மோட்டார் சைக்கிள்களில் குழு சவாரி
உள்ளடக்கம்
ஒரு குழுவில் பாதுகாப்பாக சவாரி செய்வது எப்படி
நல்ல ஓட்டுநர் விதிகள் ... 2 மோட்டார் சைக்கிள்களில் இருந்து
மோட்டார் சைக்கிள்கள் பெரும்பாலும் தனியாகவும், சில சமயங்களில் ஜோடியாகவும், தொடர்ந்து குழுக்களாகவும் இருக்கும். குழு என்பது ஆண்டுகள், அனுபவம், திறன்கள், கதாபாத்திரங்கள், பைக்குகள் ஆகியவற்றில் உள்ள வேறுபாடுகள்: அனைவரையும் வித்தியாசமாக உருவாக்குவதற்கான அனைத்து காரணிகளும்.
எனவே, பாதுகாப்பாகச் செல்ல ஒரு குழுவை அமைப்பதே குறிக்கோள். இதைச் செய்ய, எல்லா சூழ்நிலைகளிலும் ஒவ்வொரு பைக்கர் மற்றும் குழுவின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் நல்ல நடத்தை விதிகள் உள்ளன: ஒரு நேர் கோட்டில், ஒரு வளைவில், முந்தும்போது.
நடைப்பயணத்தின் அமைப்பு
சாலையில் ஓட்டுவது எப்படி என்பதை அறிவது, முதலில், பயணத்திற்கு உங்களை முன்கூட்டியே ஒழுங்கமைக்க முடியும்!
- தங்கள் வேண்டும் நல்ல நிலையில் உள்ள ஆவணங்கள்: உரிமம், பதிவு அட்டை, காப்பீடு ...
- சரியான நேரத்தில் இருக்க வேண்டும் கூட்டம், முழுவதும்
- நாங்கள் படித்தோம் சாலை புத்தகம் முன்
- நாங்கள் குறிப்பிடுகிறோம் அமைப்பாளரின் பெயர் மற்றும் தொலைபேசி எண்யார் அடிக்கடி கண்டுபிடிப்பார் (எரிவாயு நிலையம் நிறுத்தப்படும் போது யார் வருவார்கள், எந்த காரை கொண்டு வருவார்கள் என்பதை அவர் அறிந்திருக்க வேண்டும்)
- என்ற உண்மையை நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம் நடை என்பது பந்தயம் அல்ல
- நடைப்பயணத்தில் நாம் யாரையும் இழப்பதில்லை
மோட்டார் சைக்கிள்களின் அமைப்பு
ஒரு குழுவில் சவாரி செய்வது அடங்கும் தடுமாறி ஓட்டுநர் (குறிப்பாக ஒரு கோப்பில் இல்லை) பாதுகாப்பான தூரங்களைக் கடைப்பிடித்தல் மற்றும் குழுவில் அவரது இடம். எப்படியிருந்தாலும், நீங்கள் ஒருபோதும் கத்தியைக் கடக்க முடியாது.
முதல் மோட்டார் சைக்கிள் ஒரு சிறப்பு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது:
- அவர் பாதையின் இடது பக்கத்தில் "சாரணர்" ஆக வைக்கப்பட்டுள்ளார்,
- அவள் பயணத்தை அறிந்து மற்றவர்களுக்கு வழிகாட்ட வேண்டும்,
- பின்புறத்தில் உள்ள பைக்குடன் ஒப்பிடும்போது அதன் வேகத்தை சரிசெய்கிறது
- வெறுமனே, திறப்பாளர் ஒரு ஃப்ளோரசன்ட் உடையை அணிந்துள்ளார்
இரண்டாவது மோட்டார் சைக்கிள்:
- அது சிறிய ஆஃப்செட்டாக இருக்க வேண்டும், அல்லது
- குறைந்த சுயாட்சி அல்லது
- மிகவும் புதிய பைக்கர் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.
சமீபத்திய மோட்டார் சைக்கிள்:
- அவள் முழு குழுவையும் கட்டுப்படுத்துகிறாள்
- ஹெட்லைட்களை அழைப்பதில் உள்ள பிரச்சனை பற்றி அவள் எச்சரிக்கிறாள்
- இது ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த பைக்கரால் வழிநடத்தப்படுகிறது
- அது ஒருபோதும் விழாமல் இருக்கும் வகையில் திறமையாகவும் நன்கு பராமரிக்கப்படவும் வேண்டும்
- ஒரு பெரிய பிரச்சனை ஏற்பட்டால் அவள் வரிசையில் நிற்க வேண்டும்
- வெறுமனே, மூடுபவர் ஒரு ஃப்ளோரசன்ட் உடையை அணிந்திருப்பார்
ஓட்டுநர்
நேர்கோட்டில்
மோட்டார் சைக்கிளின் சிறிய தடம் சாலையின் முழு அகலத்திலும் பயணிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. தனிமையில், நீங்கள் வண்டிப்பாதையின் நடுவில் நிற்கிறீர்கள், மேலும் சற்று நடுவில் இடதுபுறமாக இருக்கிறீர்கள். ஒரு குழுவில், ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் பாதையின் வலது அல்லது இடதுபுறமாக வைக்கப்பட வேண்டும், ஒவ்வொரு மோட்டார் சைக்கிளும் முன்னும் பின்னும் உள்ளவற்றிலிருந்து தடுமாறி நிற்க வேண்டும்.
