தீப்பொறி செருகிகளை மாற்றுவதற்கான சிறந்த வழி என்ன: குளிர் அல்லது சூடான இயந்திரத்தில்
உள்ளடக்கம்
வெள்ளி மின்முனைகள் அதிக வெப்ப கடத்துத்திறன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இதன் காரணமாக, அவை வழக்கமான பற்றவைப்பு கூறுகளை விட 2 மடங்கு நீடிக்கும். அவர்களின் பாதுகாப்பு விளிம்பு 30-40 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் அல்லது 2 வருட செயல்பாட்டிற்கு போதுமானது.
குளிர் அல்லது சூடான இயந்திரத்தில் தீப்பொறி செருகிகளை எப்போது மாற்றுவது என்பது உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், நூல்களை சேதப்படுத்துவது எளிது. எதிர்காலத்தில், கார் உரிமையாளர் அணிந்திருந்த பகுதியை அகற்றுவதில் சிரமம் ஏற்படலாம்.
தீப்பொறி செருகிகளை மாற்றுதல்: குளிர் அல்லது சூடான இயந்திரத்தில் தீப்பொறி செருகிகளை மாற்றவும்
பழுதுபார்ப்புகளை எவ்வாறு சிறப்பாகச் செய்வது என்பது பற்றி முரண்பட்ட கருத்துக்கள் எழுதப்பட்டுள்ளன. பல கார் உரிமையாளர்கள் மற்றும் கார் மெக்கானிக்ஸ், நுகர்பொருட்களை அகற்றுதல் மற்றும் நிறுவுதல் ஆகியவை குளிரூட்டப்பட்ட மோட்டாரில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று வாதிடுகின்றனர், இதனால் எரிந்து நூலை உடைக்க முடியாது.
ஒரு சேவை மையத்தில், மெழுகுவர்த்திகள் பொதுவாக ஒரு சூடான இயந்திரத்தில் மாற்றப்படுகின்றன. தங்களுக்கு ரசிகர்கள் இல்லாததால் ஆர்டரை விரைவாக வழங்க கைவினைஞர்கள் அவசரப்படுவதாக ஓட்டுநர்கள் கூறுகின்றனர். சற்று வெப்பமடைந்த காரில் சிக்கிய பகுதியை அகற்றுவது எளிது என்று கார் மெக்கானிக்ஸ் விளக்குகிறார். பழுதுபார்ப்பு மிக அதிக அல்லது குறைந்த வெப்பநிலையில் மேற்கொள்ளப்பட்டால், பகுதியை அகற்றுவது சிக்கலாக இருக்கும். இது மெழுகுவர்த்தியிலிருந்து துண்டிக்கும்போது கம்பி தொப்பி சேதமடையும் அபாயத்தையும் அதிகரிக்கிறது.
என்ன வேறுபாடுகள்
உண்மையில், நீங்கள் ஒரு சூடான மற்றும் குளிர் இயந்திரத்தில் பற்றவைப்பு அமைப்பின் நுகர்வுகளை மாற்றலாம், ஆனால் சில சந்தர்ப்பங்களில்.
உங்கள் சொந்த கைகளால் மெழுகுவர்த்தியை மாற்றுவது எப்படி
இந்த நடைமுறையை எவ்வாறு சரியாகச் செய்வது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, நீங்கள் இயற்பியலின் சில விதிகளை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். வெப்ப விரிவாக்கத்தின் குணகம் என்ற கருத்து உள்ளது. ஒரு பொருள் 1 டிகிரி வெப்பமடையும் போது அதன் அளவுடன் ஒப்பிடும்போது எவ்வளவு பெரியதாக மாறும் என்பதை இது காட்டுகிறது.
இப்போது 20-100 ° C வெப்பநிலையில் பற்றவைப்பு அமைப்பின் பொருட்களின் பண்புகளை நாம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:
- ஒரு நிலையான எஃகு மெழுகுவர்த்தி 1,2 மிமீ/(10மீ*10கே) நேரியல் வெப்ப விரிவாக்கத்தின் குணகத்தைக் கொண்டுள்ளது.
- அலுமினிய கிணற்றின் நூலுக்கான இந்த அளவுரு 2,4 மிமீ / (10 மீ * 10 கே).
