கிளட்சை எவ்வாறு மாற்றுவது?

கிளட்ச் என்பது வாகனம் ஓட்டும் போது கியர்களை எளிதாக மாற்றும் பொறிமுறையாகும். இது இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் இடையே அமைந்துள்ளது.

ஒரு கிளட்ச் தொகுப்பில் இருக்கும் முக்கிய கூறுகள்:

• உராய்வு வட்டு;
• அழுத்தம் வட்டு;
• ஃப்ளைவீல்;
• வெளியீடு தாங்கி;
• சுருக்க வசந்தம்.

இந்த மதிப்பாய்வில், கிளட்ச் மாற்றப்படும்போது எவ்வாறு புரிந்துகொள்வது மற்றும் இந்த நடைமுறையை எவ்வாறு செய்வது என்பதில் கவனம் செலுத்துவோம்.

முனை ஏன் சேதமடைகிறது?

கிளட்ச், மற்ற அனைத்து இயந்திர உபகரணங்களையும் போலவே, அதிக மன அழுத்தத்திற்கு ஆளாகிறது, அதாவது காலப்போக்கில் அதன் கூறுகள் களைந்து மோசமாக வேலை செய்யத் தொடங்குகின்றன அல்லது முற்றிலும் தோல்வியடைகின்றன.

உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு காலகட்டத்தை நிர்ணயித்துள்ளனர், அந்த நேரத்தில் கிளட்சை புதியதாக மாற்ற வேண்டும். வழக்கமாக 60-160 ஆயிரம் கி.மீ.க்குப் பிறகு இதுபோன்ற மாற்றீட்டைச் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஆனால் இது முன்கூட்டியே உடைக்க முடியாது என்று அர்த்தமல்ல. கிளட்ச் மற்றும் அதன் கூறுகள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பது சவாரி நடை மற்றும் பராமரிப்பைப் பொறுத்தது.

பொறிமுறையையும் அதன் கூறுகளையும் சேதமடையாமல் வைத்திருப்பது எப்படி?

இழுவையைப் பராமரிக்க சில ஓட்டுநர்கள் பயன்படுத்தும் சில சுவாரஸ்யமான "தந்திரங்கள்" உள்ளன. உங்கள் பரிமாற்றத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்க நீங்கள் என்ன செய்யலாம் என்பது இங்கே.

கிளட்ச் மிதி ஓரளவு மனச்சோர்வை ஏற்படுத்த வேண்டாம்

சில ஓட்டுநர்கள் வாகனம் ஓட்டும் போது ஓரளவு மனச்சோர்வடைந்த பெடலைப் பிடிக்கும் பழக்கம் உண்டு. நீங்கள் அதை செய்ய முடியாது. நீங்கள் மிதிவண்டியைக் கீழே வைத்திருக்கும்போது, ​​நீங்கள் உண்மையில் கிளட்சை பாதியிலேயே பிடித்துக் கொண்டு, தேவையற்ற மன அழுத்தத்தை உருவாக்கி, மிக வேகமாக அணிந்துகொள்கிறீர்கள்.

கிளட்ச் மனச்சோர்வோடு போக்குவரத்து விளக்குகளில் நிற்க வேண்டாம்

இளம் ஓட்டுநர்கள் வழக்கமாக செய்யும் மற்றொரு பொதுவான தவறு இது, மேலும் விரைவான கிளட்ச் உடைகளுக்கு வழிவகுக்கும். அதற்கு பதிலாக பரிமாற்றத்தை முடக்குவது நல்லது.

தேவையற்ற தாமதமின்றி கியர்களை மாற்றவும்

நீங்கள் கியர்களை மாற்ற வேண்டியதை விட கிளட்ச் மிதிவை நீண்ட நேரம் வைத்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, ஏனென்றால் நீங்கள் அதை எவ்வளவு நேரம் வைத்திருக்கிறீர்களோ, அவ்வளவு அதிகமாக அதன் கூறுகளை ஏற்றுவீர்கள்.

தேவையானதை விட கியர்களை மாற்ற வேண்டாம்

முன்னோக்கி செல்லும் சாலையைப் பற்றி உங்களுக்கு நல்ல பார்வை இருந்தால், கியரை மாற்றவும், நிலையான வேகத்தை பராமரிக்கவும் வழிவகுக்கும் தடைகளை எதிர்பார்க்க முயற்சி செய்யுங்கள். ஒவ்வொரு சில நிமிடங்களுக்கும் அல்ல, நீங்கள் உண்மையில் தேவைப்படும்போது மட்டுமே கியர்களை மாற்றவும்.

