மோட்டார் சைக்கிளில் த்ரோட்டில் கேபிளை எப்படி சரிசெய்வது?

மோட்டார் சைக்கிள் த்ரோட்டில் கேபிளை சரிசெய்யவும். இது எளிதான பணிகளில் ஒன்றாகும். உங்களிடம் தேவையான கருவிகள் இருந்தால், அதாவது ஓபன்-எண்ட் ரெஞ்சுகள், நீங்கள் அதை சுமார் பத்து நிமிடங்களில் சரிசெய்யலாம்.

முடுக்கி கேபிளை நான் எங்கே காணலாம்? கேபிள் குறைபாடுள்ளதா என்று எனக்கு எப்படித் தெரியும்? தேவையான மாற்றங்களை நான் எப்படிச் செய்வது? உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் த்ரோட்டில் கேபிளை எவ்வாறு சரியாக சரிசெய்வது என்பது குறித்த எங்கள் உதவிக்குறிப்புகளைப் பாருங்கள்.

அவரது மோட்டார் சைக்கிளில் முடுக்கி கேபிளை எப்படி கண்டுபிடிப்பது?

மோட்டார் சைக்கிளில் த்ரோட்டில் கேபிள் கண்டுபிடிக்க எளிதானது. அது மாறிவிடும் என்று வாயு பிடியில், அதாவது, சரியான பிடியுடன், நீங்கள் வெளிப்படையாக முடுக்கம் பயன்படுத்துகிறீர்கள். இந்த பேனாவில் ஒரே ஒரு கேபிள் இருந்தால், நீங்கள் தேடுவது இதுதான்.

இருப்பினும், இது இரண்டைக் கொண்டிருக்கலாம். இந்த வழக்கில், த்ரோட்டில் கேபிள் பொதுவாக மேலே இருக்கும். மற்றொரு கேபிள், அதாவது, கீழே, ஒரு பாதுகாப்பாக செயல்படுகிறது. நீங்கள் அதை வெளியிடும்போது த்ரோட்டில் மீண்டும் இடத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்ய அது இருக்கிறது. இதற்காக அவர் திரும்பும் கேபிள் என்று செல்லப்பெயர் பெற்றார்.

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் முடுக்கி கேபிளை எப்படி சரிசெய்வது?

முதலில், த்ரோட்டில் கேபிளை அபாயகரமானதாக இல்லாவிட்டால் சரிசெய்வது அவசியமில்லை என்பதை தயவுசெய்து கவனிக்கவும். இதன் விளைவாக எதையும் தொடும் முன், முதலில் ஏதேனும் பிரச்சனை இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும். பின்னர் நீங்கள் தேவையான அமைப்புகளை செய்யலாம்.

கேபிள் குறைபாடுள்ளதா என்று எனக்கு எப்படித் தெரியும்?

பொதுவாக, பிடியை திருப்பும்போது த்ரோட்டில் கேபிள் செயல்படுத்தப்படும். இந்த நடவடிக்கை உண்மையில் கேபிளை இழுக்கும், இது மோட்டார் சைக்கிளை துரிதப்படுத்தும். இருப்பினும், இந்த எதிர்வினை கிட்டத்தட்ட உடனடியாக நடக்காது. நீங்கள் நீண்ட நேரம் சவாரி செய்திருந்தால், நீங்கள் கைப்பிடியைத் திருப்பும் தருணத்திற்கும் மோட்டார் சைக்கிள் உண்மையில் எரிவாயு பெடலை அழுத்தும் தருணத்திற்கும் இடையில் சிறிது தாமதத்தைக் காண்பீர்கள். இது முற்றிலும் இயல்பானது.

இருப்பினும், அது தோல்வியடைகிறது காத்திருக்கும் நேரம் வழக்கத்திற்கு மாறாக நீண்டதாகிறது... த்ரோட்டில் நீண்ட நேரம் பதிலளிக்கவில்லை என்று நீங்கள் உணர்ந்தால், மோசமான பதிலின் காரணமாக நீங்கள் அதை நேராக வெளியேற்றுவது போல் உணர்ந்தால், இது ஒரு பிரச்சனை. இது, குறிப்பாக மூலை முடுக்கும்போது அல்லது ரவுண்டானாவில் வாகனம் ஓட்டும்போது. இது பொதுவாக த்ரோட்டில் கேபிள் தேய்ந்துவிட்டது மற்றும் நீங்கள் பாதுகாப்பை சரிசெய்ய வேண்டும்.

மோட்டார் சைக்கிள் த்ரோட்டில் கேபிளை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

இது மிகவும் எளிமையானது மற்றும் நம்பிக்கையுடன் நீங்கள் த்ரோட்டலைத் தொட வேண்டியதில்லை. நீங்கள் கேபிளை இறுக்க அல்லது தளர்த்த வேண்டுமா என்பதைக் கண்டுபிடிக்க, கைப்பிடியை விரும்பிய திசையில் திருப்பவும் மற்றும் கேபிள் அட்டையை சிறிது இழுக்கவும். நீங்கள் எந்த மந்தநிலையையும் கவனிக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் த்ரோட்டில் கேபிளை தளர்த்த வேண்டும் என்று அர்த்தம். ஸ்லாக் 1 மில்லிமீட்டருக்கு மேல் இருந்தால், நீங்கள் கேபிளை இறுக்க வேண்டும் என்று அர்த்தம்.

தேவையான மாற்றங்களைச் செய்ய, 8 க்கு ஒரு சாவியையும் 10 க்கு ஒரு சாவியையும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்... சரிசெய்யும் நட்டை முதலில் பூட்டி, இரண்டாவது பூட்டு நட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள். பிறகு தேவைக்கேற்ப சரிசெய்யவும்: தளர்த்துவதற்கு சரிசெய்யும் கொட்டை தளர்த்தவும் மற்றும் இறுக்க இறுக்கவும். நீங்கள் சரியான பாதுகாவலரைப் பெறும் வரை இது. மேலும் இது முடிந்ததும், நீளமான கொட்டையை குறடு 8 கொண்டு இறுக்கி, பூட்டு நட்டை இறுக்கவும்.