லாம்ப்டா ஆய்வை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது

ஆக்ஸிஜன் சென்சார் (அக்கா லாம்ப்டா ஆய்வு) உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் வெளியேற்ற வாயுக்களில் இலவச ஆக்ஸிஜனின் செறிவை தீர்மானிக்க வேண்டும். இது கட்டமைக்கப்பட்ட O2 பகுப்பாய்விக்கு நன்றி செலுத்துகிறது. எரியாத சூட் மூலம் சென்சார் அடைக்கப்படும் போது, ​​அது வழங்கிய தரவு தவறாக இருக்கும்.

லாம்ப்டா பிரச்சனைகள் ஆரம்ப கட்டத்தில் கண்டறியப்பட்டால், ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மீட்டமைப்பது அவற்றை சரிசெய்ய உதவும். லாம்ப்டா ஆய்வை நீங்களே சுத்தம் செய்வது அதை சாதாரண செயல்பாட்டிற்குத் திருப்பி அதன் ஆயுளை நீட்டிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஆனால் இது எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும் உண்மையல்ல, மேலும் செயல்திறன் பயன்படுத்தப்படும் வழிமுறைகள் மற்றும் பயன்பாட்டின் முறையைப் பொறுத்தது. லாம்ப்டா ஆய்வை சுத்தம் செய்வது பல்வேறு செயலிழப்புகளுக்கு உதவுகிறதா என்பதை நீங்கள் அறிய விரும்பினால், அதை சூட்டில் இருந்து எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது மற்றும் எப்படி - கட்டுரையை இறுதிவரை படிக்கவும்.

லாம்ப்டா ஆய்வின் மதிப்பிடப்பட்ட ஆதாரம் சுமார் 100-150 ஆயிரம் கிமீ ஆகும், ஆனால் ஆக்கிரமிப்பு எரிபொருள் சேர்க்கைகள், குறைந்த தரமான பெட்ரோல், எண்ணெய் எரிதல் மற்றும் பிற சிக்கல்கள் காரணமாக, இது பெரும்பாலும் 40-80 ஆயிரமாக குறைக்கப்படுகிறது. இதன் காரணமாக, ECU ஆனது பெட்ரோலை சரியாக அளவிட முடியாது, கலவை மெலிந்ததாகவோ அல்லது வளமாகவோ மாறும், இயந்திரம் சீரற்ற முறையில் இயங்கத் தொடங்குகிறது மற்றும் இழுவை இழக்கிறது, பேனலில் "செக் என்ஜின்" பிழை தோன்றும்.

பொதுவான ஆக்ஸிஜன் சென்சார் சிக்கல்கள்

லாம்ப்டா ஆய்வின் முறிவு, உற்பத்தியாளர்களின் கூற்றுப்படி, அகற்றப்பட முடியாது, தோல்வியுற்றால் அதை புதியதாக மாற்றுவது அல்லது சிக்கலைப் போடுவது அவசியம். இருப்பினும், நடைமுறையில், சரியான நேரத்தில் செயல்படுவதில் சிக்கலை நீங்கள் கவனித்தால், அதன் ஆயுளை சிறிது நீட்டிக்க முடியும். மற்றும் சுத்தம் செய்வதன் மூலம் மட்டுமல்ல, எரிபொருளின் தரத்தை மாற்றுவதன் மூலமும். நாங்கள் மாசுபாட்டைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்றால், நீங்கள் லாம்ப்டா ஆய்வை சுத்தம் செய்யலாம், இதனால் அது சரியான அளவீடுகளை கொடுக்கத் தொடங்குகிறது.

பூர்வாங்க நோயறிதல் மற்றும் சரிபார்ப்புக்குப் பிறகுதான் லாம்ப்டாவை புதுப்பிப்பது நல்லது, ஏனென்றால் இது நேரத்தை வீணடிக்கும் சாத்தியம் உள்ளது.

ஆக்ஸிஜன் சென்சாரில் உள்ள சிக்கல்கள் P0130 முதல் P0141 வரையிலான பிழைகள் மற்றும் P1102 மற்றும் P1115 ஆகியவற்றால் குறிக்கப்படுகின்றன. அவை ஒவ்வொன்றின் டிகோடிங் நேரடியாக முறிவின் தன்மையைக் குறிக்கிறது.

ஆக்ஸிஜன் சென்சார் சரிபார்க்கும் போது ஆரம்ப தரவுகளின் அடிப்படையில் காரணத்தை மையமாகக் கொண்டு, சுத்தம் செய்வதில் ஏதேனும் புள்ளி இருக்கிறதா என்று தோராயமாகச் சொல்ல முடியும்.

