குளிர்ந்த காலநிலையில் (5-7 டிகிரி செல்சியஸ்) மின்சார கார் பம்ப் செய்கிறது. பலவீனமான Mercedes EQC, சிறந்த டெஸ்லா

கார்வோ சேனல், இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில் வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது மின்சார வாகனங்களின் உண்மையான வரம்பைச் சரிபார்க்க முடிவு செய்தது. சோதனையில் டெஸ்லா மாடல் 3, மெர்சிடிஸ் ஈக்யூசி, ஆடி இ-ட்ரான், நிசான் லீஃப் இ +, கியா இ-நிரோ மற்றும் ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் ஆகியவை அடங்கும். எங்களுக்கு ஆச்சரியமாக, பலவீனமான இயக்கி மெர்சிடிஸ் EQC ஆகும், ஆடி இ-ட்ரான் கூட சிறப்பாக செயல்பட்டது.

மின்சார கார் இலையுதிர் காலத்தில் நகரும், குறைந்த வெப்பநிலை, ஆனால் நல்ல வானிலை

அனைத்து கார்களும் ஒன்றாக ஓட்டிக்கொண்டிருந்தன, மிகவும் சிக்கனமான ஓட்டுநர் விருப்பம் மற்றும் 20 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பநிலைக்கு டியூன் செய்யப்பட்டன. வெளிப்புற வெப்பநிலை ஆரம்பத்தில் 7 டிகிரி செல்சியஸாகவும், சோதனை முடிவில் சுமார் 4,5 டிகிரியாகவும் இருந்தது. வேகமான பாதையில், எலக்ட்ரீஷியன் பயணக் கட்டுப்பாட்டில் மணிக்கு 113 கிமீ வேகத்தில் சென்றார்.

கார்வோவால் பரிசோதிக்கப்பட்ட மின்சார வாகனங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய (மற்றும் மொத்த) திறன் கொண்ட பேட்டரிகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை பின்வரும் பிரிவுகளுக்கு (வகுப்புகளுக்கு) சொந்தமானவை மற்றும் அதே கிலோமீட்டர்களை வழங்க வேண்டும்:

• ஆல்-வீல் டிரைவ் கொண்ட டெஸ்லா மாடல் 3 – 74 kWh (80,5 kWh), பிரிவு D, 499 கிமீ,
• மெர்சிடிஸ் ஈக்யூசி – 80 kWh, பிரிவு D-SUV, ~ 330-390 கிமீ,
• ஆடி மின் டிரான் – 83,6 kWh (95 kWh), E-SUV பிரிவு, 329 கிமீ,
• நிசான் இலை இ + – ~ 58 kWh (62 kWh), பிரிவு C“ 346-364 கிமீ,
• இ-நிரோவாக இருங்கள் – 64 kWh (68 kWh?), C-SUV பிரிவு, 385 கிமீ,
• ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் – 84,7 kWh, பிரிவு D-SUV, 377 கி.மீ.

> செனட் சட்டத்தில் "எங்கள்" திருத்தத்தை நிறைவேற்றியது. 2020 பிப்ரவரி நடுப்பகுதியில் நடைமுறைக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது [சட்டம்]

காலை 6:05 மணியளவில் வீடியோவில் அனைத்து கார்களின் சுவாரஸ்யமான ஸ்னாப்ஷாட் இருந்தது. எல்லா கார்களிலும் ஒரே மாதிரியான ரெக்கார்டிங் சாதனங்கள் (கேமராக்கள்/ஸ்மார்ட்ஃபோன்கள்) உள்ளதா என்று சொல்வது கடினம், ஆனால் அதை நீங்கள் கேட்கலாம் டெஸ்லா மாடல் 3 சத்தமாக உள்ளது... மேற்கூரை அவற்றைப் பெருக்குவது போன்ற சத்தங்களை மைக்ரோஃபோன் எடுத்தது.

சோதனை முடிவுகள்: 6 / Mercedes, 5-> 3 / Audi, Nissan, Jaguar, 2 / Kia, 1 / Tesla.

