வெப்பமான காலநிலையில் ஏர் கண்டிஷனிங் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவது - எப்படி உயிர்வாழ்வது?

ஒரு விதியாக, ஒரு விடுமுறை ஒரு நீண்ட பயணம். ஏர் கண்டிஷனிங் இல்லாத காரில் சித்திரவதை. இந்த ஓட்டுநர் பாதுகாப்பாக இருக்க என்ன செய்யலாம்?

குளிரூட்டப்பட்ட அறையில் வெப்பம் தாங்க எளிதானது. தேவையான வெப்பநிலையை அமைக்கவும் மற்றும் பிரகாசமான வெயிலில் போக்குவரத்து நெரிசல்களில் பார்க்கிங் செய்வது கூட எளிதாக இருக்கும். இருப்பினும், எல்லா கார்களிலும் ஏர் கண்டிஷனிங் இல்லை. வெப்பம் சோர்வடையாமல் ஒரு நீண்ட பயணம் செய்வது எப்படி?

* பயணத்திற்கு முன் கேபினை காற்றோட்டம் செய்யவும்,

* அறைக்கு தொடர்ந்து காற்று வழங்குவதை உறுதி செய்தல்,

* சன்கிளாஸ் பயன்படுத்தவும்,

* நிறைய குடிக்கவும்

* உங்கள் சொந்த எதிர்வினைகள் மற்றும் பயணிகளின், குறிப்பாக குழந்தைகளின் நடத்தையை கவனிக்கவும்.

* பயணத்தில் திட்டமிடல் முறிவுகள்.

ஜன்னல்களை சாய்த்து, வென்ட்களைப் பயன்படுத்தவும்

அதிக வெப்பத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கும் வகையில் பயணத்தைத் திட்டமிட முடியாவிட்டால், பயணத்திற்கு நாம் சரியாகத் தயாராக வேண்டும். புறப்படுவதற்கு முன், கார் மிகவும் சூடாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக்கொள்வோம். வாகனம் வெயிலில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், அதில் ஏறியவுடன் உடனடியாக நகர வேண்டாம். தொடங்குவதற்கு, அனைத்து கதவுகளையும் திறப்பதன் மூலம் உட்புறத்தை காற்றோட்டம் செய்வோம். இயந்திரத்தைத் தொடங்கி காற்றோட்டத்தை இயக்குவதும் மதிப்பு. உள்வரும் காற்று கேபின் காற்றோட்ட அமைப்பின் சூடான கூறுகளை குளிர்விக்கும். முதல் கிலோமீட்டர்கள், குறிப்பாக நகரத்தில் அவற்றை ஓட்டினால், நாம் அடிக்கடி குறுக்குவெட்டுகளில் நிறுத்தி குறைந்த வேகத்தில் நகர்த்தினால், திறந்த ஜன்னல்களால் கடக்கப்பட வேண்டும். இது உட்புறத்தை மேலும் குளிர்விக்கும்.

நீங்கள் விரைவுபடுத்துகிறீர்கள், ஜன்னல்களை மூடு

குடியேற்றத்தை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, நாம் இயக்கத்தின் வேகத்தை அதிகரிக்கும் போது, ​​நாம் ஜன்னல்களை மூட வேண்டும். அனைத்து வழிகளிலும் ஜன்னல்களுடன் வாகனம் ஓட்டுவது கேபினில் ஒரு வரைவை உருவாக்குகிறது, இது சளிக்கு வழிவகுக்கும். கூடுதலாக, எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது மற்றும் கேபினில் இரைச்சல் அளவு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. கேபினில் மாற்றப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய நாம் காற்றோட்டத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும், ஆனால் மின்விசிறியை முழு வேகத்தில் இயக்க வேண்டாம் மற்றும் காற்றை முகத்தில் செலுத்த வேண்டாம். சன்ரூஃப் இருந்தால், அதை சாய்க்கலாம், இது காற்று சுழற்சியை பெரிதும் மேம்படுத்தும்.

நீங்கள் வெயிலில் சவாரி செய்கிறீர்கள், கண்ணாடியை அணிந்து கொள்ளுங்கள்

சன்னி நாட்களில், நாம் கண்டிப்பாக சன்கிளாஸ் அணிந்து ஓட்ட வேண்டும். அதிக ஒளி மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் கதிர்வீச்சிலிருந்து ஒரே நேரத்தில் பாதுகாக்கும் புற ஊதா வடிப்பான்களுடன் கூடிய அதிக விலையுயர்ந்த தயாரிப்புகளில் முதலீடு செய்வது மதிப்பு.