LZ முறிவின் அறிகுறிகள்	ஏன் இப்படி நடக்கிறது	கார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
ஹல் டிப்ரஷரைசேஷன்	இயற்கை உடைகள் மற்றும் சென்சார் அதிக வெப்பம்	XX இல் உள்ள சிக்கல்கள், ஒரு செறிவூட்டப்பட்ட கலவை உள் எரிப்பு இயந்திரத்தில் நுழைகிறது, எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது, வெளியேற்றத்திலிருந்து ஒரு வலுவான வாசனை
சென்சார் அதிக வெப்பம்	இது தவறான பற்றவைப்புடன் நிகழ்கிறது: உடைந்த சுருள் அல்லது கம்பிகள், தவறாக பொருந்திய அல்லது அழுக்கு மெழுகுவர்த்திகள்	XX இல் உள்ள சிக்கல்கள், வெளியேற்றும் பாதையில் எரிப்பு பொருட்கள் எரிந்துவிடும், என்ஜின் ட்ரிப்பிங், இழுவை இழப்பு, மஃப்லரில் ஷாட்கள், உட்கொள்ளும் போது பாப்ஸ் ஆகியவை சாத்தியமாகும்
வீட்டு அடைப்பு	குறைந்த தரம் வாய்ந்த பெட்ரோல் மூலம் எரிபொருள் நிரப்புதல் அல்லது காரின் அதிக மைலேஜ் காரணமாக வைப்புத்தொகை குவிவதால் இது நிகழ்கிறது.	உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் நிலையற்ற செயல்பாடு, இழுவை இழப்பு, அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு, வெளியேற்றக் குழாயிலிருந்து வலுவான வாசனை
சேதமடைந்த வயரிங்	வயரிங் அழுகுகிறது, குளிரில் உடைகிறது, ஷார்ட்ஸ் தரையிலிருந்து, முதலியன.	செயலற்ற நிலையில் இயந்திரத்தின் நிலையற்ற செயல்பாடு, எஞ்சின் பதில் மற்றும் இழுவை சிறிது இழப்பு, எரிவாயு மைலேஜ் அதிகரிப்பு
LZ இன் பீங்கான் பகுதியின் அழிவு	சென்சாரைத் தாக்கிய பிறகு, எடுத்துக்காட்டாக, விபத்துக்குப் பிறகு, வெளியேற்றும் பாகங்களைக் கொண்ட ஒரு தடையைத் தொடுதல் அல்லது வெளியேற்றும் பாதையை கவனக்குறைவாக சரிசெய்தல்	செயலற்ற நிலையில் நிலையற்ற செயல்பாடு, மூன்று மடங்கு, அதிகரித்த நுகர்வு, இழுவை இழப்பு

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, அனைத்து வகையான ஆக்ஸிஜன் சென்சார் சிக்கல்களும் ஒரே அறிகுறிகளாகக் காட்டப்படுகின்றன. லாம்ப்டா கலவையின் கலவை குறித்த தவறான தரவை ECU க்கு அனுப்பினால், “மூளை” எரிபொருளை தவறாக அளவிடத் தொடங்குகிறது மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. சென்சாரில் இருந்து சிக்னல் எதுவும் இல்லை என்றால், ECU உள் எரி பொறியை "சராசரி" அளவுருக்களுடன் அவசர செயல்பாட்டு பயன்முறையில் வைக்கிறது.

நோயறிதல் சென்சார் (உடைந்த பாகங்கள், சிதைவுகள், விரிசல்கள்) உடன் இயந்திர சிக்கல்களை வெளிப்படுத்தவில்லை என்றால், ஆனால் அதன் வெப்பமூட்டும் பகுதியின் அடிப்படை மாசுபாடு அல்லது உணர்திறன் உறுப்பு மட்டுமே, நீங்கள் அதை மீட்டெடுக்க முயற்சி செய்யலாம். ஆனால் கார்பன் வைப்புகளிலிருந்து ஆக்ஸிஜன் சென்சாரை சுத்தம் செய்வதற்கு முன், அதன் வயரிங் வேலை செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும் (ஒருவேளை திறந்த சுற்றுகளை அகற்ற, தொடர்புகளை சுத்தம் செய்ய அல்லது சிப்பை மாற்ற இது போதுமானதாக இருக்கும்), அத்துடன் அதன் இயல்பான செயல்பாடு பற்றவைப்பு அமைப்பு.

லாம்ப்டாவை சுத்தம் செய்ய முடியுமா?

கேரேஜ் நிலைமைகளில் ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் செயல்பாட்டை மீட்டெடுப்பது எரிபொருளின் எரிப்பு தயாரிப்புகளிலிருந்து வைப்புத்தொகையுடன் அதன் மாசுபாட்டைப் பற்றி பேசினால் சாத்தியமாகும். உடல் ரீதியாக உடைந்த சென்சார் சுத்தம் செய்வது பயனற்றது, அதை மாற்ற வேண்டும். அழுக்கு லாம்ப்டா ஆய்வை நீங்கள் கண்டால், டிகார்பனைசிங் அதை மீண்டும் உயிர்ப்பிக்கும். லாம்ப்டா ஆய்வை சுத்தம் செய்வது சாத்தியமா என்பது கவலைப்படத் தேவையில்லை. இந்த சென்சார் சூடான வாயுக்களின் ஆக்கிரமிப்பு சூழலில் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், அது வெப்பம், கழுவுதல் மற்றும் சில காஸ்டிக் இரசாயனங்கள் பயப்படவில்லை. சுத்தம் செய்வதை மிகவும் பாதுகாப்பாகச் செய்யக்கூடிய வழிகளைத் தேர்வுசெய்ய மட்டுமே, சென்சார் வகையைத் தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம்.

சென்சாரின் வேலை மேற்பரப்பில் ஒரு சிறப்பியல்பு வெள்ளி உலோக பூச்சு எரிபொருளில் ஈயம் இருப்பதைக் குறிக்கிறது. அதன் முக்கிய ஆதாரம் TES சேர்க்கை (டெட்ராஎத்தில் ஈயம்), இது வினையூக்கிகள் மற்றும் லாம்ப்டா ஆய்வுகளைக் கொல்லும். அதன் பயன்பாடும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அதை "எரிந்த" பெட்ரோலில் பிடிக்கலாம். ஈயத்தால் சேதமடைந்த ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மீட்டெடுக்க முடியாது!

