Fiat 500X Cross Plus 2015 விமர்சனம்

ஃபியட் அதன் பிரபலமான 500 வரிசையை 500X என்ற கிராஸ்ஓவரின் அறிமுகத்துடன் விரிவுபடுத்தியுள்ளது. "X" என்பது கிராஸ்ஓவரைக் குறிக்கிறது மற்றும் 500L மாடலுடன் இணைகிறது, இது தற்போது ஆஸ்திரேலியாவில் இறக்குமதி செய்யப்படவில்லை, கூடுதல் உட்புற இடம் மற்றும் பின்புற கதவு வசதியை வழங்குகிறது.

ஆனால் மீண்டும் 500Xக்கு. இது நிலையான ஃபியட் 500 ஐ விட கணிசமாக பெரியது, ஆனால் உடலைச் சுற்றியுள்ள பல்வேறு விவரங்கள் மற்றும் நேர்த்தியான உட்புறத்தில் அதன் சிறிய சகோதரருடன் குடும்ப ஒற்றுமையைக் கொண்டுள்ளது.

500 ஐப் போலவே, 500X ஆனது பலவிதமான வண்ணங்களில் வருகிறது மற்றும் தனிப்பயனாக்கலுக்கான பெரிய அளவிலான பாகங்கள். 12 வெளிப்புற வண்ணங்கள், 15 டெக்கால்கள், ஒன்பது வெளிப்புற கண்ணாடி முடிப்புகள், ஐந்து கதவு சில் இன்செர்ட்டுகள், ஐந்து அலாய் வீல் டிசைன்கள், துணிகள் மற்றும் தோல் ஆகியவை பேக்கேஜின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் என்று நீங்கள் நம்புகிறீர்களா?

மேலும் சாவிக்கொத்தை ஐந்து விதமான டிசைன்களில் ஆர்டர் செய்யலாம் என்று குறிப்பிட்டோமா?

புதிய Mini மற்றும் Renault Captur ஐப் பாருங்கள், Fiat 500X தனிப்பயனாக்கத்துடன் உங்களுக்கு சவாலாக உள்ளது. நான் அதை விரும்புகிறேன் - இப்போது எங்கள் சாலைகளில் பல்வேறு சாம்பல் நிற நிழல்களின் பல கார்கள் உள்ளன.

ஆல்-வீல் டிரைவ் துறையில் இத்தாலிய பாணி மற்றும் அமெரிக்க அறிவு ஆகியவற்றின் இனிமையான கலவை.

ஃபியட்டின் உலகளாவிய தலைவரான Olivier François, தனது புதிய 500X-ன் வடிவமைப்பு மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் மூலம் எங்களிடம் பேச இத்தாலியில் இருந்து விமானம் மூலம் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு பெருமை சேர்த்தார். ஆஸ்திரேலியாவில் மிகவும் அபாயகரமானதாக இருக்கும் வெளிநாட்டு தொலைக்காட்சி விளம்பரம் மார்க்கெட்டிங் அடங்கும். வயாக்ரா வகை மாத்திரையானது நிலையான ஃபியட் 500 இன் எரிபொருள் தொட்டியைத் தாக்கி அதை 500X விரிவடையச் செய்கிறது என்று சொன்னால் போதுமானது.

ஃபியட் 500X சமீபத்தில் வெளியான ஜீப் ரெனிகேட் உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது. ஜிஎஃப்சியின் ஆரம்ப நாட்களில் அமெரிக்க நிறுவனமான நிதி சிக்கலில் சிக்கிய இந்த நாட்களில், ஃபியட் கிறைஸ்லர் மற்றும் ஜீப்பைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த கூட்டாண்மை இத்தாலிய பாணியையும் அமெரிக்க நான்கு சக்கர வாகனங்களின் அறிவையும் ஒருங்கிணைக்கிறது.

