தாமரை நிறுவனர் கொலின் சாப்மானிடமிருந்து எஸ்பிரிட் டர்போ
உள்ளடக்கம்
மார்கரெட் தாட்சர் கைது செய்யப்பட்ட கார்
கொலின் சாப்மேன் மற்றும் மார்கரெட் தாட்சர் ஆகியோரால் இயக்கப்படும் கார் இருக்க வேண்டுமா? இந்த தாமரை எஸ்பிரிட் டர்போவை இங்கிலாந்தில் விற்பனைக்கு கொண்டு வாருங்கள்.
கொலின் சாப்மேன் ஒரு தாமரை சவாரி செய்தார். சரி, ஆனால் ஆச்சரியம் எங்கே? இருப்பினும், மார்கரெட் தாட்சரும் இந்த எஸ்பிரிட் கொலின் சாப்மேனை நடத்தினார் என்பது பலருக்குத் தெரியவில்லை. இந்த வாகனம் தற்போது லண்டனின் தென்மேற்கே ஒரு மணி நேரமும், ஹெட்டலில் உள்ள தாமரை தலைமையகத்திலிருந்து கிட்டத்தட்ட மூன்று மணிநேரமும் சர்ரேயின் ஃபார்ன்ஹாமில் ஒரு வியாபாரி விற்கப்படுகிறது.
கொலின் சாப்மேனின் லோட்டஸ் எஸ்பிரிட் டர்போ பிப்ரவரி 1981 இல் வெளியிடப்பட்டது மற்றும் ஆகஸ்ட் 1, 1981 அன்று சாலை பயன்பாட்டிற்காக பதிவு செய்யப்பட்டது. ஆனால் அவர்கள் அதிகம் ஓட்டவில்லை - வேகமானி 11 மைல்கள் அல்லது சுமார் 000 கிலோமீட்டர்களைக் காட்டுகிறது. உலோக வெள்ளி காலப்போக்கில் புதுப்பிக்கப்பட்டது, மேலும் உட்புறம் நன்கு பாதுகாக்கப்படுகிறது, சில்லறை விற்பனையாளர் மார்க் டொனால்ட்சன் கூறுகிறார். நான்கு சிலிண்டர் டர்போ இயந்திரத்தின் இடப்பெயர்ச்சி 17 லிட்டர் ஆகும், எனவே இது முதலில் 000 இல் தோன்றியது. டைமிங் பெல்ட் சமீபத்தில் மாற்றப்பட்டது.
சாப்மேனுக்கான சிறப்பு உபகரணங்கள்
கொலின் சாப்மேன் எஸ்பிரிட் கூடுதல் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு, பவர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் காரில் நிறுவப்பட்ட மகரந்த வடிகட்டியுடன் சிறிது மாற்றியமைக்கப்பட்டது - சாப்மேன் வைக்கோல் காய்ச்சலால் பாதிக்கப்பட்டார். ஏரோடைனமிக் இரைச்சலைக் குறைக்கவும் சீல் செய்வதை மேம்படுத்தவும் ஹல் உகந்ததாக உள்ளது. நிலையான தயாரிப்புகளுக்கு வழக்கத்தை விட என்ஜின் மற்றும் பிரேக்கிங் அமைப்பில் அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்டுள்ளது. ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, எஸ்பிரிட் உலோக வெள்ளியில் அரக்கு செய்யப்படுகிறது. உட்புறம் சிவப்பு நிற தோலால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் இது ஒரே அம்சம் அல்ல - பெரும்பாலும், சாப்மேன் தனிப்பட்ட முறையில் உயர்தர பானாசோனிக் ஆர்எம் 6210 இசை அமைப்பை உச்சவரம்பில் கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்துடன் நிறுவ உத்தரவிட்டார்.