மேலும் காண்க:

- ஐரோப்பாவில் கார் மூலம் - வேக வரம்புகள், கட்டணங்கள், விதிகள்

- பாதை திட்டமிடல் என்பது போக்குவரத்து நெரிசலைத் தவிர்ப்பதற்கான ஒரு வழியாகும். பக்க சாலைகளில் அவற்றைத் தவிர்க்கவும்

- நீங்கள் ஒரு நீண்ட பயணத்திற்கு செல்கிறீர்களா? எப்படி தயாரிப்பது என்று பாருங்கள்

கார் உட்புறத்தில் ஒளியின் அளவைக் குறைக்கும் மற்றும் அதே நேரத்தில் கார் உட்புறத்தில் குறைந்த வெப்பத்தை ஏற்படுத்தும் ஒரு பிரபலமான தீர்வு, பின்புற கதவு ஜன்னல்கள் மற்றும் பின்புற சாளரத்தில் நிறுவப்பட்ட திரைச்சீலைகள் ஆகும். ஜன்னல்களில் படங்களை நிறுவுவதன் மூலம் பயணிகள் பெட்டியின் தாக்கம் மற்றும் வெப்பம் மட்டுப்படுத்தப்படலாம், ஆனால் போலந்து விதிமுறைகளின் தேவைகளுக்கு இணங்கக்கூடிய படங்களை ஒட்டுவதை நாம் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

நீங்கள் நிறைய குடிக்க வேண்டும்

அதிக வெப்பநிலையில் ஒரு காரை ஓட்டும்போது, ​​திரவத்தை முறையாக நிரப்புவது மிகவும் முக்கியம். நாங்கள் நிறுத்தத்திற்காக காத்திருக்க வேண்டியதில்லை. குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டலாம். - வெப்பமான காலநிலையில், கார்பனேற்றப்படாத மினரல் வாட்டர் அல்லது ஐசோடோனிக் பானங்கள் குடிக்க சிறந்தது, டாக்டர் ஈவா டைலெட்ஸ்-ஓசோப்கா அறிவுறுத்துகிறார். அத்தகைய சூழ்நிலையில் நான் காபியை பரிந்துரைக்கவில்லை, ஏனெனில் அது நீரிழப்பு துரிதப்படுத்துகிறது. நாம் சோர்வாக உணர்ந்தால், காபி மூலம் நம்மைத் தூண்டுவதற்குப் பதிலாக ஓய்வெடுக்க முடிவு செய்கிறோம்.

வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​குழந்தைகள், குறிப்பாக சிறியவர்கள், சரியான அளவு பானங்களை குடிப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். வயதான குழந்தைகள் மற்றும் பெரியவர்களை விட குழந்தைகள் நீரிழப்புக்கு ஆளாகிறார்கள், மேலும் அவர்கள் தங்கள் தேவைகளைப் பற்றி எங்களிடம் கூற மாட்டார்கள். உங்கள் குழந்தை தூங்கினால், இது நம் கவனத்தை ஈர்க்க வேண்டும். குறைந்த இயக்கம் மற்றும் சோம்பல் ஆகியவை நீரிழப்புக்கான முதல் அறிகுறிகளாகும்.

நீங்கள் எப்போது நிறுத்த வேண்டும்?

ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் பின்வரும் அறிகுறிகளைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டும்:

* கடுமையான வியர்வை,

* அதிகரித்த தாகம்

* கவலை உணர்வுகள்

* பலவீனம்,

* சோம்பல் மற்றும் செறிவு குறைதல்.

இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில், நிறுத்துவதற்கான முடிவை நாம் எடுக்க வேண்டும். வழியில் இடைவேளைக்கு நாம் திட்டமிட வேண்டும், ஆனால் நாம் பெரும்பாலும் நம் சொந்த பலத்தையும், வளர்ச்சியையும் நம்பியிருக்கிறோம். நாம் ஒவ்வொருவரும் சக்கரத்தின் பின்னால் செலவிடக்கூடிய நேரம் ஒரு தனிப்பட்ட விஷயம். நாம் எப்படி உணர்கிறோம், நாம் ஏற்கனவே பயணித்த தூரம் மற்றும் காற்றின் வெப்பநிலை உட்பட பல காரணிகளைப் பொறுத்தது.

அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக கிலோமீட்டர்களை நாம் ஓட்டினால், அடிக்கடி நாம் நிறுத்த வேண்டும். ஒவ்வொரு மூன்று மணி நேரத்திற்கும் குறைவாக நிறுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. நாம் நிறுத்தும்போது, ​​​​எலும்புகளை நீட்டுவது மற்றும் சில பயிற்சிகள் செய்வது மட்டுமல்லாமல், காரின் உட்புறத்தையும் காற்றோட்டம் செய்ய வேண்டும். நிறுத்தப்பட்ட, பூட்டப்பட்ட காரில் 35 டிகிரி செல்சியஸ் காற்று வெப்பநிலையில், 20 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு வெப்பநிலை 50 டிகிரிக்கு மேல் உயரும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்!