டைமிங் பெல்ட்டை எவ்வாறு பதற்றப்படுத்துவது?

ட்ராக் பெல்ட்டின் முக்கிய செயல்பாடு, வாகனத்தின் எஞ்சினுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள பல முக்கிய கூறுகளை இயக்குவதாகும். இது மின்சார அமைப்பை இயக்கும் மற்றும் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யும் உறுப்பைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் ஸ்டீயரிங், ஏ/சி கம்ப்ரசர், வாட்டர் பம்ப் போன்றவற்றைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

பெல்ட் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

இந்த வாகன நுகர்வோர் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு மிகவும் எளிது. சுருக்கமாக, ஒரு ட்ராக் பெல்ட் என்பது ஒரு நீண்ட ரப்பர் பேண்ட் ஆகும், இது கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி மற்றும் அனைத்து இயந்திர கூறுகளின் உருளைகள் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

என்ஜின் கிரான்ஸ்காஃப்ட் சுழலும் போது, ​​ரீல் பெல்ட் அதனுடன் இயக்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக ஏர் கண்டிஷனர், ஆல்டர்னேட்டர், வாட்டர் பம்ப், கூலிங் ஃபேன், ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் போன்றவற்றை இயக்குகிறது.

பெல்ட்டை ஏன் இறுக்க வேண்டும்?

இது உயர் மின்னழுத்தத்தின் கீழ் செயல்படுவதால், காலப்போக்கில், பெல்ட் செய்யப்பட்ட டயர் ஓய்வெடுக்கவும் சிறிது நீட்டவும் தொடங்குகிறது. அது நீட்டிக்கும்போது, ​​என்ஜின் கூறுகளுடன் சிக்கல்கள் தொடங்குகின்றன, ஏனெனில் பெல்ட் டிரைவ் இல்லாமல், அவற்றின் செயல்பாட்டைச் செய்ய முடியாது.

ஒரு தளர்வான சுருள் பெல்ட் இயந்திர கூறுகளின் செயல்திறனை சமரசம் செய்வது மட்டுமல்லாமல், என்ஜினுக்கு உள் சேதத்தையும் ஏற்படுத்தும், பின்னர் நீங்கள் காரின் இயந்திரத்தை முழுவதுமாக மாற்றியமைக்க வேண்டும் அல்லது மோசமாக, புதிய வாகனத்தை வாங்க வேண்டும்.

டிராக் பெல்ட் நீட்டப்பட்டிருந்தால் உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்?

உங்கள் காரின் டாஷ்போர்டில் உள்ள எச்சரிக்கை விளக்கைப் பாருங்கள் - பெரும்பாலான நவீன கார்களில் எஞ்சின் தொடங்கும் போது பேட்டரி மின்னழுத்தத்தைக் குறிக்கும் எச்சரிக்கை விளக்கு உள்ளது. பெல்ட் இறுக்கமாக இல்லாவிட்டால், அது ஆல்டர்னேட்டர் கப்பியைத் திருப்ப முடியாது, இது காரின் எஞ்சினில் உள்ள மின்சாரம் வீழ்ச்சியடையச் செய்யும், இது டேஷ்போர்டில் உள்ள எச்சரிக்கை விளக்கை இயக்கும். கவனம்! பெல்ட் பதற்றம் காரணமாக விளக்கு எரியாமல் இருக்கலாம், ஆனால் பேட்டரி அல்லது மின்மாற்றியில் உள்ள சிக்கல்கள் காரணமாக.

இயந்திரத்தின் வெப்பநிலையில் கவனம் செலுத்துங்கள் - டைமிங் பெல்ட் மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், அது தண்ணீர் பம்பிற்கு போதுமான தண்ணீரை வழங்காமல் போகலாம், மேலும் இது இயந்திர வெப்பநிலையை அதிகரிக்கச் செய்யும், இது திறம்பட குளிர்விக்க முடியாது.
என்ஜின் பகுதியில் வழக்கத்திற்கு மாறான சத்தம் அல்லது squeaks கேட்க - squeaks பெல்ட் தளர்வான முதல் அறிகுறிகளில் ஒன்றாகும், மேலும் குளிர் இயந்திரத்தில் காரைத் தொடங்கும் போது நீங்கள் அவற்றைக் கேட்டால் அல்லது முடுக்கிவிடும்போது அவற்றைக் கேட்டால், அதைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டிய நேரம் இது. பெல்ட் பதற்றம்.
 

டைமிங் பெல்ட்டை எவ்வாறு இறுக்குவது?

