ஃபெராரி SF90 Stradale - பச்சை கனவு

ஃபெராரியின் புதிய PHEV, SF90 Stradale, உங்களை பசுமையாக உணர வைக்கும் - பொறாமையுடன்

சற்று அதிர்ச்சியூட்டும் பிளக்-இன்-ஹைப்ரிட் வெளியீடு, ஃபெராரியின் தயாரிப்பு ஆஸ்திரேலியா அல்லது வேறு எங்கும் PHEV விற்பனையின் வேகத்தை அதிகப்படுத்தாது (கணிக்கப்பட்ட விலை $1 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக இருக்கும், அவை அதிக அளவுகளில் விற்கப்படாது), ஆனால் SF90 Stradale. நிச்சயமாக பசுமையாக செல்லும் யோசனைக்கு செக்ஸ் முறையீட்டை வழங்குகிறது.

நிச்சயமாக, "தகுதி" முறைக்கு மாறுவதை உரிமையாளர்கள் தூண்டிவிடுவார்கள், இந்த அற்புதமான சூப்பர் காரின் (அது 1000 கிலோவாட்) அதிர்ச்சியூட்டும் 736 குதிரைத்திறனைக் கட்டவிழ்த்துவிட்டு, 200 வினாடிகளில் 6.7 கிமீ/மணியை வேகமாக அடிக்க அனுமதிக்கிறது. இதுவரை உருவாக்கப்பட்ட எந்த உற்பத்தி காரை விட.

இருப்பினும், ஃபெராரி சிடிஓ மைக்கேல் லீட்டர்ஸ் மக்கள் SF90 இல் செருகுவதைத் தொந்தரவு செய்வார்கள் என்று நம்புகிறார் (பெயர் F1 குழுவைக் குறிக்கிறது, Scuderia Ferrari இன் 90வது ஆண்டு விழா) மற்றும் அதை 25km வரை - 130km/h வேகத்தில் ஓட்டுவார்கள். h, அல்லது விக்டோரியாவில் கைது செய்யப்படும் அளவுக்கு வேகமாக - முழு அமைதியில்.

புத்தம் புதிய ஸ்க்ரீம் என்ஜின் பொருத்தப்பட்ட ஃபெராரியில் அதிக $1.5 மில்லியன் (விலைகள் இன்னும் உறுதி செய்யப்படவில்லை, ஆனால் அவை மிக எளிதாக இருக்கும், நிறுவனம் "$1 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக" என்று மட்டுமே சொல்லும்) ஏனெனில் . V8, இதுவரை உருவாக்கப்பட்ட மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது, பின்னர் அதை eDrive பயன்முறைக்கு மாற்ற முடிவு செய்தீர்களா?

"எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் எலக்ட்ரிக் டிரைவைப் பயன்படுத்துவார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன், ஒருவேளை இது சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த விஷயம், ஆனால் எலக்ட்ரிக் காரை ஓட்டுவது வேடிக்கையாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்," என்று மரனெல்லோவில் நடந்த காரின் விளக்கக்காட்சியில் லீட்டர்ஸ் வலியுறுத்தினார், டெஸ்லா உண்மையில் தலையில் இறங்கினார் என்பதை உறுதிப்படுத்தினார். ஃபெராரி மக்கள். .

மனைவி/எஜமானி/பொறாமை கொண்ட அண்டை வீட்டாரை எழுப்பாமல் வீட்டை விட்டு வெளியே பதுங்கிச் செல்வதற்கு EV பயன்முறை பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று மற்றொரு ஊழியர் பரிந்துரைத்தார்.

நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, லூயிஸ் கேமில்லரி, தனது நிறுவனம் இந்த திசையில் நகர்வது எவ்வளவு முக்கியம் என்பதை வலியுறுத்தினார். "இந்தப் பிரிவில் நுழைவதன் மூலம், புதிய வாடிக்கையாளர்களை ஈர்ப்போம் என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன், அவர்கள் விரைவில் விசுவாசமாகிவிடுவார்கள்" என்று அவர் கூறினார்.

"இன்று நாங்கள் விற்கும் கார்களில் 65 சதவிகிதத்திற்கும் அதிகமானவை ஏற்கனவே ஃபெராரி வைத்திருக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கும், 41 சதவிகிதம் ஒன்றுக்கு மேல் வைத்திருப்பவர்களுக்கும் செல்கின்றன."

ஃபெராரி மற்ற நிறுவனங்களைப் போல் இல்லை என்பது தெளிவாகிறது, அதனால்தான் 2000 ஆம் ஆண்டில் SF25 இன் விளக்கக்காட்சியைப் பார்க்க ஆஸ்திரேலியாவிலிருந்து 90 பேர் உட்பட அதன் சிறந்த மற்றும் பணக்கார வாடிக்கையாளர்களுடன் பறந்தது. இவர்களில் பெரும்பாலோர் இதைப் பார்க்காமலேயே ஆர்டர் செய்திருக்கிறார்கள், எனவே இதைப் போலவே இருப்பதைக் கண்டு அவர்கள் எவ்வளவு மகிழ்ச்சியடைந்தார்கள் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள்.

