ஓப்பல் A16LET இயந்திரம்
உள்ளடக்கம்
ஓப்பல் கார்ப்பரேஷனின் ஜெர்மன் பொறியாளர்கள் ஒரு காலத்தில் ஒரு நல்ல Z16LET இயந்திரத்தை உருவாக்கி உற்பத்தியில் அறிமுகப்படுத்தினர். ஆனால் அவர், அதிகரித்த சுற்றுச்சூழல் தேவைகளுக்கு "பொருந்தவில்லை". சுத்திகரிப்பு விளைவாக, இது ஒரு புதிய மின் அலகு மூலம் மாற்றப்பட்டது, அதன் அளவுருக்கள் தற்போதைய நேரத்தின் அனைத்து தரநிலைகளுக்கும் ஒத்திருந்தன.
விளக்கம்
A16LET இன்ஜின் ஒரு இன்லைன் நான்கு சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் பவர்டிரெய்ன் ஆகும். பவர் 180 ஹெச்பி. 1,6 லிட்டர் அளவு கொண்டது. 2006 இல் உருவாக்கப்பட்டு செயல்படுத்தப்பட்டது. ஓப்பல் அஸ்ட்ரா கார்களில் வெகுஜன "பதிவு" பெறப்பட்டது.
ஓப்பல் கார்களில் A16LET இயந்திரம் நிறுவப்பட்டது:
சிலிண்டர் தொகுதி சிறப்பு வார்ப்பிரும்புகளால் ஆனது. பிரதான தாங்கி தொப்பிகள் ஒன்றுக்கொன்று மாற்ற முடியாதவை (தொகுதியுடன் கூடியவை). சிலிண்டர்கள் தொகுதியின் உடலில் சலித்துவிட்டன.
சிலிண்டர் ஹெட் அலுமினிய அலாய் மூலம் வார்க்கப்பட்டது. இது இரண்டு விநியோகஸ்தர்களைக் கொண்டுள்ளது. தலையின் உள்ளே அழுத்தப்பட்ட இருக்கைகள் மற்றும் வால்வு வழிகாட்டிகள் உள்ளன.
கேம்ஷாஃப்ட்கள் டக்டைல் இரும்பினால் செய்யப்பட்ட டைமிங் ரோட்டர்களைக் கொண்டுள்ளன.
கிரான்ஸ்காஃப்ட் எஃகு, போலியானது.
பிஸ்டன்கள் நிலையானவை, இரண்டு சுருக்க மற்றும் ஒரு எண்ணெய் ஸ்கிராப்பர் மோதிரங்கள். அடிப்பகுதிகள் எண்ணெயுடன் உயவூட்டப்படுகின்றன. இந்த தீர்வு இரண்டு முக்கியமான பிரச்சனைகளின் தீர்வுக்கு பங்களிக்கிறது: உராய்வைக் குறைத்தல் மற்றும் பிஸ்டன் உடலில் இருந்து வெப்பத்தை நீக்குதல்.
ஒருங்கிணைந்த உயவு அமைப்பு. ஏற்றப்பட்ட பாகங்கள் அழுத்தத்தின் கீழ் உயவூட்டப்படுகின்றன, மீதமுள்ளவை தெளிப்பதன் மூலம்.
மூடிய கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் அமைப்பு. இது வளிமண்டலத்துடன் நேரடி தொடர்பு இல்லை. இது எண்ணெயின் மசகு பண்புகளைப் பாதுகாப்பதற்கு பங்களிக்கிறது மற்றும் வளிமண்டலத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் எரிப்பு பொருட்களின் வெளியேற்றத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
மாறி வால்வு நேர அமைப்பு இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அதே நேரத்தில் வெளியேற்ற வாயுக்களின் நச்சுத்தன்மையைக் குறைக்க உதவுகிறது.
இயந்திரம் VIS அமைப்பு (மாறி உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு வடிவியல்) பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது சக்தியை அதிகரிக்கவும், எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கவும், வெளியேற்றத்தில் உள்ள தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் உள்ளடக்கத்தை குறைக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த இயந்திரம் ட்வின் போர்ட் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 6% க்கும் அதிகமான பெட்ரோலை சேமிக்கிறது.
மாறி உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு அமைப்பு டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளது (ஆஸ்பிரேட்டட் என்ஜின்கள் மாறி நீள உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன).
எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு என்பது மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் உட்செலுத்தலுடன் ஒரு உட்செலுத்தியாகும்.
