ஜெர்மன் கார்கள் எத்தனை முறை உடைகின்றன?

ஒரு நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக, "தரம்" என்ற வார்த்தை "ஜெர்மன்" என்ற முன்னொட்டுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவற்றின் துல்லியத்தன்மை, பணியைச் செயல்படுத்துவதில் உள்ள நுணுக்கம் ஆகியவற்றிற்கு பெயர் பெற்ற உற்பத்தியாளர்கள் நுகர்வோர் பல ஆண்டுகளாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய பொருட்களை உற்பத்தி செய்தனர்.

இந்த அணுகுமுறை ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதனால்தான் வாகன சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான பிராண்ட் ஜெர்மன் "இனத்தின்" பிரதிநிதியாக இருந்தது. ஒரு குறிப்பிட்ட நேரம் வரை இருந்தது.

ஜெர்மன் கார்களின் நற்பெயரை இழந்தது

பல தசாப்தங்களாக, ஜேர்மனியர்கள் நம்பமுடியாத கார்களை தயாரிக்கிறார்கள், அவை கொல்லப்பட முடியாது. இதற்கு நன்றி, மக்களிடையே ஒரு கருத்து உருவாக்கப்பட்டது: ஒரு காரின் தரம் அதை உருவாக்கும் தேசத்தைப் பொறுத்தது.

70 களில் அமெரிக்க வாகனத் தொழிலுடன் ஒப்பிடுகையில், வோக்ஸ்வாகன் மற்றும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஆகியவை உற்பத்தி வசதிகளில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் தரத்தில் கவனம் செலுத்தின. மேற்கத்திய போட்டியாளர்கள் தயாரிப்புகளின் தரத்தை தியாகம் செய்து அசல் வடிவமைப்பு மற்றும் அனைத்து வகையான "ஆட்டோ நகைகளுடன்" சந்தையை கைப்பற்ற முயன்றனர்.

பின்னர் "கோரமான தொண்ணூறுகள்" வந்தது. எலக்ட்ரானிக்ஸ் பிழைகள் கொண்ட மாதிரிகள், மின் அலகுகளின் மாறும் செயல்திறனில் தவறான கணக்கீடுகள் வாகன சந்தையில் தோன்றத் தொடங்கின. தசாப்தத்தின் இறுதியில், பிரபலமற்ற எம்-கிளாஸ் மெர்சிடிஸ் மாடல் வெளிச்சத்தைக் கண்டது. நுகர்வோர் ஒரு புதுமையிலிருந்து இன்னொருவருக்கு மாறத் தொடங்கியவுடன் ஜெர்மன் தரத்தின் நற்பெயர் அசைந்தது.

ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், மாதிரிகள் அவற்றின் சொந்த குறைபாடுகளைக் கொண்டிருந்தன. மேலும், கார்களில் கூடுதல் விருப்பங்களுக்கு, வாங்குபவர் கணிசமான தொகையை செலுத்தினார். ஆனால் குறைபாடுள்ள வாகனத்தைப் பயன்படுத்தும் உணர்வு மோசமாகிக் கொண்டிருந்தது.

2000 ஆம் ஆண்டின் முதல் தசாப்தத்தில். நிலைமை மேம்படவில்லை. சுயாதீன அமெரிக்க நிறுவனமான நுகர்வோர் அறிக்கைகள் புதிய தலைமுறை ஜெர்மன் கார்களை சோதித்து, கிட்டத்தட்ட அனைத்து பெரிய கார் தயாரிப்பாளர்களுக்கும் சராசரிக்கும் குறைவான மதிப்பீட்டை வழங்கியுள்ளது.

மதிப்புள்ள கார்கள் BMW, வோக்ஸ்வாகன் மற்றும் ஆடி அவ்வப்போது மோட்டார் கண்காட்சியில் தோன்றினாலும், முந்தைய மகிமையுடன் ஒப்பிடுகையில், அனைத்து தயாரிப்புகளும் அவற்றின் முந்தைய "வாழ்க்கையின் தீப்பொறியை" இழந்துவிட்டன. ஜெர்மன் கார்களும் பழுதாகிவிட்டன! என்ன தவறு நேர்ந்தது?