500X ஆனது ரூபிகான் பாதையைச் சமாளிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது அல்ல, ஆனால் அதன் புத்திசாலித்தனமான ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் வழுக்கும் ஈரமான சாலைகள் அல்லது பனி மலைகள் அல்லது டாஸ்மேனியாவில் உள்ள பனிக்கட்டி நிலைகளில் கூடுதல் இழுவை அளிக்கிறது.

உங்களுக்கு ஆல்-வீல் டிரைவ் தேவையில்லை என்றால், 500X குறைந்த விலையில் முன் சக்கரங்கள் வழியாக 2WD உடன் வருகிறது.

இது நம்மை விலைக்குக் கொண்டுவருகிறது - ஃபியட் 500X மலிவானது அல்ல. ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் சிக்ஸ்-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கூடிய $28,000 பாப்பிற்கு $500 வரம்பில் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கூடிய ஆல்-வீல் டிரைவ் கிராஸ் பிளஸுக்கு $39,000 வரை.

பாப் மற்றும் கிராஸ் பிளஸ் தவிர, 500X ஆனது பாப் ஸ்டாராக $33,000 MSRP மற்றும் லவுஞ்ச் $38,000க்கு விற்கப்படுகிறது. 500X பாப் கூடுதல் $2000X க்கு தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் ஆர்டர் செய்யப்படலாம். தானியங்கி என்பது ஆறு-வேக இரட்டை-கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகும், இது பாப் ஸ்டாருடன் தரமாக வருகிறது (அந்தப் பெயரை விரும்புகிறேன்!). AWD, Lounge மற்றும் Cross Plus மாடல்களில் ஒன்பது வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் உள்ளது.

நேர்மறை புள்ளி உபகரணங்களின் உயர் மட்டமாகும். நுழைவு-நிலை பாப்பில் கூட 16-இன்ச் அலாய் வீல்கள், 3.5-இன்ச் டிஎஃப்டி டிஸ்ப்ளே, க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் பேடில் ஷிஃப்டர்கள், ஃபியட்டின் யூகனெக்ட் 5.0-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் சிஸ்டம், ஸ்டீயரிங்-மவுண்டட் ஆடியோ கன்ட்ரோல்கள் மற்றும் புளூடூத் இணைப்பு ஆகியவை உள்ளன.

பாப் ஸ்டாருக்குச் செல்லும்போது, 17-இன்ச் அலாய் வீல்கள், தானியங்கி ஹெட்லைட்கள் மற்றும் வைப்பர்கள், மூன்று டிரைவிங் மோடுகள் (ஆட்டோ, ஸ்போர்ட் மற்றும் டிராக்ஷன் பிளஸ்), கீலெஸ் என்ட்ரி மற்றும் ஸ்டார்ட் மற்றும் ரிவர்சிங் கேமரா ஆகியவற்றைப் பெறுவீர்கள். Uconnect அமைப்பு 6.5 அங்குல தொடுதிரை மற்றும் GPS வழிசெலுத்தலைக் கொண்டுள்ளது.

ஃபியட் 500X லவுஞ்ச் 18-இன்ச் அலாய் வீல்கள், 3.5-இன்ச் TFT கலர் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டர் டிஸ்ப்ளே, தானியங்கி உயர் பீம்கள், ஒலிபெருக்கியுடன் கூடிய எட்டு-ஸ்பீக்கர் பீட்ஸ்ஆடியோ பிரீமியம் ஆடியோ சிஸ்டம், இரட்டை மண்டல தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங், இன்டீரியர் லைட்டிங் மற்றும் டூ-டோன் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது. பிரீமியம் டிரிம்.

இறுதியாக, க்ராஸ் பிளஸ், செங்குத்தான சாய்வு கோணங்கள், செனான் ஹெட்லைட்கள், ரூஃப் ரேக்குகள், பிரஷ்டு செய்யப்பட்ட குரோம் வெளிப்புறங்கள் மற்றும் வெவ்வேறு டேஷ்போர்டு டிரிம்களுடன் கடினமான முன் முனை வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

ஃபியட் 500X பல அடுத்த வகுப்பு SUVகளை விட அமைதியானது அல்லது அமைதியானது.