ரீல் பெல்ட் வறுத்தெடுக்கப்படவில்லை அல்லது கிழிந்திருக்கவில்லை, ஆனால் தளர்வானது மட்டுமே என்றால், நீங்கள் அதை எளிதாக இறுக்கிக் கொள்ளலாம். செயல்முறை மிகவும் எளிதானது மற்றும் உங்களுக்கு சிறப்பு கருவிகள் அல்லது ஒரு சிறப்பு மெக்கானிக் தேவையில்லை. நிச்சயமாக, ஒரு டைமிங் பெல்ட் என்றால் என்ன, அது எங்குள்ளது என்பது உங்களுக்கு முற்றிலும் தெரியாவிட்டால், சிறந்த தீர்வாக ஒரு மாஸ்டர் பாத்திரத்தில் உங்களை முயற்சி செய்யாமல், பெல்ட் டென்ஷனை நிபுணர்களுக்கு விட்டுவிடுவதுதான்.

எனவே டைமிங் பெல்ட்டை எவ்வாறு இறுக்குவது - படிப்படியாக?

• வாகனத்தை ஒரு நிலை, வசதியான இடத்தில் நிறுத்தி, இயந்திரம் அணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்
• வேலை உடைகள் மற்றும் கையுறைகளை அணியுங்கள் (மற்றும் கண்ணாடிகள் சிறந்தவை)
• பேட்டரியைத் துண்டிக்கவும் - வாகனத்தின் எஞ்சின் பெட்டியில் பணிபுரியும் போது வேலையைத் தொடங்கும் முன் எப்போதும் பேட்டரியைத் துண்டிக்கவும். இது இயந்திரத்தை இயக்க முடியாது மற்றும் உங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்ற நம்பிக்கையை உங்களுக்கு வழங்கும். நீங்கள் ஒரு குறடு மூலம் பேட்டரியை துண்டிக்கலாம் மற்றும் எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்தில் தரை கேபிளைப் பாதுகாக்கும் நட்டுகளை தளர்த்தலாம். (நேர்மறையான தொடர்பைத் துண்டிக்கக்கூடாது, எதிர்மறை மட்டுமே)
• பெல்ட் எங்குள்ளது மற்றும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பெல்ட் இருந்தால் மட்டுமே கண்டுபிடிக்கவும். பெல்ட் சரியாக எங்கே என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், அல்லது எங்கு தேடுவது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், அல்லது உங்கள் காரில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட பெல்ட் இருந்தால், உங்கள் காரின் கையேட்டை சரிபார்க்கவும்.
• பெல்ட் பதற்றத்தை அளவிடவும் - ஒரு ஆட்சியாளரை எடுத்து வழிகாட்டியில் வைப்பதன் மூலம் இந்த படிநிலையை நீங்கள் செய்யலாம். மிகவும் துல்லியமான முடிவைப் பெற

அளவீடுகள் எதைக் காட்டுகின்றன என்பதைக் கண்டுபிடிக்க மற்றும் பெல்ட் பதற்றம் இயல்பானதாகவோ அல்லது நீட்டப்பட்டதாகவோ இருந்தால், உங்கள் வாகன கையேட்டை நீங்கள் கலந்தாலோசிக்க வேண்டும், ஏனெனில் ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளருக்கும் சகிப்புத்தன்மையை தீர்மானிக்க அதன் சொந்த விவரக்குறிப்புகள் உள்ளன. இருப்பினும், பொதுவாக, அனைத்து உற்பத்தியாளர்களும் ½ ”(13 மிமீ) க்கும் அதிகமான விலகல் இயல்பானதல்ல என்பதை அறிவது நல்லது.

நீங்கள் வேறு இரண்டு வழிகளில் பெல்ட் பதற்றத்தையும் அளவிடலாம். முதலாவதாக, உங்களுக்கு ஒரு சிறப்பு சோதனையாளர் தேவைப்படுவார், இது வாகன பாகங்கள், பாகங்கள் மற்றும் பொருட்களை விற்கும் எந்தக் கடையிலும் வாங்கலாம்.

