நிசான் விங்ரோட் என்ஜின்கள்

Nissan Wingroad என்பது சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்திற்கான ஒரு வாகனமாகும். முக்கியமாக ஜப்பானிய சந்தைக்காக சேகரிக்கப்பட்டது. ஜப்பான் மற்றும் ரஷ்யாவில் (தூர கிழக்கில்) பிரபலமானது. இடது கை இயக்கி உள்ளமைவு தென் அமெரிக்காவிற்கு அனுப்பப்பட்டது.

பெருவில், டாக்ஸியின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி 11 உடல்களில் வின்ரோட் ஆகும். இந்த கார் 1996 முதல் தற்போது வரை தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், 3 தலைமுறை கார்கள் வெளிவந்தன. முதல் தலைமுறை (1996) நிசான் சன்னி கலிபோர்னியாவுடன் ஒரு உடலைப் பகிர்ந்து கொண்டது. இரண்டாம் தலைமுறை (1999-2005) நிசான் AD போன்ற உடலுடன் தயாரிக்கப்பட்டது. கேபினின் கட்டமைப்பில் மட்டுமே வேறுபாடுகள் இருந்தன. மூன்றாம் தலைமுறையின் பிரதிநிதிகள் (2005-தற்போது வரை): நிசான் நோட், டைடா, புளூபேர்ட் சில்பி.

என்ன இயந்திரங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன

விங்ரோட் 1 தலைமுறை - இவை 14 மாற்றங்கள். ஆட்டோமேட்டிக் மற்றும் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் காரில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. முன்-சக்கர இயக்கி மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்புகள் கூடியிருந்தன. ஒரு டீசல் இயந்திரம் ஒரு சக்தி அலகு பயன்படுத்தப்பட்டது.

இயந்திரம் தயாரித்தல்	தொகுதி, சக்தி
GA15DE	1,5 லி, 105 ஹெச்பி
SR18DE	1,8 லி, 125 ஹெச்பி
SR20SE	2 லி, 150 ஹெச்பி
SR20DE	2 லி, 150 ஹெச்பி
CD20	2 லி, 76 ஹெச்பி

இரண்டாம் தலைமுறை Wingroad பவர்டிரெய்ன்களின் அடிப்படையில் இன்னும் அதிக விருப்பத்தை வழங்குகிறது. அசெம்பிள் செய்யும் போது, ​​முக்கியமாக உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் பெட்ரோல் பதிப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. டீசல் யூனிட் Y11 இன் பின்புறத்தில் நிசான் AD இல் நிறுவப்பட்டது. ஆல்-வீல் டிரைவ் 1,8 லிட்டர் எஞ்சினுடன் இணைந்து மட்டுமே கிடைக்கிறது. நிறுவப்பட்ட சோதனைச் சாவடிகளின் வகைகள்:

• மெக்கானிக்கல்
• தானியங்கி
• CVT

இயந்திரம் தயாரித்தல்	தொகுதி, சக்தி
QG13DE	1,3 லி, 86 ஹெச்பி
QG15DE	1,5 லி, 105 ஹெச்பி
QG18DE	1,8 л, 115 -122 л.с.
QR20DE	2 லி, 150 ஹெச்பி
SR20VE	2 லி, 190 ஹெச்பி

மூன்றாம் தலைமுறை (2005 முதல்) என்ஜின்கள் Y12 பாடியில் புதுப்பிக்கப்பட்ட நிசான் ஏடியில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. மினிவேனில் 1,5 முதல் 1,8 லிட்டர் எஞ்சின் திறன் உள்ளது. பெட்ரோல் பதிப்புகள் மட்டுமே தயாரிக்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலான கார்களில் சிவிடி பொருத்தப்பட்டிருக்கும். Y12 உடல் முன்-சக்கர இயக்கி, NY-12 உடல் அனைத்து சக்கர இயக்கி (Nissan E-4WD).

இயந்திரம் தயாரித்தல்	தொகுதி, சக்தி
HR15DE	1,5 லி, 109 ஹெச்பி
MR18DE	1,8 லி, 128 ஹெச்பி

மிகவும் பிரபலமான மின் அலகுகள்

முதல் தலைமுறையில், GA15DE இயந்திரம் (1,5 l, 105 hp) பிரபலமானது. ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்புகள் உட்பட, நிறுவப்பட்டது. SR18DE (1,8 l, 125 hp) குறைவான பிரபலமானது. இரண்டாம் தலைமுறையில், QG15DE மற்றும் QG18DE இன்ஜின் மிகவும் கோரப்பட்டது. இதையொட்டி, HR15DE இயந்திரம் பெரும்பாலும் மூன்றாம் தலைமுறை நிசான் கார்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், நுகர்வோர் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு, உதிரி பாகங்களின் பெரிய தேர்வு, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் குறைந்த செலவு ஆகியவற்றால் ஈர்க்கப்படுகிறார்.

நிசான் விங்ரோட் 2007

மிகவும் நம்பகமான பவர் ட்ரெயின்கள்

ஒட்டுமொத்தமாக நிசான் விங்ரோட் என்ஜின்களின் நம்பகத்தன்மை திருப்திகரமாக இருந்ததில்லை. சிக்கல்கள் பொதுவானவை மற்றும் முக்கியமாக அலகுடன் கவனிப்பு மற்றும் சரியான மேற்பார்வையின் பற்றாக்குறையுடன் தொடர்புடையவை. குறிப்பாக மற்றவற்றில் QG15DE (1,5 லிட்டர் பெட்ரோல் 105 ஹெச்பி) தனித்து நிற்கிறது, இது ஒரு முறிவு இல்லாமல் 100-150 ஆயிரம் கிமீ பந்தயத்தை உருவாக்க முடியும். இயந்திரம் 2002 இல் தயாரிக்கப்பட்டது என்று இது வழங்கப்படுகிறது.

புகழ்

தற்போது, ​​MR18DE (1,8 l, 128 hp) புதிய இயந்திரங்களில் பிரபலமாக உள்ளது, இது 18RX ஏரோ மாடலில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. 1,8 லிட்டர் எஞ்சின் போலல்லாமல், 1,5 லிட்டர் எஞ்சின் அதிக முறுக்குவிசை கொண்டது. யூனிட் ஸ்டேஷன் வேகனை நம்பிக்கையுடன் நகர்த்துகிறது.

முந்தைய தலைமுறை இயந்திரங்களிலிருந்து, ஜப்பானிய சந்தைக்கு முன்னர் தயாரிக்கப்பட்ட பிராண்டுகள் பிரபலமாக உள்ளன. 2 முதல் 20 வரை கார்களில் நிறுவப்பட்ட 2001 லிட்டர் QR2005DE இன்ஜின் ஒரு எடுத்துக்காட்டு. இந்த ஆண்டுகளின் கார்கள் தொழில்நுட்ப ரீதியாகவும் வெளிப்புறமாகவும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய நிலையில் உள்ளன. முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், வாங்குபவர் வேலை நிலையில் ஒரு காரை வாங்குவதற்கான குறைந்த விலை.

அத்தகைய வாகனம் ஒரு பெரிய தண்டு, பிரகாசமான தோற்றம், சாலையில் நம்பிக்கையுடன் உணர்கிறது. 200-250 ஆயிரம் ரூபிள்களுக்கு, உதாரணமாக, ஒரு இளைஞன் நன்கு கூடியிருந்த வாகனத்தில் தனது கைகளைப் பெறலாம். மேலும், காரில் பாரம்பரியமாக squeaks, கிரிக்கெட்டுகள் இல்லை, கேபினில் பிளாஸ்டிக் தளர்வாக இல்லை. சிறிய பழுதுகளைச் செய்து, உடலில் உள்ள குறைபாடுகளை நீக்கிவிட்டால் போதும், முழு அளவிலான கார் தயாராக உள்ளது.

எண்ணெய்கள்

என்ஜின் எண்ணெயில் 5W-30 பாகுத்தன்மை இருக்க வேண்டும். உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்தவரை, பயனர்களின் தேர்வு தெளிவற்றது. நுகர்வோர் விரும்பும் சில பிராண்டுகள் Bizovo, Idemitsu Zepro, Petro-Canada. வழியில், திரவத்தை மாற்றும் போது, ​​நீங்கள் காற்று மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டிகளை மாற்ற வேண்டும். பல காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு எண்ணெய் மாற்றம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: உற்பத்தி ஆண்டு, ஆண்டின் பருவம், வகை (அரை செயற்கை, கனிம நீர்), பரிந்துரைக்கப்பட்ட உற்பத்தியாளர்கள். அட்டவணையில் உள்ள முக்கிய அளவுருக்களை நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம்.

அம்சங்கள்

Wingroad வாங்கும் போது, ​​காரின் சில அம்சங்களை கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. பிளஸ்களில், மிகவும் பிரகாசமான ஹெட்லைட்கள், பிரேக்கிங் உதவியாளரின் இருப்பு மற்றும் ஏபிஎஸ் அமைப்பு ஆகியவற்றை முன்னிலைப்படுத்துவது மதிப்பு. அடிப்படை கிட்டில் பொதுவாக சூடான வைப்பர்கள் இருக்கும். அடுப்பு நம்பிக்கையுடன் வேலை செய்கிறது, உருவாக்கப்பட்ட வெப்பம் போதுமானது. கார் நம்பிக்கையுடன் சாலையில் செல்கிறது. தண்டு பெரியது, உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தையும் வைத்திருக்கிறது.