கார்பன் வைப்புகளிலிருந்து லாம்ப்டா சென்சார் சுத்தம் செய்வதற்கு முன், அதன் வகையை தீர்மானிக்கவும். இரண்டு அடிப்படை வகைகள் உள்ளன:

இடது சிர்கோனியா, வலது டைட்டானியம்

• சிர்கோனியா. செயல்பாட்டின் போது மின்னழுத்தத்தை உருவாக்கும் கால்வனிக் வகை உணரிகள் (0 முதல் 1 வோல்ட் வரை). இந்த சென்சார்கள் மலிவானவை, எளிமையானவை, ஆனால் குறைந்த துல்லியத்தில் வேறுபடுகின்றன.
• டைட்டானியம். செயல்பாட்டின் போது அளவிடும் உறுப்புகளின் எதிர்ப்பை மாற்றும் எதிர்ப்பு வகை உணரிகள். இந்த உறுப்புக்கு ஒரு மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது எதிர்ப்பின் காரணமாக குறைகிறது (0,1-5 வோல்ட்டுகளுக்குள் மாறுபடும்), இதன் மூலம் கலவையின் கலவையை சமிக்ஞை செய்கிறது. இத்தகைய சென்சார்கள் மிகவும் துல்லியமானவை, மென்மையானவை மற்றும் அதிக விலை கொண்டவை.

சிர்கோனியம் லாம்ப்டா ஆய்வை (ஆக்ஸிஜன் சென்சார்) டைட்டானியத்திலிருந்து இரண்டு அறிகுறிகளின்படி பார்வைக்கு வேறுபடுத்துவது சாத்தியமாகும்:

• அளவு. டைட்டானியம் ஆக்ஸிஜன் உணரிகள் மிகவும் கச்சிதமானவை மற்றும் சிறிய நூல்களைக் கொண்டுள்ளன.
• கம்பி. சென்சார்கள் பின்னலின் வண்ணங்களில் வேறுபடுகின்றன: சிவப்பு மற்றும் மஞ்சள் கம்பிகளின் இருப்பு டைட்டானியத்தைக் குறிக்க உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது.

லாம்ப்டா ஆய்வின் வகையை நீங்கள் பார்வைக்கு தீர்மானிக்க முடியாவிட்டால், அதன் குறிப்பைப் படித்து, உற்பத்தியாளரின் அட்டவணையின்படி அதைச் சரிபார்க்கவும்.

மாசுபாட்டிலிருந்து லாம்ப்டாவை சுத்தம் செய்வது அமிலங்கள் மற்றும் கரிம கரைப்பான்கள் போன்ற செயலில் உள்ள இரசாயன சேர்க்கைகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சிர்கோனியம் சென்சார்கள், குறைந்த உணர்திறன் கொண்டவை, ஆக்கிரமிப்பு செறிவூட்டப்பட்ட அமிலங்கள் மற்றும் கரைப்பான்கள் மூலம் சுத்தம் செய்யப்படலாம், அதே சமயம் டைட்டானியம் சென்சார்களுக்கு மிகவும் மென்மையான கையாளுதல் தேவைப்படுகிறது. இரண்டாவது வகை லாம்ப்டாவில் உள்ள கார்பன் வைப்புகளை அதிக நீர்த்த அமிலம் அல்லது கரிம கரைப்பான் மூலம் மட்டுமே அகற்ற முடியும்.

லாம்ப்டா ஆய்வை எப்படி சுத்தம் செய்வது

கார்பன் வைப்புகளிலிருந்து லாம்ப்டா ஆய்வை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​சென்சார் அழிக்கும் சாத்தியமான ஆக்கிரமிப்பு பண்புகளை நீங்கள் உடனடியாக நிராகரிக்க வேண்டும். சென்சார் வகையைப் பொறுத்து, பின்வருவன அடங்கும்:

• சிர்கோனியம் ஆக்சைடுக்கு (ZrO2) - ஹைட்ரோஃப்ளூரிக் அமிலம் (ஹைட்ரஜன் ஃவுளூரைடு தீர்வு HF), செறிவூட்டப்பட்ட கந்தக அமிலம் (70% H2SO4 க்கும் அதிகமானவை) மற்றும் காரங்கள்;
• டைட்டானியம் ஆக்சைடு (TiO2) - சல்பூரிக் அமிலம் (H2SO4), ஹைட்ரஜன் பெராக்சைடு (H2O2), அம்மோனியா (NH3), குளோரின் முன்னிலையில் சென்சார் வெப்பமாக்குவது விரும்பத்தகாதது (எடுத்துக்காட்டாக, ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலம் HCl இல்), மெக்னீசியம் , கால்சியம், மட்பாண்டங்கள் அவற்றுடன் வினைபுரியும்.

கார்பன் வைப்புக்கள் தொடர்பாக வேதியியல் ரீதியாக செயலில் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு கொண்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதும் அவசியம், ஆனால் நடுநிலை - சென்சார் தொடர்பாக. ஆக்ஸிஜன் சென்சாரில் கார்பன் வைப்புகளை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது என்பதற்கு 3 விருப்பங்கள் உள்ளன:

லாம்ப்டா ஆய்வு சுத்தம் செய்வதற்கான ஆர்த்தோபாஸ்போரிக் அமிலம்

• கனிம அமிலங்கள் (சல்பூரிக், ஹைட்ரோகுளோரிக், ஆர்த்தோபாஸ்போரிக்);
• கரிம அமிலங்கள் (அசிட்டிக்);
• கரிம கரைப்பான்கள் (ஒளி ஹைட்ரோகார்பன்கள், டைமெக்சைடு).

