ஒரு மருந்தகத்தில் இருந்து மிகவும் பொதுவான மருந்து மூலம் இயந்திரத்தை விரைவாகவும் திறமையாகவும் எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது
வாகன ஓட்டிகளுக்கு பயனுள்ள குறிப்புகள்

ஒரு மருந்தகத்தில் இருந்து மிகவும் பொதுவான மருந்து மூலம் இயந்திரத்தை விரைவாகவும் திறமையாகவும் எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது

மோட்டார் எண்ணெயில் சேர்க்கைகள் மற்றும் சேர்க்கைகளின் சகாப்தம் பெருமையின் உச்சத்தில் உள்ளது: கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு மூன்றாவது கார் உரிமையாளரும் தனது வாழ்க்கையில் ஒரு முறையாவது ஒரு "மருந்து" இயந்திரத்தில் ஊற்றினார், இது மோட்டார் எண்ணெயின் பண்புகளை மேம்படுத்த அனுமதிக்கிறது. ஆனால் மிகவும் "அணு" தீர்வு கடையில் விற்கப்படவில்லை - அதை மருந்தகத்தில் மட்டுமே வாங்க முடியும்.

நகரத்தில் காரின் செயல்பாடு எவ்வளவு கவனமாக இருந்தாலும், கார் உரிமையாளர் "கையேட்டில்" பரிந்துரைக்கப்பட்ட விதிமுறைகளை எவ்வளவு துல்லியமாக பின்பற்றினாலும், முதல் நூறுக்குள் இயந்திரம் கருப்பு நிறத்தை விட கருப்பு நிறமாக இருக்கும். சூட் "இரும்பு குடல்களை" உள்ளடக்கியது, எரிந்த எண்ணெய் "நரம்புகளை" அடைக்கிறது, "குளிர்ச்சி ஜாக்கெட்" வெப்பநிலையை சமாளிப்பதை நிறுத்துகிறது. சுத்தம் செய்ய வேண்டும். "பத்து நிமிடங்கள்" மற்றும் "டிகோக்கிங்", கூடுதல் - அது என்ன அர்த்தம்.

இப்போது நாங்கள் கருதுகிறோம்: “ஃப்ளஷிங்” குப்பி மற்றும் அதே அளவு புதிய எண்ணெய், சுத்தம் செய்வதற்கான “மிராக்கிள் காக்டெய்ல்” பாட்டில்கள், இரண்டு வடிப்பான்கள். அனைத்து ஒன்றாக அது ஒரு சுற்று எண்ணிக்கை செலவாகும், ஏனெனில் கடையில் இருந்து நவீன flushes செலவு 500 ரூபிள் குறைவாக இல்லை.

நேர்மையாக இருக்கட்டும், இரண்டு "நரகத்தின் வட்டங்களுக்கு" பிறகுதான் ஒரு உணர்திறன் விளைவு அடையப்படும்: நீங்கள் கலவையை "ஓட்ட" வேண்டும், பின்னர் அழுக்கு மற்றும் வைப்புகளை மோட்டரின் உட்புறத்தை விட்டு வெளியேறும் முன் "ஒரே இரவில் ஊறவைக்க" வேண்டும். பணத்தை எவ்வாறு சேமிப்பது என்ற கேள்விக்கான பதில், ஆனால் முடிவைப் பெறுவது, மிகவும் சாதாரண மருந்தகத்தில் காணலாம்.

Dimexide, அல்லது Dimethyl sulfoxide, ஒரு அழற்சி எதிர்ப்பு மருந்து ஆகும், இது 1866 இல் ரஷ்ய வேதியியலாளர் அலெக்சாண்டர் ஜைட்சேவ் என்பவரால் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. தசைக்கூட்டு அமைப்பின் நோய்களுக்கு வெளிப்புற மருந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு பாட்டில் நிதிக்கு, எஸ்குலாபியஸ் 42 முதல் 123 ரூபிள் வரை கேட்கப்படும்.