உங்கள் கிளட்ச் மாற்றப்பட வேண்டுமா என்று உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்?

சில வாகன ஓட்டிகள் பயன்படுத்தும் தந்திரங்கள் உங்கள் கிளட்சை வைத்திருக்க உதவும், ஆனால் அதை சேதத்திலிருந்து முழுமையாக பாதுகாக்க வழி இல்லை. மிகவும் சரியான மற்றும் நியாயமான தீர்வு - பொறிமுறையில் சிக்கல்கள் இருப்பதாக உங்களுக்கு ஏதேனும் சந்தேகம் இருந்தால், ஒரு சேவை மையத்தைப் பார்வையிடவும் மற்றும் நோயறிதலைக் கேட்கவும். பணத்தைச் சேமிக்க, நீங்கள் முனையை நீங்களே சரிபார்க்கலாம்.

கிளட்ச் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கும் முக்கிய அறிகுறிகள்

கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆர்.பி.எம் அதிகரித்து வருவதை நீங்கள் கவனித்தாலும், வேகம் சரியாக அதிகரிக்கவில்லை என்றால், சிக்கல் பெரும்பாலும் கிளட்ச் டிஸ்க் வழுக்கும்.

கிளட்ச் தாமதமாகப் பிடித்தால் (மிதி பயணத்தின் முடிவில்), உங்களுக்கு கிளட்ச் டிஸ்க் சிக்கல் இருப்பதையும் இது குறிக்கிறது.

நீங்கள் மிதிவை அழுத்தும்போது எரிந்த வாசனையைக் கேட்டால், இது பெரும்பாலும் வட்டு வழுக்கும் காரணமாக இருக்கலாம். அவை களைந்து போகும்போது, ​​அவை செயல்பாட்டின் போது அதிக வெப்பமடைகின்றன, மேலும் அவற்றின் உராய்வு மேற்பரப்புகள் ஒரு உலோக வெப்பமூட்டும் வாசனையைத் தரத் தொடங்குகின்றன.

எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரித்துள்ளது மற்றும் அதே நேரத்தில் இயந்திர சக்தி குறைந்துவிட்டது என்று நீங்கள் உணர்ந்தால் - கிளட்ச் சிக்கலின் நிகழ்தகவு 50% க்கும் அதிகமாக உள்ளது.

கிளட்ச் மிதி வெளியிடப்படும் போது கூடுதல் சத்தம் மற்றும் சலசலப்பு, வெளியீட்டு தாங்கி ஒரு சிக்கல்.

மிதி மிகவும் மென்மையாகவும், மிகவும் கடினமாகவும் அல்லது வெண்ணெய் போல் மூழ்கினால், உங்களுக்கு 100% பிடியில் சிக்கல் உள்ளது.

கிளட்சை எவ்வாறு மாற்றுவது?

இந்த அறிகுறிகள் ஏதேனும் காணப்பட்டால், நீங்கள் கிளட்சை மாற்ற வேண்டும். சில நேரங்களில் கார் உரிமையாளர்கள் தங்களைக் கேட்டுக்கொள்கிறார்கள்: கிளட்சை ஓரளவு மாற்ற முடியுமா? இது ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது, ஆனால் எப்போதும் நடைமுறையில் இல்லை. உண்மை என்னவென்றால், நீங்கள் தேய்ந்த பகுதியை மட்டுமே மாற்றிய பின், அது பழைய கூறுகளுடன் இணைந்து செயல்படும், இது அதன் சேவை வாழ்க்கையை கணிசமாகக் குறைக்கும்.

இந்த காரணியைக் கருத்தில் கொண்டு, வல்லுநர்கள்: கிளட்சில் சிக்கல் இருந்தால், அதன் கிட்டை மாற்றுவது பரிமாற்றத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்கும், மேலும் சேவை நிலையத்திற்கு வருகை தரும் எண்ணிக்கையையும் குறைக்கும்.