இங்கு லாம்ப்டா ஆய்வை அசிட்டிக் அமிலத்துடன் சுத்தம் செய்தல் அல்லது மோட்டார் கொண்டு வைப்புகளை அகற்ற முயற்சிக்கிறது சிட்ரிக் அமிலம் இருக்கும் முற்றிலும் பயனற்றது. பல்வேறு இரசாயனங்கள் மூலம் லாம்ப்டா ஆய்வு சென்சார் எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது என்பதை அறிய கீழே படிக்கவும்.

லாம்ப்டா ஆய்வு சுத்தம் செய்வதை நீங்களே செய்யுங்கள்

வீட்டில் லாம்ப்டா ஆய்வை சுத்தம் செய்வது உங்களுக்கு அதிக நேரம் எடுக்காது, எதிர்பார்த்த முடிவு மற்றும் ஒன்று அல்லது மற்றொரு கருவியைப் பயன்படுத்தும் போது செலவழித்த நேரத்தை அட்டவணையில் பார்க்கலாம். உங்கள் சொந்த கைகளால் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் எப்படி, எப்படி சுத்தம் செய்வது என்பதை தீர்மானிக்க இது உதவும்.

வழிமுறையாக	விளைவாக	சுத்தம் செய்யும் நேரம்
கார்ப் கிளீனர் (கார்புரேட்டர் மற்றும் த்ரோட்டில் கிளீனர்), ஆர்கானிக் கரைப்பான்கள் (மண்ணெண்ணெய், அசிட்டோன் போன்றவை)	தடுப்புக்கு செல்லும், சூட்டை நன்றாக சமாளிக்க முடியாது	அடர்த்தியான வைப்புக்கள் கிட்டத்தட்ட சுத்தம் செய்யப்படவில்லை, ஆனால் விரைவான பறிப்பு ஆரம்ப கட்டத்தில் சிறிய வைப்புகளை கழுவ உங்களை அனுமதிக்கிறது.
dimexide	சராசரி செயல்திறன்	10-30 நிமிடங்களில் ஒளி வைப்புகளை கழுவி, கனமான வைப்புகளுக்கு எதிராக பலவீனமாக உள்ளது
கரிம அமிலங்கள்		அவை மிகவும் கடுமையான மாசுபாட்டைக் கழுவுவதில்லை, ஆனால் ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட காலத்திற்கு, அவை அடர்த்தியான சூட்டுக்கு எதிராக பயனற்றவை.
ஆர்த்தோபாஸ்போரிக் அமிலம்	வைப்புகளை நன்றாக நீக்குகிறது	ஒப்பீட்டளவில் நீண்டது, 10-30 நிமிடங்கள் முதல் ஒரு நாள் வரை
சல்பூரிக் அமிலம்		30 நிமிடங்கள் முதல் பல மணி நேரம் வரை
ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலம்

வீட்டிலேயே லாம்ப்டா ஆய்வை சுத்தம் செய்வதற்கும், உங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்காமல் இருப்பதற்கும், உங்களுக்கு ரப்பர் (நைட்ரைல்) கையுறைகள் மற்றும் உங்கள் முகத்தில் பொருத்தமாக இருக்கும் கண்ணாடிகள் தேவைப்படும். ஒரு சுவாசக் கருவியும் தலையிடாது, இது சுவாச உறுப்புகளை தீங்கு விளைவிக்கும் புகைகளிலிருந்து பாதுகாக்கும்.

ஆக்ஸிஜன் சென்சார் சரியாக சுத்தம் செய்வது அத்தகைய உபகரணங்கள் இல்லாமல் இயங்காது:

லாம்ப்டா ஆய்வை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது - சுத்தம் செய்யும் செயல்முறையுடன் வீடியோ

• 100-500 மில்லிக்கு கண்ணாடி பாத்திரங்கள்;
• 60-80 டிகிரி வெப்பநிலையை உருவாக்கும் திறன் கொண்ட முடி உலர்த்தி;
• மென்மையான தூரிகை.

லாம்ப்டா ஆய்வு சென்சாரை சுத்தம் செய்வதற்கு முன், அதை 100 டிகிரிக்கு கீழே உள்ள வெப்பநிலையில் சூடேற்றுவது நல்லது. அதுக்கு தான் ஹேர் ட்ரையர். திறந்த நெருப்பைப் பயன்படுத்துவது விரும்பத்தகாதது, ஏனெனில் அதிக வெப்பம் சென்சாருக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். நீங்கள் வெப்பநிலையுடன் வெகுதூரம் சென்றால், உங்கள் சொந்த கைகளால் லாம்ப்டாவை சுத்தம் செய்வது ஒரு புதிய பகுதியை வாங்குவதன் மூலம் முடிவடையும்!

சில ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் பீங்கான் வேலை மேற்பரப்பை அணுகுவதையும் கார்பன் வைப்புகளை வெளியேற்றுவதையும் தடுக்க பெரிய திறப்புகளைக் கொண்டிருக்காத ஒரு பாதுகாப்பு உறை உள்ளது. அதை அகற்ற, மட்பாண்டங்களை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க, மரக்கட்டைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்! இந்த விஷயத்தில் நீங்கள் செய்யக்கூடிய அதிகபட்சம், பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகளைக் கவனித்து, உறைக்குள் பல துளைகளை உருவாக்குவதாகும்.