அற்புதமான கதை, பல கிலோமீட்டர்
லோட்டஸின் நிறுவனர் தனது எஸ்பிரிட்டை நீண்ட காலமாக நிர்வகிக்க விதிக்கப்படவில்லை. 4460 இல் லோட்டஸ் காரை ஏலத்தில் விற்றபோது, சென்டர் எஞ்சின் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார் 7100 மைல்கள் - சுமார் 1983 கிலோமீட்டர்கள் - கடந்து சென்றது. சாப்மேன் ஏற்கனவே 54 இல் மாரடைப்பால் 1982 வயதில் இறந்தார். எஸ்பிரிட் ஏலத்தில் வாங்கப்பட்டது. லீசெஸ்டரில் உள்ள ஒரு வணிகரிடமிருந்து, பின்னர் அதை ஒரு தனியார் வாடிக்கையாளருக்கு விற்றார். வாங்குபவர் சிறிது நேரம் காரைப் பயன்படுத்தினார், பின்னர் ஏழு ஆண்டுகள் தங்கிய பிறகு, தீவிர சேவைக்காக 1997 இல் தொழிற்சாலைக்கு எடுத்துச் சென்றார் - கையால் எழுதப்பட்ட பில் 5983,17 பிரிட்டிஷ் பவுண்டுகள். அதன் பிறகு, தொழில்நுட்ப ஆய்வின் போது எஸ்பிரிட் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் செயல்பட்டது. லோட்டஸ் அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் மீண்டும் காரைப் பார்வையிட்டார், 1998 இல் பெட்ரோல் லைன் மாற்றப்பட்டது மற்றும் 1999 இல் பற்றவைப்பு திரும்பப் பெற்றது. எஸ்பிரிட் 2000 ஆம் ஆண்டிலிருந்து பல உரிமையாளர்களுக்குச் சென்று இறுதியில் நான்காவது உரிமையாளரிடம் திரும்பினார். இதை விற்கும் வியாபாரி தற்போதைய விலையை தெரிவிப்பதில்லை. ஜெர்மனியில், 30 முதல் 600 வரையிலான எஸ்பிரிட் டர்போ விலைகள் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்டதாக கிளாசிக் அனலிட்டிக்ஸ் குறிப்பிடுகிறது.
மார்கரெட் தாட்சர் சாப்மேனின் எஸ்பிரிட்டை விரும்பினார்
ஆகஸ்ட் 5, 1981 இல், பிரதம மந்திரி மார்கரெட் தாட்சர் சாப்மேனின் எஸ்பிரிட் உடன் நோர்போக்கிற்குச் சென்றபோது சுற்றுப்பயணம் செய்தார். சாப்மேன் அவளுக்கு இன்னும் பல தாமரை மாதிரிகள் காட்டினார், மேலும் அவற்றில் சிலவற்றை சுருக்கமாக அவளுடன் அழைத்து வந்தார். ஒரு புகைப்படம் தாட்சர் ஒரு எஸ்பிரிட்டை ஓட்டுவதைக் காட்டுகிறது. அவள் சந்தேகம் கொண்டவள், ஆனால் வெளிப்படையாக காரை நேசிக்கிறாள். அவரது கருத்து: "சிறந்த இயக்கி." அவள் அவனுடன் தப்பிக்க முயன்றாள் என்று கூட அவர்கள் கூறுகிறார்கள்.
முடிவுக்கு
கொலின் சாப்மேன் தலைமையிலான எஸ்பிரிட்டை வாங்குவது தாமரை ரசிகருக்கு ஒரு ஃபெர்ரி போர்ஷால் இயக்கப்படும் 911 ஐ வாங்குவது போல் போர்ஷே ரசிகருக்கு உற்சாகமாக இருக்கும். மார்கரெட் தாட்சர் வாகனம் ஓட்டினார் என்பது வாகன ஓட்டிகளுக்கு மிகவும் வேடிக்கையான பக்க விளைவு. ஆனால் தாட்சருடன் அல்லது இல்லாவிட்டாலும், ஆரம்பகால லோட்டஸ் எஸ்பிரிட் ஒரு சிறப்பு கார்.
