டயர்களை சேதப்படுத்தாமல் சவாரி செய்வது எப்படி? சக்கரங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்க முடியுமா?

போலந்து சாலைகளின் நிலை முறையாக மேம்பட்டு வருகிறது. துரதிருஷ்டவசமாக, ஒரு பயங்கரமான நிலையில் அத்தியாயங்கள் உள்ளன. சக்கரங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும், சேதம் ஏற்படும் வாய்ப்பைக் குறைக்கவும் டிரைவர் என்ன செய்யலாம்?

டயர்களுக்கு மிகப்பெரிய அச்சுறுத்தல் நடைபாதையில் உள்ள ஓட்டைகள். நீங்கள் குழியைச் சுற்றி வர முடியாவிட்டால், நீங்கள் அதை முடிந்தவரை கவனமாகக் கடக்க வேண்டும் - மெதுவாக மற்றும் அதன் விளிம்பிற்கு மேல் செல்ல வேண்டாம், ஏனெனில் கிழிந்த நிலக்கீல் டயரின் பக்கச்சுவரை வெட்டுவதற்கான அதிக ஆபத்து உள்ளது. இத்தகைய சூழ்நிலைகளில், சரியான டயர் அழுத்தம் அவசியம். ஒரு டயரில் காற்றோட்டம் குறைவாக இருந்தால், வாகனத்தின் எடை டிரெட்டின் வெளிப்புறத்திற்கு மாற்றப்பட்டு, டயர்களின் பக்கச்சுவர்களில் அழுத்தத்தை அதிகரித்து, அவை வார்ப்பிங் அல்லது மெக்கானிக்கல் சேதத்திற்கு ஆளாகின்றன.

பணவீக்கம் என்பது சாலையின் மேற்பரப்பில் உள்ள சீரற்ற டயர் அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது. இது சாலையுடன் நேரடித் தொடர்பில் இருக்கும் ஜாக்கிரதை பகுதியையும் குறைக்கிறது. இது டயர் பிடியில் எதிர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, குறிப்பாக கார் அதிக அளவில் ஏற்றப்படும் போது, ​​அதன் ஓட்டுநர் பண்புகளில். நிறுத்தும் தூரம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் கார்னரிங் இழுவை ஆபத்தான முறையில் குறைகிறது, இது வாகனக் கட்டுப்பாட்டை இழக்க வழிவகுக்கும்.

டயர்களில் ஊதும்போது, ​​வாகன உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைக்கும் காற்றின் அளவை மட்டுமே உயர்த்த வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். வழக்கமாக இந்த தகவல் உரிமையாளரின் கையேட்டில், ஓட்டுநரின் கதவின் விளிம்பில் அல்லது பயணிகள் பக்கத்தில் உள்ள கையுறை பெட்டியின் உள்ளே இருக்கும். டயர்கள் குளிர்ச்சியாக இருக்கும் போது அல்லது இரண்டு கிலோமீட்டருக்கு மேல் வாகனம் ஓட்டிய பிறகு அல்லது ஒரு மணிநேரம் நிறுத்திய பின் மட்டுமே டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்க வேண்டும். மேலும், இழுவை மேம்படுத்த கூறப்படும், சக்கரங்களில் அழுத்தம் குறைக்க வேண்டாம். உண்மையில், இந்த நடைமுறை வேகமான டயர் உடைகளுக்கு மட்டுமே வழிவகுக்கிறது.