பாஸ்போரிக் அமிலம் சுத்தம்

துரு மாற்றியைப் பயன்படுத்தி சிர்கோனியம் லாம்ப்டா ஆய்வை சுத்தம் செய்தல்

பாஸ்போரிக் அமிலத்துடன் லாம்ப்டாவை சுத்தம் செய்வது ஒரு பிரபலமான மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள நடைமுறையாகும். இந்த அமிலம் மிதமான ஆக்ரோஷமானது, எனவே இது சென்சார் சேதமடையாமல் கார்பன் வைப்பு மற்றும் பிற வைப்புகளை சிதைக்க முடியும். செறிவூட்டப்பட்ட (தூய) அமிலம் சிர்கோனியம் ஆய்வுகளுக்கு ஏற்றது, அதே சமயம் டைட்டானியம் ஆய்வுகளுக்கு நீர்த்த அமிலம் பொருத்தமானது.

இது அதன் தூய வடிவத்தில் மட்டும் பயன்படுத்தப்படலாம் (கண்டுபிடிப்பது கடினம்), ஆனால் தொழில்நுட்ப இரசாயனங்கள் (சாலிடரிங் அமிலம், அமில ஃப்ளக்ஸ், துரு மாற்றி) உள்ளடங்கியிருக்கும். அத்தகைய அமிலத்துடன் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் சுத்தம் செய்வதற்கு முன், அது சூடாக வேண்டும் (மேலே பார்க்கவும்).

ஒரு துரு மாற்றி, சாலிடரிங் அல்லது தூய பாஸ்போரிக் அமிலம் மூலம் லாம்ப்டா ஆய்வை சுத்தம் செய்வது பின்வரும் படிகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. லாம்ப்டா சென்சார் மூழ்குவதற்கு போதுமான அமிலத்துடன் கண்ணாடி குடுவையை நிரப்பவும் செதுக்குவதன் மூலம்.
2. மூழ்கும் சென்சார் அமிலமாக வேலை செய்கிறது, திரவத்தின் மேற்பரப்பிற்கு மேலே அதன் வெளிப்புற பகுதியை விட்டு, மற்றும் இந்த நிலையில் சரி.
3. சென்சாரை அமிலத்தில் ஊறவைக்கவும் 10-30 நிமிடங்களிலிருந்து (வைப்பு சிறியதாக இருந்தால்) 2-3 மணி நேரம் வரை (கடுமையான மாசுபாடு), பின்னர் அமிலம் கார்பன் வைப்புகளை கழுவிவிட்டதா என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம்.
4. செயல்முறை விரைவுபடுத்த, நீங்கள் ஒரு முடி உலர்த்தி அல்லது எரிவாயு பர்னர் மற்றும் ஒரு தண்ணீர் குளியல் பயன்படுத்தி திரவ கொள்கலன் வெப்பம் முடியும்.

ஆர்த்தோபாஸ்போரிக் அல்லது ஆர்த்தோபாஸ்பேட் அமிலம் மிகவும் ஆக்ரோஷமானது அல்ல, ஆனால் இது உடலின் தோல் மற்றும் சளி சவ்வுகளை எரிச்சலூட்டும் திறன் கொண்டது. எனவே, பாதுகாப்பிற்காக, நீங்கள் கையுறைகள், கண்ணாடிகள் மற்றும் சுவாசக் கருவியுடன் வேலை செய்ய வேண்டும், மேலும் அது உடலில் வந்தால், ஏராளமான தண்ணீர் மற்றும் சோடா அல்லது சோப்புடன் துவைக்க வேண்டும்.

அமிலத்துடன் சுத்தம் செய்த பிறகு ஆக்ஸிஜன் சென்சாரில் கார்பன் வைப்புகளை எரித்தல்

லாம்ப்டா ஆய்வை அமிலத்துடன் சுத்தம் செய்வதற்கான இரண்டாவது வழி நெருப்பு:

1. செயல்படும் பகுதியுடன் சென்சாரை அமிலத்தில் நனைக்கவும்.
2. சுருக்கமாக அதை சுடருக்கு கொண்டு வாருங்கள், இதனால் அமிலம் வெப்பமடைந்து ஆவியாகி, எதிர்வினை துரிதப்படுத்துகிறது.
3. ரியாஜென்ட் ஃபிலிமைப் புதுப்பிக்க அவ்வப்போது சென்சாரை அமிலத்தில் ஊற வைக்கவும்.
4. ஈரப்படுத்திய பிறகு, அதை மீண்டும் பர்னர் மீது சூடாக்கவும்.
5. படிவுகள் வெளியேறும் போது, ​​சுத்தமான தண்ணீரில் பகுதியை துவைக்கவும்.

இந்த செயல்முறை கவனமாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், சென்சார் பர்னருக்கு மிக அருகில் கொண்டு வரக்கூடாது. சென்சார் 800-900 டிகிரிக்கு மேல் வெப்பநிலையுடன் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்படவில்லை மற்றும் தோல்வியடையலாம்!

லாம்ப்டாவை பாஸ்போரிக் அமிலத்துடன் சுத்தம் செய்ய முடியுமா என்ற கேள்விக்கான பதில் நடைமுறையில் மாசுபாட்டின் அளவைப் பொறுத்தது. ஒளி வைப்புகளை கழுவுவதற்கான வாய்ப்புகள் மிகவும் அதிகமாக உள்ளன, மேலும் நீடித்த பெட்ரிஃபைட் பிளேக் அவ்வளவு எளிதில் கழுவப்படாது. அல்லது நீங்கள் மிக நீண்ட நேரம் (ஒரு நாள் வரை) ஊற வேண்டும், அல்லது கட்டாயமாக சூடாக்க வேண்டும்.