ஜெர்மன் உற்பத்தியாளர்களின் பிழைகள்

60 மற்றும் 70 களின் கார் உற்பத்தியாளர்கள் உடலின் வலிமை மற்றும் மின் நிலையத்தின் சக்தியை நம்பியிருந்தனர். கார் ஆர்வலர்கள் ஒரு காரை ஓட்டுவதை எளிதாக்கும் புதுமைகளில் ஆர்வம் காட்ட வேண்டும். இதன் விளைவாக, பழமையான இயக்கி உதவி அமைப்புகள் தோன்றத் தொடங்கின.

பல ஆண்டுகளாக, வாகன ஓட்டிகள் இதுபோன்ற கண்டுபிடிப்புகளுக்கு அதிக கேப்ரிசியோஸ் ஆகிவிட்டனர். எனவே, பெரும்பாலான பிராண்டுகளின் நிர்வாகம் மற்ற நிறுவனங்களுடன் தங்கள் கார்களுக்கு கூடுதல் உபகரணங்கள் வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தங்களை முடிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. போட்டியாளர்கள் குதிகால் மிதித்து வருவதால், இதுபோன்ற அமைப்புகளைச் சோதிக்க நிறைய நேரம் இல்லை. இதன் விளைவாக, முடிக்கப்படாத, நம்பமுடியாத மாதிரிகள் சட்டசபை வரிகளை உருட்டின. முன்னதாக வாங்குபவர் கார் ஜெர்மன் என்ற காரணத்திற்காக அதிக பணம் கொடுக்க தயாராக இருந்திருந்தால், இன்று அது மதிப்புள்ளதா என்று நன்றாக யோசிப்பார்.

ஜேர்மன் தயாரிப்புகளின் புகழ் குறைந்து, ஜப்பானிய பிராண்டுகள் உலக வாகனத் தொழிலில் முன்னணி நிலைகளில் தோன்றத் தொடங்கியதால் நிலைமை மோசமடைந்தது. ஹோண்டா, டொயோட்டா, லெக்ஸஸ் மற்றும் பிற ஹோல்டிங்கின் புதிய பொருட்கள் கார் ஷோவின் பார்வையாளர்களை கவர்ந்தது. மற்றும் செயல்பாட்டின் செயல்பாட்டில், அவர்கள் நல்ல முடிவுகளை கொடுத்தனர். 

ஜேர்மனியர்கள் மிகவும் நம்பகமான கார்களின் தலைப்பை ஏன் வைத்திருக்கவில்லை?

கடுமையான போட்டியின் நிலைமைகள் யாரையும் சமநிலையை இழக்கச் செய்யும். வணிக உலகம் ஒரு கொடுமையான உலகம். எனவே, மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் தன்னம்பிக்கை கொண்ட வாகன உற்பத்தியாளர் கூட விரைவில் அல்லது பின்னர் தவிர்க்க முடியாததை எதிர்கொள்வார். வாடிக்கையாளர்களைப் பின்தொடர்வதில், பீதி எழுகிறது, இதன் காரணமாக முக்கியமான விவரங்கள் கவனிக்கப்படவில்லை.

ஜெர்மன் கார்கள் மதிப்பீடுகளை இழக்க இரண்டாவது காரணம் மற்ற சப்ளையர்கள் மீதான பொதுவான நம்பிக்கை. இதன் விளைவாக, வாகனம் ஓட்டும்போது ஹெட்லைட்கள் அணைந்துவிடும், ஒருவருக்கொருவர் முரண்படும் மின் அமைப்பு முனைகள், பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் சிறிய சென்சார்களுடனான குறுக்கீடுகளின் போது வேலை செய்யாது. சிலருக்கு, இவை அற்பமானவை. இருப்பினும், ஒவ்வொரு "சிறிய விஷயங்களுக்கும்" ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் ஒரு திடமான பில் செய்கிறார்கள். சிற்றேட்டில் உள்ள "ஜெர்மன் தரம்" என்ற சொற்றொடர் அவசரகாலத்தில் அவரை வீழ்த்தாது என்று டிரைவர் எதிர்பார்க்கிறார்.

நம்பகத்தன்மையின் சின்னங்களின் நற்பெயரில் கொடூரமான நகைச்சுவையாக விளையாடிய மூன்றாவது காரணம் கேப்ரிசியோஸ் டிரைவர்களின் மிகைப்படுத்தப்பட்ட தேவைகள் மற்றும் கேள்வித்தாளின் முக்கியமற்ற கலங்களில் குறைந்த மதிப்பெண்கள். உதாரணத்திற்கு. 90 களில் மாதிரிகள் மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட அளவுருக்களில் ஒன்று காரில் ஒரு கோப்பை வைத்திருப்பவர் இருப்பது. ஜெர்மனியில் உள்ள கவலைகளின் பிரதிநிதிகள் இது குறித்து கவனம் செலுத்தவில்லை. இது, வேகத்தை பாதிக்காது.