அனைத்து மாடல்களிலும் 1.4 லிட்டர் 500X டர்போ-பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் பவர் வழங்கப்படுகிறது. இது இரண்டு நிலைகளில் வருகிறது: முன்-சக்கர இயக்கி மாடல்களில் 103 kW மற்றும் 230 Nm மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவில் 125 kW மற்றும் 250 Nm.

பாதுகாப்பு நிலைகள் அதிகமாக உள்ளன மற்றும் 500X ஆனது 60 க்கும் மேற்பட்ட நிலையான அல்லது ரியர் வியூ கேமரா, முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை உட்பட கிடைக்கக்கூடிய பொருட்களைக் கொண்டுள்ளது; லேன்சென்ஸ் எச்சரிக்கை; பாதை புறப்பாடு எச்சரிக்கை; குருட்டு புள்ளி கண்காணிப்பு மற்றும் பின்புற குறுக்குவெட்டு கண்டறிதல்.

மின்னணு ரோல் பாதுகாப்பு ESC அமைப்பில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அனைத்து மாடல்களிலும் ஏழு ஏர்பேக்குகள் உள்ளன.

ஆஸ்திரேலிய தேசிய ஊடக வெளியீட்டின் ஒரு பகுதியாக ஃபியட் ஏற்பாடு செய்த ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய திட்டத்தில் மட்டுமே முன்-சக்கர இயக்கி தானியங்கி ஃபியட் 500X ஐ முயற்சிக்க முடிந்தது. செயல்திறன் பொதுவாக நன்றாக உள்ளது, ஆனால் சில சந்தர்ப்பங்களில் இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் சரியான கியரில் ஈடுபட சிறிது நேரம் எடுத்தது. ஒருவேளை அதிக நேரம் பயன்படுத்தினால் அது நமது ஓட்டும் பாணிக்கு ஏற்றதாக இருக்கும். எங்கள் சொந்தப் பகுதியில் ஒரு வாரத்திற்கு மதிப்பாய்வு செய்த பிறகு உங்களுக்குத் தெரிவிப்போம்.

சவாரி வசதி மிகவும் நன்றாக உள்ளது மற்றும் சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளை குறைக்க நிறைய வேலைகள் செய்யப்பட்டுள்ளன என்பது தெளிவாகிறது. உண்மையில், ஃபியட் 500X பல அடுத்த வகுப்பு SUVகளை விட அமைதியானது அல்லது அமைதியானது.

உட்புற இடம் நன்றாக உள்ளது, மேலும் நான்கு பெரியவர்களைக் கொண்டு செல்ல நல்ல அறையுடன் செல்லலாம். மூன்று வயதுக்கு முந்தைய குழந்தைகளைக் கொண்ட ஒரு குடும்பம் இந்த அழகான ஃபியட் க்ராஸ்ஓவரை அவர்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்றதாகக் கண்டறியும்.

கையாளுதல் சரியாக இத்தாலிய விளையாட்டு அல்ல, ஆனால் 500X நடுநிலையானது, சராசரி உரிமையாளர் முயற்சிக்கும் வேகத்தை நீங்கள் தாண்டாத வரையில் அது எப்படி உணரும். ஒப்பீட்டளவில் செங்குத்து கிரீன்ஹவுஸுக்கு வெளிப்புறத் தெரிவுநிலை மிகவும் நன்றாக உள்ளது.

புதிய ஃபியட் 500X இத்தாலிய பாணியில் உள்ளது, ஆயிரம் வெவ்வேறு வழிகளில் தனிப்பயனாக்கக்கூடியது, ஆனால் நடைமுறையில் உள்ளது. இந்த நீட்டிக்கப்பட்ட Fiat Cinquecento இலிருந்து உங்களுக்கு வேறு என்ன வேண்டும்?