ZMZ 402 இன்ஜின்
இயந்திரங்கள்

ZMZ 402 இன்ஜின்

2.4 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் ZMZ 402 இன் தொழில்நுட்ப பண்புகள், நம்பகத்தன்மை, வளம், மதிப்புரைகள், சிக்கல்கள் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு.

2.4 லிட்டர் ZMZ 402 இயந்திரம் 1981 முதல் 2006 வரை Zavolzhsky ஆலையில் கூடியது மற்றும் GAZ, UAZ அல்லது ErAZ போன்ற உள்நாட்டு வாகன உற்பத்தியாளர்களின் பல பிரபலமான மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. மின் அலகு 76 வது பெட்ரோலுக்கான பதிப்பில் இருந்தது, சுருக்க விகிதம் 6.7 ஆகக் குறைக்கப்பட்டது.

இந்தத் தொடரில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களும் அடங்கும்: 405, 406, 409 மற்றும் PRO.

ZMZ-402 2.4 லிட்டர் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

சரியான அளவு2445 செ.மீ.
சக்தி அமைப்புகார்ப்ரெட்டர்
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி100 ஹெச்பி
முறுக்கு182 என்.எம்
சிலிண்டர் தொகுதிஅலுமினியம் R4
தடுப்பு தலைஅலுமினியம் 8v
சிலிண்டர் விட்டம்92 மிமீ
பிஸ்டன் பக்கவாதம்92 மிமீ
சுருக்க விகிதம்8.2
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள்எந்த
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள்எந்த
டைமிங் டிரைவ்கியர்
கட்ட சீராக்கிஎந்த
டர்போசார்ஜிங்எந்த
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்6.0 லிட்டர் 10W-40
எரிபொருள் வகைசெயற்கை அறிவுத் 92
சுற்றுச்சூழல் வகுப்புயூரோ 0
தோராயமான ஆதாரம்200 000 கி.மீ.

எரிபொருள் நுகர்வு ZMZ 402

கையேடு பரிமாற்றத்துடன் கூடிய GAZ 3110 2000 இன் எடுத்துக்காட்டில்:

நகரம்13.0 லிட்டர்
பாதையில்9.2 லிட்டர்
கலப்பு11.3 லிட்டர்

VAZ 2101 Hyundai G4EA Renault F2N Peugeot TU3K Nissan GA16DS Mercedes M102 Mitsubishi 4G33

என்ன கார்களில் ZMZ 402 எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது

காஸ்
24101985 - 1992
31021981 - 2003
310291992 - 1997
31101997 - 2004
வோல்கா 311052003 - 2006
மான்1994 - 2003
UAZ
4521981 - 1997
4691981 - 2005

ZMZ 402 இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்

மோட்டார் மிகவும் சத்தமாக உள்ளது, அதன் வடிவமைப்பு காரணமாக இழுப்பு மற்றும் அதிர்வுகளுக்கு ஆளாகிறது.

இயந்திரத்தின் பலவீனமான புள்ளி எப்போதும் பாயும் பின்புற கிரான்ஸ்காஃப்ட் எண்ணெய் முத்திரையாக கருதப்படுகிறது.

அலகு அடிக்கடி வெப்பமடைகிறது மற்றும் குளிரூட்டும் முறையின் வேலைப்பாடு குற்றம்

ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் இல்லாததால், ஒவ்வொரு 15 கிமீக்கும் வால்வுகளை சரிசெய்ய வேண்டும்.

கார்பூரேட்டர் மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்பு கூறுகள் இங்கு குறைந்த வளத்தைக் கொண்டுள்ளன.


கருத்தைச் சேர்