ஃபோர்டு கேலக்ஸி 2.3 போக்கு

லிமோசைன்-வேன்களின் கூட்டுத் திட்டத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், ஃபோர்டு மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் போர்ச்சுகலில் ஒரு தொழிற்சாலையைத் திறந்தனர், அதற்கு அவர்கள் நிதியில் சமமான பங்களிப்பை வழங்கினர். நிச்சயமாக, கேலக்ஸி மற்றும் ஷரானி இரண்டும் சட்டசபை வரிகளை உருட்டின. சுமார் ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு, ஃபோர்டு தங்கள் பங்குகளை வோல்க்ஸ்வேகனுக்கு விற்றது, அதே நேரத்தில் அவர்கள் எப்படியும் தொழிற்சாலையில் கேலக்ஸியை உற்பத்தி செய்வதாக ஒப்பந்தம் செய்தனர்.

கேலக்ஸியின் உட்புறத்தில் இந்த தளவமைப்பு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, இது மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியதாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் கிரில்லுடன் வெளிப்புறம் ஃபோகஸை வலுவாக ஒத்திருக்கிறது, பக்கவாட்டு பெரிதாக மாறாமல் உள்ளது, எனவே இது இப்போது ஃபோர்டு பின்புறமாக உள்ளது .

உள்ளே, பொதுவாக அழகான ஃபோர்டு நான்கு-ஸ்பீக் ஸ்டீயரிங், உயரம் மற்றும் ஆழத்திற்கு சரிசெய்யக்கூடியது, நேர்த்தியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இரவில், டாஷ்போர்டின் உச்சியில் சற்று ஒளிபுகா ஓவல் கடிகாரம், டேகோமீட்டரில் கேலக்ஸி என்று அளவிடும் கிராபிக்ஸ் நெம்புகோல் மற்றும் வானொலி. மற்ற அனைத்தும் நேரடியாக வோக்ஸ்வாகனில் இருந்து வருகிறது, அல்லது குறைந்தபட்சம் வலுவாக ஒத்திருக்கிறது. ஃபோர்டு புண்படுத்தப்படவில்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இரட்டையர்கள் ஒரே உற்பத்தி வரிசையில் இருந்து வருகிறார்கள், பொருளாதார ரீதியாக நியாயப்படுத்தப்பட்ட அற்புதங்களை வாங்குவது சாத்தியமற்றது. அது எப்படியிருந்தாலும், நீங்கள் ஒரு கண்ணை மூட வேண்டும்.

உள்ளே ஒரு டிரைவர் மற்றும் ஆறு பயணிகளுக்கான அறை அல்லது ஒரு பெரிய அளவு சாமான்கள் உள்ளன. நீங்கள் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல திட்டமிட்டால், அனைவரும் தங்கள் இருக்கைகளில் அமரப்படுவார்கள்: முன் வரிசையில் இரண்டு, நடுவில் மூன்று, பின்புறம் இரண்டு. மூன்றாவது வரிசையில், 330 லிட்டர் சாமான்களுக்கு இன்னும் போதுமான இடம் உள்ளது, இது ஏழு பயணிகளின் தேவைகளுக்கு போதுமானதாக இருக்காது. சரி, கடைசி வரிசையை நீக்கிவிட்டால், அது ஒன்றும் கடினம் அல்ல, நீங்கள் ஒன்றரை கன மீட்டர் லக்கேஜ் பெட்டியைப் பெறுவீர்கள். இன்னும் போதாதா?

பின்னர் நடுத்தர வரிசையை அகற்றவும், 2.600 லிட்டர் சாமான்களுக்கு இடம் இருக்கும். இந்த. அனைத்து இருக்கைகளும் நிறுவப்பட்டிருந்தாலும், பயணிகள் இல்லாத நிலையில், அனைத்து இருக்கைகளின் பின்புறத்தையும் ஒரே நேரத்தில் மடிக்க பரிந்துரைக்கிறோம், ஏனெனில் இது வாகனத்தின் பின்னால் என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பற்றிய சிறந்த பார்வையை உங்களுக்கு வழங்கும்.

