டெஸ்ட் டிரைவ் Ford EcoSport 1.5 தானியங்கி: நகர வகை
அடிப்படை இயந்திரம் மற்றும் தானியங்கி பதிப்பில் புதுப்பிக்கப்பட்ட குறுக்குவழியின் முதல் பதிவுகள்
ஃபோர்டு பழைய கண்டத்தில் உள்ள சிறிய நகர்ப்புற குறுக்குவெட்டு பிரிவில் தலையிட முடிவு செய்தபோது, இந்த பிராண்ட் முற்றிலும் புதிய மாதிரியுடன் செய்யவில்லை, ஆனால் பட்ஜெட் மாடல் ஃபோர்டு ஈக்கோஸ்போர்ட் ஏற்கனவே பல ஐரோப்பிய அல்லாத சந்தைகளில் அறியப்பட்டது. எவ்வாறாயினும், லத்தீன் அமெரிக்கா மற்றும் இந்தியா போன்ற சந்தைகளுக்காக முதலில் கட்டப்பட்ட கார், பிராண்டின் பெரும்பாலான ஐரோப்பிய வாங்குபவர்கள் தேடுவதிலிருந்தும், நவீன ஃபோர்டு மாடல்களுடன் தொடர்புடையவற்றிலிருந்தும் மிகவும் வித்தியாசமானது என்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது.
இப்போது, மாடலின் ஒரு பகுதி மறுசீரமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, ஃபோர்டு பல குறைபாடுகளை நிவர்த்தி செய்ய முயற்சித்துள்ளது, இது ஃபோர்டு ஈக்கோஸ்போர்ட்டை ஐரோப்பாவில் அதிக வாங்குபவர்களை வெல்வதைத் தடுக்கிறது. வெளிப்புறத்தின் ஸ்டைலிஸ்டிக் ரீடூச்சிங் காரின் தோற்றத்தை மிகவும் நவீனமாகவும் அழகாகவும் ஆக்குகிறது, மேலும் பின்புற அட்டையில் உள்ள உதிரி சக்கரத்தை அகற்றுவது பார்க்கிங்கை மிகவும் எளிதாக்குகிறது மற்றும் காரின் தோற்றத்தை ஐரோப்பிய சுவைகளுக்கு நெருக்கமாகக் கொண்டுவருகிறது. இந்த முடிவை இன்னும் கடைப்பிடிப்பவர்கள் ஒரு விருப்பமாக வெளிப்புற உதிரி சக்கரத்தை ஆர்டர் செய்யலாம். கேபினில், பொருட்களின் தரம் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் குரோம் பூசப்பட்ட அலங்கார கூறுகளால் வளிமண்டலம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஸ்டீயரிங் ஃபோகஸிடமிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது, மேலும் தளவமைப்பு மற்றும் பணிச்சூழலியல் ஃபீஸ்டாவிற்கு மிக அருகில் உள்ளது. உட்புற இடத்துடன் அற்புதங்களை நீங்கள் எதிர்பார்க்கக்கூடாது - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மாடல் நான்கு மீட்டர் மற்றும் ஒரு சென்டிமீட்டர் நீளம் மட்டுமே, மற்றும் ஒரு எஸ்யூவியின் பார்வைக்கு பின்னால் ஒரு சிறிய ஃபீஸ்டாவின் தளம் உள்ளது. முன் இருக்கைகள் ஐரோப்பிய பழக்கவழக்கங்களுடன் ஒத்துப்போவதில்லை, இதன் இருக்கை சராசரி ஐரோப்பியர்களுக்கு மிகக் குறைவு.
