ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் (தானியங்கி), காரை இழுத்துச் செல்வது எப்படி
இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் (தானியங்கி), காரை இழுத்துச் செல்வது எப்படி


மிகவும் அதிநவீன கார் கூட வழியில் பழுதடைந்துவிடும், மேலும் அருகிலுள்ள சர்வீஸ் ஸ்டேஷனுக்குச் செல்வதற்கான ஒரே வழி கயிறு அல்லது இழுவையை அழைப்பதுதான். இழுத்துச் செல்வது எப்படி என்பதை சாலை விதிகள் குறிப்பாகக் கூறுகின்றன:

  • கார் டிராக்டரை விட (காப்புக்கு வந்த கார்) 50% கனமாக இருக்கக்கூடாது;
  • பனி, பனி மற்றும் மோசமான பார்வை நிலைகளில் நெகிழ்வான இணைப்பு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது;
  • ஸ்டீயரிங் செயலிழந்த கார்களை நீங்கள் இழுக்க முடியாது;
  • கேபிளின் நீளம் ஆறு மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.

ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் (தானியங்கி), காரை இழுத்துச் செல்வது எப்படி

தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய கார்களுக்கு அதிக கவனம் தேவை. இழுப்பதைத் தவிர்ப்பது கடினம் என்ற சூழ்நிலை ஏற்பட்டால், முன் சக்கரங்களை சரிசெய்யக்கூடிய ஒரு கயிறு டிரக் அல்லது போக்குவரத்துக்கு ஒரு தளத்தைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. அத்தகைய காரை ஒரு கேபிள் மூலம் இழுப்பதில் உற்பத்தியாளர்கள் மிகவும் எதிர்மறையானவர்கள், விஷயம் என்னவென்றால், இயந்திரம் அணைக்கப்பட்டால், எண்ணெய் பம்ப் வேலை செய்யாது மற்றும் கியர்பாக்ஸின் கியர்களுக்கு எண்ணெய் பாயாது.

நிலையான முன் சக்கரங்கள் கொண்ட மேடையில் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கார்களை கொண்டு செல்வதற்கான விதிகள்:

  • போக்குவரத்து வேகம் மணிக்கு 70 கிமீக்கு மேல் இல்லை;
  • கியர்ஷிஃப்ட் நெம்புகோல் நடுநிலை நிலையில் வைக்கப்படுகிறது;
  • 150 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தூரத்திற்கு கொண்டு செல்வது மிகவும் ஊக்கமளிக்கவில்லை;
  • அபாய விளக்குகள்.

ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் (தானியங்கி), காரை இழுத்துச் செல்வது எப்படி

காரை ஒரு நெகிழ்வான தடையில் மட்டுமே இழுக்க முடியும் என்றால், பின்வருமாறு தொடரவும்:

  • இயக்கத்தின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 40 கிமீக்கு மேல் இல்லை;
  • கியர்ஷிஃப்ட் நெம்புகோல் நடுநிலை அல்லது இரண்டாவது கியரில் உள்ளது;
  • அதிகபட்ச தோண்டும் தூரம் 30 கிலோமீட்டருக்கு மேல் இல்லை;
  • இழுப்பதற்கான வழிமுறைகளைப் படிக்க மறக்காதீர்கள்.

ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் (தானியங்கி), காரை இழுத்துச் செல்வது எப்படி

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட கார்கள் இழுப்பதில் மிகவும் உணர்திறன் கொண்டவை, மேலும் இது எண்ணெய் பம்ப் பற்றியது, இது இயந்திரம் அணைக்கப்பட்டு கியர்பாக்ஸ் பாகங்கள் வேகமாக தேய்ந்து போகும் போது வேலை செய்யாது. ஒரு நெகிழ்வான தடையை இழுத்த பிறகு, தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் தண்டுகள் மற்றும் கியர்களை மாற்ற விரும்பவில்லை என்றால், ஒரு கயிறு டிரக்கைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கவும். ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட சில கார்கள், குறிப்பாக ஆல்-வீல் டிரைவ், ஒரு மேடையில் மட்டுமே கொண்டு செல்ல முடியும்.




ஏற்றுகிறது…

கருத்தைச் சேர்