இன்பினிட்டி ஜி, வரலாறு - ஆட்டோ ஸ்டோரி

La செடான் இன்பினிட்டி ஜி இது நிசான் குழுமத்தின் ஆடம்பர பிராண்டுகளின் வரிசையில் உள்ள நுழைவு நிலை மாதிரி. நான்காவது தலைமுறை, இது இப்போது பட்டியலில் உள்ளது மற்றும் முதலெழுத்துக்களால் குறிக்கப்பட்டுள்ளது V36, செடான், கூபே மற்றும் மாற்றத்தக்க பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது மற்றும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது இயந்திரம் 3.7 ஹெச்பி கொண்ட V6 320 எஞ்சின் நிசான் 370Z சூப்பர் காரில் இருந்து பெறப்பட்டது.

2007 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது 2008 இல் இத்தாலியை வந்தடைந்தது மற்றும் இது மிகவும் கவனத்திற்குரியது. ஒப்பனை 2010 இல். இந்த மாடலின் வரலாற்றைக் கண்டுபிடிப்போம், முக்கியமாக அமெரிக்காவில் விற்கப்படுகிறது.

ஜி பி 10 (1991)

இது புதுப்பிக்கப்பட்ட மற்றும் மிகவும் ஆடம்பரமான விருப்பத்தைத் தவிர வேறில்லை. முதலில் நிசான் மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட உள்துறை மற்றும் பணக்கார தரமான உபகரணங்களுடன். பொருத்தப்பட்டிருக்கும் முன் சக்கர இயக்கி и இயந்திரம் பெட்ரோல் எஞ்சின் 2.0 141 ஹெச்பி ஒப்பனை 1994: மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட ரேடியேட்டர் கிரில் மற்றும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட கைப்பிடிகள்.

ஜி பி 11 (1999)

இந்த தலைமுறையும் பிரைமராவிலிருந்து வருகிறது. இருப்பினும், முன்பக்கத்தில் அசல் மாடலில் பல மாற்றங்கள் உள்ளன. IN இயந்திரம் இது இன்னும் 2.0 ஹெச்பி 140, ஆனால் 145 இல் அதன் திறன் 2000 ஆக அதிகரித்தது.

திறப்பு விழாவில் ஒப்பனை 2002 முதல், காரில் வெளிப்புறத்தில் (எடுத்துக்காட்டாக, புதிய அலாய் வீல்கள்) மற்றும் உட்புறத்தில் சில மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன.

ஜி வி 35 (2003)

இது முந்தைய தலைமுறையிலிருந்து முற்றிலும் மாறுபட்டது மற்றும் செடான் மற்றும் கூபேக்கு கிடைக்கிறது. பின்புற இயக்கி மற்றும் அதே தளத்தைப் பயன்படுத்துகிறது நிசான் 350Z и எஃப்எக்ஸ் எஸ்யூவி, இயந்திரம் அது 3.5 ஹெச்பி 6 V265 (கூபேக்கு 286).

Il ஒப்பனை செடான் (சில சிறிய வடிவமைப்பு மாற்றங்களை உள்ளடக்கியது) 2004 ஆம் ஆண்டிலிருந்து வந்தது, அதே நேரத்தில் கூபே 2005 இல் புதுப்பிக்கப்பட்டது, அப்போது சக்தியும் 286bhp ஆக அதிகரிக்கப்பட்டது. செடானுக்கு, கையேடு டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்தப்பட்ட வகைகள் 302 ஹெச்பி வரை அதிகரித்தன. ...