கார்பூரேட்டர் கிளீனர் மூலம் சுத்தம் செய்தல்

கார்பூரேட்டர் மற்றும் த்ரோட்டில் கிளீனர் மூலம் லாம்ப்டாவை சுத்தம் செய்வது ஒரு பொதுவான செயல்முறையாகும், ஆனால் அமிலத்தைப் போல பயனுள்ளதாக இருக்காது. லேசான அழுக்கைக் கழுவும் பெட்ரோல், அசிட்டோன் போன்ற ஆவியாகும் கரிம கரைப்பான்களுக்கும் இது பொருந்தும். கார்ப்கிளீனர் அதன் ஏரோசல் அடித்தளம் மற்றும் அழுத்தம் காரணமாக இந்த விஷயத்தில் சிறந்தது, இது அழுக்குத் துகள்களைத் தட்டுகிறது, ஆனால் கார்பூரேட்டர் கிளீனர்களின் லாம்ப்டா ஆய்வை சுத்தம் செய்ய முடியுமா என்ற கேள்விக்கான பதில் பெரும்பாலும் எதிர்மறையானது. சிறிய வைப்புத்தொகைகள் மட்டுமே பொதுவாக கழுவப்படுகின்றன, மேலும் இது வெறும் பாம்பரம்.

இத்தகைய சிகிச்சையானது தடுப்பு நோக்கங்களுக்காக அவ்வப்போது பயன்படுத்தப்படலாம், அவை உருவாகத் தொடங்கும் போது அதிலிருந்து ஒளி வைப்புகளை கழுவும்.

லாம்ப்டா ஆய்வை கந்தக அமிலத்துடன் சுத்தம் செய்தல்

சல்பூரிக் அமிலத்துடன் லாம்ப்டா ஆய்வை சுத்தம் செய்வது மிகவும் ஆபத்தானது, ஆனால் சென்சார் மேற்பரப்பில் இருந்து பெரிய கார்பன் வைப்புகளை அகற்ற மிகவும் பயனுள்ள வழியாகும். நீங்கள் வீட்டில் லாம்ப்டா ஆய்வை சுத்தம் செய்வதற்கு முன், நீங்கள் அதை 30-50% செறிவில் பெற வேண்டும். பேட்டரிகளுக்கான எலக்ட்ரோலைட் மிகவும் பொருத்தமானது, இது சரியான செறிவு மற்றும் கார் டீலர்ஷிப்களில் விற்கப்படுகிறது.

சல்பூரிக் அமிலம் என்பது இரசாயன தீக்காயங்களை விட்டுச்செல்லும் ஒரு ஆக்கிரமிப்பு பொருள். நீங்கள் கையுறைகள், கண்ணாடிகள் மற்றும் சுவாசக் கருவியுடன் மட்டுமே வேலை செய்ய வேண்டும். தோலுடன் தொடர்பு ஏற்பட்டால், அமிலத்தை நடுநிலையாக்க சோடா 2-5% அல்லது சோப்பு நீர் கரைசலில் மாசுபட்ட இடத்தை ஏராளமாக கழுவ வேண்டும், மேலும் கண்கள் அல்லது கடுமையான தீக்காயங்கள் ஏற்பட்டால், உடனடியாக மருத்துவரை அணுகவும். கழுவுதல்.

அத்தகைய அமில லாம்ப்டா ஆய்வு கிளீனரைப் பயன்படுத்தி, மற்ற வழிகளில் அகற்றப்படாத அசுத்தங்களை எதிர்த்துப் போராடுவதில் கூட நீங்கள் வெற்றிபெறலாம். துப்புரவு செயல்முறை பின்வருமாறு:

1. நூலில் சென்சாரை மூழ்கடிக்க அனுமதிக்கும் நிலைக்கு அமிலத்தை பாத்திரத்தில் வரையவும்.
2. சென்சாரை மூழ்கடித்து செங்குத்தாக சரிசெய்யவும்.
3. லாம்ப்டா ஆய்வை 10-30 நிமிடங்கள் அமிலத்தில் ஊறவைக்கவும், அவ்வப்போது கிளறி விடவும்.
4. தொடர்ச்சியான மாசுபாட்டுடன் - வெளிப்பாடு நேரத்தை 2-3 மணிநேரமாக அதிகரிக்கவும்.
5. சுத்தம் செய்த பிறகு, சென்சார் துவைக்க மற்றும் துடைக்க.

நீங்கள் சூடாக்குவதன் மூலம் செயல்முறையை விரைவுபடுத்தலாம், ஆனால் அதிக வெப்பம் மற்றும் அமிலத்தை ஆவியாக்குவதைத் தவிர்க்கவும்.

ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலம் இதேபோல் செயல்படுகிறது, ஆனால் இது மிகவும் தீவிரமானது, எனவே இது பலவீனமான செறிவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் கையாளும் போது அதிக கவனிப்பு தேவைப்படுகிறது. ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலம் காணப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, சில சிங்க் கிளீனர்களில்.

சல்பூரிக் அமிலம் அல்லது ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலத்துடன் லாம்ப்டா ஆய்வை சுத்தம் செய்ய முடியுமா என்ற கேள்விக்கான பதில் சிர்கோனியம் ஆக்ஸிஜன் சென்சார்களுக்கு மட்டுமே சாதகமானது. ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலம் டைட்டானியம் டிசிக்கு முரணாக உள்ளது (டைட்டானியம் ஆக்சைடு குளோரினுடன் வினைபுரிகிறது), மேலும் கந்தக அமிலம் குறைந்த செறிவுகளில் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது (சுமார் 10%)அது மிகவும் பயனுள்ளதாக இல்லாத இடத்தில்.

