால் காற்று விநியோகத்திற்கு காற்று குழாய்களை உலர்த்துவதற்கு நேரம் கிடைக்கும், ”என்கிறார் ஆட்டோ-பாஸ் தொழில்நுட்ப இயக்குனர் மரேக் கோட்ஜெஸ்கா.
எங்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் ஒரு செயலிழப்பின் அறிகுறிகள், எடுத்துக்காட்டாக, மோசமான குளிர்ச்சி, அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு, அதிகரித்த சத்தம், ஜன்னல்களின் மூடுபனி மற்றும் விரும்பத்தகாத வாசனை ஆகியவை அடங்கும். கோடையில் அவரைப் பார்த்து, நிழலில் நிறுத்த முயற்சிப்போம். பயணத்திற்கு முன், நாங்கள் சிறிது நேரம் கதவைத் திறந்து விட்டு, பயணத்தின் தொடக்கத்தில் குளிரூட்டும் மற்றும் காற்றோட்டத்தை அதிகபட்சமாக அமைக்கிறோம். மேலும், முடிந்தால், முதல் சில நிமிடங்களுக்கு. திறந்த ஜன்னல்களுடன் பயணிப்போம். மேலும், வெப்பநிலை 22ºC க்கு கீழே விழக்கூடாது.
மேலும் படிக்கவும்
ஏர் கண்டிஷனிங்கை எவ்வாறு கையாள்வது
ஏர் கண்டிஷனர் கண்ணோட்டம்
குளிர்காலத்தில், காற்று ஓட்டத்தை விண்ட்ஷீல்டுக்கு இயக்குவோம், மறுசுழற்சி பயன்முறையை இயக்குவோம், வெப்பத்தை அமைப்போம் மற்றும் அதிகபட்சமாக வீசுவோம். கூடுதலாக, குளிர்காலம் உட்பட வாரத்திற்கு ஒரு முறையாவது ஏர் கண்டிஷனரை இயக்க முயற்சிப்போம். V-பெல்ட்டைக் கவனித்து, சரியான கருவிகள், பொருட்கள் அல்லது அறிவு இல்லாத சேவைகளைத் தவிர்ப்போம்.