சுவாரஸ்யமான ஃபெராரி தலைமை வடிவமைப்பாளர் ஃபிளேவியோ மன்சோனி, "எதிர்கால அழகு", "விண்கலம்" மற்றும் "கரிம வடிவம்" என்று பலவிதமாக அழைப்பதை உருவாக்கி வெற்றி பெற்றுள்ளார். ஒரு ஸ்டிங்ரே ஒரு குளவியைக் கடந்தது, ஒருவேளை எம்மா ஸ்டோன்? நிச்சயமாக, இயற்கையில் எதுவும் ஆக்கிரமிப்பை அழகுடன் இணைக்கவில்லை.

நிச்சயமாக, ஃபெராரி இங்கு ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு முக்கியக் காரணம், இது ஏற்கனவே திகிலூட்டும் மற்றும் புதிய டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 4.0-லிட்டர் V8 இன்ஜினை 574 kW மற்றும் 800 Nm மூன்று மின்சார மோட்டார்களுடன் இணைக்க அனுமதிக்கிறது - இரண்டு முன் அச்சில் மற்றும் மற்றொன்று. புதிய எட்டு-வேக கியர்பாக்ஸ் (ஷிப்ட் நேரங்கள் 30 சதவீதம், 200 மில்லி விநாடிகள் வரை குறைக்கப்படுகிறது) மற்றும் இன்ஜினுக்கும் இடையே மற்றொரு 162kW ஐ சேர்க்கிறது.

இதுவரை தயாரிக்கப்பட்ட வேகமான ஃபெராரி - அதன் 0-100 கிமீ/மணி நேரம் 2.5 வினாடிகள், 812 சூப்பர்ஃபாஸ்ட் மற்றும் லா ஃபெராரி இரண்டையும் மிஞ்சும், மேலும் புகாட்டி வேய்ரானைப் பொருத்தது - இது வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பாக, கண்காட்சிப் பகுதியாக இருக்கும். , ஷோரூம் கார் அல்ல. . , ஆனால் Stradale ஒரு புதிய மற்றும், சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, நிறுவனத்திற்கு மிகவும் இலாபகரமான திசையாகும்; "பயன்படுத்தப்பட்ட சூப்பர்கார்" அதாவது எவ்வளவு விற்பனை செய்ய வேண்டுமோ அவ்வளவு உற்பத்தி செய்யலாம்.

இருப்பினும், இது ஐந்து "உலகின் முதல்" காட்சிகளைக் கூறும் ஒரு தொழில்நுட்பக் காட்சிப் பொருளாகும், இதில் ஆடியின் பிரமிக்க வைக்கும், சிறந்த இனமான 16-இன்ச் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் உள்ளது, இது சலிப்பான பழைய ஐபாட் போல தட்டையாக இல்லாமல் வளைந்திருக்கும் மற்றும் மனதைக் கவரும் அளவிலான காட்சி இன்பத்தை வழங்குகிறது. . ஃபெராரி 21 ஆம் நூற்றாண்டின் சக்தியைக் கைப்பற்றுவது போல் தெரிகிறது.

இங்குள்ள உண்மையான மகிழ்ச்சி, நிச்சயமாக, வாகனம் ஓட்டுவதில் இருக்கும், ஒரு அதிர்ச்சியூட்டும் 25 கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள், நிறுவனத்தின் முதல் "செயல்திறன் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம்" மற்றும் டிஆர்எஸ் அடிப்படையிலான புதிய ஏரோ பேக்கேஜ் மூலம் அந்த சக்தி அனைத்தையும் தரைக்கு அனுப்புவதை உறுதிசெய்கிறது. (டிராக் ரிடக்ஷன் சிஸ்டம்) அவரது F1 காரின், இது 390 கிமீ/மணிக்கு 250 கிலோ டவுன்ஃபோர்ஸை வழங்குவதற்குப் பதிலாக காரின் பின்புறத்தில் இறக்கையைப் பயன்படுத்துகிறது (அதன் உச்ச வேகமான 340 கிமீக்கு இன்னும் மிகக் குறைவு. /h).

மற்றொரு கண்டுபிடிப்பு காரின் ஸ்பேஸ் ஃப்ரேம் ஆகும், இது இப்போது ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தின் எடையை எதிர்ப்பதற்கும் இன்னும் அதிக முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையை வழங்குவதற்கும் கார்பன் ஃபைபர் கொண்டுள்ளது. SF90 இன்னும் 1570kg எடையுள்ளது, ஆனால் அதை 1000 குதிரைத்திறன் மூலம் வகுத்தால், நீங்கள் இன்னும் பவர்-டு-எடை விகிதத்தைப் பெறுவீர்கள், அது வெளிப்படையாக, அமைதியற்றது.

இந்த புதிய ஃபெராரி PHEV இதயம் மங்குபவர்களுக்கோ அல்லது மெல்லிய சுவர் கொண்டவர்களுக்கோ ஒரு காராக இருக்காது, ஆனால் இது மோட்டார் வாகன வரலாற்றில் இடம்பிடிக்கும், மேலும் அதன் கீழ்த்தரமான McLaren P1 செயல்திறனுடன், இது புதிய சூப்பர் காரின் உச்ச தலைவராக மாறும். - வாகன உலகம்.