டெஸ்ட் டிரைவ் ஃபெராரி பி 4/5: என் பெயர் சிவப்பு

தனித்துவமான ஃபெராரி லோகோ மற்றும் பெஸ்போக் பினின்ஃபரினா உடல்கள் மிகவும் அரிதானவை மற்றும் சேகரிப்பாளர்களால் அதிகம் மதிப்பிடப்படுகின்றன. புதிய கிளிக்கன்ஹாஸ் பி 4/5 உடன், இத்தாலிய கைவினைஞர்கள் சேகரிப்பில் ஒரு சமகால ரத்தினத்தை சேர்க்கிறார்கள்.

மரனெல்லோ பிராண்டின் மிகவும் தீவிரமான மற்றும் அறிவார்ந்த ரசிகரின் உள்ளார்ந்த கனவுகளை வரையறுக்க அனுமதித்தால், 357 முதல் 1954 MM Berlinetta Aerodinamica Ingrid Bergman, 257 GTS / 4 NART Spider1967 போன்ற குறைந்த எண்ணிக்கையிலான பேட்ஜ்கள் இருக்கும். , 250 இலிருந்து 1963 LM , 4 இலிருந்து P1967 மற்றும் என்ஸோ ஃபெராரியின் கடைசி அழுகையாக இருக்கலாம். அத்தகைய தொகுப்பைப் பற்றி பெருமை கொள்ள முடியாதவர்களுக்கு, ஜேம்ஸ் கிளிக்கன்ஹாஸின் வாழ்க்கையில் கவனம் செலுத்துவது மதிப்புக்குரியதாக இருக்கலாம்.

திரைக்கதை எழுத்தாளர் க்ளிக்கன்ஹவுஸ், ப்ளூ ஜீன் காப், மாசாக் ஆஃப் தி இன்னசென்ட்ஸ் மற்றும் மெக்பெயின் போன்ற கடலுக்குப் பக்கத்தில் உள்ள தெளிவற்ற பிளாக்பஸ்டர் அதிரடித் திரைப்படங்களின் இயக்குநராகவும் தயாரிப்பாளராகவும் அறியப்படுகிறார். நிச்சயமாக, புகழ் குறிப்பிடத்தக்க நிதி வருவாயுடன் வருகிறது, இது கிளாசிக் கார்களின் உண்மையிலேயே ஈர்க்கக்கூடிய சேகரிப்பை குவிக்க அனுமதிக்கிறது. “என்னிடம் ஃபெராரி 166 ஸ்பைடர் கோர்சா உள்ளது, இது ஃபிராங்கோ கோர்ட்டேஸால் இயக்கப்பட்ட 1947 மாடல், டேடோனாவில் முதல் மூன்று இடங்களில் உள்ள மூன்று 330 பி3/4 ஸ்பைடர்களில் ஒன்றாகும், மேலும் ஒரு பிரிட்டிஷ் இறக்குமதியாளரால் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட பிரேம் எண் 4 உடன் P412/0854 உள்ளது. "மரானெல்லோ சலுகையாளர்கள்," க்ளிக்கென்ஹாஸ் தனது பொக்கிஷங்களை சற்று பிரிக்கப்பட்ட நியூயார்க் அறிவுசார் தொனியில் பட்டியலிடுகிறார். உண்மையில், Glickenhaus இன் நிறைவேற்றப்படாத ஒரே வாகனக் கனவு சமீப காலம் வரை முழுமையான ஃபெராரியை சொந்தமாக்கிக் கொண்டிருந்தது - இந்த Hyper-Ultra-Berlinettissima இன் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பான Enzo-அங்கீகரிக்கப்பட்ட வடிவம் மற்றும் ஃபெராரியின் தற்போதைய வரிசையிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்ட உள்ளடக்கம்.

ஆரம்பத்தில் இருந்தே, ஃபெராரி மாடலை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு தனித்துவமான படைப்பை உருவாக்குவதற்கான வரிசையில் ஒரே ஒரு முகவரி மட்டுமே இருக்க முடியும் என்பதை கிளிக்கன்ஹாஸ் புரிந்துகொண்டார் - டுரின் ஸ்டைலிஸ்டுகள் பினின்ஃபரினா, அதன் புகழின் வேர்கள் கடந்த ஆண்டு 50 களில் உருவாக்கப்பட்டவைகளுக்குச் செல்கின்றன. நூற்றாண்டின் ஒற்றை பிரதிகள் பிரபலமான நபர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டன. தலைமை வடிவமைப்பாளர் ஆண்ட்ரியா பினின்ஃபரினா மற்றும் சிறப்புத் திட்ட மேலாளர் பாவ்லோ கரெல்லா ஆகியோரின் குழுவிற்கு Glickenhaus இன் உத்தரவு அசாதாரணமானது - கார் P4 போல இருக்க வேண்டும், என்ஸோ ஃபெராரி செயல்திறன் மற்றும் அமெரிக்க ஹோமோலோகேஷன் பெற வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக தொடர் F430.

பின்னர் அமெரிக்க சேகரிப்பாளரின் ஓவியங்கள், கான்செப்ட் டிசைன்கள், கம்ப்யூட்டர் கிராபிக்ஸ் மற்றும் இத்தாலிய வடிவமைப்பாளர்களிடமிருந்து கிளைடர்களுக்கான அழைப்பிதழ்கள் போன்ற ஒரு நதி வெள்ளத்தில் மூழ்கியது, ஒரு கட்டத்தில் அவர் பெயர் ஜேம்ஸ், என்ஸோ அல்ல ... ஃபெராரியின் நிறுவனர் ஈடுபட்டுள்ளார். திட்டத்தில் ஒரு கருத்து புரவலராக மட்டுமல்ல - அவரது பெயருடன் ஒரு கார் சதை மற்றும் இரத்தத்தின் தனித்துவமான படைப்பை நிரப்புகிறது. ஆரம்பத்தில் இருந்தே, என்ஸோ ஃபெராரி டாப் மாடல் மட்டுமே பொருத்தமான தொழில்நுட்ப தளம் என்பது தெளிவாகிறது, ஏனெனில் பணியிடங்கள் Glickenhaus P 4/5 இன் தொழில்நுட்ப மட்டத்தில் தேவைப்படுகின்றன, தொழில்முறை விளையாட்டுகளுக்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக உள்ளன. ஃபெராரியின் கலிபோர்னியா டீலரிடம் "நன்கொடையாளர்" ஒப்பீட்டளவில் எளிதாகவும் விரைவாகவும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது - அமெரிக்காவில் சான்றிதழின் தேவைகளுக்கு இணங்க தயாரிக்கப்பட்ட என்ஸோ, அது விரும்பிய வாங்குபவரை அடைய முடியவில்லை, ஏனெனில் பிந்தையவர் நிதி பலவீனத்தை சந்தித்தார். தோல்வி காரணமாக. தென் அமெரிக்காவில் நாணய ஊகம்.

க்ளிக்கென்ஹாஸ் உடனடியாக காரை வாங்கி, டுரினுக்கு அருகிலுள்ள காம்பியானோவில் உள்ள பினின்ஃபரினா மேம்பாட்டு மையத்திற்கு தனது சேகரிப்பில் இருந்து ஒரு ஃபெராரி P4 பந்தய முன்மாதிரியுடன் அனுப்பினார் - வடிவமைப்பாளர்கள் அசல் மூலம் முழுமையான மற்றும் தெளிவான யோசனையைப் பெறுவார்கள். காற்றுச் சுரங்கப்பாதையில் நூறு மணிநேரம், முழு அளவிலான களிமண் மாதிரி மற்றும் பல மில்லியன் டாலர்கள் செலவில், Pininfarina இன் புதிய ஃபெராரி P4/5 முழுமையாக இயக்கப்பட்டு பாரிஸ் அருகே CERAM நிரூபிக்கும் மைதானத்தில் சோதனைப் பாதையில் உள்ளது. என்ஸோவின் பாடிவொர்க் பினின்ஃபரினாவால் மாற்றப்பட்டது, இதற்காக பிரத்யேகமாக கட்டப்பட்ட 200 மற்றும் அதன் பயன்பாட்டின் விவரங்களின் அடிப்படையில் தனித்துவமானது.

பி 4/5 தொடங்கியவுடன், முதல் கியரின் லேசான தொடுதலுக்கு முன்னதாக, நிரல் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டுக்கு சரியான நேரத்தில் பயணிக்க ஈடுபடுகிறது. ஃபெராரி ஃபார்முலா 1 இல் இரண்டு அல்லது மூன்று கார்களை வாங்க முடியாது, ஆனால் டிராக் சாம்பியன்ஷிப்பில் நான்கு அல்லது ஐந்து முன்மாதிரிகளுடன் பங்கேற்க முடியும், சுமார் பத்து தொழிற்சாலை விமானிகளின் நிரந்தர ஊழியர்களை வைத்திருக்கும் போது, ​​மரனெல்லோ பிராண்டின் வரலாற்றில் அந்த சகாப்தத்தின் உடனடி உணர்வை முன்னோக்கி வெளிப்படையான குவிமாடம் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ...

பலகோணத்தின் திருப்பம் திடீரென்று பிரபலமான டேடோனா ஓவலின் வளைவின் வடிவத்தை எடுக்கும், மேலும் அந்த நேரத்தின் விமானிகளின் பாத்திரத்தை ஓட்டுநர் புத்திசாலித்தனமாக வகிக்கிறார், யாருடைய பார்வையில் ஜேம்ஸ் கிளிக்கென்ஹாஸ், ஆண்ட்ரியா பினின்ஃபரினா மற்றும் பாவ்லோ ஃபோர்ஜெலோ கரேல்லா ஆகியோர் பாதையில் நிற்கிறார்கள், அவரைப் போல தோற்றமளிக்கிறார்கள். 60 களில் இருந்து.

உரை: எக்கார்ட் ஏபிள்

புகைப்படம்: ஹான்ஸ்-டைட்டர் ஜீஃபர்ட்