டைமெக்சைடுடன் லாம்ப்டா ஆய்வை சுத்தம் செய்தல்

சக்திவாய்ந்த கரிம கரைப்பான் பண்புகளைக் கொண்ட டைமெத்தில் சல்பாக்சைடு மருந்தான டைமெக்சைடு மூலம் ஆக்ஸிஜன் சென்சாரை சுத்தம் செய்வது ஒரு மென்மையான வழி. இது சிர்கோனியம் மற்றும் டைட்டானியம் ஆக்சைடுகளுடன் வினைபுரிவதில்லை, எனவே இது இரண்டு வகையான DC க்கும் ஏற்றது, அதே நேரத்தில் சில கார்பன் வைப்புகளையும் கழுவுகிறது.

Dimexide ஒரு வலுவான ஊடுருவும் திறன் கொண்ட ஒரு மருந்து, சுதந்திரமாக செல் சவ்வுகள் வழியாக செல்கிறது. இது தானாகவே பாதுகாப்பானது, ஆனால் வலுவான வாசனை மற்றும் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மீது வைப்புகளிலிருந்து தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் உடலில் நுழைய அனுமதிக்கும். தோல் மற்றும் சுவாசக் குழாயைப் பாதுகாப்பதற்காக மருத்துவ கையுறைகள் மற்றும் சுவாசக் கருவியில் அவருடன் வேலை செய்வது அவசியம்.

லாம்ப்டா ஆய்வை டைமெக்சைடு மூலம் சுத்தம் செய்வது கிளீனர் தயாரிப்பில் தொடங்குகிறது, இது +18℃ வெப்பநிலையில் படிகமாகத் தொடங்குகிறது. அதை திரவமாக்க, நீங்கள் ஒரு பாட்டில் மருந்தை எடுத்து "நீர் குளியல்" இல் சூடாக்க வேண்டும்.

20 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு டைமெக்ஸைடுடன் சுத்தம் செய்ததன் விளைவு

அமிலங்களைப் பயன்படுத்தும் போது லாம்ப்டா ஆய்வை டைமெக்சைடுடன் சுத்தம் செய்வது சரியானது, அதை மட்டும் அவ்வப்போது சூடாக்க வேண்டும். ஆக்சிஜன் சென்சாரின் வேலை செய்யும் பகுதியை தயாரிப்புடன் பாத்திரத்தில் நனைத்து, எப்போதாவது கிளறி, அதில் வைத்திருக்க வேண்டியது அவசியம். டைமெக்சைடு மூலம் லாம்ப்டாவை சுத்தம் செய்வதற்கு, படிகமயமாக்கலைத் தவிர்க்க, செயல்முறையை விரைவுபடுத்துவதற்கு அதிக வெப்பம் தேவையில்லை!

பொதுவாக அரை மணி நேரம் முதல் ஒரு மணிநேரம் வரை வெளிப்பட்டால் போதும். சென்சாரை நீண்ட நேரம் கிளீனரில் வைத்திருப்பது பயனற்றது, ஒரு மணி நேரத்தில் கரைக்காதது ஒரு நாளில் வெளியேற வாய்ப்பில்லை.

ஒரு தயாரிப்புடன் சுத்தம் செய்த பிறகு, முடிவு உங்களை திருப்திப்படுத்தவில்லை என்றால், நீங்கள் சென்சார் ஒன்றை மற்றொன்றிலும் தாங்கிக்கொள்ளலாம், விரும்பத்தகாத இரசாயன எதிர்வினையைத் தடுக்க நன்றாக துவைக்க மறக்காதீர்கள்.

ஒரு காரில் லாம்ப்டா ஆய்வை எவ்வாறு சுத்தம் செய்யக்கூடாது

உங்கள் சொந்த கைகளால் லாம்ப்டா ஆய்வை எவ்வாறு சுத்தம் செய்யக்கூடாது என்பதற்கான அடிப்படை பரிந்துரை - சென்சார் பொருளுடன் அமிலங்களின் பொருந்தக்கூடிய தன்மை குறித்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றாமல். ஆனால் பின்வருவனவற்றையும் செய்ய வேண்டாம்:

• விரைவான வெப்பம் மற்றும் குளிர்ச்சி. வெப்பநிலை மாற்றங்கள் காரணமாக, சென்சாரின் பீங்கான் பகுதி (அதே சிர்கோனியம் அல்லது டைட்டானியம் ஆக்சைடு) விரிசல் ஏற்படலாம். அதனால் தான் சென்சாரை அதிக சூடாக்க வேண்டாம், பின்னர் அதை குளிர்ந்த கிளீனரில் நனைக்கவும். சூடாக்குவதன் மூலம் செயல்முறையை விரைவுபடுத்தினால், அமிலம் சூடாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அதை நெருப்புக்கு கொண்டு வருவது குறுகிய காலமாக இருக்க வேண்டும் (சில நொடிகள்), மற்றும் நெருக்கமாக இருக்காது.
• கார்பன் வைப்புகளை இயந்திரத்தனமாக அகற்றவும். சிராய்ப்பு முகவர்கள் சென்சாரின் வேலை மேற்பரப்பை சேதப்படுத்துகின்றன, எனவே எமரி அல்லது ஒரு கோப்பை சுத்தம் செய்த பிறகு, அதை நிராகரிக்கலாம்.
• தட்டுவதன் மூலம் சுத்தம் செய்ய முயற்சிக்கவும். நீங்கள் அதைக் கடுமையாகத் தட்டினால், சூட்டைத் தட்டுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு, ஆனால் பீங்கான்கள் உடைந்து போகும் ஆபத்து மிக அதிகம்.