Технические характеристики
| உற்பத்தியாளர் | செண்ட் செங்கோட்டார்ட் |
|---|---|
| இயந்திர அளவு, cm³ | 1598 |
| சக்தி, ஹெச்.பி. | 180 |
| முறுக்கு, என்.எம் | 230 |
| சுருக்க விகிதம் | 8,8 |
| சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு |
| சிலிண்டர் தலை | அலுமினிய |
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை | 4 |
| சிலிண்டர் விட்டம், மி.மீ. | 79 |
| சிலிண்டர்களின் வரிசை | 1-3-4-2 |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம், மி.மீ. | 81,5 |
| ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகள் | 4 (DOHC) |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
| டர்போசார்ஜிங் | விசையாழி KKK K03 |
| வால்வு நேர சீராக்கி | DCVCP |
| டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
| எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு | உட்செலுத்தி, துறைமுக ஊசி |
| எரிபொருள் | AI-95 பெட்ரோல் |
| தீப்பொறி பிளக் | NGK ZFR6BP-G |
| லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம், லிட்டர் | 4,5 |
| சூழலியல் விதிமுறை | யூரோ XXX |
| வளம், வெளியே. கி.மீ | 250 |
நம்பகத்தன்மை, பலவீனங்கள், பராமரிப்பு
குணாதிசயங்களுக்கு கூடுதலாக, மிக முக்கியமான காரணிகள் இருக்கும், இது இல்லாமல் எந்த ICE இன் யோசனையும் முற்றிலும் புறநிலையாக இருக்காது.
நம்பகத்தன்மை
இயந்திரத்தின் நம்பகத்தன்மையை யாரும் சந்தேகிக்கவில்லை. இது அத்தகைய மோட்டார் கொண்ட கார்களின் உரிமையாளர்களின் கருத்து மட்டுமல்ல, கார் சேவைகளின் இயக்கவியலும் ஆகும். மதிப்பாய்வுகளில் பெரும்பாலான வாகன ஓட்டிகள் இயந்திரத்தின் "அழியாத தன்மையை" வலியுறுத்துகின்றனர். அதே நேரத்தில், அத்தகைய குணாதிசயம் சரியான அணுகுமுறையுடன் மட்டுமே உண்மை என்று கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.
அடுத்த பராமரிப்பு நேரத்தைக் குறைப்பதில் குறிப்பாக கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பெட்ரோலின் குறைந்த தரம், அரசுக்கு சொந்தமான எரிவாயு நிலையங்களில் கூட, நீண்ட கால மற்றும் பாவம் செய்ய முடியாத வேலைக்கு பங்களிக்காது. உயவு அமைப்புக்கு சிறப்பு கவனம் தேவை. உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட எண்ணெயின் தரங்களை (பிராண்டுகள்) மலிவான ஒப்புமைகளுடன் மாற்றுவது எப்போதும் கணிக்க முடியாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
என்ஜின் ஆயுளை அதிகரிக்க, அனுபவம் வாய்ந்த வாகன ஓட்டிகள் எண்ணெயை 15 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு அல்ல, இரண்டு மடங்கு அடிக்கடி மாற்ற பரிந்துரைக்கின்றனர். 150 ஆயிரம் கிமீக்குப் பிறகு டைமிங் பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டும். ஆனால் இந்த அறுவை சிகிச்சையை முன்பே செய்தால் அது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இயந்திரத்திற்கான இந்த அணுகுமுறை அதன் மிகவும் நம்பகமான, நீடித்த மற்றும் குறைபாடற்ற செயல்பாட்டிற்கான நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது.
பொதுவாக, A16LET இன்ஜின் மோசமாக இல்லை, நீங்கள் நல்ல எண்ணெயை ஊற்றி அதன் அளவைக் கண்காணித்து, உயர்தர பெட்ரோலை நிரப்பினால், மிகவும் கடினமாக ஓட்டாதீர்கள், பின்னர் எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது மற்றும் இயந்திரம் உங்களுக்கு நீண்ட நேரம் நீடிக்கும்.
கிராஸ்நோயார்ஸ்கில் இருந்து மன்ற உறுப்பினர் நிகோலாயின் கருத்து கூறப்பட்டதை உறுதிப்படுத்துகிறது:
யூனிட்டின் நம்பகத்தன்மை அதன் பதிப்பில் மேலும் இரண்டு மாற்றங்கள் உருவாக்கப்பட்டன என்பதன் மூலம் வலியுறுத்தப்படுகிறது - முறையே 16 ஹெச்பி திறன் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் ஒன்று (A192LER), மற்றும் டிரேட்டட் ஒன்று (A16LEL), 150 ஹெச்பி.
பலவீனமான புள்ளிகள்
ஒவ்வொரு மோட்டருக்கும் அதன் பலவீனமான புள்ளிகள் உள்ளன. அவை A16LET இல் கிடைக்கின்றன. வால்வு கவர் கேஸ்கெட்டின் கீழ் இருந்து எண்ணெய் கசிவு என்பது மிகவும் பொதுவானது. மூலம், அனைத்து ஓப்பல் மோட்டார்கள் இந்த நோய்க்கு உட்பட்டவை. தவறு விரும்பத்தகாதது, ஆனால் முக்கியமானதல்ல. கவர் ஃபாஸ்டென்சர்களை இறுக்குவதன் மூலம் அல்லது கேஸ்கெட்டை மாற்றுவதன் மூலம் நீக்கப்பட்டது.