இரண்டாவது முறை ஆட்சியாளர் முறைக்கு மாற்றாகும், மேலும் மின்னழுத்தத்தை அளவிட பெல்ட்டைத் திருப்பினால் போதும், அது முறுக்குவதை நீங்கள் கவனித்தால், இது தளர்வானது மற்றும் இறுக்கப்பட வேண்டும் என்பதற்கான தெளிவான அறிகுறியாகும். இந்த முறை மிகவும் துல்லியமானது அல்ல, ஆனால் நீங்கள் துல்லியமான அளவீடுகளை எடுக்க முடியாத சூழ்நிலையில் நீங்கள் இருப்பதைக் கண்டால் நாங்கள் அதைப் பகிர்ந்துள்ளோம், ஆனால் நீங்கள் வழிகாட்டி பெல்ட்டின் நிலையைச் சரிபார்த்து தேவைப்பட்டால் அதை இறுக்கிக் கொள்ள வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.

டைமிங் பெல்ட்டின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும் - நீங்கள் இறுக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், பெல்ட்டின் ஒட்டுமொத்த நிலை நன்றாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். எண்ணெய், தேய்மானம், உடைப்புகள் போன்றவற்றை கவனமாக பரிசோதிக்கவும், இதுபோன்ற விஷயங்களை நீங்கள் கவனித்தால், பெல்ட்டை இறுக்குவதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை, ஏனெனில் அது அவசரமாக மாற்றப்பட வேண்டும். எல்லாம் நன்றாக இருந்தால், நீங்கள் அடுத்த கட்டத்திற்கு செல்லலாம்.
பெல்ட்டை இறுக்குங்கள் - இதற்காக நீங்கள் அதை வைத்திருக்கும் போல்ட்டைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். வாகனத்தின் மாதிரியைப் பொறுத்து இது வெவ்வேறு இடங்களில் அமைந்திருக்கலாம், எனவே உங்கள் வாகன தயாரிப்பு மற்றும் மாடல் கையேட்டை மீண்டும் பார்க்கவும்.

இருப்பினும், இது வழக்கமாக ஜெனரேட்டரில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஒரு பக்கத்திற்கு ஒரு போல்ட் மூலம் போல்ட் செய்யப்படுகிறது, மறுபுறம் இலவசமாக விடப்படுகிறது, இதனால் அது சுழலும் மற்றும் பதற்றம் அல்லது பெல்ட்டை விடுவிக்கும்.
நீங்கள் ஒரு ஆட்டத்தைக் கண்டால், பொருத்தமான குறடு மூலம் அதை சற்று அவிழ்த்து விடுங்கள், இதனால் நீங்கள் எளிதாக வேலை செய்யலாம் மற்றும் விரைவாக ட்ராக் பெல்ட்டை மீண்டும் பதற்றப்படுத்தலாம். பெல்ட் விரும்பிய நிலைக்கு நகர்ந்த பிறகு, பெல்ட்டைப் பாதுகாக்க சரிசெய்யும் போல்ட்டை இறுக்குங்கள்.

சரிசெய்தல் போல்ட்டை இறுக்கிய பிறகு, பெல்ட் பதற்றத்தை மீண்டும் சரிபார்த்து, அது பாதுகாப்பாக இறுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். சரிபார்க்க, ஒரு ஆட்சியாளருடன் அதே சோதனையைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது சிறப்பு கடைகள் மற்றும் சேவைகளிலிருந்து சிறப்பு சோதனைகளை நீங்கள் வாங்கலாம், இதன் மூலம் அளவீட்டு மிக வேகமாகவும் எளிதாகவும் இருக்கும்.

கடைசியாக ஒரு சோதனை செய்யுங்கள் - காரை ஸ்டார்ட் செய்து, பெல்ட் எவ்வாறு இயக்கத்தில் "நடக்கிறது" என்பதைப் பார்க்கவும். மீண்டும் கீச்சு சத்தம் அல்லது தட் கேட்டால், ட்ராக் பெல்ட்டுக்கு கொஞ்சம் டென்ஷன் தேவை. இருப்பினும், மின்மாற்றியில் இருந்து "துடிக்கும்" சத்தம் கேட்டால், நீங்கள் பெல்ட்டை அதிகமாக இறுக்கியுள்ளீர்கள் என்பதற்கான அறிகுறியாகும். எல்லாவற்றையும் சரிசெய்ய, நீங்கள் முந்தைய படிகளை மீண்டும் செய்ய வேண்டும். இறுதிச் சோதனைக்கு, நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் அனைத்து என்ஜின் துணைக்கருவிகளையும் இயக்கலாம், அவற்றில் ஏதேனும் சரியாக வேலை செய்யவில்லை எனில், பெல்ட் டென்ஷனிங் படிகளை மீண்டும் ஒரு முறை செய்யவும்.
எல்லாம் சரியாக நடந்தால் - நீங்கள் டைமிங் பெல்ட்டை இறுக்க முடிந்தது!