ஒரு கர்ப் நெருங்கும் போது எந்த பக்க scuffs, கூட சேதம் பாதிக்கப்படுகின்றனர். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, டயர் மட்டும் வெளிப்படும், ஆனால் விளிம்பு - இந்த இரண்டு உறுப்புகளும் தீவிரமாக சேதமடையலாம். சஸ்பென்ஷன் நிலை டயர் தேய்மானத்தையும் பாதிக்கிறது. சக்கரங்கள் தவறாக அமைக்கப்பட்டால், ஜாக்கிரதையாக வேகமான வேகத்தில் தேய்ந்துவிடும். மோசமாக சரிசெய்யப்பட்ட சக்கர வடிவியல் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பையும் பாதிக்கிறது. ஜாக்கிரதையானது ஒரு பக்கத்தில் மட்டுமே அணிந்திருப்பதை நீங்கள் கவனித்தால், அதன் வடிவத்தில் ஒரு மனச்சோர்வைக் காணலாம், இதன் பொருள் இடைநீக்க கூறுகள் சேதமடைந்துள்ளன. நிச்சயமாக, அதே ஜாக்கிரதையுடன் கூடிய டயர்கள் அதே அச்சில் ஏற்றப்பட வேண்டும். 6 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான டயர்கள், மைலேஜை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டாலும், பாதுகாப்பான பயன்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது - முறிவு ஆபத்து கணிசமாக அதிகரிக்கிறது என்பதை அறிவது மதிப்பு.

சீரான தேய்மானத்தை உறுதி செய்யும் வகையில் டயர்களை அவ்வப்போது மாற்ற வேண்டும். முன் சக்கர இயக்கி வாகனங்களுக்கு, இந்த சுழற்சியானது முன் டயர்களை பின்புற அச்சில் உள்ள அதே இடங்களுக்கும், பின்புற டயர்களை முன் அச்சில் எதிர் இடங்களுக்கும் நகர்த்துவதை உள்ளடக்குகிறது.

குளிர்காலத்தில் அலுமினிய சக்கரங்களைப் பயன்படுத்தக்கூடாது என்று பல ஓட்டுநர்கள் இன்னும் கூறுகிறார்கள். இதற்கிடையில், இதற்கு எந்த ஆதாரமும் இல்லை. அலாய் வீல்கள் சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு சரியாக பயன்படுத்தப்படுவது முக்கியம். "அலுமினியம் விளிம்பு" என்ற சொல் துல்லியமற்றது. சரியான சொல் அலாய் ரிம் (அல்லது விளிம்பு) ஆகும். சுருக்கமாக, அவை அலாய் வீல்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. சில ஓட்டுநர்கள் தங்கள் அழகியல் சுவைக்கு ஏற்ப தங்கள் காருக்கு அத்தகைய டிஸ்க்குகளை தேர்வு செய்கிறார்கள். இருப்பினும், ஒரு குறிப்பிட்ட காருக்கு ஒரு விளிம்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது அழகியல் மட்டுமல்ல, பாதுகாப்பு விஷயமும் கூட. சக்கரங்கள் மட்டுமே சாலையுடன் நேரடி தொடர்பு கொண்ட காரின் ஒரே பகுதி. ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியைப் பாதிக்கும் பல முக்கியமான அளவுருக்களுக்கு அவை பொறுப்பு.

அலுமினிய சக்கரங்கள் சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்கு பங்களிக்கின்றன. காரின் unsprung மாஸ் என்று அழைக்கப்படுவதைக் குறைத்து, பிரேக்குகளின் சிறந்த குளிர்ச்சிக்கு பங்களிக்கவும். எனவே, அலாய் வீல்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அவை எப்படித் தோற்றமளிக்கின்றன என்பதை மட்டும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக அவை தொழில்நுட்ப ரீதியாக நம் காருக்கு ஏற்றவையா என்பதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, ஒரு புதிய கார் வாங்கும் கட்டத்தில் அலாய் வீல்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது சிறந்தது, அதாவது. ஒரு கார் டீலர்ஷிப்பில்.

விற்பனையாளர் ஒரு குறிப்பிட்ட கார் மாடலுக்கு மிகவும் பொருத்தமான தயாரிப்பை வழங்க முடியும். வட்டுகள் ஒரு குறிப்பிட்ட சுமை திறன் கொண்டவை மற்றும் அவை வேலை செய்யும் வாகனத்தின் பண்புகளுடன் பொருந்துகின்றன. இந்த அளவுருக்கள் ஒரு காரின் கொடுக்கப்பட்ட தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரிக்கு கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன. தொழிற்சாலை அலாய் வீல்கள் கொண்ட காரை வாங்குவது ஒரு சக்கரம் சேதமடைந்தால், அதே வடிவமைப்பு மற்றும் அளவுருக்கள் கொண்ட புதிய ஒன்றை எளிதாக ஆர்டர் செய்யலாம்.