பயண வசதி அதிகரித்தது
ஒலி காப்பு மற்றும் சாலை நடத்தை அடிப்படையில் இந்த கார் அதிக முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளது. ஒலி ஆறுதல் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இடைநீக்கம் திருத்தப்பட்ட அமைப்புகள், அனைத்து புதிய பின்புற அச்சு மற்றும் புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளைப் பெற்றுள்ளது. இதன் விளைவாக, ஆன்-ரோட் நடத்தை கணிசமாக மிகவும் சீரானது, ஓட்டுநர் வசதி கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, சாலை நிலைத்தன்மை மற்றும் கையாளுதல் ஆகியவை குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் காட்டுகின்றன, இருப்பினும் இந்த விஷயத்தில் ஃபோர்டு ஈக்கோஸ்போர்ட் நம்பமுடியாத அளவிற்கு சுறுசுறுப்பானது, ஆனால் எதிர்பாராத விதமாக வசதியானது. ஃபீஸ்டா. எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் கட்டுப்பாடு ஒரு மட்டத்தில் வழங்கப்படுகிறது, மிகவும் தெளிவாக வேலை செய்கிறது மற்றும் இயக்கிக்கு திருப்திகரமான கருத்துக்களை வழங்குகிறது.
இருக்கையின் உயர் நிலைக்கு நன்றி, ஓட்டுநர் இருக்கையில் இருந்து தெரிவுநிலை சிறப்பாக உள்ளது, இது காரின் சிறிய வெளிப்புற பரிமாணங்கள் மற்றும் நல்ல சூழ்ச்சித்திறன் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து, நகர்ப்புற சூழ்நிலைகளில், பார்க்கிங் மற்றும் சூழ்ச்சி செய்யும் போது, ஃபோர்டு ஈக்கோஸ்போர்ட் 1.5 ஆட்டோமேட்டிக்கை மிகவும் எளிதாக ஓட்டுகிறது. இறுக்கமான இடங்களில். இது மிகவும் நல்ல செய்தி, ஏனெனில் இந்த மாதிரி முதன்மையாக நகர்ப்புற காட்டில் செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 1,5 குதிரைத்திறன் கொண்ட அடிப்படை 110 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் ஆறு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனின் கலவையானது நகரத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது - ஒரு தானியங்கி ஓட்டுவதற்கு வசதியாக இருக்கும், ஆனால் பெரிய பட்ஜெட் இல்லாத மக்களுக்கு ஒரு சுவாரஸ்யமான தீர்வு. பைக் பழைய பள்ளி மற்றும் நகர சவாரிக்கு ஒழுக்கமான செயல்திறனை வழங்குகிறது, ஆனால் அதன் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பிடி மற்றும் அதிக வேகத்தில் மிகவும் சத்தமாக இருக்கும் போக்கு காரணமாக, இது நீண்ட சவாரிகளுக்கு குறிப்பாக பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. ஃபோர்டு ஈக்கோஸ்போர்ட்டை நீண்ட தூரத்திற்கு அதிகமாகப் பயன்படுத்த நீங்கள் திட்டமிட்டால், திடமான இழுவை மற்றும் மிதமான எரிபொருள் நுகர்வு கொண்ட நவீன 125-லிட்டர் ஈகோபூஸ்ட் யூனிட்டில் கவனம் செலுத்துவது புத்திசாலித்தனமானது, 140 மற்றும் 1,5 ஹெச்பி பதிப்புகள் அல்லது சிக்கனமான 95 இல் கிடைக்கும். XNUMX ஹெச்பி திறன் கொண்ட லிட்டர் டர்போடீசல்
முடிவுரையும்
ஃபோர்டு ஈக்கோஸ்போர்ட் 1.5 தானியங்கி புதுப்பிப்பு இந்த மாடலை மிகவும் இனிமையான சவாரி, இணக்கமான நடத்தை மற்றும் சிறந்த ஒலி வசதியைக் கொண்டுவந்தது. முன்பு போல, மாடல் உள் அளவின் அடிப்படையில் அற்புதங்களை வழங்காது. ஒரு அடிப்படை 1,5-லிட்டர் எஞ்சின் மற்றும் ஒரு தானியங்கி இயந்திரத்தின் கலவையானது நகர்ப்புற சூழல்களில் ஆறுதல் தேடும் மக்களுக்கு சுவாரஸ்யமானது, ஆனால் பெரிய பட்ஜெட்டைக் கொண்டிருக்கவில்லை. இல்லையெனில், 1.0 ஈகோபூஸ்ட் மற்றும் 1.5 டி.டி.சி பதிப்புகளை பரிந்துரைக்கிறோம்.
உரை: போஜன் போஷ்னகோவ்
புகைப்படங்கள்: ஃபோர்டு