கணுவை மாற்றுவதில் நுணுக்கங்கள்

கிளட்சை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதைக் கருத்தில் கொள்வதற்கு முன், செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது என்பதை தெளிவுபடுத்துவது மதிப்பு, மற்றும் கார் உரிமையாளருக்கு காரின் சாதனம் தெரிந்திருக்கவில்லை என்றால், அதை நீங்களே செய்யாமல் இருப்பது நல்லது. ஒரு கிளட்சை மாற்றுவதற்கு மிகச் சிறந்த தொழில்நுட்ப அறிவு தேவைப்படுகிறது, நீண்ட நேரம் எடுக்கும், மேலும் பழையதை அகற்றி புதியதை நிறுவும் படிகளில் நீங்கள் தவறு செய்தால், தவறு விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்.

கிளட்சை புதியதாக மாற்றுவதற்கு, உங்களுக்கு ஒரு பலா அல்லது பிற தூக்கும் சாதனம், ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் மற்றும் ரென்ச்ச்கள், மசகு எண்ணெய், ஒரு புதிய கிளட்ச், ஒரு புதிய ஃப்ளைவீல், ஒரு புதிய கேபிள் அல்லது ஒரு புதிய பம்ப் (உங்கள் வாகனம் ஒரு ஹைட்ராலிக் கிளட்சைப் பயன்படுத்தினால்) தேவைப்படும்.

காரைத் தூக்குங்கள்

பரிமாற்றத்தை அகற்ற தயாராகுங்கள். கிளட்சைப் பெற, நீங்கள் முதலில் கியர்பாக்ஸை அகற்ற வேண்டும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் முதலில் கிரவுண்டிங் கேபிளைத் துண்டிக்க வேண்டும் (காரில் அது பெட்டியில் சரி செய்யப்பட்டிருந்தால்), பின்னர் அகற்ற கியர்பாக்ஸைத் தயாரிக்கவும்.

இயந்திர ஆதரவை அவிழ்த்து விடுங்கள்

டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டை அடைய ஆதரவை வைத்திருக்கும் போல்ட்டை அகற்றி, அதை என்ஜினிலிருந்து துண்டிக்கவும்.

பெட்டியைத் துண்டிக்கவும்

ஃப்ளைவீலை அகற்றி கவனமாக ஆய்வு செய்யுங்கள். உடைகள் இருப்பதற்கான அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லை என்றால், அதை நன்றாக சுத்தம் செய்யுங்கள், ஆனால் நீங்கள் ஒரு குறைபாட்டைக் கண்டால், அதை புதியதாக மாற்றுவது நல்லது. இதைச் செய்வதற்கு முன், கிரான்ஸ்காஃப்ட் விளிம்பில் ஒட்டியிருக்கும் எந்த அழுக்கு மற்றும் குப்பைகளையும் அகற்ற மறக்காதீர்கள்.

ஒரு புதிய கிளட்ச் நிறுவப்பட்டு பாதுகாப்பாக பூட்டப்பட்டுள்ளது.

கியர்பாக்ஸை மீண்டும் வைக்கிறது

இதற்கு மறுசீரமைப்பது மிகவும் மெதுவான மற்றும் சிக்கலான செயல்முறையாகும், மேலும் உங்களுக்கு குறைந்தது இரண்டு கைகள் தேவைப்படும் என்பதால் இதற்கு உங்களுக்கு ஒரு உதவியாளர் தேவை.

கிளட்சை சரிசெய்து, அது செயல்படுகிறதா என்று சரிபார்க்கவும். மிதி அழுத்தி கியர்களை மாற்றுவதன் மூலம் இதைச் செய்யலாம். எல்லாம் நன்றாக இருந்தால், காரை தரையில் தாழ்த்தி சாலையில் சோதிக்கவும்.

முக்கியமான! சாலையில் வாகனத்தை சோதிக்கும் முன் நீங்கள் கணினியை சரிபார்க்க வேண்டும்!

கிளட்ச் கேபிளை மாற்றுவது எப்படி?

இப்போது கேபிளை மாற்றுவதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துவோம், ஏனென்றால் அதற்கு நன்றி, படைகள் மிதிவிலிருந்து கிளட்ச் கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறைக்கு மாற்றப்படுகின்றன, மேலும் நீங்கள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் கியர்களை மாற்றலாம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, கேபிள் மிகவும் வலுவானதாக இருந்தாலும் (அதன் இழைகள் எஃகு கம்பியால் ஆனவை), இது மிக அதிக சுமைகளுக்கு உட்பட்டது, படிப்படியாக வெளியே அணிந்து உடைந்து போகக்கூடும்.