தேவையற்ற பிரேக்கிங் ஏற்பட்டால் தேவையற்ற பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்க வேண்டிய அவசியமின்றி இது மிகவும் கச்சிதமான குழு மற்றும் அதிக பாதுகாப்பு தூரங்களை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. ஒவ்வொரு பைக்கரும் வெகுதூரம் பார்க்க அனுமதிக்கும் ஒரு மையப் பார்வைத் தாழ்வாரத்தின் கூடுதல் நன்மையை இந்த தடுமாறிய வேலை வாய்ப்பு வழங்குகிறது.
ஒரு வளைவில்
தடுமாறிய இடம் கட்டாயமாக உள்ளது. இப்போது, வளைவில் உள்ள சரியான இடம் சரியான பாதையை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, மேலும் நீங்கள் நெருங்கிய தொடர்புடைய வைரல்களின் தொடரில் இருந்தால், நீங்கள் மீண்டும் ஒரு கோப்பிற்குச் செல்லலாம்.
நீங்கள் ஒரு வளைவில் நிற்க மாட்டீர்கள். ஆனால் வளைந்த பைக்கருக்கு ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், தூரத்திலிருந்து பாதுகாப்பான மற்றும் தெளிவாகத் தெரியும் இடத்தை நாங்கள் தொடர்ந்து கண்டுபிடிப்போம்.
முந்திச் செல்லும் போது
முதல் விதி என்னவென்றால், நீங்கள் எப்போதும் குழுவில் உங்கள் நிலையை பராமரிக்க வேண்டும். இப்போது, நீங்கள் மற்றொரு சாலைப் பயனரை முந்திச் செல்ல வேண்டியிருக்கலாம்: ஒரு டிரக், ஒரு கார் ... பின்னர் முந்திச் செல்வது ஒன்றன் பின் ஒன்றாக, எந்தப் பாத்திரத்திலும், ரயிலின் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. எனவே, ஒவ்வொரு பைக்கரும் முந்திச் செல்கிறார்கள், அவருடைய முறைக்காகக் காத்திருக்கிறார்கள், குறிப்பாக முந்தைய பைக்கர் முந்துவதற்காகக் காத்திருக்கிறார்கள். சவாரி செய்பவருக்கும் வாகனத்திற்கும் இடையில் அவருக்கு முன்னால் போதுமான இடைவெளி இருக்கும்போது அவர் தனது பாதையின் இடதுபுறத்தில் நின்று நடக்கத் தொடங்குகிறார். வாகனம் கடந்து சென்ற பிறகு, அடுத்த பைக்கருக்குத் திரும்புவதற்கான இடத்தை விட்டுச் செல்ல வேகத்தைக் குறைக்காமல் இருப்பது முக்கியம்.
முக்கிய பரிந்துரைகள்:
- பாதுகாப்பு தூரத்தை மதிக்கவும்
- குழுவில் எப்போதும் ஒரே இடத்தில் இருங்கள்
- முந்திச் செல்லும் பட்சத்தில் எப்போதும் டர்ன் சிக்னல்களை இயக்கவும்
- பிரேக் லைட் அழைப்புகள் (ஒளி மற்றும் மறு-பிரேக் அழுத்தம்) செய்ய எந்த குறைவின் போதும் தயங்க வேண்டாம்
- குழுவிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டவர்களின் ஹெட்லைட்டுகளுக்கு முன்னணி மோட்டார் சைக்கிள் அழைப்புகளுக்கு ரிலே (சிவப்பு விளக்கு, மெதுவான கார், செயலிழப்பு போன்றவை)
- எளிமையான கடைப்பிடிப்புடன் தொடர்புடைய தூங்கும் நிகழ்வு பற்றிய பயத்தில் விழிப்புடன் இருங்கள்
- 8 க்கும் மேற்பட்ட பைக்குகளின் குழுக்களைத் தவிர்க்கவும்; பின்னர் துணைக்குழுக்கள் உருவாக்கப்பட வேண்டும், அது இங்கிருந்து ஒரு நல்ல கிலோமீட்டர் இருக்கும்.
- நாங்கள் யாரையும் இழக்கவில்லை
அப்பா
- நெடுஞ்சாலை குறியீட்டை மதிக்கவும்
- உங்கள் இரத்தத்தில் மது அல்லது போதை மருந்துகளின் செல்வாக்கின் கீழ் வாகனம் ஓட்ட வேண்டாம் (சில மருந்துகளையும் கவனிக்கவும்)
- அவசரகால நிறுத்த பாதைகளில் வாகனம் ஓட்ட வேண்டாம்
- எப்போதும் பாதுகாப்பான நிலையில் நிறுத்துங்கள்
- மற்ற வாகனங்களில் இருந்து பார்க்க: ஹெட்லைட்கள், டர்ன் சிக்னல்கள் போன்றவை.
- பத்தியை விட்டு வெளியேறியவர்களுக்கு நன்றி