ஆரம்பத்தில் நாங்கள் சொன்னது போல், ஒரு ட்ராக் பெல்ட்டை பதற்றப்படுத்துவது கடினமான காரியமல்ல, உங்களுக்கு ஆசை, சிறிது நேரம் மற்றும் அடிப்படை கருவிகள் (ரென்ச்ச்கள் மற்றும் ஒரு ஆட்சியாளர் அல்லது ட்ராக் பெல்ட் அனுமதி சோதனை) இருந்தால், அதை நீங்களே கையாளலாம்.

ஆனால் பெல்ட் தொந்தரவு செய்வது மட்டுமல்லாமல், "மெருகூட்டுகிறது" அல்லது உடைக்கிறது என்று மாறிவிட்டால் என்ன செய்வது?
பெல்ட்டைப் பரிசோதிக்கும் போது, ​​அது தேய்ந்து போயிருப்பதை நீங்கள் கவனித்தால், பதற்றம் இயங்காது என்பதால், அதை புதியதாக மாற்ற வேண்டும். டிராக் பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கு சிறப்பு பயிற்சி அல்லது சிறப்பு கருவிகள் தேவையில்லை.

உங்களுக்கு நிச்சயமாக தேவைப்படுவது ஒரு கார் கையேடு, ஒரு பெல்ட் வரைபடம் மற்றும், நிச்சயமாக, ஒரு புதிய பெல்ட் (அல்லது பெல்ட்கள்). மாற்று நடைமுறைக்கு நீங்கள் ட்ராக் பெல்ட்டைக் கண்டுபிடித்து, அது இணைக்கப்பட்டுள்ள உருளைகளிலிருந்து துண்டிக்க வேண்டும், பின்னர் புதிய பெல்ட்டை அதே வழியில் நிறுவ வேண்டும்.

உங்கள் வாகனத்தின் டிராக் பெல்ட் எப்போதும் சரியான நிலையில் இருப்பதை எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துவது?

உண்மை என்னவென்றால், டைமிங் பெல்ட்டை நீட்டுவதையோ அல்லது வெளியே அணிவதையோ தடுக்க வழி இல்லை. இந்த நுகர்வு ஒரு குறிப்பிட்ட கால செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, அதை மாற்ற வேண்டிய ஒரு கணம் எப்போதும் வரும்.

இருப்பினும், நீங்கள் எஞ்சின் எண்ணெயை மாற்றி, தாமதமாகிவிடும் முன் அதை பதற்றப்படுத்தும்போது பெல்ட்டின் நிலையை சரிபார்த்தால் நிறைய தொந்தரவும் நேரமும் மிச்சப்படுத்தலாம். எஞ்சின் மற்றும் பெல்ட்டால் இயக்கப்படும் கூறுகளில் சிக்கலை உருவாக்க நீங்கள் விரும்பவில்லை என்றால், இது உங்களுக்கு சிக்கல்களைத் தரவில்லை என்றாலும், உங்கள் கார் உற்பத்தியாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அதை புதியதாக மாற்றுவது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

டைமிங் பெல்ட்டை எப்படி இறுக்குவது? இதைச் செய்ய, ஒரு சிறப்பு விசையைப் பயன்படுத்தவும் (இறுதியில் இரண்டு ஆண்டெனாக்கள் கொண்ட உலோக ரயில்) அல்லது அதன் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட எண்ணைப் பயன்படுத்தவும். பெல்ட்டை இறுக்குவதற்கு உங்களுக்கு திறந்த முனை குறடுகளின் தொகுப்பும் தேவைப்படும்.

டைமிங் பெல்ட்டை சரியாக டென்ஷன் செய்வது எப்படி? பாதுகாப்பு அட்டையை அகற்றவும், டென்ஷன் ரோலர் தளர்கிறது, பெல்ட் மாறுகிறது, பதற்றம் குறடு சரிசெய்யும் நட்டுக்குள் ஆண்டெனாவுடன் செருகப்படுகிறது. முக்கிய எதிரெதிர் திசையில் உள்ளது, டென்ஷன் ரோலர் இறுக்கப்படுகிறது.

டைமிங் பெல்ட்டை எப்படி டென்ஷன் செய்ய வேண்டும்? நீளமான பிரிவில், இரண்டு விரல்களால், அச்சில் பெல்ட்டைத் திருப்ப முயற்சிக்கிறோம். இது அதிகபட்சம் 90 டிகிரியில் சிரமத்துடன் செய்ய முடிந்தால், நீட்சி போதுமானது.