இதன் பொருள் சூடாகும்போது, சிலிண்டர் ஹெட் இன்லெட் மெழுகுவர்த்தியை விட 2 மடங்கு பெரியதாக மாறும். எனவே, ஒரு சூடான மோட்டாரில், நுழைவாயிலின் சுருக்கம் பலவீனமடைவதால், நுகர்வு அவிழ்ப்பது எளிது. ஆனால் ஒரு புதிய பகுதியை நிறுவுவது குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், இதனால் இறுக்குவது சிலிண்டர் தலை நூலுடன் இருக்கும்.
இத்தகைய சூழ்நிலைகளைத் தவிர்ப்பதற்கு, நுகர்பொருட்களின் வெப்ப விரிவாக்கத்தின் குணகங்கள் மற்றும் கிணற்றின் நூல் ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, பொருத்தமான மோட்டார் வெப்பநிலையில் பழுதுபார்ப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
தீப்பொறி செருகிகளை எவ்வாறு சரியாக மாற்றுவது: குளிர் அல்லது சூடான இயந்திரத்தில்
காலப்போக்கில், கார் நுகர்பொருட்கள் தேய்ந்து, அவற்றின் செயல்பாடுகளை முழுமையாகச் செய்ய முடியாது. ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்கும்போது, மெழுகுவர்த்தியின் உலோக முனை அழிக்கப்படும். படிப்படியாக, இது மின்முனைகளுக்கு இடையில் தீப்பொறி இடைவெளியை அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது. இதன் விளைவாக, பின்வரும் சிக்கல்கள் எழுகின்றன:
- தவறாகப் பயன்படுத்துதல்;
- எரிபொருள் கலவையின் முழுமையற்ற பற்றவைப்பு;
- சிலிண்டர்கள் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பில் சீரற்ற வெடிப்புகள்.
இந்த செயல்கள் காரணமாக, சிலிண்டர்களில் சுமை அதிகரிக்கிறது. மேலும் எரிக்கப்படாத எரிபொருள் எச்சங்கள் வினையூக்கியில் நுழைந்து அதன் சுவர்களை அழிக்கின்றன.
டிரைவர் காரை ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிக்கலை எதிர்கொள்கிறார், அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் இயந்திர சக்தி இழப்பு.
மாற்று நேரம்
பற்றவைப்பு உறுப்புகளின் சேவை வாழ்க்கை பின்வரும் காரணிகளைப் பொறுத்தது:
- முனை பொருள் வகை (நிக்கல், வெள்ளி, பிளாட்டினம், இரிடியம்);
- மின்முனைகளின் எண்ணிக்கை (அதிகமாக உள்ளன, குறைவாக அடிக்கடி தவறானது);
- எரிபொருள் மற்றும் எண்ணெய் ஊற்றப்பட்டது (ஒரு மோசமான தரமான தயாரிப்பிலிருந்து, ஒரு பகுதியின் உடைகள் 30% வரை அதிகரிக்கலாம்);
- இயந்திர நிலை (குறைந்த சுருக்க விகிதத்துடன் பழைய அலகுகளில், உடைகள் 2 மடங்கு வேகமாக இருக்கும்).
தாமிரம் மற்றும் நிக்கல் (1-4 "இதழ்கள்" கொண்ட) நிலையான மெழுகுவர்த்திகள் 15 முதல் 30 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வரை நீடிக்கும். அவற்றின் விலை சிறியதாக இருப்பதால் (சுமார் 200-400 ரூபிள்), ஒவ்வொரு MOT எண்ணெயுடன் இந்த நுகர்பொருட்களை மாற்றுவது நல்லது. வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது.
வெள்ளி மின்முனைகள் அதிக வெப்ப கடத்துத்திறன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இதன் காரணமாக, அவை வழக்கமான பற்றவைப்பு கூறுகளை விட 2 மடங்கு நீடிக்கும். அவர்களின் பாதுகாப்பு விளிம்பு 30-40 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் அல்லது 2 வருட செயல்பாட்டிற்கு போதுமானது.