லாம்ப்டா ஆய்வின் துப்புரவு திறனை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?

லாம்ப்டா ஆய்வை சுத்தம் செய்ததன் விளைவு

லாம்ப்டா ஆய்வை சுத்தம் செய்வது அதன் அனைத்து பிரச்சனைகளுக்கும் ஒரு சஞ்சீவி அல்ல. வேதியியல் செயலில் உள்ள சேர்க்கைகள் வைப்பு மற்றும் வைப்புகளை மட்டுமே அகற்ற முடியும், இதன் மேலோடு வெளியேற்ற வாயுக்களில் ஆக்ஸிஜனைக் கண்டறிவதை சென்சார் தடுக்கிறது.

லாம்ப்டா ஆய்வை சுத்தம் செய்வது உதவுமா என்பது மாசுபாடு எவ்வளவு தொடர்ந்து இருந்தது மற்றும் எரிபொருள் அமைப்பு மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்பில் பிற சிக்கல்கள் இல்லாததைப் பொறுத்தது.

DC கசிந்தால், வாசிப்புகளை "குறிப்பு" காற்றுடன் ஒப்பிட முடியாது, பீங்கான் பகுதி உடைந்து, அதிக வெப்பமடைவதால் விரிசல் - சுத்தம் செய்த பிறகு எதுவும் மாறாது. சென்சார் உள்ளே இருப்பதால், இரும்புப் பாதுகாப்பிலிருந்து மட்டுமே கார்பன் படிவுகள் அகற்றப்பட்டாலும் முடிவு இருக்காது.

சுத்தம் செய்த பிறகு லாம்ப்டா ஆய்வை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்

லாம்ப்டா ஆய்வை சுத்தம் செய்த பிறகு சரிபார்க்க, OBD-2 வழியாக ECU உடன் இணைத்து முழுமையான பிழை மீட்டமைப்பைச் செய்வது நல்லது. அதன் பிறகு, நீங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்க வேண்டும், அதை இயக்க வேண்டும், காரை ஓட்டி மீண்டும் பிழைகளை எண்ண வேண்டும். செயல்முறை வெற்றிகரமாக இருந்தால், செக் என்ஜின் ஒளி அணைக்கப்படும் மற்றும் லாம்ப்டா பிழைகள் மீண்டும் தோன்றாது.

மல்டிமீட்டருடன் OBD-2 ஸ்கேனர் இல்லாமல் சென்சார் சரிபார்க்கலாம். இதைச் செய்ய, அதன் பின்அவுட்டில் சிக்னல் கம்பியைக் கண்டுபிடித்து பின்வரும் நடைமுறைகளைச் செய்யவும்.

1. டிசி இயக்க வெப்பநிலையை அடைய உள் எரி பொறியைத் தொடங்கி அதை சூடாக்கவும்.
2. DC மின்னழுத்த அளவீட்டு முறையில் மல்டிமீட்டரை இயக்கவும்.
3. "+" ஆய்வுடன் சிப்பை துண்டிக்காமல் லாம்ப்டா சிக்னல் கம்பியுடன் (பின்அவுட்டின் படி) இணைக்கவும், மேலும் "-" ஆய்வுடன் தரையில் இணைக்கவும்.
4. அளவீடுகளைப் பார்க்கவும்: செயல்பாட்டில், அவை 0,2 முதல் 0,9 வோல்ட் வரை ஏற்ற இறக்கமாக இருக்க வேண்டும், 8 வினாடிகளில் குறைந்தது 10 முறை மாறும்.

விதிமுறை மற்றும் முறிவு ஏற்பட்டால் ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் மின்னழுத்தத்தின் வரைபடங்கள்

அளவீடுகள் மிதந்தால் - சென்சார் வேலை செய்கிறது, எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது. அவை மாறவில்லை என்றால், எடுத்துக்காட்டாக, அவை எப்போதும் 0,4-0,5 வோல்ட் அளவில் இருக்கும், சென்சார் மாற்றப்பட வேண்டும். மாறாத வாசல் மதிப்புகள் (சுமார் 0,1-0,2 அல்லது 0,8-1 வோல்ட்) ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் முறிவு மற்றும் தவறான கலவை உருவாக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும் பிற செயலிழப்புகள் இரண்டையும் குறிக்கலாம்.

ஆக்ஸிஜன் சென்சார் சுத்தம் செய்வதால் ஏதேனும் நன்மை உண்டா?

இறுதியாக, நீங்கள் ஒரு காரை சிறிது ஓட்டுவதன் மூலம் துப்புரவு செயல்திறனை மறைமுகமாக தீர்மானிக்க முடியும். ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் இயல்பான செயல்பாடு மீட்டமைக்கப்பட்டால், செயலற்ற நிலை சீராகும், ICE உந்துதல் மற்றும் த்ரோட்டில் பதில் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும், மேலும் எரிபொருள் நுகர்வு குறையும்.

ஆனால் லாம்ப்டா ஆய்வை சுத்தம் செய்வது உதவியதா என்பதை உடனடியாக புரிந்துகொள்வது எப்போதும் சாத்தியமில்லை: கணினியை மீட்டமைக்காமல், சில நேரங்களில் விளைவு தோன்றுவதற்கு முன்பு நீங்கள் ஒன்று அல்லது இரண்டு நாட்கள் பயணிக்க வேண்டும் என்று மதிப்புரைகள் குறிப்பிடுகின்றன.