வோக்ஸ்வாகனுடனான தொடர்பு கேபினில் மிகச் சிறந்த பணிச்சூழலியல் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இது அதன் முன்னோடிகளை விட சிறந்தது. என்.பி.ஏ. கூடுதலாக, இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது வரிசைகளில் முழங்கால்களுக்கான நீளமான சென்டிமீட்டர்கள் இருக்கைகளின் நீளமான சரிசெய்தல் மூலம் கூடுதலாக அளவிடப்படலாம் (ஒவ்வொரு இருக்கையின் இடப்பெயர்ச்சி தோராயமாக ஐந்து சென்டிமீட்டர்). அனைத்து வகையான இருக்கைகளும் நீண்ட தூர பயணத்திற்குப் பிறகும் உங்கள் காரை நிதானமாக விட்டுவிடும் அளவுக்கு உறுதியாக உள்ளன. கூடுதலாக, டிரைவர் மற்றும் முன் பயணிகள் துல்லியமாக சரிசெய்யக்கூடிய ஆர்ம்ரெஸ்ட்களில் தங்கள் கைகளைத் தளர்த்தலாம்.

அமைதியான மற்றும் அயராத சவாரிக்கான மற்றொரு நிபந்தனை ஒரு நல்ல ரன்னிங் கியர் ஆகும். மற்றும் கேலக்ஸி சிறந்த ஒன்றாகும். வெற்று வாகனத்தில் ஓட்டும்போது, ​​​​குறுகிய புடைப்புகளின் பரிமாற்றம் மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவில் உள்ளது, மேலும் ஏற்றப்படும் போது அது இன்னும் மேம்படும். இந்த நேரத்தில், கார் சிறிது சாய்ந்து, ஆனால் புடைப்புகள் பரிமாற்றம் மிகவும் சாதகமாகவும் மென்மையாகவும் மாறும். இருப்பினும், இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும் நீண்ட அலைகளை உறிஞ்சுவது சிறந்தது மற்றும் மிகவும் சிரமமாக உள்ளது.

வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​ஷிப்ட் லீவருடன் எத்தனை முறை விளையாட வேண்டும் என்பதும் முக்கியம், இதனால் என்ஜின் எந்த சுமையிலும் வைக்கப்படாது. 2-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினை நாங்கள் பரிசோதித்த ஐந்து-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைப்பதே முக்கிய தேர்வாகும். இயந்திரம் அதன் தொழில்நுட்ப அம்சங்களால் வேறுபடுகிறது - இயந்திரம் மற்றும் நான்கு வால்வு தொழில்நுட்பத்தில் உள்ள மந்தநிலையின் இலவச தருணங்களை அகற்ற இரண்டு ஈடுசெய்யும் தண்டுகள். இவை அனைத்தும் இன்னும் காகிதத்தில் மிக அழகான முறுக்கு வளைவை உருவாக்கவில்லை, ஆனால் நடைமுறையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மோட்டார்மயமாக்கல் கேலக்ஸி உலகில் நுழைவதற்கு சரியானது என்று மாறிவிடும். பலர் விரும்புவதை விட சாதனம் சற்று தாகமாக உள்ளது (சோதனையின் சராசரி நுகர்வு 3 எல் / 13 கிமீ ஆகும்), ஆனால் ஒரு டன் மற்றும் 8 கிலோ தாள் உலோகம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் எதையாவது கொண்டு செல்ல வேண்டும்.