ஆனால் ஒரு காரில் இருந்து வேகத்தை மட்டுமல்ல, ஆறுதலையும் எதிர்பார்க்கும் ஒரு வாடிக்கையாளருக்கு, இது ஒரு முக்கியமான தருணம். மற்ற "சிறிய விஷயங்களுடன்". இதன் விளைவாக, சுயாதீன விமர்சகர்கள் ஒவ்வொரு முறையும் மேலும் மேலும் எதிர்மறையான மதிப்பீடுகளை அளித்தனர். கவலைகளின் உரிமையாளர்கள் உணர்ந்தபோது, ​​நிலைமை ஏற்கனவே இயங்கிக்கொண்டிருந்தது. குறைந்தபட்சம் தற்போதுள்ள பதவிகளை தக்கவைக்கும் முயற்சியில் அவர்கள் தீவிர நடவடிக்கைகளுக்கு செல்ல வேண்டியிருந்தது. இவை அனைத்தும் சேர்ந்து உலகளாவிய வாகனத் தொழிலின் நம்பகத்தன்மையின் "சிலையை" உலுக்கியது.

ஜெர்மன் கார்களின் உருவாக்க தரம் குறைவதற்கான காரணங்கள்

வாகனத் துறையின் "புராணக்கதைகள்" ஒப்புக்கொள்வது போல், மற்றொரு மாடலை வெளியிடும் போது, ​​நிறுவனம் சில நேரங்களில் பெரும் இழப்பை சந்திக்கிறது. உதாரணமாக, எலக்ட்ரானிக்ஸ் மென்பொருள் செயலிழப்புகளுக்கு சில நேரங்களில் ஒரு தொகுதி ரீகால் தேவைப்படுகிறது. மேலும் அவர்களின் நற்பெயரை கெடுக்காமல் இருக்க, அவர்கள் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிரமத்திற்கு எப்படியாவது ஈடுசெய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர்.

கன்வேயர்களின் மேலும் செயல்பாட்டிற்கு கடுமையான நிதி பற்றாக்குறை இருக்கும்போது, ​​முதல் சமரசம் தயாரிப்பின் தரமாகும். கனமான அனைத்தும் எப்போதும் மூழ்கும் கப்பலில் இருந்து வீசப்படுகின்றன, அது மதிப்புமிக்க ஒன்றாக இருந்தாலும் கூட. இத்தகைய தியாகங்கள் ஜெர்மன் உடைமைகளால் மட்டுமல்ல.

ஜெர்மன் இயந்திரங்களைப் பொறுத்தவரை, வசதி மேலாண்மை இன்னும் "மிதக்கும்" பெயரைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் அதன் தயாரிப்பின் தரத்திற்கு ஒரு சிறிய கொடுப்பனவை செய்கிறது. எனவே அனுபவமற்ற வாகன ஓட்டிக்கு தொழில்நுட்ப ஆவணத்தில் அறிவிக்கப்பட்ட தரக் காரணியுடன் பொருந்தாத வாகனம் கிடைக்கிறது.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

ஜெர்மானியர்களால் என்ன பிராண்டுகள் கார்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன? முக்கிய ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர்கள்: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen, Porsche, ஆனால் வேறு சில நிறுவனங்கள் VAG போன்ற கவலைகளின் ஒரு பகுதியாகும்.

சிறந்த ஜெர்மன் கார் எது? ஜெர்மன் கார்களில், Volksvagen Golf, BMW 3-Series, Audi A4, Volkswagen Passat, Mercedes-Benz GLE-Klasse Coupe ஆகியவை பிரபலமானவை.

சிறந்த ஜப்பானிய அல்லது ஜெர்மன் கார்கள் எது? ஒவ்வொரு வகைக்கும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. உதாரணமாக, ஜெர்மன் கார்கள் வலுவான உடலையும், உட்புறத்தின் தரத்தையும் கொண்டுள்ளது. ஆனால் தொழில்நுட்ப அடிப்படையில், ஜப்பானிய மாதிரிகள் மிகவும் நம்பகமானவை.