கேபிள் உடைந்தால், நகரத் தொடங்குவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது (குறைந்தபட்சம் கடைக்குச் செல்வது). பிரச்சனை என்னவென்றால், நீங்கள் பெடலை அழுத்தினால் கூட, கிளட்ச் வேலை செய்யாது, மற்றும் கியர் ஈடுபடும் போது, ​​சக்கரங்கள் உடனடியாக சுழல ஆரம்பிக்கும். சிறந்தது, இயந்திரம் வெறுமனே நின்றுவிடும், மேலும் மோசமான நிலையில், இயக்கத்தைத் தொடங்குவதற்கான முயற்சிகள் கியர்பாக்ஸ் முறிவில் முடிவடையும்.

கிளட்ச் கேபிளில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கும் அறிகுறிகள் பெடலை அழுத்துவதில் சிரமம், மிதிவை அழுத்தும் போது அசாதாரண சத்தம் கேட்டால், மேலும் பல.

கேபிளை மாற்ற, நீங்கள் முதலில் கேபிள் வைத்திருப்பவரை மிதிவிலிருந்து அகற்ற வேண்டும், பின்னர் பரிமாற்றத்திலிருந்து. கார் மாதிரியைப் பொறுத்து, கேபிளை அடைந்து அதை அகற்ற நீங்கள் டாஷ்போர்டின் ஒரு பகுதியை பிரிக்க வேண்டும். ஒரு புதிய பகுதியை நிறுவுவது தலைகீழ் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

முக்கியமான! சில கார் மாடல்களில், கேபிள் ஒரு சுய-சரிசெய்தல் பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது, இது அதன் பதற்றத்தை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. உங்கள் கார் மாடலில் இந்த அமைப்பு பொருத்தப்பட்டிருந்தால், கேபிளுடன் சேர்ந்து பொறிமுறையை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இறுதியாக…

மென்மையான கியர் மாற்றத்திற்கு கிளட்ச் மிகவும் முக்கியமானது, மேலும் உங்கள் வாகனம் எவ்வளவு திறமையாக செயல்படும் என்பதை நல்ல நிலை தீர்மானிக்கிறது. கிளட்ச் சரியாக இயங்கவில்லை என்பதற்கான முதல் அடையாளத்தில், நடவடிக்கை எடுத்து, அணிந்த பாகங்கள் அல்லது முழு கிளட்ச் கிட்டையும் மாற்றவும்.

மாற்றீட்டை நீங்களே செய்ய முடியும் என்று உங்களுக்கு முழுமையாகத் தெரியவில்லை என்றால், உங்கள் சேவையின் இயக்கவியலின் சேவைகளைப் பயன்படுத்துவதே சிறந்த தீர்வாக இருக்கும்.

கிளட்சை மாற்றுவது, வேறு சில வகையான எளிதான கார் பழுதுபார்ப்புகளைப் போலல்லாமல், மிகவும் கடினம், மேலும் நல்ல அறிவும் அனுபவமும் தேவை. நிபுணர்களை நம்பி, உறுப்பு தவறாக நிறுவப்படும் தவறுகளிலிருந்து உங்களை நீங்களே காப்பாற்றுகிறீர்கள்.

சேவை மையத்தில் தேவையான உபகரணங்கள் உள்ளன, கிளட்சை மாற்றுவதற்கான செயல்முறையை நன்கு அறிவார்கள், தேவையான மாற்றங்களுடன் வேலை செய்வார்கள்.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

கிளட்சை மாற்ற எவ்வளவு நேரம் ஆகும்? இது ஒரு உழைப்பு தீவிர செயல்முறை. செலவழித்த நேரம் கார் டிரான்ஸ்மிஷன் வடிவமைப்பின் சிக்கலான தன்மை மற்றும் மாஸ்டரின் அனுபவத்தைப் பொறுத்தது. ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த மாஸ்டர் இதற்கு 3-5 மணிநேரம் தேவை.

கிளட்சை எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும்? இது ஓட்டுநர் பாணி மற்றும் சாலை நிலைமைகளைப் பொறுத்தது (எவ்வளவு அடிக்கடி நீங்கள் கிளட்சை ஏற்ற வேண்டும்). மிதிவண்டியின் மென்மையான வெளியீட்டில் கூட கார் திடீரெனத் தொடங்கினால் கிளட்ச் மாற்றப்பட வேண்டும்.