மறுபுறம், இயந்திரம் மிகவும் சூழ்ச்சி செய்யக்கூடியது, இது காரில் குறைந்த சுமையுடன் உச்சரிக்கப்படுகிறது, ஏனென்றால் நீங்கள் மனசாட்சியின் சிறிதும் சளைக்காமல் கியர் லீவர் மூலம் சோம்பேறியாக இருக்க முடியும். இது சில துல்லியமான அசைவுகளால் ஓரளவிற்கு ஈர்க்கிறது, ஆனால் விரைவான கியர் மாற்றங்களுக்கான விளையாட்டு ஆர்வத்தால் உற்சாகம் சிறிது சிறிதாக சிதறடிக்கப்படுகிறது. பின்னர், இரண்டாவது முதல் மூன்றாவது கியருக்கு மாற்றும்போது, ​​நெம்புகோல் முதல் கியரின் வழிகாட்டியில் சிக்கிக்கொள்ளலாம்.

நிச்சயமாக, பிரேக்குகளும் முக்கியம். நல்ல பிரேக்கிங் பவர், திருப்திகரமான அளவிடப்பட்ட மதிப்புகள் மற்றும் ஏபிஎஸ் ஆதரவுடன், அவர்கள் தங்கள் வேலையை ஒழுக்கமான அளவில் செய்து ஓட்டுநருக்கு நம்பகத்தன்மையை அளிக்கிறார்கள்.

சோதிக்கப்பட்ட மாடல் ட்ரெண்ட் ஹார்ட்வேர் தொகுப்புடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இதில் இன்று கிட்டத்தட்ட அனைவரும் மிகவும் விரும்பத்தக்கது, இல்லையெனில் முற்றிலும் தேவையில்லை. இதில் நிச்சயமாக தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் (முன் மற்றும் பின்புறம் தனி), ஏழு இருக்கைகள், முன்பக்கத்தில் முன் மற்றும் பக்க ஏர்பேக்குகள், ஏபிஎஸ், பத்து ஸ்பீக்கர் ரேடியோ மற்றும் பல உள்ளன. நீங்கள் போதுமான சக்திவாய்ந்த பவர்டிரெயின், மேம்பட்ட மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம், உயர்ந்த நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் கூடிய வசதிகள் மற்றும் ஏராளமான உபகரணங்களைச் சேர்த்தால், உங்கள் பணம் மதிப்புக்குரியது என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள். ஃபோர்டு ரசிகர்கள் ஒரு மோசமான ஃபோர்டு மாறுவேடத்துடன் ஒரு வோக்ஸ்வாகன் ஓட்டும்போது சிறிது ஏமாற்றமடைவார்கள்.

பீட்டர் ஹுமார்

புகைப்படம்: Uros Potocnik.

ஃபோர்டு கேலக்ஸி 2.3 போக்கு

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	சம்மிட் மோட்டார்கள் லுப்ல்ஜானா
அடிப்படை மாதிரி விலை:	22.917,20 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
சக்தி:	107 கிலோவாட் (145 KM)
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	12,3 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 196 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	10,1l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - பெட்ரோல் - டிரான்ஸ்வர்ஸ் ஃப்ரண்ட் மவுண்டட் - போர் மற்றும் ஸ்ட்ரோக் 89,6 × 91,0 மிமீ - இடப்பெயர்ச்சி 2259 செமீ3 - சுருக்கம் 10,0:1 - அதிகபட்ச சக்தி 107 kW (145 hp) .) 5500 rpm - அதிகபட்சம் 203 ஆர்பிஎம்மில் முறுக்குவிசை 2500 என்எம் - 5 தாங்கு உருளைகளில் கிரான்ஸ்காஃப்ட் - தலையில் 2 கேம்ஷாஃப்ட்கள் (செயின்) - ஒரு சிலிண்டருக்கு 4 வால்வுகள் - எலக்ட்ரானிக் மல்டிபாயிண்ட் ஊசி மற்றும் மின்னணு பற்றவைப்பு (EEC-V) - திரவ குளிரூட்டும் 11,4 எல் - இயந்திர எண்ணெய் 4,0 எல் - மாறி கேடலிஸ்ட்
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர மோட்டார் இயக்கிகள் - 5-வேக ஒத்திசைக்கப்பட்ட பரிமாற்றம் - கியர் விகிதம் I. 3,667; II. 2,048 மணிநேரம்; III. 1,345 மணி; IV. 0,973; வி. 0,805; தலைகீழ் 3,727 - வேறுபாடு 4,231 - டயர்கள் 195/60 R 15 T (Fulda Kristall Gravito M + S)
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 196 கிமீ / மணி - முடுக்கம் 0-100 கிமீ / மணி 12,3 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 14,0 / 7,8 / 10,1 எல் / 100 கிமீ (அன்லீடட் பெட்ரோல், தொடக்கப் பள்ளி 95)
போக்குவரத்து மற்றும் இடைநிறுத்தம்:	5 கதவுகள், 7 இருக்கைகள் - சுய-ஆதரவு உடல் - முன் தனிப்பட்ட இடைநீக்கங்கள், இலை நீரூற்றுகள், முக்கோண குறுக்கு தண்டவாளங்கள், நிலைப்படுத்தி - பின்புற தனிப்பட்ட இடைநீக்கங்கள், சாய்ந்த தண்டவாளங்கள், சுருள் நீரூற்றுகள், தொலைநோக்கி அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், நிலைப்படுத்தி - இரு சக்கர பிரேக்குகள், முன் வட்டு (கட்டாய குளிரூட்டல் ), பின்புற பவர் ஸ்டீயரிங் டிஸ்க், ஏபிஎஸ், ஈபிவி - பவர் ஸ்டீயரிங், பவர் ஸ்டீயரிங்
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1650 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1958 - பிரேக்குடன் அனுமதிக்கப்பட்ட டிரெய்லர் எடை 1800 கிலோ, பிரேக் இல்லாமல் 700 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட கூரை சுமை 75 கிலோ
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4641 மிமீ - அகலம் 1810 மிமீ - உயரம் 1732 மிமீ - வீல்பேஸ் 2835 மிமீ - டிராக் முன் 1532 மிமீ - பின்புறம் 1528 மிமீ - ஓட்டுநர் ஆரம் 11,1 மீ
உள் பரிமாணங்கள்:	நீளம் 2500-2600 மிமீ - அகலம் 1530/1580/1160 மிமீ - உயரம் 980-1020 / 940-980 / 870 மிமீ - நீளமான 880-1070 / 960-640 / 530-730 மிமீ - எரிபொருள் தொட்டி 70 லி
பெட்டி:	(சாதாரண) 330-2600 எல்

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 0 ° C, p = 1030 mbar, rel. vl = 60%
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	12,0
நகரத்திலிருந்து 1000 மீ.	33,8 ஆண்டுகள் ( 151 கிமீ / மணி)
அதிகபட்ச வேகம்:	191 கிமீ / மணி (வி.)
குறைந்தபட்ச நுகர்வு:	12,4l / 100 கிமீ
சோதனை நுகர்வு:	13,8 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	48,5m
50 வது கியரில் மணிக்கு 3 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	56dB
50 வது கியரில் மணிக்கு 4 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	55dB
50 வது கியரில் மணிக்கு 5 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	55dB
சோதனை பிழைகள்:	தவறில்லை

மதிப்பீடு

• "விண்மீன்" உள்ளவர்களுக்கான கார், உட்புற இடத்திற்கு அதிக தேவை, ஆறு (டிரைவர் இல்லாமல்) பயணிகள் அல்லது 2,6 கன மீட்டர் சாமான்கள் வரை இடமளிக்கும்.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

விசாலமான தன்மை

நெகிழ்வு

இயந்திரம்

பணக்கார உபகரணங்கள்

அடையாளம் இல்லாதது

சற்று அதிக நுகர்வு

வேகமான கியர் மாற்றங்களின் போது எப்போதாவது கியர்பாக்ஸைத் தடுக்கும்