Li-S பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தில் முன்னேற்றம் உள்ளது: 99%க்கு மேல். 200 சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு சக்தி
மெல்போர்ன் பல்கலைக்கழகத்தின் (ஆஸ்திரேலியா) விஞ்ஞானிகள் லித்தியம்-சல்பர் (லி-எஸ்) பேட்டரி உறுதிப்படுத்தல் தொழில்நுட்பத்தில் முன்னேற்றங்களை அறிவித்துள்ளனர். 99 சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு அவற்றின் திறனில் 200 சதவீதத்திற்கும் மேலாகத் தக்கவைத்துக்கொள்ளும் செல்களை உருவாக்க முடிந்தது மற்றும் அதே எடைக்கு லித்தியம்-அயன் செல்களை விட பல மடங்கு திறனை வழங்கியது.
Li-S கூறுகள் - சிக்கல்கள் உள்ளன, தீர்வுகள் உள்ளன
கலங்களில் கந்தகத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான யோசனை புதியதல்ல: லி-எஸ் பேட்டரிகள் ஏற்கனவே 2008 இல் Zephyr-6 இல் பயன்படுத்தப்பட்டன, இது தரையிறங்காத வரம்பில் சாதனையை முறியடித்தது. இலகுரக லித்தியம்-சல்பர் பேட்டரிகள் இயந்திரத்தை இயக்கி, ஒளிமின்னழுத்த மின்கலங்களிலிருந்து (மூலம்) சார்ஜ் செய்ததால், இது கிட்டத்தட்ட 3,5 நாட்களுக்கு காற்றில் பறக்க முடியும்.
இருப்பினும், Li-S செல்கள் ஒரு பெரிய குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளன: பல பத்து வேலை சுழற்சிகள் வரை தாங்கும்ஏனெனில் சார்ஜ் செய்யும் போது, கந்தகத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு கேத்தோடானது அதன் அளவை சுமார் 78 சதவீதம் (!) அதிகரிக்கிறது, இது லித்தியம் அயன் செல்களில் உள்ள கிராஃபைட்டை விட 8 மடங்கு அதிகம். கேத்தோடின் வீக்கத்தால் அது நொறுங்கி, எலக்ட்ரோலைட்டில் உள்ள கந்தகத்தைக் கரைக்கிறது.
மற்றும் கேத்தோடின் அளவு சிறியது, முழு கலத்தின் திறன் சிறியது - சிதைவு உடனடியாக ஏற்படுகிறது.
> மின்சார கார் எவ்வளவு காலம் நீடிக்க வேண்டும்? எலக்ட்ரீஷியனின் பேட்டரி எத்தனை ஆண்டுகள் மாற்றப்படுகிறது? [நாங்கள் பதிலளிப்போம்]
மெல்போர்ன் விஞ்ஞானிகள் கந்தக மூலக்கூறுகளை ஒரு பாலிமருடன் ஒட்டுவதற்கு முடிவு செய்தனர், ஆனால் முன்பை விட இன்னும் கொஞ்சம் இடம் கொடுத்தனர். இறுக்கமான பிணைப்புகளின் ஒரு பகுதி நெகிழ்வான பாலிமர் பாலங்களால் மாற்றப்பட்டது, இது அளவின் மாற்றத்துடன் அழிவுக்கு அதிக எதிர்ப்பை அடைவதை சாத்தியமாக்கியது - பாலங்கள் ரப்பர் போன்ற கேத்தோடு கூறுகளை ஒட்டுகின்றன:
சல்பர் மூலக்கூறுகளின் கட்டமைப்புகளை இணைக்கும் பாலிமர் பாலங்கள் (c) மெல்போர்ன் பல்கலைக்கழகம்
இத்தகைய மேம்படுத்தப்பட்ட கத்தோட்களைக் கொண்ட செல்கள் மிகச் சிறந்தவை. 99 சார்ஜ் சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு அவற்றின் அசல் திறனில் 200 சதவீதத்தை பராமரிக்க முடிந்தது (ஒரு ஆதாரம்). மேலும் அவை கந்தகத்தின் மிகப்பெரிய நன்மையைத் தக்கவைத்துக் கொண்டுள்ளன: அவை லித்தியம்-அயன் செல்களை விட ஒரு யூனிட் தொகுதிக்கு 5 மடங்கு அதிக ஆற்றலைச் சேமிக்கின்றன.
மைனஸ்களா? சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் 0,1 C (0,1 x திறன்) சக்தியில் நடந்தது, மற்றொரு 200 சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு, சிறந்த தீர்வுகள் கூட அவற்றின் அசல் திறனில் 80 சதவீதமாகக் குறைந்துவிட்டன... கூடுதலாக, அதிக சுமைகளில் (0,5 C இல் சார்ஜிங் / டிஸ்சார்ஜிங்), பல டஜன்களுக்குப் பிறகு, அதிகபட்சமாக 20 சார்ஜ் சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு செல்கள் அவற்றின் திறனில் 100 சதவீதத்தை இழந்தன.
தொடக்கப் படம்: ஆக்சிஸ் லித்தியம்-சல்பர் செல், இந்தத் தொழில்நுட்பத்தை வணிகமயமாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. விளக்கப்படம்
இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்:
