டிரெய்லருடன் டெஸ்ட் டிரைவ் செவ்ரோலெட் தஹோ

துவக்க ஒரு வீட்டைக் கொண்ட ஒரு பெரிய அமெரிக்க எஸ்யூவியில் ரஷ்ய முகாம் ஒன்றை நாங்கள் ஆய்வு செய்கிறோம்

இரவில், நீங்கள் புதிய நாட்டு காற்றை உள்ளே செல்ல காற்றோட்டம் திறக்க வேண்டும். எல்லா அறைகளிலும் கொசு வலைகள் இருப்பது நல்லது. காலை சூரியன் உங்கள் தூக்கத்தில் தலையிடாதபடி நீங்கள் குருடர்களை மூடலாம். பொதுவாக, எல்லாமே வழக்கம் போல், நான் மட்டும் வீட்டில் இரவைக் கழிக்க மாட்டேன் - படுக்கை, சமையலறை, அலமாரி மற்றும் குளியலறை இன்று சக்கரங்களில் உள்ளன. ஆர்வி மற்ற பனி வெள்ளை முகாம்களுக்கு அடுத்த ஒரு துப்புரவு மற்றும் வலிமையான செவ்ரோலெட் தஹோவின் வரிசையில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது.

வசந்த காலத்தில், ரோஸ்டுரிஸ்ம் மற்றும் ரோசாவ்டோடர் நிறுவனம் ஆட்டோமொபைல் சுற்றுலாவின் வளர்ச்சி மற்றும் தேவையான உள்கட்டமைப்பு தொடர்பான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. ஒப்பந்தத்தின் முடிவுகளுக்காகக் காத்திருக்க எவ்வளவு காலம் ஆகும் என்பது மட்டும் தெரியவில்லை, ஆனால், எடுத்துக்காட்டாக, கோடை முழுவதும் பிளெஷ்சியேவோ ஏரி சர்ஃப்பர்களை வரவேற்றது, மற்றும் சுஸ்டாலில் ஒருவர் உண்மையான முகாமில் இரவைக் கழிக்க முடியும். பெரிய கார்கள் எப்போதும் ரஷ்யாவில் அதிக மதிப்பில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. புள்ளி என்னவென்றால், சக்திவாய்ந்த மற்றும் வசதியான தஹோ உங்களை தூரத்தை வசதியாக மறைக்க அனுமதிக்கிறது - நீங்கள் அதை மிகவும் விலையுயர்ந்த எல்லாவற்றையும் ஒப்படைக்க முடியும்: ஒரு படகு, ஏடிவி, ஒரு குதிரை, அல்லது, என் விஷயத்தில், ஒரு முழு வீடு கூட.

தஹோ 3,9 டன் வரை எடையுள்ள டிரெய்லரை எடுத்துச் செல்லும் திறன் கொண்டது. ஆனால் இதை நிர்வகிக்க, உங்களுக்கு "E" உரிமைகள் தேவை. ஆனால் 750 கிலோவுக்கும் குறைவான சிறிய டிரெய்லர்களுக்கு, வழக்கமான உரிமைகள் போதுமானதாக இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, எனது டிரெய்லரில் பல வண்ண SUP போர்டுகள் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இவை அனைத்தும் ஒரு அமெரிக்க இளைஞர் திரைப்படத்தை நினைவூட்டுகின்றன, தவிர, எஸ்யூவி ஒரு கலிபோர்னியாவின் நெடுஞ்சாலையின் சரியான மேற்பரப்பில் ஓட்டவில்லை, ஆனால் சுஸ்டலுக்கு ஒரு நாட்டின் சாலையில் செல்கிறது, பொறுமையாக ஒட்டுவதை சமாளிக்கிறது. ஒரே நேரத்தில் பல விஷயங்களை ஓட்டுநர் தொடர்ந்து மனதில் வைத்திருப்பது முக்கியம்: டிரெய்லருடன், காரின் நீளம் கிட்டத்தட்ட ஐந்து மீட்டர் அதிகரித்துள்ளது, மேலும் இது தஹோவின் பாதையை கடமையாக பின்பற்றினாலும், துளைகள் மற்றும் செயற்கை முறைகேடுகளுக்குப் பிறகு, டிரெய்லர் சேஸ் அவர்களை சமாளிக்கும் வரை ஒருவர் காத்திருக்க வேண்டும்.

எஸ்யூவி அதன் சுமைகளை அளவோடு அமைதியாக இழுக்கிறது, ஆனால் கண்ணாடியில் டிரெய்லரை தொடர்ந்து கண்காணிப்பது நல்லது, அவ்வப்போது இடையூறுகளை சரிபார்க்க நிறுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், பின்புறத்திலிருந்து கூடுதல் சுமையுடன் பயணிக்க சிறப்பு ஓட்டுநர் திறன் இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. குறைந்தபட்சம் யு-டர்ன் அல்லது பார்க்கிங் வரும் வரை. தாஹோ ஏற்கனவே தோண்டும் தயாரிப்பு சட்டசபை வரிசையில் இருந்து வருகிறது.

முதலாவதாக, அதன் பிரேம் அமைப்பு டிரெய்லருடன் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது மற்றும் அனைத்து சுமைகளையும் தானே எடுத்துக்கொள்கிறது. இரண்டாவதாக, நிலையான கருவிகளில் Z82 பின்னால் செல்லும் உபகரணங்கள் உள்ளன, இதில் ஏழு கம்பி, குறுகிய-சுற்று ஆதாரம், ஏழு முள் இணைப்பு மற்றும் ஒரு சதுர பிரேம் ஹிட்ச் போர்ட் ஆகியவை அடங்கும். தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்க, தஹோ கே.என்.பி அமைப்பைப் பெற்றுள்ளது, இது கடினமான இயக்க நிலைமைகளில் கூடுதல் குளிரூட்டலை வழங்குகிறது. கனமான ஒன்றை இழுக்க விரும்புவோருக்கு, தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட பிரேக் கட்டுப்பாட்டு அலகு கிடைக்கிறது. இந்த பொறிமுறையானது, பிற மின்னணு அமைப்புகளுடன் தொடர்புகொள்வதன் மூலம், கார் எவ்வளவு விரைவாக வேகம் குறைகிறது என்பதை மதிப்பிடவும், டிரெய்லருக்கு தகவல்களை அனுப்பவும் முடியும்.

வண்ண பலகைகள் கொண்ட சிறிய டிரெய்லரில் ஸ்மார்ட் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் இல்லை. ஆனால் ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம், நீங்கள் காரை டோ / ஹால் பயன்முறையில் வைக்கலாம், இது டிரான்ஸ்மிஷனை ஒரு மென்மையான பயன்முறையில் வைக்கும், மாற்றத்தை மென்மையாக்கும் மற்றும் இயந்திரம் மற்றும் பெட்டியில் வெப்பநிலையைக் குறைப்பதை கவனிக்கும். மூலம், அதே பொத்தான் கிரேடு பிரேக்கிங் உதவி பயன்முறையை இயக்குகிறது. ஒரு சாய்வில் வாகனம் ஓட்டும்போது தேவையான வாகன வேகத்தை கணினி பராமரிக்கிறது. தஹோ டிரெய்லரை எளிதில் மேல்நோக்கி இழுக்கிறார்: டிரைவர் பிரேக் மிதி வெளியிட்ட பிறகு ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்ட் ஹைட்ராலிக் பிரேக் சர்க்யூட்டில் அழுத்தத்தை இன்னும் இரண்டு விநாடிகள் பராமரிக்கிறது, இதனால் நீங்கள் உங்கள் பாதத்தை முடுக்கி மிதிக்கு பாதுகாப்பாக நகர்த்தலாம் மற்றும் பின்னால் உருட்டக்கூடாது.

 

உண்மையில், தஹோ கூடுதல் 750 கிலோவை உணர்கிறது. எப்படியிருந்தாலும், ஐந்தாவது கதவுக்குப் பின்னால் வீட்டைக் கொண்டு ஓட்டுவது கடினம் அல்ல - இது மின்னணுவியல் தகுதி. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு எஸ்யூவி செயலில் லேன் கீப்பிங் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. முன்னதாக அவள் தனது பாதையை விட்டு வெளியேறுவது பற்றி டிரைவருக்கு மட்டுமே தெரிவித்திருந்தால், இப்போது அவளால் இயக்கத்தின் பாதையை கட்டுப்படுத்த முடிகிறது. மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், காரின் "கடுமையான" பின்னால் ஒரு முழு வீடு இருக்கும்போது. எந்தவொரு அதிக சுமையையும் கொண்டு செல்லும்போது, ​​டிரெய்லரின் ஊசலாட்டத்தை நீங்கள் கவனமாக கண்காணிக்க வேண்டும். தஹோவில், டிரெய்லர் ஸ்வே கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் இதைச் செய்கிறது - இது சிக்கலை அதிகரிக்காதபடி ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சக்கரங்களுடன் பக்க ஸ்விங் மற்றும் பிரேக்கைக் கண்டறிய முடியும்.

ஒரு டிரெய்லரை சாதாரண வரம்புகளை விட 20 கிமீ வேகத்தில் ஓட்டுவதற்கு விதிகள் கட்டளையிட்டாலும், வெற்று சாலையில் மணிக்கு 70 கிமீ / மணி வேக வேகத்தை பராமரிப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. ஹூட்டின் கீழ், தஹோவில் 8 லிட்டர் வி 6,2 பொருத்தப்பட்டது. இதன் சக்தி 409 ஹெச்பி. இன்னும் இரண்டு வீடுகளை இணைக்க போதுமானது. எரிபொருள் நுகர்வு நெடுஞ்சாலையில் 16 லிட்டருக்கு அருகில் உள்ளது, ஆனால் பணத்தை மிச்சப்படுத்த யாராவது ஒரு தஹோவை வாங்குகிறார்களா?

எஸ்யூவியின் உள்ளே வழக்கமான அமெரிக்கா உள்ளது: பெரிய பொத்தான்கள், விசாலமான இருக்கைகள், எட்டு அங்குல மல்டிமீடியா திரை, அகலமான தோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட், ஒரு கோப்பை வைத்திருப்பவர்கள் மற்றும் அறை பாக்கெட்டுகள். கருத்தியல் ரீதியாக, தஹோ ஏற்கனவே அதன் சகோதரர் காடிலாக் எஸ்கலேடிற்கு நெருக்கமாக வந்துள்ளார்: இது மிகவும் ஆடம்பரமான மற்றும் சிறந்த தரமாகவும், மேலும் வசதியாகவும் செயல்பாட்டுடனும் மாறிவிட்டது.

முழுமையாக அமர்ந்திருக்கும் போது, ​​தண்டு, இது ஒரு கேலிக்கூத்தாகத் தெரிந்தாலும், பல பயணப் பைகளுக்கு இடமளிக்கும் திறன் கொண்டது. ஒரு உண்மையான குளிர்சாதன பெட்டி முன் இருக்கைகளுக்கு இடையில் ஒரு முக்கிய இடத்தில் ஒளிந்து கொண்டிருக்கிறது - இது நான்கு டிகிரி வெப்பநிலையை பராமரிக்கிறது மற்றும் அனைத்து பயணிகளுக்கும் தண்ணீர் மற்றும் உணவை வழங்க முடியும்.

மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், இதுவரை ரஷ்யாவில் வாகன சுற்றுலாவுக்கான உள்கட்டமைப்பு போதுமான அளவில் உருவாக்கப்படவில்லை. சர்வவல்லமையுள்ள தஹோவுடன் இணைந்து ஒரு வசதியான வீடு கூட அதிக சுமையாக இருக்கும் என்பதை இந்த பயணம் காட்டுகிறது. எஸ்யூவி தானே சுஸ்டலின் திறந்தவெளிகளில் மட்டுமல்ல, பெருநகரத்திலும் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறது. எஸ்யூவியின் உரிமையாளர் முற்றத்தில் இலவச மீட்டர்களைத் தேடி சோர்வடைந்து நிச்சயமாக ஒரு புதிய பயணத்தை மேற்கொள்வதற்கான நேரம் வரும். இந்த நேரத்தில் டிரெய்லரில் என்ன கொண்டு செல்ல வேண்டும் என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.