கார் உற்பத்தியாளர்கள் பரந்த அளவிலான அலாய் வீல்களை வழங்குகிறார்கள். உதாரணமாக, போலந்து கார் விற்பனை சந்தையின் தலைவரான ஸ்கோடா பிராண்ட், அதன் ஒவ்வொரு கார்களுக்கும் பல வகையான லைட் அலாய் வீல்களை வழங்குகிறது. ஸ்கோடா வரிசையின் மிகச்சிறிய மாடலான சிட்டிகோவில் கூட, வாடிக்கையாளர் 10 முதல் 14 அங்குல அளவு வரையிலான 16 வெவ்வேறு விளிம்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். ஃபேபியாவுக்கு பத்து வகையான அலாய் வீல்களும் கிடைக்கின்றன. ஸ்டைலிஸ்டிக்காக சுவாரஸ்யமான ரேபிட் ஸ்பேஸ்பேக் கிடைக்கக்கூடிய 12 அலாய் வீல்களில் ஒன்றைப் பெறலாம், மேலும் ஸ்கோடாவின் ஃபிளாக்ஷிப் லிமோசின், சூப்பர்ப், 13 அலாய் வீல் வகைகளை வழங்குகிறது.

நாங்கள் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, குளிர்காலத்தில் நீங்கள் அலாய் வீல்களில் வெற்றிகரமாக ஓட்டலாம். குளிர்கால செயல்பாட்டின் கடுமையான நிலைமைகளுக்கு விளிம்பின் அதிக அல்லது குறைந்த எதிர்ப்பானது பயன்படுத்தப்படும் மேற்பரப்பு வார்னிஷ்களின் தரம் காரணமாகும். இத்தகைய பாதுகாப்பு அலுமினிய சக்கரங்களின் அனைத்து புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளர்களாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சக்கரங்களின் ஆயுளைப் பொறுத்தவரை அவற்றின் சேமிப்பு முக்கியமானது. இரசாயனங்கள் அல்லது சூடான குழாய்கள் போன்ற ஈரமான பகுதிகளில் டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் சேமிக்கப்படக்கூடாது. சரியான சேமிப்பு வெப்பநிலை சுமார் 10-20 டிகிரி செல்சியஸ் ஆகும். டயர்களை நேரடி சூரிய ஒளியில் மற்றும் ஓசோன் உற்பத்தி செய்யும் சாதனங்களில் (மின்மாற்றிகள், மின்சார மோட்டார்கள், வெல்டிங் இயந்திரங்கள்) சேமிக்கக்கூடாது. வீல் அசெம்பிளிகள் கிடைமட்டமாக, தனித்தனியாக அல்லது ஒரு அடுக்கில் (அதிகபட்சம். 4) குறைக்கப்பட்ட அழுத்தத்துடன் சேமிக்கப்பட வேண்டும், இதனால் எடை டயரின் பக்கச்சுவரில் இல்லாமல் விளிம்பில் இருக்கும். சிதைவைக் குறைக்க, ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை அவற்றைத் திருப்ப பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பல அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஸ்கோடா டீலர்களில் உங்கள் டயர்களை சேமித்து வைக்கலாம். சேவை டயர் ஹோட்டல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது டயர்களை சேமிப்பது மட்டுமல்ல, அவற்றைப் பராமரிப்பதும் ஆகும். படைவீரர்கள் உறுதியளித்தபடி, டயர்கள் சேதத்திற்கு சோதிக்கப்பட்டு, ஏதேனும் இருந்தால், சரிசெய்யப்படும். சேமிப்பிற்கு முன், டயர்கள் மற்றும் விளிம்புகள் கழுவப்பட்டு உலர்த்தப்படுகின்றன, இது அவர்களின் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் அழகியல் மீது நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது.