ஃபோர்டு மொண்டியோ கரவன் 2.0 TDCi (130 கிமீ) போக்கு

உள்ளடக்கம்

அடிப்படை தரவு
தொழில்நுட்ப தகவல்
எங்கள் அளவீடுகள்

அவரை எப்படி அமைதிப்படுத்துவது (அவர் ஏற்கனவே அமைதியாக இருக்க வேண்டும் என்றால்)? எளிமையானது, தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன். இது தோலில் வர்ணம் பூசப்பட்டது, அதன் ஐந்து கியர்களுடன், இது டர்போ டீசல் வழங்கும் முறுக்குவிசைக்கு நன்றாக பொருந்துகிறது, மேலும் மின்னணு நுண்ணறிவை நம்பாதவர்களுக்கும் கையேடு "வரிசை" மாற்றும் விருப்பம் உள்ளது.

நிச்சயமாக, மறுபுறம், தானியங்கி பரிமாற்றங்கள் பெரும்பாலும் ஒரு பெரிய இயந்திர அளவைப் பயன்படுத்துகின்றன என்பது உண்மைதான். எடுத்துக்காட்டாக, மேனுவல் (ஆறு-வேக) கியர்பாக்ஸுடன் சமமான மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட மொண்டியோ பத்து வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிலோமீட்டர் வேகத்தை அதிகரிக்கிறது, மேலும் ஒரு நல்ல பதின்மூன்றில் தானியங்கி ஒன்று. ஒரு கிலோமீட்டர் முடுக்கத்திற்குப் பிறகு, இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு கிட்டத்தட்ட 20 கிலோமீட்டர் மெதுவாக உள்ளது, மேலும் இறுதி வேகம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது.

ஆனால் மறுபுறம், நீங்கள் வேலை செய்ய, அல்லது இன்னும் சிறப்பாக, வேலை செய்ய ஒரு மணி நேரத்திற்கு 5 மைல் சராசரி வேகத்தில் நகரக் கூட்டத்தில் தினமும் நகரும்போது இந்த எண்கள் எதுவும் முக்கியமில்லை.

மாண்டியோவின் மற்ற பகுதிகள் நாங்கள் மாண்டியோவுக்குப் பயன்படுத்தியதைப் போலவே இருக்கின்றன: மிக உயர்ந்த தரம், பொருட்கள் மற்றும் வேலைத்திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், வசதியானது, ஓட்டுநர் இருக்கையின் (நீளத்தில்) சிறிது குறுகிய அசைவு மற்றும் நல்ல பணிச்சூழலியல்.

வேனின் பின்புறம், நிச்சயமாக, நிறைய லக்கேஜ் இடம் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையைக் குறிக்கிறது, மேலும் டிரெண்ட் லேபிள் சிறந்த தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் உட்பட அழகான பணக்கார உபகரணமாகும். மொண்டியோ இன்னும் ஒரு மொண்டியோவாக இருப்பதால், சேஸ் தினசரி ஓட்டுவதற்கு சக்கரங்களுக்கு அடியில் உள்ள புடைப்புகளைக் கையாளும் அளவுக்கு வசதியாக உள்ளது, ஆனால் கார்னரிங் வேடிக்கையாக இருக்கும். குறிப்பாக ஸ்டீயரிங் இன்னும் துல்லியமாக இருப்பதால், ஏராளமான கருத்துக்களைத் தருகிறது.

அது மதிப்புள்ளதா இல்லையா? உண்மை, தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட மாண்டியோ மிகவும் மெதுவாகவும் அதிக விலையிலும் உள்ளது. ஆனால் நீங்கள் ஆறுதலின் ரசிகராக இருந்தால், சில சமயங்களில் சமரசம் அவசியம் என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள்.

ஃபோர்டு மாண்டியோ கரவன் 2.0 TDCi (130 к) போக்கு

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	சம்மிட் மோட்டார்கள் லுப்ல்ஜானா
அடிப்படை மாதிரி விலை:	25.997,33 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	27.662,33 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
சக்தி:	96 கிலோவாட் (130 KM)
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	11,6 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 197 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	7,5l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - நேரடி ஊசி டீசல் - இடமாற்றம் 1998 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 96 kW (130 hp) 3800 rpm இல் - 330 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 1800 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் முன் சக்கரங்கள் - 5-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் - டயர்கள் 205/55 R 16 H (குட்இயர் ஈகிள் அல்ட்ரா கிரிப் M + S).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 197 கிமீ / மணி - 0 வினாடிகளில் முடுக்கம் 100-11,6 கிமீ / மணி - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 எல் / 100 கிமீ.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1560 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2235 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4804 மிமீ - அகலம் 1812 மிமீ - உயரம் 1441 மிமீ - தண்டு 540-1700 எல் - எரிபொருள் தொட்டி 58,5 எல்.

எங்கள் அளவீடுகள்

T = -4 ° C / p = 1007 mbar / rel. vl = 67% / மைலேஜ் நிலை: 11248 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	12,7
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	18,7 ஆண்டுகள் ( 120 கிமீ / மணி)
நகரத்திலிருந்து 1000 மீ.	34,2 ஆண்டுகள் ( 153 கிமீ / மணி)
அதிகபட்ச வேகம்:	196 கிமீ / மணி (டி)
சோதனை நுகர்வு:	10,2 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	45,9m
AM அட்டவணை:	40m