பிஸ்டன்களின் சரிவு மீண்டும் மீண்டும் குறிப்பிடப்பட்டது. தொழிற்சாலை இது ஒரு குறைபாடு அல்லது இயந்திரத்தின் முறையற்ற செயல்பாட்டின் விளைவாக கண்டுபிடிக்க கடினமாக உள்ளது. ஆனால் பல காரணிகளால் ஆராயப்படுகிறது, அதாவது, சிக்கல் இயந்திரங்களின் ஒரு சிறிய பகுதியை பாதித்தது, முதல் 100 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களில் மட்டுமே செயலிழப்பு ஏற்பட்டது, ஆரம்ப முடிவுகளை எடுக்க முடியும்.
பிஸ்டன் செயலிழப்பிற்கான காரணம் தவறான இயந்திர செயல்பாடு ஆகும். ஆக்கிரமிப்பு வாகனம் ஓட்டுதல், எரிபொருள்கள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகளின் மோசமான தரம், சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு ஆகியவை இயந்திர அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தும் செயலிழப்புகளுக்கு பங்களிக்கின்றன. வெடிப்புடன் சேர்ந்து, இது பிஸ்டன்களின் சரிவை மட்டுமல்ல தூண்டும்.
இயந்திரத்தின் சிறிதளவு அதிக வெப்பத்தில், வால்வு இருக்கைகளைச் சுற்றி விரிசல்கள் தோன்றின. இந்த விஷயத்தில், அவர்கள் சொல்வது போல் கருத்துக்கள் தேவையற்றவை. அதிக வெப்பம் எந்த உள் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கும் எந்த நன்மையையும் தரவில்லை. குறிப்பிட்ட வரம்புகளுக்குள் உறைதல் தடுப்பு அளவை வைத்திருப்பது கடினம் அல்ல. நிச்சயமாக, தெர்மோஸ்டாட் தோல்வியடையும், இது அதிக வெப்பத்திற்கு வழிவகுக்கும். ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, டாஷ்போர்டில் ஒரு தெர்மோமீட்டர் மற்றும் அதிக வெப்பமூட்டும் கட்டுப்பாட்டு விளக்கு உள்ளது. எனவே சிலிண்டர் தலையில் ஏற்படும் விரிசல்கள், இயந்திர குளிரூட்டும் அமைப்பில் வாகன ஓட்டிகளின் கவனக்குறைவின் நேரடி விளைவாகும்.
repairability
என்ஜின் அதிக பராமரிப்பு திறன் கொண்டது. ஆட்டோ சர்வீஸ் மெக்கானிக்ஸ் சாதனத்தின் எளிமையை வலியுறுத்துகிறது மற்றும் எந்த சிக்கலான பழுதுபார்க்கும் பணியை மேற்கொள்வதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறது. வார்ப்பிரும்பு தொகுதி சிலிண்டர்களை தேவையான பரிமாணங்களுக்கு துளைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, மேலும் பிஸ்டன்கள் மற்றும் பிற கூறுகளின் தேர்வு எந்த பிரச்சனையும் ஏற்படாது. இந்த நுணுக்கங்கள் அனைத்தும் மற்ற என்ஜின்களுடன் ஒப்பிடுகையில் மிகவும் மலிவு மறுசீரமைப்பு விலைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
மூலம், பழுது நீக்குதல் இருந்து பாகங்கள் பயன்படுத்தி மலிவான செய்ய முடியும். ஆனால் இந்த விஷயத்தில், தரம் கேள்விக்குறியாக அழைக்கப்படுகிறது - பயன்படுத்தப்பட்ட உதிரி பாகங்கள் குறைந்து வளத்தைக் கொண்டிருக்கலாம்.
இயந்திரத்தின் மறுசீரமைப்பு பெரும்பாலும் உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயாதீனமாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உங்களிடம் கருவிகள் மற்றும் அறிவு இருந்தால், அதை உருவாக்குவது கடினம் அல்ல.
மறுசீரமைப்பு பற்றிய ஒரு சிறிய வீடியோ.
மேலும் விவரங்களை YouTube இல் காணலாம், எடுத்துக்காட்டாக:
இயந்திரத்தின் பழுது, பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாடு பற்றிய பல பயனுள்ள தகவல்கள் இங்கே உள்ளன. (கையேட்டைப் பதிவிறக்குவது போதுமானது மற்றும் தேவையான அனைத்து தரவுகளும் எப்போதும் இருக்கும்).
ஓப்பல் கவலையின் இயந்திரத்தை உருவாக்குபவர்கள் நம்பகமான மற்றும் நீடித்த A16LET இயந்திரத்தை உருவாக்கினர், இது சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு மற்றும் பொருத்தமான கவனிப்புடன் நல்ல செயல்திறனைக் காட்டியது. ஒரு இனிமையான அம்சம் அதன் பராமரிப்புக்கான குறைந்த பொருள் செலவு ஆகும்.
