FPV GT 2012 கண்ணோட்டம்

ஃபோர்டு பெர்ஃபார்மன்ஸ் வெஹிக்கிள்ஸ் (FPV) இப்போது ஃபோர்டு ஆஸ்திரேலியாவின் முக்கிய வணிகத்தில் இணைக்கப்படுவதற்கான செயல்பாட்டில் உள்ளது, இது ஃபோர்டு உள்நாட்டில் இயங்குவதற்குத் தேவையான செலவுச் சேமிப்பின் ஒரு பகுதியாகும். எங்களின் சோதனை GT Falcon FPV இலிருந்து நேராக வந்தது, நிறுவனத்தின் கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் அறிவிக்கப்படுவதற்கு சற்று முன்பு நாங்கள் அதை எடுத்தோம்.

மதிப்பு

கடந்த ஆண்டு முதன்முதலில் வெளியிடப்பட்டது, சூடான புதிய பால்கன் அதன் 8 ஆண்டு வரலாற்றில் முதல் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட V43-இயங்கும் GT ஆகும். 335kW இன் உச்ச வெளியீடு மற்றும் 570Nm உச்ச முறுக்குவிசையுடன், 5.0-லிட்டர் Boss V8 இன்ஜின் GS, GT, GT-P மற்றும் GT E ஆகிய நான்கு மாடல்களில் கிடைக்கிறது - இதன் விலை $83 முதல் $71,000 வரை இருக்கும். GT சோதனைக் காரின் விலை $XNUMX - ஆடி, BMW மற்றும் Mercedes-Benz போன்ற வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு அற்புதமான ஒப்பந்தம்.

வெளிப்புறத்தில் சிறிய மாற்றத்துடன், உள்ளே உள்ள முக்கிய கேம் சமீபத்திய ஸ்மார்ட் கார் தொழில்நுட்பத்துடன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இதில் 8 அங்குல முழு வண்ண தொடுதிரையை மையத்தில் வைக்கும் புதிய கட்டளை மையம் உள்ளது. டேஷ்போர்டின் மையத்தில் அமைந்துள்ள திரை, ஏர் கண்டிஷனிங், ஆடியோ சிஸ்டம், போன் முதல் செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் அமைப்புகள் வரை காரைப் பற்றிய பல முக்கியமான தகவல்களைக் காட்டுகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, திரையின் கோணம் குறிப்பாக பிரகாசமான சூரிய ஒளியில் பிரதிபலிப்பதற்கான வாய்ப்புகளை உருவாக்குகிறது, இதனால் அடிக்கடி படிக்க கடினமாக உள்ளது.

சொகுசு ஃபால்கன் ஜிடி இ, ஜிடி-பி மற்றும் எஃப்6 இ மாடல்களில் புதிய உள்ளமைக்கப்பட்ட செயற்கைக்கோள் நேவிகேஷன் சிஸ்டம், டிராஃபிக் சேனலை நிலையான உபகரணங்களாகக் கொண்டுள்ளது. இதில் 2D அல்லது 3D வரைபட முறைகள் அடங்கும்; சாலையின் வரைகலை பிரதிநிதித்துவம் "குறுக்கு வெட்டு காட்சி"; "கிரீன் ரூட்டிங்", இது மிகவும் சிக்கனமான பாதையை உருவாக்குகிறது, அதே போல் வேகமான மற்றும் குறுகிய கிடைக்கக்கூடிய பாதைகளையும் உருவாக்குகிறது; நீட்டிக்கப்பட்ட பாதை வழிகாட்டுதல் மற்றும் எந்தப் பாதையைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கும் அடையாளத் தகவல்; இடது மற்றும் வலது பக்கத்தில் வீட்டு எண்கள்; "Where Am I" அம்சம் அருகிலுள்ள ஆர்வமுள்ள புள்ளிகள் மற்றும் வேகம் மற்றும் வேக கேமராக்களுக்கான விழிப்பூட்டல்களைக் காண்பிக்கும்.

பெரிய Ford GT E மற்றும் F6 E ஆகியவற்றில் ஏற்கனவே நிலையானது, ரிவர்சிங் கேமரா இப்போது GT தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக உள்ளது, இது ரிவர்சிங் ஆடியோ உணர்தல் அமைப்பின் வசதியை மேம்படுத்துகிறது, இது இப்போது கேட்கக்கூடிய எச்சரிக்கைகளுக்கு கூடுதலாக கட்டளை மையத் திரையில் கிராபிக்ஸ் காட்டுகிறது.

தொழில்நுட்பம்

அலுமினியம் 47kW Boss 5.4 லிட்டர் எஞ்சினை விட 315kg இலகுவானது, புதிய 335kW இன்ஜின், அந்த நேரத்தில் நிறுவனத்தின் முக்கிய FPV ஆபரேட்டரான ஆஸ்திரேலியாவை தளமாகக் கொண்ட ப்ரோட்ரைவ் உருவாக்கிய $40 மில்லியன் திட்டத்தின் விளைவாகும். சமீபத்திய அமெரிக்கன் ஃபோர்டு மஸ்டாங்கில் முதன்முதலில் காணப்பட்ட கொயோட் V8 இன்ஜினைக் கொண்டு, புதிய FPV இன்ஜினின் கோர், அமெரிக்காவிலிருந்து உதிரிபாகங்கள் வடிவில் இறக்குமதி செய்யப்பட்டு, அதிக எண்ணிக்கையிலான ஆஸ்திரேலிய-தயாரிக்கப்பட்ட உதிரிபாகங்களைப் பயன்படுத்தி FPV ஆல் தளத்தில் கையால் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டது.

ஈட்டன் டிவிஎஸ் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ஹாரோப் இன்ஜினியரிங் உருவாக்கிய சூப்பர்சார்ஜர் ஆஸ்திரேலிய இயந்திரத்தின் இதயம். எரிபொருள் நுகர்வு புள்ளிவிவரங்கள் ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை, சோதனை ஜிடி மோட்டார்வேயில் பயணம் செய்யும் போது 8.6 கிலோமீட்டருக்கு 100 லிட்டர்களை உட்கொண்டது, அதே தூரத்திற்கு நகரத்தில் 18-க்கும் மேற்பட்ட லிட்டர்கள்.

வடிவமைப்பு

வெளிப்புறத்தில், ஃபால்கன் ஜிடி ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லைட்களுடன் புதிய விளக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. கேபின் வசதி நன்றாக உள்ளது, சுற்றிலும் ஏராளமான அறைகள், டிரைவருக்கு போதுமான தெரிவுநிலை மற்றும் இறுக்கமான மூலைகளின் போது நல்ல ஆதரவு.

உட்புற மேம்பாடுகளில் FPV தரை விரிப்புகள் சேர்க்கப்படுகின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு காரின் தனிப்பட்ட எண்ணின் மூலம் கூடுதல் GT பிரத்தியேகத்தன்மை அடையப்படுகிறது - "0601" சோதனைக் காரின் விஷயத்தில். கலெக்டர்கள் கவனத்தில் கொள்கின்றனர். பேட்டைக்கு மேலே உயரும் வெற்றிகரமான சக்தி வீக்கத்தை நாங்கள் விரும்பினோம்; பக்கங்களில் உள்ள எண்கள் "335" கிலோவாட்களில் மின் நிலையத்தின் சக்தியைக் குறிக்கிறது (உண்மையான பணத்தில் 450 குதிரைத்திறன்); மற்றும் தி பாஸ் இன்ஜினின் முக்கியத்துவத்தை அறிவிக்கிறார்.

பாதுகாப்பு

டிரைவர் மற்றும் முன் பயணிகள் ஏர்பேக்குகள், முன் இருக்கை பக்க மார்பு மற்றும் திரை ஏர்பேக்குகள், எலக்ட்ரானிக் பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் மற்றும் பிரேக் அசிஸ்ட், டைனமிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் மற்றும் டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் கொண்ட ஆன்டி-ஸ்லிப் பிரேக்குகள் ஆகியவற்றால் பாதுகாப்பு வழங்கப்படுகிறது.

ஓட்டுதல்

சிக்வென்ஷியல் ஸ்போர்ட் ஷிஃப்டிங்குடன் கூடிய ஆறு-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன், GT இல் இலவச விருப்பம், முழு தொகுப்பும் காரின் பரிமாணங்களைப் பொய்யாக்கும் கையாளுதலை வழங்குகிறது - ஒலிம்பிக் ஜிம்னாஸ்டின் சமநிலை மற்றும் 200 மீட்டர் ஸ்ப்ரிண்டரின் விரைவான திருப்பம் நான்கு ஆகும். எளிதாக இழுப்பதற்கான பிரேம்போ பிஸ்டன் பிரேக்குகள்.

டிரைவிங் நெகிழ்வுத்தன்மை பெரிய V8 இன்ஜினை விட அதிகமாக உள்ளது. ஃபால்கன் ஜிடி நகர போக்குவரத்தில் பந்தயத்தில் மகிழ்ச்சியாக உள்ளது. ஆனால் உங்கள் கால்களை நெடுஞ்சாலையில் வைத்திருங்கள் மற்றும் மிருகம் உடைந்து, உடனடியாக சாலைக்கு சக்தியை மாற்றுகிறது, பின்புறத்தில், ஒரு பைமாடல் நான்கு குழாய் வெளியேற்ற அமைப்பு மூலம், இயந்திரத்தின் ஆழமான குறிப்பு கேட்கப்படுகிறது.

மொத்தம்

இந்த அற்புதமான ஆஸ்திரேலிய தசை காரில் எங்கள் நேரத்தின் ஒவ்வொரு நிமிடத்தையும் நாங்கள் விரும்பினோம்.

Ford FG Falcon GT Mk II

செலவு: $71,290 இலிருந்து (அரசு அல்லது டீலர் ஷிப்பிங் செலவுகள் தவிர்த்து)

உத்தரவாதம்: 3 ஆண்டுகள் / 100,000 கி.மீ

பாதுகாப்பு: 5 நட்சத்திரங்கள் ANKAP

இயந்திரம்: 5.0-லிட்டர் சூப்பர்சார்ஜ்டு V8, DOHC, 335 kW/570 Nm

பரவும் முறை: ZF 6-வேகம், பின்புற சக்கர இயக்கி

தாகம்: 13.7 லி / 100 கிமீ, 325 கிராம் / கிமீ CO2