பிளாட்டினம் மற்றும் இரிடியம்-பூசப்பட்ட குறிப்புகள் கார்பன் வைப்புகளிலிருந்து சுய-சுத்தம் மற்றும் அதிகபட்ச வெப்பநிலையில் தடையற்ற தீப்பொறிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன. இதற்கு நன்றி, அவர்கள் 90 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் (5 ஆண்டுகள் வரை) வரை தவறாமல் வேலை செய்ய முடியும்.
சில கார் உரிமையாளர்கள் நுகர்பொருட்களின் சேவை வாழ்க்கையை 1,5-2 மடங்கு அதிகரிக்க முடியும் என்று நம்புகிறார்கள். இதைச் செய்ய, அவ்வப்போது பின்வரும் செயல்களைச் செய்யுங்கள்:
- இன்சுலேட்டரின் வெளிப்புறத்திலிருந்து சூட் மற்றும் அழுக்கை அகற்றவும்;
- நுனியை 500 ° C க்கு சூடாக்குவதன் மூலம் கார்பன் வைப்புகளை சுத்தம் செய்யுங்கள்;
- பக்க மின்முனையை வளைப்பதன் மூலம் அதிகரித்த இடைவெளியை சரிசெய்யவும்.
டிரைவரிடம் உதிரி மெழுகுவர்த்தி இல்லையென்றால், மற்றும் கார் ஸ்தம்பித்திருந்தால் (உதாரணமாக, ஒரு வயலில்) அவருக்கு உதவ இது வழி. எனவே நீங்கள் காரை "புத்துயிர்" செய்து சேவை நிலையத்திற்குச் செல்லலாம். ஆனால் எஞ்சின் செயலிழக்கும் ஆபத்து அதிகரிப்பதால், எல்லா நேரத்திலும் இதைச் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
தேவையான வெப்பநிலை
பழுதுபார்க்கும் போது, வெப்ப விரிவாக்கத்தின் குணகத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம். தீப்பொறி பிளக் எஃகு மற்றும் கிணறு அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்டிருந்தால், பழைய பகுதி குளிர்ந்த இயந்திரத்தில் அகற்றப்படும். அது ஒட்டிக்கொண்டால், காரை 3-4 நிமிடங்கள் 50 ° C க்கு வெப்பப்படுத்தலாம். இது கிணற்றின் சுருக்கத்தை தளர்த்தும்.
எஞ்சின் தீப்பொறி பிளக் மாற்றுதல்
அதிக அல்லது குறைந்த வெப்பநிலையில் அகற்றுவது ஆபத்தானது. அத்தகைய செயல்பாடு திரிக்கப்பட்ட இணைப்பை உடைத்து கம்பி தொப்பியை சேதப்படுத்தும். ஒரு புதிய பகுதியை நிறுவுவது குளிர்ந்த மோட்டாரில் கண்டிப்பாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது, எனவே தொடர்பு சரியாக நூல் வழியாக செல்லும்.
கூடுதல் பரிந்துரைகள்
மெழுகுவர்த்திகள் நேரத்திற்கு முன்பே தோல்வியடையாமல் இருக்க, உயர்தர எரிபொருள் மற்றும் எண்ணெயை மட்டுமே காரை நிரப்ப வேண்டியது அவசியம்.
எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் நீங்கள் அறியப்படாத பிராண்டுகளின் நுகர்பொருட்களை வாங்கக்கூடாது (அவற்றில் பல போலிகள் உள்ளன). ஒரு நிபுணருடன் கலந்தாலோசிப்பது நல்லது. இரிடியம் அல்லது பிளாட்டினம் ஸ்பட்டரிங் கொண்ட பல-எலக்ட்ரோடு தயாரிப்புகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது.
கேள்வி எழுந்தால்: மெழுகுவர்த்தியை மாற்றுவது எந்த வெப்பநிலையில் சரியானது, அது அனைத்தும் பழுதுபார்க்கும் நிலை மற்றும் பகுதியின் பொருளின் வகையைப் பொறுத்தது. பழைய நுகர்வு எஃகு செய்யப்பட்டால், அது குளிர்ந்த அல்லது சூடான இயந்திரத்தில் அகற்றப்படும். புதிய உறுப்புகளின் நிறுவல் குளிர் இயந்திரத்தில் கண்டிப்பாக செய்யப்படுகிறது.