Mercedes EQC மிக மோசமானது... கடந்த பிறகு 294,5 கிலோமீட்டர் அவரிடம் இதை விட குறைவாக இருந்தது 18 கிலோமீட்டர் வரம்பு, 5 சதவீத பேட்டரி, மற்றும் கார் ஏற்கனவே ஆமை ஐகானைக் காட்டுகிறது. இது மொத்தம் 312 கிலோமீட்டர் தூரத்தை வழங்குகிறது.

சுமார் 316 கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு அவர்கள் அதிவேக நெடுஞ்சாலையை விட்டு வெளியேற வேண்டியிருந்தது நிசான் லீஃப், ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் i ஆடி மின் டிரான்3, 8 மற்றும் 8 கிலோமீட்டர் வரம்பிற்கு இணையான பேட்டரி திறனில் முறையே 17,7, 30,6 மற்றும் 32,2 சதவிகிதம் மீதமுள்ளது. கியா இ-நிரோவின் மீதமுள்ள வரம்பு 106 கிலோமீட்டர்கள்!

வானம் முழுவதும் இ-நிரோவாக இருங்கள் 84 கிலோமீட்டருக்கும் குறைவான தொலைவில், சார்ஜருடன் இணைப்பதற்கான கட்டளையை அவர் ஏற்கனவே காட்டினார். இதனால் இது வரை ஏறக்குறைய சம வெற்றியுடன் கடந்துள்ளது. 400 கி.மீ.!

> குளிரில் மின்சார காரில் நிறுத்துங்கள் - பயணிகள் பெட்டியிலிருந்து ஒரு சடலம் கீழே விழும், அது சூடாகவும் இனிமையாகவும் இருக்குமா? [வலைஒளி]

இதற்கு பிறகு 406 கி.மீ. w டெஸ்லா மாடல் 3 2 சதவீதம் பேட்டரி திறன் மீதமுள்ளது. இதன் விளைவாக, கார்கள் ஒரே கட்டணத்தில் அத்தகைய தூரத்தை கடந்தன:

1. டெஸ்லா மாடல் 3 – 434 கிலோமீட்டர்,
2. கியா இ-நிரோ-410,4 கிமீ,
3. ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் - 359,4 கிமீ,
4. நிசான் இலை மற்றும் + – 335,1 கி.மீ.
5. ஆடி இ-ட்ரான் - 331,5 கிமீ,
6. Mercedes EQC - 312,2 கிமீ,

இருப்பினும், தயவுசெய்து கவனிக்கவும் கடைசி கிலோமீட்டர்கள் ஏற்கனவே வலுக்கட்டாயமாக கடந்துவிட்டன, குறைந்த வேகத்தில். நெடுஞ்சாலையில் ஓட்டும்போது கார்கள் வேகமாக நிறுத்தப்பட்டன. மறுபுறம்: அதிக வெப்பநிலை அல்லது மெதுவாக ஓட்டும்போது, ​​கார்கள் மேலும் செல்லும், ஆனால் கார்வோவ் தெளிவாக சாதாரண ஓட்டுதலைப் பிரதிபலிக்க விரும்பினார்..

எதிர்பாராத விதமாக பேட்டரி தீர்ந்துவிட்டால், உரிமையாளர்கள் மோசமான நிலையில் இருப்பார்கள். Audi e-tron மற்றும் Mercedes EQC, ஏனெனில் இந்த மாடல்களை சார்ஜிங் புள்ளிக்கு தள்ள முடியவில்லை... டெஸ்லா மாடல் 3, நிசான் லீஃப் இ +, கியா இ-நிரோ மற்றும் ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் அனைத்தும் இந்த முறையை அனுமதித்தன, இருப்பினும் ஐ-பேஸ் கனமானது.

1-2 விளம்பரங்களைப் பார்ப்பது மற்றும் கிளிக் செய்வது மிகவும் மதிப்பு வாய்ந்தது, ஏனெனில் கார்வோவின் சேனல் சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது:

அனைத்து புகைப்படங்களும்: (c) Carwow

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: