VW DJKA இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
1.4 லிட்டர் Volkswagen DJKA டர்போ எஞ்சின் 2018 ஆம் ஆண்டு முதல் ஜேர்மன் அக்கறையால் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு, எங்கள் சந்தையில் Taos, Karoq மற்றும் Octavia போன்ற பல பிரபலமான மாடல்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த இயந்திரத்தின் இரண்டு பதிப்புகள் உள்ளன: யூரோ 6 க்கு ஒரு துகள் வடிகட்டி அல்லது யூரோ 5 க்கு அது இல்லாமல்.
EA211-TSI வரம்பில் பின்வருவன அடங்கும்: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA மற்றும் CZDA.
VW DJKA 1.4 TSI இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
சரியான அளவு | 1395 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | நேரடி ஊசி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 150 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 250 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R4 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 74.5 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 80 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 10 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
கட்ட சீராக்கி | இரண்டு தண்டுகளிலும் |
டர்போசார்ஜிங் | காரணம் RHF3 |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 3.8 லிட்டர் 0W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 5/6 |
தோராயமான ஆதாரம் | 250 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி DJKA இயந்திரத்தின் எடை 106 கிலோ ஆகும்
DJKA இன்ஜின் எண் பெட்டியுடன் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு உள் எரிப்பு இயந்திரம் Volkswagen DJKA
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 2021 Volkswagen Taos இன் உதாரணத்தில்:
நகரம் | 9.2 லிட்டர் |
பாதையில் | 5.7 லிட்டர் |
கலப்பு | 8.0 லிட்டர் |
எந்த மாதிரிகள் டிஜேகேஏ 1.4 எல் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன
கரோக் 1 (NU) | 2018 - தற்போது |
ஆக்டேவியா 4 (என்எக்ஸ்) | 2019 - தற்போது |
கோல்ஃப் 8 (சிடி) | 2021 - தற்போது |
தாவோஸ் 1 (CP) | 2020 - தற்போது |
DJKA உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இந்த டர்போ இயந்திரம் சமீபத்தில் தோன்றியது மற்றும் அதன் முறிவுகளின் விரிவான புள்ளிவிவரங்கள் எதுவும் இல்லை.
இதுவரை, முக்கிய புகார்கள் பல்வேறு சத்தங்கள் மற்றும் பேட்டைக்கு அடியில் சத்தம் தொடர்பானவை.
விதிமுறைகளின்படி, ஒவ்வொரு 120 கிமீக்கும் டைமிங் பெல்ட் மாறுகிறது, அது உடைக்கும்போது, வால்வு வளைகிறது.
இரண்டு தெர்மோஸ்டாட்களைக் கொண்ட நீர் பம்ப் ஒரு சாதாரண வளத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அது மலிவானது அல்ல
டர்பைன் ஆக்சுவேட்டரின் உந்துதல் ஆப்பு கொண்ட EA211 தொடரின் பொதுவான பிரச்சனை இன்னும் சந்திக்கப்படவில்லை