ஸ்போர்ட்ஸ் டிரைவிங் சொற்களஞ்சியம்: டயர் பிரஷர் - ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்

ஸ்போர்ட்ஸ் டிரைவிங் சொற்களஞ்சியம்: டயர் பிரஷர் - ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்

Su சாலைரப்பரின் சரியான பணவீக்கம் (டயர்கள் நாம் சுறுசுறுப்பாக இருக்க விரும்பினால்) பாதுகாப்புக்கு மிகவும் முக்கியம். தட்டையான டயர் என்றால் அதிக தேய்மானம், அதிக எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் மழைக்காலங்களில் அக்வாப்ளேனிங் அதிக ஆபத்து. பிந்தைய வழக்கு ஒரு தட்டையான டயர் தரையில் அதிக மதிப்பெண்களை விட்டுவிடுகிறது (அது சிதைக்கிறது, அது சாய்ந்துவிடும்) மற்றும் ஏரியை உழும் ரப்பர் படகின் விளைவை உருவாக்கி, தண்ணீர் நன்றாக ஓட அனுமதிக்காது.

ஆனால் போகலாம் பந்தய டயர்கள்அல்லது மாறாக டயர் அழுத்தம். ஒரு பந்தய டயர் (அரிதான சந்தர்ப்பங்களில் தவிர எப்போதும் மென்மையானது) சாலை டயரிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமானது. கலவை, பிணம், அமைப்பு மாறிக்கொண்டிருக்கிறது: எல்லாமே அதிகபட்ச செயல்திறனை இலக்காகக் கொண்டது.

மென்மையான டயர்கள்தான் அவற்றை உருவாக்குகிறது உலர் நிலக்கீல் மீது பொருந்தாதது, ஆனால் ஈரத்தில் மிகவும் ஆபத்தானது, ஏனென்றால் தண்ணீரை வெளியேற்ற பள்ளங்கள் (அல்லது குறிப்புகள்) இல்லை.

வெப்பநிலை

GLI பஸ் நீங்கள் காரை எல்லைக்குள் தள்ளுவதற்கு முன் பந்தயங்களையும் சூடாக்க வேண்டும். குளிராக இருக்கும்போது, ​​அவை பனிக்கட்டி போல தோற்றமளிக்கும் மற்றும் அதிக வெப்பநிலையில் மிகச் சிறிய ஜன்னலில் மட்டுமே நன்றாக வேலை செய்யும்.

சிறந்த வழி அவற்றை சூடாக்கவும் பிரேக்கிங்கின் போதுதான் அவை வட்டுகளை நன்கு சூடாக்குகின்றன, இது விளிம்பை சூடாக்குகிறது, அதன்படி, டயரின் உள் பகுதி.

La அழுத்தம் அது அதிகரிக்கிறது, ஏனெனில் அதன் உள்ளே உள்ள காற்று வெப்பமடைந்து விரிவடைகிறது. ரப்பரை சூடாக்க ஜிக்-ஜாக் அசைவுகள் பெரும்பாலும் எல்லாவற்றையும் விட அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, ஏனெனில் இது சடலத்தை அழிக்கும் அபாயத்தை மட்டுமே ஏற்படுத்தும்.

அழுத்தம் வரம்பில் இருந்து 2.4 / 3.15 பார், மற்றும் முன் மற்றும் பின் இடையே உள்ள வேறுபாடு இயந்திரத்தின் விகிதம் / நிலையை பொறுத்து மாறுபடும்.

புதிய டயர்

நிறுவும் போது புதிய டயர்கள், உற்பத்தித்திறனைப் பயன்படுத்த உங்களுக்கு குறைந்த நேரம் உள்ளது. தகுதிகளில், இது இவ்வாறு மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது 2/3 டயர் புத்துணர்ச்சியுடன் மற்றும் அதிகபட்ச செயல்திறனில் இயங்கும் போது முழு மடிப்புகள், அதன் செயல்திறன் முற்றிலும் தேய்ந்து போகும் வரை சில மடியில் (அல்லது கிலோமீட்டர், நீங்கள் விரும்பினால்) குறைந்து நிலைபெறும்.

Il அனுபவம் வாய்ந்த விமானி அவர் தனது விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப அவற்றை மாற்ற முடியும் மற்றும் அவர் "காரை எப்படி உணர்கிறார்". அங்கு அழுத்தம் இன்னும் துல்லியமாக, இது 0.15 பட்டியின் "தொகுதிகளில்" மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் காரின் அண்டர்ஸ்டியர் அல்லது ஓவர்ஸ்டீயரை அதிகரிக்க அழுத்தம் வித்தியாசத்துடன் நீங்கள் விளையாடலாம்.