ஒரு மருந்தகத்தில் இருந்து மிகவும் பொதுவான மருந்து மூலம் இயந்திரத்தை விரைவாகவும் திறமையாகவும் எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது

ஒரு வார்த்தையில், எதுவும் முன்னறிவிக்கப்படவில்லை, ஆனால் ... இது மாசுபாட்டிலிருந்து இயந்திரத்தை சுத்தம் செய்வதற்கான உண்மையான சக்திவாய்ந்த கருவியாகும் டைமெக்சைடு. இயந்திரம் பயங்கரமாக புகைபிடிக்கும், புகைபிடிக்கும் மற்றும் அதன் முழு வலிமையுடன் நிறுத்த முயற்சிக்கும். முதல் ஏவுதல் பொதுவாக ஊக்கமின்மைக்கு வழிவகுக்கும்.

Dimexide எளிதில் வண்ணப்பூச்சுகளை நீக்குகிறது, எனவே வர்ணம் பூசப்பட்ட எண்ணெய் பான் கொண்ட கார்களில் இதைப் பயன்படுத்த முடியாது. ஆனால் இந்த கருவி ஒரு கண்ணாடி பிரகாசத்திற்கு இயந்திரத்தை சுத்தம் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கும். அதன் பிறகு, எண்ணெயை நிரப்பவும், புதிய யூனிட்டின் சத்தத்தை அனுபவிக்கவும் மட்டுமே உள்ளது.

செயல்முறையைச் செய்ய, உங்களுக்குத் தேவைப்படும்: நான்கு பாட்டில்கள் மருந்து, ஒரு தடிமனான ஃப்ளஷ், அரை செயற்கை மற்றும் ஒரு புதிய இயந்திர எண்ணெய், அதில் கார் மேலும் ஓட்டும், அத்துடன் இரண்டு வடிகட்டிகள். ஒரு வார்ம்-அப் எஞ்சினில், நான்கு "ஃபஃபர்களையும்" எண்ணெய் நிரப்பி கழுத்தில் ஊற்றி, 20 நிமிடங்களுக்கு "சத்தமாக" விடவும்.

ஒரு மருந்தகத்தில் இருந்து மிகவும் பொதுவான மருந்து மூலம் இயந்திரத்தை விரைவாகவும் திறமையாகவும் எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது

பிறகு, நாங்கள் கருப்பு, பயங்கரமான துர்நாற்றம் கொண்ட கலவையை வடிகட்டுகிறோம், கிரீஸை ஒத்திருக்கும், மற்றும் பறிப்பு நிரப்பவும். நாங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்கி சுமார் அரை மணி நேரம் செயலற்ற நிலையில் விடுகிறோம். "ஃப்ளஷ்" வடிகால் போது, ​​அது ஒரு எரிவாயு முகமூடி அணிய நல்லது - அது பயங்கரமான துர்நாற்றம்.

இந்த "காக்டெய்ல்" உங்கள் கைகளில் கிடைத்தால், உடனடியாக ஒரு மருத்துவரை அணுகுவது நல்லது, எனவே ரப்பர் கையுறைகள் மற்றும் மேலோட்டங்களை சேமித்து வைக்கவும், அதை நீங்கள் தூக்கி எறிய வேண்டாம். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், இந்த விஷத்தை மோட்டாரில் மிகைப்படுத்தக்கூடாது, ஏனென்றால் சுரங்கம் மற்றும் டைமெக்சைடு ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பு கேஸ்கட்களை அழிக்கக்கூடும்.

இதன் விளைவாக ஒரு மோட்டார் மிகவும் அமைதியாகவும் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் இலகுவாகவும் இயங்குகிறது. மற்றும் குதிரைத்திறன் மற்றும் பழைய இயக்கி கூட "திரும்ப". வலுவாக "புகைபிடிக்கும்" இயந்திரங்கள் இரண்டு அல்லது மூன்று முறை செயல்முறைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும், பின்னர் வால்வு அட்டையை அகற்றி, கார்பன் வைப்புகளை கைமுறையாக அகற்றவும். இருப்பினும், அவர் சக்தி, ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் மற்றும் பிற கடினமான கருவிகளைப் பயன்படுத்தாமல் எளிதாக வெளியேறுகிறார். ஒரு துணி போதுமானதாக இருக்கும்.

இருப்பினும், தாத்தாவின் ஆலோசனையை நம்புபவர்களில் நீங்கள் ஒருவராக இல்லாவிட்டால், நவீன தன்னியக்க வேதியியல் உண்மையில் எவ்வாறு "செயல்படுகிறது" என்பது பற்றிய பயனுள்ள தகவல்களை நீங்கள் நிச்சயமாகப் பாராட்டுவீர்கள் - இங்கே.

கருத்தைச் சேர்